Cruise რაკეტა "Tomahawk" ისტორია, აღწერა, მახასიათებლები

მას შემდეგ, რაც მეორე მსოფლიო ომი დასავლეთის ფლოტის შეიმუშავა საკმაოდ რთული სიტუაცია. ერთის მხრივ, რამდენიმე მათგანი არ ჰქონდა პრობლემები. მეორე - ჩვენ გვქონდა პრობლემები მათი თვისობრივი შემადგენლობა. იმ დროს, როდესაც ჩვენი ქვეყანა აღმოჩნდა გემი ძლიერი სარაკეტო იარაღი, ხოლო არ იყო ასეთი მჭიდრო და დასავლეთის ქვეყნებთან. საფუძველზე მათი ფლოტის გემების, შეიარაღებული ძველი საარტილერიო სისტემები და torpedoes.

ამავე დროს, ეს ჩანდა საშინელი anachronism. ერთადერთი გამონაკლისი არის კრეისერი (პროტოტიპი ჩვენი თვითმფრინავი გადამზიდავი) "Long Beach" და ბირთვული ავიამზიდ "საწარმო". სწორედ ამიტომ, ბოლოს 60-იან წლებში დაიწყო დაუდეგარი მუშაობა შექმნის კონტროლირებადი საკრუიზო რაკეტები, რომელიც შევძელით მკვეთრად გაუმჯობესების საბრძოლო შესაძლებლობების fleets. ამგვარად დაიბადა winged რაკეტა "Tomahawk".

პირველი ექსპერიმენტი

რა თქმა უნდა, ამ მიმართულებით მუშაობა გაკეთდა ადრე პერიოდში, ისე, რომ პირველი ნიმუშები მოვიდა საკმაოდ სწრაფად, რომელიც ეფუძნება შედარებით ძველი დიზაინით. პირველი ერთი იყო სარაკეტო კალიბრის 55 inches გამოყენება იმყოფება, როგორიცაა "Polaris", რომელიც უკვე ვივარაუდოთ, რომ გადადგეს. იყო ვარაუდი, რომ იგი შეძლებს ფრენა 3000 მილი. გამოყენება მოძველებული იმყოფება დაშვებული "ცოტა სისხლი", როდესაც retrofitting ძველი გემი.

მეორე განსახიერება გახდა უფრო petite 21 inch კალიბრის სარაკეტო განკუთვნილია აწარმოებს ტორპედო წყალქვეშა. იგი მიჩნეულია, რომ ამ შემთხვევაში სპექტრი იქნება 1500 მილი. მარტივად რომ ვთქვათ, საკრუიზო სარაკეტო (აშშ) "Tomahawk" გახდება კოზირი, რომელიც საშუალებას მისცემს შანტაჟის საბჭოთა ფლოტი. იქნება ეს ამერიკელები მიზნის მისაღწევად? მოდით გავარკვიოთ.

კონკურსის გამარჯვებულები

1972 წელს (ფენომენალური სიჩქარე, სხვათა შორის) უკვე შერჩეული საბოლოო ვერსია გაშვების ახალ საკრუიზო რაკეტები. მაშინ იგი საბოლოოდ დაამტკიცა დებულება მათი ექსკლუზიური ზღვის ბაზირების. იანვარში, სახელმწიფო კომისიამ უკვე შერჩეული ორი ყველაზე პერსპექტიული კანდიდატების მონაწილეობა მიიღოს სრულმასშტაბიანი სასამართლოები. პირველი მომჩივანი ცნობილი წარმოების კომპანია General Dynamics.

ეს იყო მოდელი UBGM-109A. მეორე ნიმუში გამოვიდა ნაკლებად ცნობილი (და ლობირება ცუდი) ლტვ: სარაკეტო UBGM-110A. 1976 წელს მათ დაიწყეს შესამოწმებლად მიერ გაშვებული მოდელები გაშვებული ბორტზე წყალქვეშა. ზოგადად, არც ერთი უმაღლესი რანგისა და არ დაუმალავს, რომ გამარჯვებულები უკვე აღიარა დაუსწრებლად 109A მოდელი.

ახალი რეკომენდაციები

მარტის დასაწყისში, სახელმწიფო კომისიამ გადაწყვიტა, რომ ეს იყო აშშ საკრუიზო რაკეტა "Tomahawk" იქცევა მთავარი ლიანდაგი აშშ ზედაპირზე გემების. ოთხი წლის შემდეგ, პირველად გააკეთა დაწყებას პროტოტიპი ბორტზე USS. ივნისში ამ წარმატებული ფრენის ტესტები სარაკეტო ნავი მობილური გავიდა იმავე წელს. ეს იყო დიდი მოვლენა ისტორიაში მთელი ისტორიის ფლოტი, როგორც ეს იყო პირველი გაშვება საწყისი წყალქვეშა. მომდევნო სამი წლის განმავლობაში ახალი იარაღი ინტენსიურად სწავლობდა და ტესტირება, წარმოებული დაახლოებით ასი ეშვება.

1983 წელს პენტაგონის განაცხადა, რომ ახალი საკრუიზო სარაკეტო "Tomahawk" მთლიანად ტესტირება და მზად დაწყების სერია წარმოების. დაახლოებით ამავე დროს ჩვენ გაჩაღდა შიდა მოვლენებს მსგავს სფეროებში. ჩვენ ვფიქრობთ, რომ თქვენ იქნება ინტერესდებოდა, თუ ნათესავი შესრულება შიდა ტექნიკის და შეიარაღების პოტენციური მტერი ცივი ომის. ამდენად, საკრუიზო რაკეტები "Tomahawk" და "კალიბრი" შედარებით.

შედარება "კალიბრი"

• კორპუსის სიგრძე გარეშე დაწყების accelerator ( "Tomahawk" / "Gauge") - 5.56 / 7.2 მ.
• ხანგრძლივობა დაწყებული გამაძლიერებელი - 6.25 / 8.1 მ.
• ფრთების სიგრძე - 2.67 / 3.3 მ.
• წონა არასამთავრობო ბირთვული ქობინი - 450 კგ (აშშ / RF).
• Nuclear Power განსახიერება - 150 / 100-200 KT.
• ფრენის სიჩქარე საკრუიზო რაკეტები "Tomahawk" - 0.7 მ
• განაკვეთი "კალიბრი" - 0.7 მ

მაგრამ თქვენ ვერ განახორციელოს ცალსახა შედარება ფრენის დიაპაზონი. ფაქტი, რომ შეიარაღებული აშშ არმიის ორივე ახალი და ძველი ცვლილებები რაკეტები. ძველი აღჭურვილია მხოლოდ ბირთვული ქობინით და შეუძლია ფრენა up to 2,6 ათასი. კმ. New დათვი ჩვეულებრივი ქობინი, სპექტრი საკრუიზო, "Tomahawk" რაკეტები მდე 1,6 ათასი. კმ. ოჯახური "gauges" შეუძლია შეასრულოს როგორც სახის ტოპინგები, დიაპაზონი 2.5 / 1.5. Km შესაბამისად. ზოგადად, ეს მაჩვენებელი იარაღის სპეციფიკაციები პრაქტიკულად არ განსხვავდება.

ეს არის ის, რაც ხასიათდება საკრუიზო რაკეტები "Tomahawk" და "კალიბრი". მათი შედარება გვიჩვენებს, რომ თვისებები ორივე ტიპის იარაღი გარშემო იდენტურია. ეს განსაკუთრებით ეხება სიჩქარე. ამერიკელები ყოველთვის ვამბობდი, რომ ეს მაჩვენებელი მათი რაკეტები მაღალია. მაგრამ ბოლო მოდერნიზაციის "კალიბრი" არ დაფრინავენ ნელა.

ძირითადი მახასიათებლები

ახალი ნიმუში იარაღი ხორციელდება თვითმფრინავის monoplane სქემა. საბინაო ცილინდრული fairing ogival ფორმის. ფრთის შეიძლება დაკეცილი და recessed სპეციალურ განყოფილებაში, რომელიც მდებარეობს თბილისის ცენტრალურ ნაწილში, სარაკეტო, რომელიც მდებარეობს უკან ჯვარი სტაბილიზატორი. წარმოების სხვადასხვა განსახიერება საცხოვრებელი პირობები ალუმინის შენადნობები, ეპოქსიდური ფისის და ნახშირბადის ბოჭკოვანი. მათ აქვთ ძალიან დაბალი ნაკადის წინააღმდეგობა, რადგან სიჩქარე "Tomahawk" საკრუიზო სარაკეტო არის ძალიან მაღალი. ნებისმიერი "უხეშ" როდესაც ასეთი მახასიათებლები საშიშია, რადგან საცხოვრებელი შეიძლება უბრალოდ დაეცემა გადატანა.

მაქსიმალურად შეამციროს ხილვადობა მოწყობილობის locators მთელ ზედაპირზე საბინაო გამოიყენოს სპეციალური საფარი. საერთოდ, ამ მხრივ, საკრუიზო რაკეტები "Tomahawk" (ფოტო, რომელიც თქვენ ნახავთ სტატიაში) მნიშვნელოვნად უკეთესია, ვიდრე კონკურსის. მიუხედავად იმისა, რომ ექსპერტები თანხმდებიან, რომ უპირატეს როლს სტელსი სარადარო ეკუთვნის ფრენის ნიმუში, რომელშიც სარაკეტო ფრიალებს მაქსიმალურად გამოყენებით თვისებები და მინიმალური სიმაღლე.

მახასიათებლები Warhead

მთავარი "შედეგი", რომ რაკეტა W-80 ქობინით. მისი წონა 123 კილო, სიგრძე - ერთი მეტრის, დიამეტრი 30 სმ სიმძლავრე შეარყია -. 200 KT. აფეთქება ხდება მას შემდეგ, რაც პირდაპირი კონტაქტის მიზნით დაუკრავენ. გამოყენებისას ბირთვული დიამეტრი შეიარაღებისა განადგურების მჭიდროდ დასახლებული ტერიტორია შეიძლება იყოს სამ კილომეტრში.

ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი თვისება, რომელიც განასხვავებს საკრუიზო სარაკეტო "Tomahawk" არის ძალიან მაღალი მიუთითებს სიზუსტით, რის გამოც საბრძოლო მასალის შეუძლია დარტყმის მცირე ზომის და მანევრირება ობიექტებზე. ალბათობა, რომ ეს არის 0.85 1.0 (დამოკიდებულია განლაგების და ამოსავალი ადგილი). მარტივად რომ ვთქვათ, სიზუსტეს "Tomahawk" საკრუიზო სარაკეტო არის ძალიან მაღალი. არასამთავრობო ბირთვული ქობინით აქვს გარკვეული ჯავშანგამტანი ქმედება შეიძლება შეიცავდეს მის შემადგენლობაში 166 bom მცირეკალიბრიანი. წონა თითოეული პასუხისმგებელი ამ შემთხვევაში არის 1,5 კგ, ისინი ყველა 24 cords.

კონტროლის სისტემები და მიზნობრივი

მაღალი სიზუსტით გათვლილი მიერ მოწოდებული კომბინირებული მუშაობას რამდენიმე ტელემეტრიული სისტემა:

• უმარტივესი მათგანი - ინერცია.
• შემდეგ კონტურები რელიეფის პასუხობს TERCOM სისტემა.
• სამსახურის ელექტრო ოპტიკური DSMAC სავალდებულო საშუალებას სიზუსტით strike სარაკეტო საფრენი პირდაპირ მიზანს.

დეტალები კონტროლის სქემები

უმარტივესი სისტემა ინერცია. წონა ტექნიკის 11 კილო, ეს მუშაობს მხოლოდ პირველადი და მეორადი ფაზის ფრენის. იგი მოიცავს: ბორტ კომპიუტერი, ინერციული პლატფორმა და საკმაოდ მარტივი altimeter, რომელიც ეფუძნება საიმედო ბარომეტრი. სამი gyro განისაზღვრება გადახრა მნიშვნელობა სარაკეტო ორგანოს წინასწარ რა თქმა უნდა, და სამი accelerometers, რომლის საშუალებით on-board ელექტრონიკა ზუსტად ცნობს აჩქარება აჩქარება. Alone, ეს სისტემა საშუალებას გაძლევთ შეცვალოს კურსი დაახლოებით 800 მეტრი საათში ფრენა.

სად საიმედო და ზუსტი DSMAC, რომელსაც აქვს ყველაზე მოწინავე ვერსია საკრუიზო რაკეტები "Tomahawk BGM 109 A». აღსანიშნავია, რომ ოპერაცია ამ მოწყობილობის მეხსიერებაში აღჭურვილობა უნდა იყოს წინასწარ დატვირთული digitized კვლევის ტერიტორია, რომელიც ფრენა Tomahawk. ეს გაძლევთ საშუალებას შექმნას სავალდებულო არა მხოლოდ კოორდინირება, არამედ რელიეფის. ეს სქემა, სხვათა შორის, იყენებს არა მარტო აშშ საკრუიზო რაკეტები "Tomahawk", არამედ შიდა "გრანიტი".

ინფორმაცია მეთოდები და მცენარეთა დაიწყება

გემების შენახვისა და დაწყების იარაღი ამ ტიპის შეიძლება გამოყენებულ იქნას, როგორც რეგულარული torpedo და სპეციალური დაწყების ვერტიკალური shaft (დაკავშირებით წყალქვეშა). რაც შეეხება ზედაპირზე გემების, მაშინ ისინი დამონტაჟებული კონტეინერი იმყოფება. აღსანიშნავია, რომ გემი საკრუიზო სარაკეტო "Tomahawk" მიგვაჩნია, რომ მახასიათებლები, რომელიც ინახება სპეციალური ფოლადის კაფსულა მიმდინარეობს "კონსერვაცია" მაღალი წნევის აზოტის ფენას.

შენახვის ამ პირობებში არა მხოლოდ ხელს უწყობს ნორმალური ფუნქციონირების მოწყობილობა მხოლოდ 30 თვის, არამედ იმისათვის, რომ ეს ნორმალური torpedo shaft ყოველგვარი მოდიფიკაციების უახლესი დიზაინი.

მახასიათებლები მოწყობილობის

ამერიკული წყალქვეშა მას ოთხი სტანდარტული torpedo მილები. ისინი განლაგებულია ორი თითოეულ მხარეს. კუთხე - 10-12 გრადუსი, რომელიც შეუძლია ასრულებენ torpedo სპექტრი მაქსიმალური სიღრმე. ეს ფაქტი შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამცირებს telltale ფაქტორები. მილები თითოეული ერთეულის შედგება სამ ნაწილად. როგორც საშინაო torpedo ნაღმები, აშშ რაკეტები მდებარეობს მხარდაჭერა ლილვაკები და გიდები. სროლა ინიცირებულია დამოკიდებულია გახსნის ან დახურვის სახურავი ერთეული, რომელიც შეუძლებელს ხდის "გადაღებული" როდესაც torpedo აფეთქდა ყველაზე წყალქვეშა.

უკან ტორპედო ათვალიერებენ ფანჯარა, რომლის მეშვეობითაც თქვენ შეგიძლიათ მონიტორინგი შევსების მისი ღრუს და სახელმწიფო მანქანა, ზეწოლის ლიანდაგი. არსებობს ასევე ერთვის დასკვნებს გემის ელექტრონიკა, რომელიც აკონტროლებს გახსნის პროცესი მოწყობილობის მოიცავს, მათი დახურვა და დაუყოვნებლივ დამწყებ პროცესში. Cruise რაკეტა "Tomahawk" (მისი მახასიათებლები შეგიძლიათ წაიკითხოთ სტატია) ნასროლი ნაღმი გამო ოპერაციის ჰიდრავლიკური ამძრავით. ერთი ცილინდრიანი დამონტაჟებული მოწყობილობის ყოველ ორი თითოეულ მხარეს, მუშაობს შემდეგნაირად:

• პირველ რიგში, სისტემა ყელში გარკვეული მოცულობის შეკუმშული ჰაერი, რომელიც მოქმედებს ერთდროულად კვერთხი ჰიდრავლიკური ცილინდრიანი.
• ამის გამო, იგი იწყებს წყლის მიწოდება ღრუს torpedo.
• მას შემდეგ, რაც ისინი სწრაფად ივსება წყლით, უკანა ნაწილში, ღრუს წნევით საკმარისი განდევნის სარაკეტო ან ტორპედო.
• მთელი სტრუქტურა, ხდება ისე, რომ ერთდროულად ინექციის სატანკო შეიძლება დაკავშირებული მხოლოდ ერთი მოწყობილობა (რომ არის, ორი ორივე მხარეს). ეს ხელს უშლის არაერთგვაროვანი შევსების torpedo ნაღმები cavities.

როგორც უკვე ვთქვით, იმ შემთხვევაში, თუ ზედაპირზე გემების გამოიყენება ვერტიკალურად განლაგებული დაწყებას canisters. მათი საქმე, იქ გაძევების ფხვნილი ბრალდებით, რომელიც საშუალებას იძლევა მომატება ფრენის დიაპაზონი საკრუიზო სარაკეტო "Tomahawk" გადარჩენის მისი ცხოვრება sustainer სისტემა.

მართვის სროლის პროცესი

ახორციელებს ყველა მოსამზადებელი ნაბიჯები და, ფაქტობრივად, დამწყებ, პასუხისმგებელნი არიან არა მხოლოდ იდგნენ მოვალეობა სპეციალისტები, არამედ ცეცხლის მართვის სისტემა (aka CMS). მისი კომპონენტი თავსდება ტორპედო ოთახი და ხიდზე. რა თქმა უნდა, მისცეს, რათა დაიწყოს მუშაობა მხოლოდ ცენტრალურ ადგილას. არსებობს ასევე, როგორც ჩანს, გადაჭარბებული მოწყობილობები, გვიჩვენებს მახასიათებლები სარაკეტო და მის მზადყოფნასთან რეალურ დროში დაწყებას.

აღსანიშნავია მნიშვნელოვანი თვისება ამერიკული ფლოტის კავშირები. ისინი იყენებენ კომპლექსური ავტომატური სისტემის რეგულირების და ინტეგრაცია. მარტივად რომ ვთქვათ, რამდენიმე წყალქვეშა და ზედაპირული გემები, რომლებიც შეიარაღებული საკრუიზო რაკეტები "Tomahawk", შესრულების მახასიათებლები, რომლებიც ხელმისაწვდომია სტატია, შეიძლება იმოქმედოს, როგორც ერთი "ორგანიზმი" და გათავისუფლების რაკეტები ამავე სამიზნეების თითქმის ერთდროულად. თვალსაზრისით მაღალი ალბათობა დარტყმის კი გემი ან სახმელეთო მტრის ჯგუფი ძლიერი და ფენიანი თავდაცვის სისტემის თითქმის რა თქმა უნდა განადგურდეს.

დაწყების საკრუიზო სარაკეტო

მიღების შემდეგ იმისათვის, რომ დაიწყოს მზადების იწყება, რომელიც უნდა მიიღოს არა უმეტეს 20 წუთის განმავლობაში. ამავე დროს წნევა torpedo tube შედარებით, რომ immersion სიღრმე, რათა დაიწყოს რაკეტები ყოველგვარი დაბრკოლების გარეშე.

შესვლის ყველა საჭირო მონაცემები განახორციელოს იმპულსი. როდესაც სიგნალი მიიღო, ჰიდრავლიკური უბიძგებს სარაკეტო გარეთ აფეთქდა. ზედაპირზე ეს ყოველთვის მიდის ქვემოთ დაახლოებით 50 გრადუსით, რაც მიიღწევა შედეგად სტაბილიზაციის სისტემები. ცოტა ხნის შემდეგ აღადგინოთ Pyrocartridges fairings წარმოდგენილია ფრთები და სტაბილიზატორების, boosters შედის.

ამ დროს სარაკეტო დროს ფრენა სიმაღლეზე დაახლოებით 600 მ ძირითადი ნაწილი ფრენის გზას არ უნდა აღემატებოდეს სიმაღლე 60 მეტრია, და სიჩქარე -. აღწევს 885 კმ / სთ. პირველი, მითითებებს და გაცვლითი კურსის უზრუნველყოფს ინერციული სისტემა.

ამაღლების

დღეს ამერიკელები სამუშაო დრო, რომ გაიზარდოს ფრენის დიაპაზონი კიდევ სამი ან ოთხი ათასი კმ. მივაღწიოთ ამ მაჩვენებლების იგეგმება გამოყენებით ახალი ძრავები, საწვავი, და შეამციროს მასობრივი სარაკეტო თავად. უკვე ჩატარებული კვლევის განვითარების ახალი მასალების საფუძველზე ნახშირბადის ბოჭკოვანი რკინა პლასტმასის, რომელიც ძალიან ძლიერი და ნათელი, მაგრამ ეს არის იაფი საკმარისი იმისათვის, რომ ისინი შეიძლება აწარმოებს მასობრივი წარმოება.

მეორე, ის გეგმავს მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს სიზუსტეს გათვლილი. ამ მიზნის მისაღწევად, სავარაუდოდ, იმის გამო, რომ განხორციელების დიზაინი ახალი სარაკეტო ერთეული პასუხისმგებელია ზუსტი სატელიტური წესი.

მესამე, ამერიკელები არ იბადება გაზრდის სიღრმეში აწარმოებს 60 მეტრი (მინიმუმ) და 90-120 მეტრი. თუ წარმატების მიღწევა, ის ფაქტი, რომ დამწყებ "Tomahawk" კიდევ უფრო რთული შესამჩნევია. უნდა ითქვას, რომ შიდა დიზაინერების ვმუშაობთ თითქმის იგივე ამოცანები, მაგრამ ერთმორწმუნე "გრანიტი". გარდა ამისა, მიმდინარეობს მუშაობა სფეროში შემცირების სარადარო ხელმოწერა რაკეტები და კონტრ თავდაცვის.

ამ მიზნით, დაგეგმილია გამოიყენოს უფრო ძლიერი კომპიუტერული სისტემების მჭიდროდ ითანამშრომლებს მისი ხმაურის ჩახშობა მოწყობილობები. თუ ეს ყველაფერი იმუშავებს რთული, ისევე როგორც სიჩქარე გაიზრდება, the "Tomahawk" ეფექტურად გაიაროს ბევრი echelon საჰაერო თავდაცვის სისტემა.

უნიკალური შესაძლებლობა KR თანამედროვე ამერიკული წარმოების შესაძლებლობა მათი გამოყენება, როგორც უპილოტო საფრენი აპარატი: სარაკეტო შეუძლია ფრენა შესახებ დანიშნულებისამებრ არანაკლებ 3.5 საათი, რომლის დროსაც იგი გადასცემს ყველა მონაცემების მართვის ცენტრი.

საბრძოლო განაცხადის

პირველად ახალი რაკეტები ფართოდ გამოიყენება დროს სამარცხვინო "Operation Desert Storm", რომელიც ინიცირებული იყო 1991 წელს და მიმართული იყო მთავრობის ერაყში. On წყალქვეშა და გემების ზემოთ წყალი ფლოტის ამერიკელები დაიწყო 288 "Tomahawk". ითვლება, რომ მინიმუმ 85% მათგანი მივაღწიეთ ამოცანები. დროს მრავალრიცხოვანი შეიარაღებული კონფლიქტების, მათ შორის ამერიკის შეერთებულ შტატებში 1991 წლიდან დღემდე მათ გავატარე მინიმუმ 2,000 საკრუიზო რაკეტები სხვადასხვა ცვლილებები. თუმცა, ამავე დროს გამოიყენება მხოლოდ არაბირთვული ბომბების გამოყენება.