DC Motor - და brushless განსახიერება collectron

ელექტრო მანქანა შეიძლება დაიყოს ორი ტიპის მათი მიზანი: გენერატორი და DC საავტომობილო. აღსანიშნავია, რომ ისინი მუშაობენ თითქმის იდენტურად. ერთადერთი განსხვავება ის არის, რომ გენერატორი აკონვერტებს მექანიკური ენერგია rotor მაგნიტური ველის მიერ წარმოებული სტატორის გრაგნილი ელექტრო და საავტომობილო - პირიქით (გარდაქმნის ელექტრო ენერგია ბრუნვის ენერგია, ანუ მექანიკური).

DC საავტომობილო აქვს არმატურის ერთად grooves თავის stacked დირიჟორები მათი მშენებლობა. მეორე ძირითადი ნაწილი ეს მანქანა არის მისი ლიკვიდაცია და სტატორის აგზნების მრავალი ბოძები. მუშაობის პრინციპი ასეთი მოწყობილობა არის საკმაოდ მარტივია. გავლით მავთულის დაბრუნება არმატურის DC მიმდინარე სხვადასხვა მიმართულებით (ერთ მხარეს "ჩვენ" და სხვა "ჩვენზე"). მისი თქმით, ცნობილი მარცხენა წესი, იმ ხელმძღვანელთა, რომლებიც ზედა, იქნება აიძულა სტატორის მაგნიტური ველის მიერ შექმნილი მარცხენა და დირიჟორი განწყობილი ბოლოში არმატურის, იქნება აიძულა მარჯვნივ.

მას შემდეგ, რაც სპილენძის დირიჟორები ჩაუყარა ღარები, ზემოქმედების ძალა გადაეცემა წამყვანი და როტაცია იგი.

როდესაც ერთი ნაწილი დირიჟორი provernetsya და დავდგეთ მოპირდაპირე სამხრეთ პოლუსი სტატორის დაიწყოს დამუხრუჭების ოპერაცია (დაიწყოს დირიჟორი დაპრესილი შევიდა მარცხენა მხარეს). ამ პროცესის აღსაკვეთად აუცილებელია შეცვლის მიმართულებით მიმდინარე წელს მავთული. ამ მიზნით, ე.წ. მრავალფეროვანი და ძრავა მოქმედების პრინციპი ეწოდება DC commutator საავტომობილო.

ეს არმატურის გრაგნილების გადასცემს ბრუნვის საავტომობილო shaft, და ერთი - ქვეყენაში საჭირო ტექნიკის აღჭურვილობა. აღსანიშნავია, რომ მთელი პრინციპი ამ ტექნიკის ეფუძნება ინვერსიისა DC იმ წამყვანმა ჯაჭვი.

თუმცა, არსებობს brushless საავტომობილო DC. განსხვავებით კოლექციონერი, მას არ აქვს თავისი მოწყობილობა ჯაგრისები, რომ შეიქმნას დამატებითი საფრთხეების დროს ძრავის ოპერაცია (ჯაგრისები RUB წინააღმდეგ მოძრავი rotor და შეიძლება sparks, რომელიც შესაძლოა ცეცხლის ცუდად იზოლირებული ელექტრო მანქანა ნაწილები).

DC Motor გარეშე კოლექციონერი აქვს მისი დიზაინი bearings და სპეციალური კონტროლერები დაპროგრამებული, რათა უზრუნველყოს ყველა გადართვის პროცესების შიგნით ძრავა. გარდა ამისა, მას აქვს microactuators მაღალი სიზუსტით წესი.

სწორედ ამიტომ, ასეთი მოწყობილობა ეღირება გაცილებით მეტი, ვიდრე ჩვეულებრივი DC brush motors. თუმცა, ამგვარი ძრავა მთლიანად გამართლებული: გაზრდის მისი გამძლეობა, საიმედოობა, უსაფრთხოება. გაცილებით მაღალია და ეფექტურობა (COP), და წინააღმდეგობის overloads.

განსხვავებით DC commutator საავტომობილო, რომელიც ეფექტურად ამაღლების შეწყვეტილი brushless მოდელი მუდმივად განახლდება. მაგალითად, ცოტა ხნის წინ განვითარებული არასამთავრობო საკონტაქტო სამფაზიანი DC Motor გარეშე კოლექციონერი.