"Honda Capa": აღწერა და მახასიათებლები იაპონური ტევადი მინივენი

ტევადი მინივენი "Honda Capa" პირველად წარუდგინა საზოგადოებას 1998 წელს. ის ეკუთვნის სერია კომპაქტური მოდელების სახელწოდებით J-Mover. ეს 5 კარიანი მანქანა მაშინვე მიიპყრო საზოგადოების ყურადღება. ხოლო, თუ ჩავუღრმავდებით შესწავლა მისი მახასიათებლები, შესაძლებელია მესმის, რატომ.

მოკლედ მოდელი

"Honda Capa" განსხვავდება უჩვეულო დიზაინით. იმის გამო, რომ მართკუთხა ფორმის სხეულის, რომელიც ჰგავს ყუთი ფორმის მოდელი კი ცნობილი გახდა, როგორც ყუთი ფორმის. თუმცა, მისი დიზაინი მრავალი უპირატესობა აქვს. ორგანოს აქვს ორმაგი ბოლოში, მაგალითად. შიგნით მანქანა, მიუხედავად იმისა, რომ მოკრძალებული ზომის, ძალიან ტევადი და კომფორტული. სხვათა შორის, მანქანის სიგრძე აღწევს მხოლოდ 3775 მმ. მისი სიგანე 1640 მმ, სიმაღლე - 1650 მმ. მაგრამ ბაზა ცუდი არ არის, ეს უდრის 2360 მმ. კლირენსი არის 15 სანტიმეტრი. ასეთი გაწმენდას, სხვათა შორის, არის უმნიშვნელო ხარვეზი, იმის გათვალისწინებით, თუ რა ზოგან ჩვენი ქვეყნის ცუდი გზები. თუმცა, იმის გათვალისწინებით, რომ რუსეთში "Honda Capa" და არ გამოაქვეყნებს, თქვენ ვერ გაითვალისწინეს.

მთავარი თვისება მოდელი თავიდანვე მისი გათავისუფლება რეგულირდება სხვადასხვა მიმართულებით ადგილს. თავმჯდომარე არა მხოლოდ შეიძლება დაკეცილი გაზრდის ფართი დატვირთვა დიდი საკითხი, არამედ სახის, მათ, როგორც სასურველი.

მახასიათებლები

"Honda Capa ის" ძრავის აწარმოებს 98 "ცხენები" at მოცულობა 1.5 ლიტრი. ასეთი ერთეული მინივენი შეიძლება დააჩქაროს 175 კმ / სთ. მისი მთავარი უპირატესობა - არ სპიკერი და დანახარჯი. 100 კმ-ზე ქალაქში საავტომობილო მოიხმარს დაახლოებით 9 ლიტრი.

სხვათა შორის, ეს ძრავა დაყენებული შესანიშნავი CVT. "Honda Capa" გამოირჩეოდა გადაცემის Multi Matic. ის განსაკუთრებული. ამ გადაცემის უნიკალური ელემენტს განვითარების CVTs. მისი დიზაინი არის განსაკუთრებით იმ ფაქტს, რომ მიმართა კომპლექტი ხახუნის დისკები - როგორც ჩვეულებრივი ავტომატური ტრანსმისია. თუმცა, განსხვავებით "მანქანა" clutches უნდა "slip" განახორციელოს გლუვი დაწყების მათი მანდატი. და გარდა ამისა, PPC ამ ტიპის ბევრად უფრო ეკონომიური. სხვა მექანიზმი ცვლილება უხილავი რჩება - არ jerks და jolts. და რა თქმა უნდა, ასეთი გამშვები პუნქტი უზრუნველყოფს ბევრად უფრო რბილი და დინამიური აჩქარება.

სხვა ფუნქციები

თავდაპირველად, მოდელი შესთავაზეს მხოლოდ წინა. მაგრამ გარკვეული დროის შემდეგ დასაწყისიდან წარმოების (1999 წელს, უნდა იყოს ზუსტი), ვერსია ყველაწამყვანთვლიანი აქტიური. საინტერესოა, უკანა და წინა სავალი ჰქონდა coil წყლები.

თავიდანვე, მინივენი აღიჭურვა დისკური მუხრუჭები. მაგრამ ეს მხოლოდ წინა. უკანა ბარაბანი მუხრუჭები დაყენებული.

More "Honda Capa", ფოტოები რომლებიც წარმოდგენილი სტატია, ვერ დაიკვეხნის კარგი აღჭურვილობა. სტანდარტული აღჭურვილობა სიაში იყო ABS და EBD, საჭის, ელექტრო შუშები, კარგი ხმის სისტემა და ცენტრალური საკეტი. უფრო დადგენილი წინა აირბაგები.

ტექნიკა

როგორც ხედავთ, ეს მოდელი არ არის ცუდი ზოგადი. "Honda Capa" - მანქანა განკუთვნილია კომფორტს. აქედან გამომდინარე, მომავალში, დეველოპერებს არ აღჭურვილი მისი მრავალი სხვა სასარგებლო პარამეტრები. მსუბუქი ალუმინის დისკები, სიგნალიზაცია, ცენტრალური საკეტი, მძღოლის და მგზავრის უსაფრთხოების ბალიშები, რადიო მხარდაჭერა USB და MP3, ქარხანა შერბილების, მექანიკური კონდიციონერი, ელექტრო აქსესუარები, საჭის - ყველა ეს მანქანა გამოირჩეოდა შემდგომ წლებში გათავისუფლებას.

მაქსიმალური კონფიგურაციის Tsuitteru იყო 3 პუნქტიანი ქამრები tensioners და limiters, სურვილისამებრ Brake Assist ბარები და უსაფრთხოების კარები. არსებობს დაფარული მინის, რომელიც იცავს ულტრაიისფერი გამოსხივება, ნავიგაცია, CD-player და უკანა შუშის. სხვათა შორის, ძვირადღირებული ვერსიები დაყენებული სავალი McPherson.

ვინ არის მოდელი მაქსიმალური კონფიგურაციის შეიძლება იყოს ნაპოვნი იყიდება განცხადებები. 200 ათასი რუბლი - ეს არის ნორმალური ფასი ასეთი მანქანა.

მართვის

ეს მანქანა იწონის მეტი ტონა და მისი hood არის 1.5-ლიტრიანი ძრავა. მაგრამ, მიუხედავად ამისა, მანქანის აქვს ძალიან frisky ride. როგორ ვთქვა, ბევრი მფლობელები მანქანა, იგი იწყებს გადაადგილება ძალიან სწრაფად. იგი მგრძნობიარე გაზის პედლებიანი და წყალობით variator გადართვის სიჩქარე imperceptible. მაშინაც კი, 15 წლის შემდეგ, წარმოების არსებობს მინიშნება jerk და snatch.

თუმცა, იმის გამო, რომ მკაცრი (ჩვენი გზები) სავალი მანქანა შეიძლება ზოგჯერ შეარყიოს. ეს ხშირად ჩნდება იმის გამო, რომ ცვეთის დაზიანებული თაროები.

მიუხედავად ამისა, ბევრი ამბობს, რომ ყურადღებას მოსახერხებელი დაფა. ყველა ჩვენებებია ადვილად წასაკითხი, რაც მნიშვნელოვანია - ეს არ გადაიტანოს მძღოლი გზაზე.

კომენტარები მფლობელები

ადამიანები, რომლებიც ამ ავტოფარეხით არის ეს კომპაქტური მინივენი, აღნიშნა, რომ ყურადღებას ბევრი სხვადასხვა ნიუანსი. მაგალითად, იმ მოდელს, რომელიც შინაგან საქმეთა ძალიან ფართო, მიუხედავად იმისა, რომ გარეთ, როგორც ჩანს, მანქანა იქნება ვიწრო. ორი ხალხის უკან იქნება ძალიან ფართო. Troy ასევე იტევს უპრობლემოდ. თუ არ არის საჭირო, უკანა sofa შეიძლება ვაყენებდი. მაშინ საბარგულის მოცულობა მნიშვნელოვნად გაიზრდება. ფართი ხდება იმდენად, რომ ეს შესაძლებელი იქნება ადვილად დააყენა დიდი 4-burner გაზქურა, მაგალითად. თუ თქვენ არ გადავა sofa, უბრალოდ ჩამოყაროს უკან, ძალიან ბევრი სივრცე არის შესაძლებელი.

მიუხედავად ამისა, ბევრი ამბობს, რომ ყურადღებას მაღალი დაჯდომა წინა მგზავრის და მძღოლი. იჯდა წინა ადგილს, ხედავთ სახურავზე მანქანის იდგა სიახლოვეს. მიუხედავად იმისა, რომ "Capa" და აქვს დიდი "ზრდის".

თუმცა, გარკვეული ნაკლოვანებები მოდელი ასევე ხელმისაწვდომია. მაგალითად, ხმაურის დაბალი დონე იზოლაცია. მაგრამ ეს არის ბიუჯეტის მანქანა. მას აქვს ყველაფერი, რაც თქვენ გჭირდებათ ფასი.