Car "Zaporozhets": მახასიათებლები, მოდელები, ისტორია და მიმოხილვა

ავტომანქანა "Zaporozhetc" არის სამგზავრო მანქანა, რომელიც მიერ წარმოებული Zaporizhzhya "Communar", უკეთ ცნობილი როგორც ZAZ. მსოფლიოში ცნობილი სახელი გაერთიანებული წარმოების ორი თაობის ტექნიკას, ერთმანეთის მსგავსი რამდენიმე ტექნიკური მახასიათებლები. ამავე დროს, გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, ისინი აპირებენ, ამავე დროს. ცოტა მოგვიანებით, წარმოების საწყის მოდელი შეწყდა.

ისტორიაში "Zaporozhets" მანქანა იწყება 1960 წელს. პირველი თაობის თარიღდება 1960-1969 წლის განმავლობაში. ამ პერიოდში წარმოებული მოდელი ZAZ-365 და ZAZ-365A. მეორე თაობის წარმოდგენილია ხაზი 368 და ZAZ-368M. ეს გაკეთდა 1966-დან 1994 წელს.

მთავარი განსხვავება "Zaporozhets" მანქანა არის ხელმისაწვდომობა განსაკუთრებული დიზაინი. ისინი ყველა ორკარიანი სედანი, ძრავის წარედგინა carburettor ტიპის და შეჩერების დამონტაჟებულია ბორბლების ღერძები უკვე დამოუკიდებელი ყველა შემთხვევაში.

ZAZ-965 / 965A

მთავარი მოდიფიკაცია ეწოდება ZAZ-965 გაიცა ცხრა წლის განმავლობაში 1960 წლიდან. ეს მანქანა "Zaporozhets" არის პროტოტიპი, რომლის ძირითადი ორგანო დიზაინი იქნა მიღებული, ისევე როგორც ტექნიკური საკითხები (გულისხმობდა handlebars, შეჩერების, გადაცემათა კოლოფი). თუმცა, განსხვავებით ორიგინალური მოდელი, რომელიც არის წინამორბედი, ძირითადი შეიცვალა დიზაინი და ძრავი - აშენება ნულიდან.

მანქანა 4 რაოდენობა, მათ შორის მძღოლის ადგილს. წინა და უკანა ფანჯრები შეიძლება ანაცვლებენ ერთმანეთს. კარები არის შესანიშნავი მექანიზმი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გახსნა sash უკან. ძალა ერთეული, რომელმაც მიიღო მანქანა "Zaporozhets" გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის იყო სიახლე, რადგან იგი გამოიყენება იშვიათად. ეს არის ძრავა ფუნქციონირებს ოთხი ცილინდრი განსაკუთრებული გაგრილების. აღსანიშნავია, რომ ის უკან, არ წინა. უკანა დისკები ფოლადი. აღწერილი მოდელი ZAZ-365 იყო წარმოებული ექსპორტი და შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე.

შემდეგი მოდელი ZAZ-965A გამოირჩევა ძრავა: მისი მოცულობა 887 მ და ძალა - 27 ლ. ა. იმის ნაცვლად, რომ ორი silencers მანქანის მიიღო მხოლოდ ერთი, და moldings მხარეს ამოიღეს.

ZAZ-966/968 / 968A

გათავისუფლების შემდეგ პირველი თაობის სრულად debugged, განვითარების მომდევნო განახლება დაიწყო. ეს მოხდა 1961 წელს. პროტოტიპი, რომელიც შეიქმნა ახალი მოდელი, იყო დაცემა იმავე პერიოდში. თუმცა, ზღაპრული ქარხანა გეგმები შეუშალა ეკონომიკურ მდგომარეობას საწარმოს (ფინანსთა აკლდა), და დიდი გავლენა მოახდინა იმისა, რომ სამუშაო ჯგუფი მცირე გამოცდილება ჰქონდა. ამ შემთხვევაში, ყველა ელემენტები, რომელიც დაემატა მოდელი, ფოლადის ნასესხები სხვა შემთხვევები, განსაკუთრებით უცხო.

სერიული წარმოება ZAZ-966 გაგრძელდა 1966-დან 1972. სადაც პირველად კონვეირიდან წავიდა მხოლოდ ე.წ. გარდამავალი მოდელი, რომელიც ეწოდა 966V. მისი მინუსი ის არის, რომ ძრავა იყო გათვლილი 1,2 ლიტრი, და მისი მოცულობა იყო 30 ლიტრი. ა.

Car "Zaporozhets" 968 არ განსხვავდება არსებითად 966 მოდელი. მისი მთავარი ფუნქცია არის ხელმისაწვდომი ყველა გაუმჯობესებული ვერსია ძრავა და ოდნავ შეცვლილია პანელი. მწარმოებელი მუდმივად გამოვიდა განახლებული ვერსია მანქანა. ცვლილებები ყოფილიყო მინიმალური, მაგრამ რამდენიმე წლის განმავლობაში (როგორც ადრე, როგორც 1978 წელს), მანქანა აქვს მთელი ახალ სახეს. ZAZ-968A იყო წარმომადგენელი შემთხვევები მონაცემები. იგი გაუმჯობესდა უსაფრთხოების სისტემა, მუხრუჭები, ინსტრუმენტი პანელი. ეს უკანასკნელი ასევე გამოიყენება ისეთი მანქანა, მანქანა ZAZ-968M.

"Zaporozhets" 968M

მოდელი სუფიქსი "M" წავიდა გათავისუფლება 1979 წელს. ეს იყო ის, და დაიხურა უპირატესობა ეპოქის "Zaporozhets". ამჟამად მანქანა გაჩერებული რანგში ძრავები 28, 41, 45 და 50 ცხენის ძალა. ყველაზე ხშირად შევხვდი მეორე ვარიანტი.

ძირითადი "M" მოდელი გამოირჩევა გარე და შიდა. დიზაინი იყო განსხვავებული. პუნქტების chrome დაეცა, პლასტმასის, პირიქით, გაიზარდა. იმის გამო, რომ შეიცვალა გაგრილების სისტემის ძალა ერთეული "ყურები" აღარ არის დამონტაჟებული ორგანო. ეს მოდელი იყო ერთ-ერთი შიდა პროდიუსერი დაელოდა ცოტა ხნის - ეს არ ხურდება. თუმცა, აღმოფხვრის კიდევ ერთი მინუსი. გახდა clogged სადინარში ყუთი, და ეს გაჟონვის ძალიან მალე გატეხილი.

ეს მანქანა "Zaporozhets" იყო ყველაზე პოპულარულია. ეს შეიძლება ჩანს, ერთ დროს ძირითადად გზებზე. ეს მოდელი არის ასევე ხელმისაწვდომია მობილური შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე ადამიანებს.

"Zaporozhets" ექსპორტზე

ერთად მოდელების ადგილობრივ ბაზარზე Zaporozhye ქარხნული ნივთები ექსპორტი. დამოკიდებული, თუ რა ბაზარზე დაიძრა ერთი ან მეორე მანქანა, შეცვალოს სახელი. იყო "იალტის» (Jalta, იალტის) და "Eliett» (Eliette). ეს სახელები გამოიგონეს იმიტომ, რომ ევროპელი ხალხი, სიტყვა "Zaporozhets" რთული და გასაგებია, და შეხედულებებსა. ექსპორტი embodiments განსხვავდება ავთენტური ნიმუშები გაუმჯობესდა ხმაური იზოლაციაში. იგი ასევე დამონტაჟებულია უკანა ხედვის სარკეები, რადიო, linings.

გაყიდვების გაკეთდა ფინეთის და ბელგიის კომპანიები. წელს გაიყიდა ნაკლები 5000 ეგზემპლარი.

ხუმრობები "Zaporozhets"

"Zaporozhets" მანქანის ძრავი ხშირად შევიდა disrepair. თუმცა, ეს არ იყო იმის გამო, წარმოების დეფექტების, რომ ასე სასტიკად ამტკიცებდა მანქანის მფლობელები. ყველა პრობლემა წარმოიქმნება გამო არასათანადო მოვლის საშუალებებით. გარდა ამისა, იყო ხუმრობები, რადგან ძრავა ქვეშ უკანა კაპოტი და მცირე ზომის.

თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ სანამ "Zaporozhets" იყო მანქანა, რომელიც არ განსხვავდება იმპორტირებული მოდელები თავის კატეგორიაში ტექნიკური სპეციფიკაციები. ასე რომ, მუდმივი დაცინვა მათ, ფაქტობრივად, უკვე სხვა თემაა. აღსანიშნავია, იგივე ბრენდის "Fiat", "Renault", "Volkswagen" ფოლადის თავის ხალხს და მემკვიდრეობის სიმბოლო ეპოქაში.

საერთო ხუმრობა იყო, რომ მანქანა "Zaporozhets" - "humpbacked". ჩვენ ვსაუბრობთ მოდელი ZAZ-965, რომელსაც კონკრეტული ორგანო. იგი ასევე მოუწოდა "ჯავშანმანქანა". სხვა მოდელები ინდექსები 966 და 968 უკვე მიღებული popularly მეტსახელად "eared" და "ჩებურაშკა", შესაბამისად. მათი სახელები არ გამოჩნდა გამო გაგრილების სისტემა. "Soap" არის მოდელი 968M. ხალხი შენიშნა მისი მსგავსება ამ თემაზე არარსებობის გამო საჰაერო intakes. იყო უამრავი ხუმრობები დაშლის შემდეგ საბჭოთა კავშირი, რომელიც განუცხადა ავარიების, მათ შორის "Zaporozhets" და "მერსედესის".

ძრავის

სხვადასხვა მოდიფიკაციები ძრავი ჰქონდა ტევადობა 41 დან 50 ლიტრამდე. ა. ამავე დროს, მან გამოაქვეყნა საკმაოდ ხმამაღალი roar დროს ოპერაცია. ერთეულის შეუძლია მუშაობა დაახლოებით 40-50 კმ, მაგრამ არსებობს უფრო დამნაშავე მომხმარებელთა ვინც არ უყურებს, რომ სახის საწვავი "აღიქვას" მათი მანქანა. თუმცა, ეს არის პლუს, და ძირითადი ძრავა. თუ იმპორტის პარამეტრები სიკვდილი შეიძლება ასეთ ვითარებაში მეშვეობით მცირე დროში, "Zaporozhets" მოემსახურება ერთგულად დიდი ხნის განმავლობაში. დაყენებული "ხვრელები" იყო გათვლილი მიერ მოცულობა 1.2 ლიტრი.

Transmission

პირველად ახალი გადამცემი კარგად მუშაობს, მაგრამ საბოლოოდ შეხვდნენ როდ და 4-სიჩქარიანი ტრანსმისია შემცირდება. საერთო პრობლემა ძნელია გადაერთოთ განაკვეთები, რომ უკვე გამოიწვია შექმნა საგანგებო გზაზე. ყიდვისას ყველა მყიდველი უნდა განიხილონ ეს გაფრთხილებაც გამყიდველი.

მიმოხილვა

პირველი ავტომობილი "Zaporozhets" მიიღო რამდენიმე დადებითი შეფასებები, თუმცა დაინტერესებულ საზოგადოებას მათი გამოჩენა. მთავარი უპირატესობა, რომ შეიძლება გამოირჩევა არიან:

• მარტივი ოპერაცია;
• 100% გარანტია, რომ მანქანა არ მოიპარეს;
• დაბალი ღირებულება;
• დაბალი საწვავის ხარჯი;
• სწრაფი ჩანაცვლება ძრავა;
• კარგი გამტარიანობით;
• მოცულობა.

თუმცა, ერთად ეს სარგებელი შეიძლება გამოიყოს დიდი რაოდენობით უარყოფითი მხარეები. მძღოლები ხშირად უკმაყოფილებას გადახურების საავტომობილო და საშინელი ხმის იზოლაცია. და ასევე იმ ფაქტს, რომ მაღალი სიჩქარით მითითებული თვალწინ იწყება მოიმატებს, რომელიც ხელყოფს მართვის პირობებში. კარგი maneuverability უნდა აღინიშნოს, ცუდი სტაბილურობა. პრინციპში, ეს მანქანა ჯდება მათთვის, ვისაც იშვიათი და სურს მიიღოს ride on ეს მხოლოდ რამდენჯერმე. მუდმივი ride, განსაკუთრებით კი დიდი ხნის მანძილზე, მანქანა არ ჯდება და იწვევს ბევრი უხერხულობა. ბევრმა აღნიშნა ნაკლებობა ფანჯარაში გახსნა უკან - არ გახსნა.

შედეგები

მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი ხარვეზები მანქანა, რამაც შექმნა დიდი რაოდენობით ხუმრობები და ანეკდოტები, "Zaporozhets" სრულად ამართლებს თავის ღირებულება. არა მხოლოდ, რომ ნაწილების მასზე იაფი და იცვლება სწრაფად საკმარისი, ასე რომ მანქანა არავინ აქცევს ყურადღებას - არც hijackers არც წარმომადგენლებს dps. ZAZ მანქანა შეუძლია თუ როგორ უნდა თარგმნოს სატვირთო, ან უბრალოდ მიიღოს პირი სადღაც. ეს უნდა ითვალისწინებდეს ჯვარი ქვეყნის მანქანა, განსაკუთრებით on ice.