"Cadillac" (ჯიპი) - ამერიკელი ფუფუნება ჯიპი

ჭორები, რომ GM აპირებს გათავისუფლების ახალი ჯიპი "Cadillac" (ჯიპი), აღფრთოვანებული საჯარო უკან 90-იანი წლების. დიდი ხნის განმავლობაში ისინი არ დაადასტურა, და მაშინ, საბოლოოდ, 1999 წელს, სადებიუტო სრული ზომის SUV "Cadillac Escalade". სახელით მანქანა ჩაუყარა ისტორიული მნიშვნელობის სიტყვა "Escalade" ეხება თავდასხმის ციხე კედლის კიბეები. გაუგებარია, რა მიზეზი აქვს ამ ალყის მანქანები დახვეწილი ავტომობილი, მაგრამ ელეგანტური სახელი "Escalade" უნებლიეთ დაიჭირეს და მოხარული მომხმარებელს.

"Chevrolet", როგორც საფუძველი ახალი ჯიპი

საფუძველი ახალი მანქანის "Chevrolet GMC Yukon". ძარის გაკეთილშობილებულ, ისინი რამ gloss გამო მოხდენილი "სამკაულები" და გაფორმებული იყო ემბლემა მანქანის ბრენდი. კლასიკური რადიატორს ცრუ ოდნავ გაიზარდა, ხოლო დიდი ბორბლები რადიკალურად შეიცვალა იმიჯი მანქანა. მდიდარი ინტერიერით სალონი დაუყოვნებლივ დათვლილი შორის ჯიპი "უმაღლესი კასტის" და მსუბუქი ტყავის upholstery ერთად ძვირადღირებული სახის ხის მხოლოდ გააძლიერა შთაბეჭდილება.

ტექნიკური მხარე შეიძლება traced სრული ანალოგიით მოდელები GMC და "Chevrolet" - მანქანები აღჭურვილია იგივე ძრავა და ტრანსმისია. ბენზინის ძრავი V ფორმის, ექვსი-ლიტრიანი, 255 ლიტრი ტევადობის ვითარდება. ა. მაქსიმალური მანქანის სიჩქარე - 177 კმ / სთ. CP - ავტომატური, ოთხი ეტაპი.

წონა და ზომები

ისინი საკმაოდ შთამბეჭდავია:

• მანქანის სიგრძე - 5110 მმ;
• სიმაღლე - 1890 მმ;
• სიგანე - 1960 მმ;
• ბაზა - 2984 მმ;
• ბრძოლის წონის მანქანა - 2545 კგ;
• საწვავის ავზის მოცულობა - 96 ლიტრი.

2001 წლის სექტემბერში, იგი გამოჩნდა და წარმოდგენილი იყო დაინტერესებული საზოგადოების "Cadillac Escalade ჯიპი ETX". მანქანა აქვს სრული ჰარმონიზაცია ჯიპი და არ ჩამოუვარდება მას ფუფუნების მორთვა, და აქედან გამომდინარე, პრესტიჟი.

მთავარი თვისება პიკაპის - ორიგინალური ორგანოს კაბრიოლეტი ზედა ნახშირბადის პლასტიკური, რომლებიც განთავსებული მოწყობილობები ტრანსპორტირების სპორტული აღჭურვილობა.

ავტომობილის უკანა სავალი დამოკიდებული, რომელიც აღჭურვილია სპეციალური "Nivomat" სისტემა, რომელიც გაძლევთ საშუალებას უერთდებიან ორგანოს სრული დატვირთვით. პიკაპის აღჭურვილია საბურავების წნევის კონტროლის სისტემა, ციფრული სატელიტური რადიო XM "სატელიტური" და ეფექტური საბუქსირე მოწყობილობა.

მოდერნიზაცია

2002 წელს, მანქანის "Cadillac Escalade ჯიპი", მოდერნიზაცია. ახალი დიზაინის მიიღო მხარდაჭერა ჩარჩო გრძივი წევრები ადაპტირებული განსახლება ძრავით გადაცემა და შეჩერების შესახებ. დამოუკიდებელი წინა სავალი on torsion და მძიმე ჭრის უკან ხიდი multirychazhnoy სისტემა, რომელიც კომპენსირებას გვერდითი და გრძივი რულონები.

2004 წლის ვერსია "Escalade" შეიქმნა უკანა წამყვანი 5.3-ლიტრიანი ძრავა - V ფორმის რვა "vortek". და ცვლილებები "AWD Escalade" იყო გათვალისწინებული უფრო ძლიერი ძრავა - ექვსი ლიტრი "vortek" მუდმივი ყველა წამყვანი და ცენტრში დიფერენციალის. მანქანა "ექვსი" და "რვა" გაიყიდა ევროპაში და მოგვიანებით რუსეთში.

ევროპის ნიშნებია ტყავის მორთვა, რომ HVAC კონდიცირების სისტემით, ვენტილირებადი სავარძლები და სამი ზონის კლიმატის კონტროლი. ასევე არსებობს ექვსი აირბაგები მთელ პერიმეტრზე, სრული ძალაუფლება, ძლიერი ხმის სისტემა DVD, 20 დიუმიანი დისკები მზადდება მსუბუქი.

ზრდა ბაზა

2002 წელს, გაფართოებულ ვერსია "Escalade ESV» შეიქმნა GM ქარხანა Silao. მანქანა საფუძველზე "Chevrolet Suburban XL» პლატფორმა.

ახალი მოდელი აქვს მუდმივი ოთხი წამყვანი, ძრავის გადაადგილების ექვსი ლიტრი, ერთად ოთხ სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემა.

ძირითადი პაკეტი მოიცავს protivobuksirovka, ტყავის upholstery, ოთხი ბალიშები, BOSE მანქანის აუდიო, ნავიგაცია, სატელიტური რადიო, CD ჩეინჯერი ექვს დისკებს. შესაფუთი უკვე დაერთოს ინტერაქტიული ეკრანზე, სრული ძალაუფლება. მაქსიმალური ნაკრები უკვე გამოიყენება 2006 წლიდან.

წლის პირველ ნახევარში 2007 წლის ევროპაში დაიწყო გაყიდვის ახალი თაობის "Escalade", უფრო დახვეწილი ასპექტში style, ფუნქციონირება და სრულყოფილი ფორმით. სპექტრი 2007 მანქანები გამოირჩევა სხვადასხვა - ისინი პიკაპის სატვირთო და EXT ვერსიები ერთად გაფართოებულ 356 სმ ბაზა.

გაერთიანების "Escalade" 2007 წელს იყო ასი პროცენტით, მაგრამ traced გარკვეული პრივილეგია ზოგადი მოდელის ნომერი GM.

Chassis, bodywork, ჩარჩო spars და გადაცემის, ადრე არ იყო გამოყენებული წარსულში "Escalade". ყველა ერთად მნიშვნელოვნად გაიზარდა დონეზე კომფორტს მანქანა და მისი დამუშავება კარგი გზის საფარი.

წინა სავალი ნაწილი აქვს რეგულირებადი ამორტიზატორები, ავტომატურად წაკითხვის მიკრო რელიეფი ფერწერა. სხეულის 57 ხარისხი Tilt საქარე მინის უზრუნველყოფს ძალიან დაბალი კოეფიციენტი ჯიპი oncoming ჰაერის ნაკადის წინააღმდეგობა.

ახალი დიზაინი

სრულიად გარემონტებული გარე სხეულის დიზაინი უფრო გაამარტივა, დახვეწილი და სწრაფი. "Cadillac Escalade ჯიპი" შეიძინა სრული ექსკლუზიური გამოჩენა - მანქანა არ იქნება დაბნეული და სხვა.

კლასიკური ცხაური "Cadillac" დიდი ოვალური apertures მოიცავს სამ-xenon headlight. უკანა მანქანა ჰარმონიულად ეხმიანება საერთო სტილი გარე.

შედარებით მისი წინამორბედი მოდელი ჯიპი "Cadillac" (ახალი "Escalade" 2007 წელს) აქვს უახლესი სისტემები, პასიური და აქტიური უსაფრთხოების. ჯიპი აღჭურვილია მხარეს და წინა აირბაგები, ისევე როგორც პნევმატური ფარდები, მაშინვე გამოიწვია. ძალიან სასარგებლო ვარიანტი არის "სტაბილური სიმღერა", რომელიც ხელს უშლის გარდამტეხი.

"Cadillac" მოდელი (ჯიპი 2007) აღჭურვილია ძრავა 6.2 ლიტრი, V ფორმის, რვა. საავტომობილო დამონტაჟებული ექვს სიჩქარიანი ავტომატური.

ვერსია "სპორტი Luxury"

პარამეტრები "ლუქსი" სხვადასხვა კომპლექტი ექსკლუზიური მოწყობილობები, როგორიცაა ჭერი ლუქი ავტომატიკა, წინა სავარძლების გათბობა, DVD, აუდიო და ფართო LCD ეკრანზე.

ღირებულება

რამდენად არის "Cadillac" ჯიპი? ფასი ახალი მოდელები მოდის ოთხი და ნახევარი მილიონი რუბლი. ქვედა ზღვარი ღირებულება სამწლიანი მანქანა მერყეობს ორ მილიონ ორასი ათასი ორი და ნახევარი მილიონი.