Highway M-7 "Volga": მიმართულებით, აღწერა, მდგომარეობა

Highway M-7 არის მანქანის გზა ფედერალური საკითხზე, რომელიც გადის დიდ ქალაქებში, როგორიცაა მოსკოვი, ნიჟნი ნოვგოროდის Ufa, Kazan და ვლადიმერ. გარდა ამისა, გზის გადის შესასვლელთან რიგი სხვა ქალაქებში, ევროპული მარშრუტი E22 ეხება E017.

მიუხედავად იმისა, რომ სიმღერა "ციმბირიდან", "Irtysh", "Cupid" და "Baikal" არის გაგრძელება M-5, როგორც მთავარი დამაკავშირებელი შორეული აღმოსავლეთის ევროპის რუსეთის ნაწილი, სჯეროდა, რომ ეს არის M-7, მას შემდეგ, რაც ის უზრუნველყოფს უმოკლესი გზა მოსკოვს აღმოსავლეთ რეგიონებში.

რეზიუმე

ეს მაგისტრალი აქვს თავისი წარმოშობის აღმოსავლეთით დედაქალაქის გზატკეცილი გადაკვეთაზე MKAD და ენთუზიასტების, მაგრამ აღსანიშნავია, რომ ყველა დისტანციებზე იზომება ცენტრში მოსკოვში. ამის Highway M-7 გადის Vladimir, მოსკოვში, N. ნოვგოროდის რეგიონში და რესპუბლიკის გამართვის, Bashkortostan RT. მისი საერთო სიგრძე 1351 კმ-ია.

გარდა ამისა, როგორც ნაწილი გზატკეცილზე ისინი ასევე სხვადასხვა მისასვლელი გზები:

• ივანოვი, სიგრძე 101 კმ;
• Cheboksary, დასავლეთ შესასვლელი - 11 კმ, აღმოსავლეთით - 3 კმ;
• Izhevskoye სიგრძე აღწევს 165 კმ;
• Perm, სიგრძე 294 კმ.

ასევე აღსანიშნავია, რომ M-7 მიკროსქემის შედის სამხრეთ შემოვლითი ვლადიმერ 54 კმ და ქვემო ნოვგოროდში, რომელსაც სიგრძე 16 კმ.

გზა თავად გადის slaboholmistuyu რელიეფის, და ზოგან ხვდება ველის და ჭაობიან ადგილებში. ტემპერატურის პირობებში ამ გზით ხშირად აბსოლუტურად იდენტურია, ხოლო იანვრის საშუალო ტემპერატურა ^-10 ° C, ხოლო ივლისში - 20 ° ^C.

დიდი ხნის განმავლობაში მე ზრუნვას პროექტი ვრცელდება ხაზი, და ჰქონდა გავლა Ufa Zhukovskaya JUNCTION ერთად HIGHWAY M-5 ისევე, როგორც Taptykovo სოფელ Berezovka, beetles, Bulgakov და საშუალებით Kartaly მდე რუსული ყაზახეთის საზღვართან. საბოლოო ჯამში HIGHWAY M-7 "Volga" არასდროს განვითარებული არსებობის გამო დახურული "Mizhhiria" პროექტი არ არის დამტკიცებული, თუმცა პროექტის ტერიტორიაზე კვალი ჟუკოვსკის decoupling მაინც შეიქმნა.

მოსკოვის რეგიონში

მას შემდეგ, რაც ვლადიმერ და მოსკოვის ოლქი აქტიური მარშრუტი გადის ბინა ნაწილი გავრცელებულნი მდებარეობს Mescherskaya დაბლობზე. სხვადასხვა ნაკადს, რომელიც შეიცვალა მშენებლობის პროცესს და შედარებით მაღალი ტენიანობის ჰქონდეს უარყოფითი გავლენა, თუ როგორ მდგომარეობის გზატკეცილზე M-7 "ვოლგა". საზღვრები რეგიონში საკმაოდ სწორი გზა, და ერთადერთი გამონაკლისი არის 52-ე კმ-ზე, მდებარეობს ქვეშ ესტაკადა A-107, და არა რაიმე ძლიერი გრძივი ფერდობებზე. ასევე აღსანიშნავია, რომ გზა გადის აქ მთელი რიგი დასახლებები და შუქნიშნების.

თითქმის მთელ ტერიტორიაზე, სადაც სიმღერა გადის M-7, მიმართულებით აქვს მინიმუმ ოთხი ზოლები, თითოეული მათგანი აქვს სიგანე მეტი 3.5 მეტრი. მთელ საიტზე გზის განსხვავდება გაუმჯობესებული საფარი ასფალტის, და ყველაზე სახიფათო და სიჩქარით სექციები ასევე აღჭურვილია ღერძულ ბარიერი. იმ პერიოდში, 2005-დან 2007 ასევე ჩატარდა მნიშვნელოვანი სამუშაოები შესახებ აბსოლუტური უმრავლესობა overpasses და ხიდები, და 2006 წლიდან 2008 წლის აშენებული, როგორც გაცვლის 52-ე კმ-ზე. მაისიდან 2008 წლის ივნისში აღადგინა დაფარვის ზონა 68-ე და 79-ე კმ, ხოლო შემოდგომაზე და ჰქონდა შეკეთება ხიდი, რომელიც მდებარეობს 86 კმ-ია.

2009 წელს, ჩვენ გადავწყვიტეთ, შეკეთება საფარი, ისევე, როგორც ღერძულ ღობე ადგილზე 33-37 კმ, და საბოლოოდ გადაწყდა, რომ ასევე მიაწოდოს სპეციალიზებული კამერები ჩაიდინოს დარღვევების ყველაზე სახიფათო მონაკვეთზე. 2010 წელს, კომპლექტი ასევე ღერძულ ფარიკაობა და დამატებითი პალატის სტენდი, რომელიც მდებარეობს 66 კმ.

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს იმ ფაქტს, რომ სახელმწიფო HIGHWAY M-7 არის მუდმივად განახლებადი და განახლებული. In 2012, ავიღეთ დიდი გაუმჯობესება განათების სისტემა, ისევე, როგორც კომპლექტი შუქნიშნები, აღჭურვილია სპეციალური counter-time, და შემდეგ აშენდა ამაღლებული საცალფეხო გადაკვეთა.

ღირსშესანიშნაობები

როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, არსებობს უამრავი ღირსშესანიშნავი ადგილები, რომელიც მდებარეობს გზის M-7. მიმართულება მოიცავს ატრაქციონები

• Manor Prince Golitsyn, რომელიც მდებარეობს Balashikha.
• სახლი, რომელშიც ის ცხოვრობდა სერგეი Fedorovich pankratov, რომელიც არის უნიკალური გამოხატულება პირადი შემოქმედებას.
• მიძინების ტაძარი Bogoslovo მდებარეობს სოფლად, 64-კილომეტრიანი გზა.

ვლადიმერ რეგიონში

Pokilometrovaya სქემა HIGHWAY M-7 "Volga" აჩვენებს, რომ ბევრი გზები ვლადიმერ რეგიონში განსხვავდება, რომ მოსკოვის გადის უფრო rugged რელიეფის, რომელიც უზრუნველყოფს მეტი გრძივი ფერდობებზე და მოსახვევებში, რომელიც შეიძლება იყოს უფრო რთული მოძრაობა.

ნაწილი, რომელიც ვრცელდება საზღვრიდან ვლადიმერ ვლადიმერ მოიცავს ფრაგმენტი, რომელსაც ოთხი ჩიხი. ამ ეტაპზე მშენებლობაზე შემოვლითი გზით M-7 ჩატარდა ისე, რომ რუსი ოკუპანტების მიერ ღობე axially მოხდეს მხოლოდ წყვეტილად მოძრაობის ინტენსივობის ამ ინტერვალში არის დაახლოებით 40,000 მანქანების დღეში. იმის გამო, რომ ის ფაქტი, რომ სიმღერა განსხვავდება საკმარისი მაღალი დატვირთვა და ნაკლებობა მოწყობა, მისი ინტენსიური მოძრაობა, და ზოგჯერ საკმაოდ საშიშია, განსაკუთრებით არასასურველი ამინდის პირობებში.

სამხრეთ შემოვლითი ქალაქის Vladimir, რომელსაც აქვს სიგრძე 54 კმ, პირველ თხუთმეტ კილომეტრში გზის აქვს მხოლოდ ორზოლიანი საგზაო და შემდგომი ნაწილი უკვე ოთხი ბილიკები ნორმალური გამყოფ ხაზს. აღსანიშნავია, რომ წამყვანი ნიჟნი ნოვგოროდის შესაძლებელია სამხრეთ შემოვლითი ვლადიმერ, რომელიც გაიხსნა 2001 წელს. ასევე შეგიძლიათ ამის გაკეთება ძველ მონაკვეთზე, რომელიც გადის პირდაპირ ჩრდილოეთ მხარეს ვლადიმერ. აღსანიშნავია, რომ მისი დაახლოებით 2 კმ-ზე ნაკლები სამხრეთ გვერდის ავლით. მას შემდეგ, რაც სარემონტო განხორციელდა M-7, აღმოჩნდა, საგზაო სიგნალი 15, და ამიტომ ჩანს პიკის საათი საცობები. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს იმ ფაქტს, რომ 193-ე 222-ე კილომეტრზე გზა აქვს მხოლოდ ორი ბილიკები.

მომავალში გზას ვლადიმერ რეგიონში ვრცელდება საკმარისად სრულყოფილი ოთხი შესახვევი გზატკეცილი, ხშირად გამყოფ ღობე (თუ არ ჩავთვლით რამდენიმე დასახლება), ასე რომ არ იწვევს რაიმე კონკრეტული კრიტიკა.

შეტყობინება

მშენებლობის M-7, გაიმართა უკან მშენებლობა სადგურების, მთავრობამ უზრუნველყო, რომ არ იყო საკმარისი იმისათვის, რომ უზრუნველყოს მაქსიმალური უსაფრთხოება. ამდენად, შემდეგი პოზიციები შეიძლება განსაზღვრული:

• გადაკვეთაზე სამხრეთ გვერდის ავლით სოფელ და ჩრდილოეთ შემოვლითი Penkino ვლადიმერ. ამ ეტაპზე მანქანა სარადარო ან კამერა ხშირად მერვე ბოძზე განათების, თუ ითვლიან მიმართულებით მოსკოვის ნიჟნი ნოვგოროდის.
• In Vyaznikovsky ფართობი (დაახლოებით 285-კმ). აქ შეგიძლიათ სპეციალურად გადაცმული შტატივი, რომელიც მდებარეობს სოფელ Kourkovo ადრე ესტაკადა მეტი სარკინიგზო და ეკიპაჟის არის სწორი ხიდთან. აღსანიშნავია, რომ პერიოდული მიმართულებით კონტროლი შეიძლება იყოს მრავალფეროვანი და ზოგჯერ ტარდება მოსკოვის და ზოგჯერ კი - ნიჟნი ნოვგოროდის მხარეს.
• სოფელ Simontsevo (დაახლოებით 276-კმ). Duty ჩანაწერი, ერთად სარადარო მდებარეობს უფსკრული ჰყოფს საპირისპირო კაფე, მდებარეობს სოფლის ცენტრში. აქ კონტროლი ხორციელდება ერთდროულად ორივე მიმართულებით მოძრაობაში.

ნიჟნი ნოვგოროდის რეგიონში

აღსანიშნავია, რომ იმ ადგილას, Nizhegorodskaya ძირითადად მილის ნაწილი დაფარული საკმარისად კარგი გზა. საერთო სიგანე ვებ ორიდან ექვს ბარები, და თავად მისი სიგრძე - 250 კილომეტრი. ამ ეტაპზე, ამ მონაკვეთზე მარშრუტი გადის პირდაპირ მეშვეობით ნიჟნი ნოვგოროდის, და ყოველ დღე 45 მილიონზე მეტი სატრანსპორტო გადის გზატკეცილზე M-7. სასტუმროები მდებარეობს პრაქტიკულად მთელი გზის მონაკვეთზე, მუდმივად მიღების უფრო და უფრო ახალ სტუმრებს. დიდი არჩევანი, შეგიძლიათ ვარიანტი ჯიბეში.

სამხრეთ შემოვლითი

ეს არის შედარებით ახალი შემოვლითი გზა, რომელიც მოიცავს მონაკვეთის სიმღერა, სრულად აკმაყოფილებს თანამედროვე მოთხოვნებს ხარისხისა და უსაფრთხოების. დონე შესრულება ეს არის მანქანის საბარგულში ერთად ჰყოფს გაზონის, ასევე სხვადასხვა ლითონის ბამპერები გასწვრივ კიდეები, სიმაღლე 12-22 მ სანაპიროზე. აღსანიშნავია, რომ მილის ჯერ კიდევ არ არის ბოლომდე დასრულდება, ასე შეწყვიტა გადაკვეთაზე გზის R158. მას შემდეგ, რაც უკვე მითითებული big wet და Kstovo ტერიტორიაზე გამოიწვიოს მთავარი გზა.

მშენებლობა-რეკონსტრუქცია HIGHWAY M-7 სამხრეთ შემოვლითი ტერიტორიაზე ჯერ კიდევ მიმდინარეობს 1984 წლიდან. პირველ რიგში, რომლის ხანგრძლივობა არის 16 კილომეტრში დაკავშირებულია ამ გზის დედამიწაზე ბრალია P125, და მისი მშენებლობა განხორციელდა პერიოდს 1984 წლიდან 1993 წლამდე, მათ შორის ხიდზე მდინარე Oka. მეორე ეტაპი გავლით დედამიწის ბრალია P125 და R158, რომელსაც სიგრძე 14,5 კმ-ია, იგი აშენებულია მხოლოდ ორი და ნახევარი წლის განმავლობაში, და ეს 2008 წელს გაიხსნა. მესამე და მეოთხე არ იყო აგებული, იმის გამო, რომ სახელმწიფო ვერ დააფინანსებს სამშენებლო სამუშაოები გამო ეკონომიკური კრიზისი. 2010 წელს, მას შემდეგ წინადადება სერგეი ივანოვი, გადაწყდა, რომ შეიმუშაონ გეგმა, მესამე ეტაპი, სადაც არ უნდა იყოს გამოყენებული, როგორც საჯარო-კერძო პარტნიორობის შემდგომი ორგანიზაცია ფასიანი მგზავრობის. მესამე ნაწილი აქვს სიგრძე 46 კმ, და მისი გაყვანის ხარჯები დაახლოებით 20 მილიარდი რუბლი.

დასაწყისში 2016 მშენებლობის მესამე ეტაპი სამხრეთ შემოვლითი უკვე მოწინავე ეტაპზე. ჩვენ უკვე ჩაეყარა მიწის ვაკისის და ძირითადი საშუალებები, და აღმართული ხელოვნური ნაგებობების. მათ შორის დარჩენილი სამუშაოები აღსანიშნავია ორი დამატებითი უგულებელყოფა მილსადენებისა და მორიგ ელექტროგადამცემი ხაზის შემდგომი დაფასოება საბოლოო ფენის სავალი. მოძრაობა ამ საიტზე გაიხსნა 2016 წელს, და აღსანიშნავია, რომ ორიგინალური თარიღი იყო დაგეგმილი 2017 ქ. შრომის მოძრაობა უნდა დაიწყო 25 ივლისს და საბოლოო გაშვების გაიმართება მხოლოდ აგვისტოს ბოლოს ან სექტემბრის დასაწყისში, მას შემდეგ, რაც საჭირო ტესტები განხორციელდება.

მეოთხე ეტაპი სამხრეთ შემოვლითი, სავარაუდოდ, ყველაზე გრძელი და ყველაზე ძვირადღირებული მიწაზე, და მისი სიგრძე დაახლოებით 40 კილომეტრია. მშენებლობა ეს ნაწილი შეიძლება შემდგომში გთავაზობთ სრული შემოვლითი Kstovo და ქვემო ნოვგოროდში, რომელიც უზრუნველყოფს ხელმისაწვდომობის ძირითადი სიმღერა M-7 "ვოლგა". დაფინანსება ამ ეტაპზე მოეწყობა მხოლოდ ფედერალური ბიუჯეტიდან, და მისი მშენებლობა დასრულდება, სანამ 2018 წლის მსოფლიო ჩემპიონატის.

ნიჟნი ნოვგოროდის - სასაზღვრო Chuvashia

მას შემდეგ, რაც ნიჟნი ნოვგოროდის Kazan მარშრუტი გრძელდება გზატკეცილზე, მას შემდეგ, რაც მიდის Volga Uplands. ფოტოები M-7 გვიჩვენებს, თუ რამდენად რელიეფის მერყეობს, რადგან არსებობს საკმაოდ ბევრი ციცაბო climbs და descents. მიწის ნაკვეთი აქვს საკმაოდ მაღალი ხარისხით შემთხვევა, რადგან გზის მხოლოდ ორი ბილიკები, მაგრამ ეს არ არის გამყოფი ხაზი. დაფარვა ხარისხი საშუალო და მხოლოდ პერიოდულად ხელისუფლებას ჩაატაროს რემონტი. ამ მონაკვეთზე შეიძლება მხოლოდ PGT Vorotynets და ქალაქის Łyskava Kstovo და რომლის მეშვეობითაც გადის ხაზი M-7. დანამატი ასევე იშვიათია.

Chuvashia

მას შემდეგ, რაც Chuvash რესპუბლიკის Gor'kovskoe გადის ე.წ. გზატკეცილზე, რომლის სიგრძეც არის დაახლოებით 160 170 კილომეტრია. გზად ამ გზის მასობრივი გეოგრაფიული მახასიათებლები, მათ შორის Cheboksary, Suru River, ქალაქის Tsivilsk და მრავალი სხვა. იმის გამო, რომ ის ფაქტი, რომ თავად არის სხვადასხვა Chuvashia ძირითადად მთიანი-ხევის რელიეფის მრავალი მაგისტრალური გზის ზედაპირზე არ არის უმაღლესი ხარისხის. In 2013, მეშვეობით Suru აგებული ხიდი მოძრავი მანქანები და გზები უკვე დაიწყო საქართველოს სხვადასხვა კუთხეში შესასვლელში ხიდი. ყველაზე მთავარი გზაჯვარედინებზე შემოვლითი დღემდე კარგად დამკვიდრებული საგზაო სიგნალიზაციის, მაგრამ მუშაობს ძირითადად მხოლოდ დღის მეორე ნახევარში.

ხიდი მდინარე ვოლგის

სანამ გზის მშენებლობა ხიდი დაიწყო მეშვეობით Volga M-7, თავდაპირველად მარშრუტი გაიარა Tatarstan, და ისევ დაბრუნდა Chuvashia დაახლოებით ნაწილი დაახლოებით მეცხრე კილომეტრზე. ამავე დროს, რეგულარულად აწარმოებს ორი ferries რომ შეუძლია შეასრულოს სხვადასხვა მანქანა.

მას შემდეგ, რაც 1990 წელს ექსპლუატაციაში ხიდი, რომელიც მდებარეობს სოფელ Naberezhnye Morkvashi, M-7, მარშრუტი შეცვალეს და თათრეთის აშენდა ახალი სადგურის გავლით ულამაზესი ადგილი ახალი ხიდის ახლოს გადაკვეთაზე ერთად Svyagoy Isakovo. მოგვიანებით Verkhneuslonsky რაიონის იწყება ოთხი შესახვევი გზის შემდეგ გარდამტეხი Ulyanovsk.

საბორნე, რომელიც მდებარეობს ბოლოში elms, დღემდე, ფუნქციონირების, და ეს გადის საბორნე სატვირთო მანქანები, მანქანები და ფეხით მოსიარულეთა. ზამთარში, არ არის მიღებული, რათა ორგანიზება სპეციალური ice გადაკვეთის გამო რომელიც შეიძლება გადავიდეს მანქანა.

გარკვეული დროის სხვადასხვა რუკები (მათ შორის ელექტრონული) საავტომობილო M-7 უახლოეს Tyurlemy იყო მითითებული ორი ცალკე გზები - ეს არის ახალი, რამაც ხიდზე მდინარე ვოლგის, ძველის, გადის steam Zelenodolsk.

თათრეთის

დასრულების შემდეგ ხიდი მდინარე ვოლგა, მარშრუტი მიდის გარშემო Kazan Kazan შემოვლითი გზით, რომელიც ასევე კვეთს მდინარე Kazanka.

გზის გადის Pestrechinsky რაიონში. ჩატარდა საკმაოდ დიდი მუშაობა მიზნად ისახავს, რომ გააგრძელოს შემოვლითი გზის P-239, ასრულებენ, როგორც სრულფასოვანი ოთხი შესახვევი გზატკეცილი. შემდგომი სიმღერა გზის 2x2 ფორმატში ვრცელდება shawls დასახლებაში, სადაც შავი ზღვის დუპლექსი ცვლა, რომელიც არსებობს ასევე გამომავალი ხაზი P-239. მას შემდეგ, რაც ამ გადაკვეთაზე კვლავ ორზოლიანი გზის.

გაგრძელება ოთხი სიმღერები ჩანს ისევ მხოლოდ 900-ე კილომეტრზე, და იგი მდებარეობს შესასვლელში Rybno-Sloboda რაიონში. ბოლოს Pestretsy რაიონში გზის გადის Mamadyshsky და rybno-slobodsky რაიონში. აღსანიშნავია, რომ 20-30 კილომეტრის ყრილობაზე Mamadysh რომელიც მარშრუტი გადის სამხრეთ, არსებობს დიდი ავტოსადგომზე ერთად თევზის ბაზარზე, და იქ არის ორი შესახვევი გზატკეცილი აქ. მაგრამ მას შემდეგ, ხიდზე მდინარე Kirmyanka ბილიკი კვლავ იყოფა ოთხი ნაკადს, და ასე გადის ახალი ხიდის Vyatka მდინარე გავლით Yelabuga. შემოვლითი Elabuga ასევე აქვს ოთხი ზოლები და სამი კილომეტრის შემდეგ შემოვლითი კავშირი იმყოფება გზაზე Mendeleevsk.

ყველა ეს ინფორმაცია შეიძლება იყოს საკმაოდ სასარგებლოა მათთვის, ვინც არ ვიცი სად გზატკეცილზე M-7, ან ვინ უნდა გადალახონ გარკვეული მისი ნაწილები. მადლობა დეტალური ახსნა, შეგიძლიათ არა მხოლოდ, რომ გადავლახოთ დაბრკოლებები, არამედ ეწვევა უამრავი ატრაქციონები, ლამაზი ხარჯვის დროს გზაზე.