Fiat 500: სპეციფიკაციები, მიმოხილვა მფლობელები (ფოტო)

Fiat 500 - სამი კარი ქალაქის ავტომობილი "ა" კლასის, რომელიც სერიულად იწარმოება 2007 წლიდან. სხვათა შორის, პირველი მოდელები 500-ე "Fiat" წარმოებული ნახევარი საუკუნის წინ, მაგრამ მალე დაავიწყდა ეს მოდელი. ხოლო 2007 წელს, იტალიის მწარმოებელი აღორძინება გადაწყვიტეს ლეგენდა. რა ახასიათებს ახალი "Fiat 500"? მიმოხილვა მფლობელები და მიმოხილვას მანქანა - შემდეგ ამ მუხლით.

დიზაინი

Minicar აქვს ძალიან უჩვეულო გარეგნობის, რაც განასხვავებს მას სხვა კონკურენტები, ვთქვათ, "Matiz" და "Smart". Fiat 500 (photo მანქანა ხედავთ ქვემოთ) აქვს ორიგინალური დიზაინი, რომელიც, მისი თქმით, მწარმოებელი, აღწერილია, როგორც "გონიერი რეტრო სტილში."

მართლაც, იტალიელი დიზაინერების მოახერხა ბრენდის თვისებები "Fiat" და ამავე დროს მოდერნიზაცია runabout.

წინა მანქანა გაფორმებული ოთხი სიმეტრიულად განთავსებული ნათურები. რადიატორს არ არის განსაკუთრებით გამოირჩევა მანქანა: მხარეს ბრენდირებული ლოგოები გამოყვანილია ორი ვერცხლის ზოლები. ბამპერის ასევე აქვს თავისი პატარა "თვალები", ანუ ნისლის განათებებით. Side ნათლად გამოიკვეთა ფართო ბორბლების, რომელიც ერთად ხანგრძლივი და დააყენა ბარიერი იძლევა მანქანის უფრო აეროდინამიკური. საერთო განლაგებას და სხეულის დიზაინი ხდის Fiat 500 ძალიან ელეგანტური ავტომობილი, რომელიც ნათლად გამოირჩევა ნაცრისფერი მასა სხვა მანქანები და briskly მანევრირება მკვრივი ქალაქის საგზაო.

და ბოლოს, კითხვაზე, დიზაინი მე მინდა აღვნიშნო, რომ იტალიელები შევძელით მოგვარება თითქმის შეუძლებელი ამოცანაა - შეიქმნას ჰეჩბეკი, რომ უნდა განმეორდეს ფორმის მოდელები 50-60-იან წლებში, და, ამავე დროს, არ ჩანს, ბევრი მოძველებული ფონზე მანქანები.

ზომები

ზომები "Fiat" ძალიან, ძალიან მოკრძალებული. ავტომობილის სიგრძე 3.5 მეტრი, სიგანე - 1,6 მეტრი, სიმაღლე კი არ არის იმ დონეზე 1,5 მეტრია.
დიახ, ზომები "იტალიური" ძალიან კომპაქტური, ნამდვილად არსებობს ვისაუბროთ კლირენსი, რომელიც მხოლოდ 130 მილიმეტრამდე. ასეთი დაბალი კლირენსი მიღმა ქალაქის შეზღუდვები (გარდა სამანქანო) ამ პატარა მანქანა არის საშიში გამგზავრება. სხვა სიტყვებით, დაახლოებით ვიზიტებს, ბუნების მფლობელები ხუთი მეასედ "Fiat" მოუწევს დაივიწყოს.

შინაგან საქმეთა

აქ არის, სადაც fun იწყება. თუ გარე გამოჩენა მანქანა იტალიელები ცდილობდა შეენარჩუნებინა მასთან დაკავშირებული თვისებები "Fiat" ადრეულ წლებში, რაღაც შიგნით ყველაფერი ეს გამოიყურება ბევრად უფრო მიმზიდველი. მაშინვე იჭერს თვალის მრგვალი დაფა (სხვათა შორის, იგივე იმყოფება ბრიტანეთში "Mini Cooper"), რომელიც გათვალისწინებულია როგორც speedometer და tachometer. საჭე აღჭურვილია გავურბივარ სხვადასხვა კონტროლის ღილაკების და კონსოლი ვრცელდება შეუფერხებლად shifter. Deflectors, ისევე როგორც ბრენდირებული რადიო მოთავსებული თითქმის ზედა პანელი. რაც შეეხება კომბინაცია ფერები, იტალიელი დიზაინერების მოახერხა ძალიან ჰარმონიული და მყუდრო ინტერიერი. Wide პლასტიკური ჩანართით "ალუმინი", გაჭიმვა მძღოლს მგზავრის მხარე, ის ჯდება კარგად შევიდა საერთო ხედი ინტერიერი.

სხვათა შორის, მიუხედავად იმისა, რომ კომპანია "Fiat" დაიწყო, რათა მისი დიაპაზონი მანქანების ბოლო 5-8 წლის განმავლობაში ბორტ კომპიუტერი (თუნდაც ძირითადი მოპირკეთება), ხუთი მეასედ მოდელი აკლია ამ ელექტრონული თანაშემწე.

ძირითადად არქიტექტურა პანელი არ გამოიყურება გადატვირთული სხვადასხვა "twists" და სხვა იარაღები: შოუ "Fiat" არის ძალიან მარტივი, ყოველგვარი პათოსი და ფუფუნება. მაგრამ რაც მთავარია - ის ერგონომიკა, რადგან ყველა კონტროლისა და ღილაკები განთავსებული მაქსიმალური კომფორტი გამოყენება. წინა რიგის სავარძლები აქვს რამდენიმე არაჩვეულებრივი თანამედროვე სამგზავრო მანქანები გარშემო headrests. მაგრამ, ამავე დროს, მანქანის მფლობელებს აღნიშნა ყოფნა კარგი გვერდითი მხარდაჭერა, რომლის მძღოლი არ მოწყვიტა ადგილს მკვეთრი მორიგეობით. და აქ არანაირი პრეტენზია არ რეგულირება. თუმცა, სრული კომფორტით ხელს არ შეუშლის ნომინაციაში საჭის სვეტი ფრენა. თუმცა, ეს არ არის ისეთი მნიშვნელოვანი მინუსი.

ხარისხის მოსაპირკეთებელი მასალები, როგორც ყოველთვის, სიმაღლე. იგივე ეხება ხმაური დაცვა ელემენტებს.

სალონში სივრცე

სპეციალური თემაა - ფართო ინტერიერი. ამის შესახებ, შესაბამისად ზომები "Fiat" საუბარი არ შეუძლია, მაგრამ ყველაზე მძღოლი თავს კომფორტულად წინაშე. ეს ხელს უწყობს პანელი ჭკვიანი დიზაინი და ზოგადად განლაგება ინტერიერი. თუმცა, თქვენ უნდა აიღონ სივრცეში დაბრუნება რიგის სავარძლები - მხოლოდ ბავშვთა იგრძნონ კომფორტულად. ზრდასრულთა იგივე პირი უკან არ არის ძალიან კომფორტული ჯდომა (თუმცა მწარმოებელი ამტკიცებს, რომ მანქანა შეუძლია იტევს მდე ოთხი მგზავრი). პატარა "Cooper" და, რომელსაც აქვს უფრო თავისუფალი სივრცე.

დანარჩენი ინტერიერი იტალიელები შეძლო მყარი ხუთეულში. და თვალსაზრისით კომფორტს, არ ეწინააღმდეგება.

"Fiat 500". ტექნიკური მახასიათებლები

რაც შეეხება ტექნიკურ მახასიათებლებს, იტალიის ჰეჩბეკი რუსულ ბაზარზე წარმოდგენილი ორი ვარიანტი. ხაზი ელექტროსადგურების, არსებობს ორი ოთხცილინდრიანი ბენზინის ერთეული. მათ შორის არიან "უმცროსი" თავისი სამუშაო მოცულობა 1.2 ლიტრი აქვს გამოშვება 69 ცხენის ძალა. ერთი შეხედვით, ეს შეიძლება, როგორც ჩანს, საკმარისი ძალა, მაგრამ როდესაც თქვენ განიხილოს ბრძოლის წონის მანქანა, რომელიც ნაკლებია, ვიდრე 1 ტონიანი (კერძოდ, 865 კგ), ყველაფერი იყოფა ადგილი. მეორე ბენზინის ძრავა მისი სამუშაო მოცულობა 1.4 ლიტრი ვითარდება 6000 rpm, როგორც 100 "ცხენები". ორივე powerplants ძალიან vysokooborotisty და იმიტომ, რომ მანქანა ვერ დაიკვეხნის კარგი დინამიური მახასიათებლები. ნორმების შესაბამისად ტოქსიკურობის ისინი შეესაბამება ევრო 5 სტანდარტის.

დინამიკა

1.2-ლიტრიანი ბენზინის ერთეულის მანქანის Fiat 500 იძენს "ასობით" უფრო მეტია, ვიდრე 12 წამში. ამდენად მისი მაქსიმალური სიჩქარე 160 კილომეტრი საათში. უფრო ძლიერი 100-ძალიან ძრავით, "Fiat" ბევრად უფრო თავდაჯერებული შეგრძნებას გზაზე, "ასი" იძენს 10.5 წამში. "მაქსიმალური სიჩქარე", როდესაც იგი უდრის 182 კილომეტრი საათში. ცუდი არ არის, ამისთვის ქალაქის runabout.

რაც შეეხება დიფერენციალი, რუსული მყიდველებს აქვს არჩევანი ორ გადაცემები. მათ შორის, ერთ მექანიკა 5 სიჩქარიანი ავტომატური და 6-საფეხურიანი. ეს უკანასკნელი შეიძლება მხოლოდ იყოს დამონტაჟებული 1.2-ლიტრიანი ძრავა. 100-კაციანი "ასპირაცია" დაკომპლექტებულია მხოლოდ ხუთი ნაბიჯი მექანიკის. სურვილისამებრ სამონტაჟო ბანკირი სთავაზობს 5 სიჩქარიანი რობოტიზებული კოლოფი.

ეკონომიკა

საწვავის "Fiat", ისევე, როგორც მისი ზომა, ძალიან მოკრძალებული. ასე რომ, 100 კილომეტრის კომბინირებული რეჟიმი, მანქანის ხარჯავს დაახლოებით 5.1 ლიტრი (რომ 1.2-ლიტრიანი ძრავით). უფრო ძლიერი მანქანა მოიხმარს ნაკლებ 6 ლიტრი "ასი" კომბინირებული რეჟიმი. ავზის მოცულობა 35 ლიტრი, მაგრამ, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, სრული შევსების "Fiat" არ არის საკმარისი, მინიმუმ 450-500 კილომეტრი.

Fiat 500: ფასი

საწყისი ფასი subcompact ჰეჩბეკი 2014 წელს იწყება ნიშნის 552 ათასი რუბლი. ამ ფასად სთავაზობენ სრული კომპლექტი 1.2-ლიტრიანი ძრავით და მექანიკური ტრანსმისია. იგივე მანქანა გადახდა მოუწევს კიდევ 43 ათასი რუბლი. პარამეტრები ერთად 1.4-ლიტრიანი ძრავა ხელმისაწვდომი იქნება ფასი 665 000 რუბლი. ამ შემთხვევაში, ბანკირი სთავაზობს სხვადასხვა ვარიანტები და აქსესუარები თითოეული მოდელი "Fiat".

რა ვარიანტები შედის ძირითადი აღჭურვილობა ჰეჩბეკი?

აღსანიშნავია, რომ ძირითადი აღჭურვილობა მანქანიდან "Fiat 500" უკვე ნაწილია საკუთრების CD / MDE რადიო ექვსი მშობლიურ, ტყავის საჭე, პაკეტი "კომფორტი" სისტემა "Bluetooth" ავტომატური ხმის ამოცნობის, სავარძლების უკანა ფანჯარა, იმობილაიზერი, მრავალი წინა ბოლომდე და გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები, საგანგებო სამუხრუჭე სისტემა, ABS, EBD, ისევე, როგორც ბევრი სხვა სასარგებლო აღჭურვილობა.

მართალია, არსებობს იტალიელები და ერთი დიდი ნაკლი - კონდიციონერი ბაზა და ზედა დონის კონფიგურაცია. და მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის გათვალისწინებული მწარმოებელი პარამეტრები. გამოშვება ცხელი sultry დღე ერთი - წავიდეთ ყველა ფანჯარა ღია.

დასკვნა

Fiat 500 - ეს არის დიდი მანქანა გამგზავრება მთელს ქალაქში და დიდ ქალაქებში. გარეგნულად, რომ მას აქვს ძალიან ელეგანტური და ნათელი იყო, შიგნით არის ძალიან მყუდრო და დონის კომფორტს შეუძლია შანსები, რომ ნებისმიერი "Matiz", ან თუნდაც მისი მთავარი კონკურენტი - "Nissan Micra". სამწუხაროდ, ღირებულება ის ბრძანებით მასშტაბები ძალიან მაღალი, რომელიც განმარტავს, ასეთი დაბალი მოთხოვნა ამ მანქანის რუსეთსა და დსთ-ს ქვეყნებში. მიუხედავად იმისა, რომ, როგორც მეორე მანქანა ოჯახში ხუთი მეასედ "Fiat" - ეს არის საუკეთესო ვარიანტი. რაც არ იყო, მაგრამ ეს მოდელი ღირს ყველაზე ყურადღებას, რა თქმა უნდა შევხედოთ მას. და შეისწავლონ საინფორმაციო რესურსების თემებზე. ზოგადად, როგორც სტანდარტული სარეკლამო: "Fiat 500" - მფლობელები მიმოხილვა მსჯელობენ!