KamAZ 5460 - ფლაგმანი თანამედროვე კამაზის სატვირთო.

მაღალი ტემპი ბიზნესის მოითხოვს სწრაფი გადაწყვეტილებები და ქმედებები, მათ შორის სფეროში საავტომობილო. მათი ეფექტურობა შეიძლება დიდი შეძენის bolshegruzov. KamAZ 5460 - ახალი ხაზი მძიმე საშინაო მანქანა ინდუსტრიაში.

ის ფაქტი, რომ ეს მოდელი არის მცდელობა (და საკმაოდ წარმატებული) Kama საავტომობილო ქარხნის ინჟინრები დაახლოება მსოფლიოს ტენდენციებს და დანერგვა წარმოების ხაზი ინოვაციური გადაწყვეტილებები და ტექნოლოგიური რათა ის მივესალმებით ნებისმიერ ATP ან ეზოს კერძო მფლობელებს.

ასე რომ, KamAZ 5460. ფოტოები ცხადყოფს, სწრაფი და ჭირვეული ხასიათი. და ეს არის დღემდე. სხვათა შორის, მანქანაში მუდმივად იხვეწება. KamAZ ვითარდება მთელი რიგი მათი ტრაქტორები თანდათან და მოდერნიზაციას მიღების რაღაც ახალი. აქედან გამომდინარე, ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ სატვირთო პირველ წლებში გათავისუფლებას და უახლესი მოდელი - ეს არის ძალიან განსხვავებული რამ.

პირველი მანქანა აღჭურვილი იყო ძლიერი დიზელის ძრავით 360 ც.ძ. მომდევნო მოდელები აქვს ძალა 400 "ცხენები". და, როგორც ჩანს, რომ ეს არ არის ზღვარი.

Shestnadtsatistupenchataya გამოყენებული ან მექანიზებული და ავტომატური გადაცემის ძალა ბრუნვის გადაცემა. მთავარი კონტრაქტორი - გერმანული ZF, რომლის პროდუქცია დაკომპლექტებულია დიდი რაოდენობით სხვადასხვა სხვადასხვა მარკის და მოდელის.

უკანა ხიდი მუდმივად იხვეწება. შეცვლა ტიპის გადაცემა, აუმჯობესებს ეფექტურობა. ყველაზე ბოლო მოდელები Kamaz 5460 მითითებული ხიდი მსოფლიოში ცნობილი ბულგარელი პროდიუსერი Madara. მიუხედავად იმისა, რომ უმრავლესობა მანქანა დააყენა ჩინური ხიდების FAW. ასე რომ, სხვადასხვა სისტემების Bosch. უფრო მეტიც, სატვირთო დამონტაჟებული მხოლოდ აპრობირებული გადაწყვეტილებები.

დიდი მიღწეული პროგრესის განვითარების ინჟინრები კაბინა დიზაინი და გზა ის დაყენებული. ახლა ეს არის დიდი, თანამედროვე, კომფორტული სალონში ორი bunks. საჰაერო შეჩერების სისტემა არბილებს ყველა ვიბრაცია რომ მოხდეს, როდესაც მოძრავი. ლამაზი საიზოლაციო საშუალებას მართოს მანქანა დიდი ხანია გარეშე შეგრძნება დაიღალა. მძღოლები დადებითი KAMAZ 5460 მიმოხილვა. მიუხედავად იმისა, რომ ასევე უკმაყოფილოა, თუმცა, მანქანა იღებს სასარგებლოდ.

თავისთავად, KamAZ 5460 არ არის შემუშავებული ტრანსპორტირება დიდი ტვირთი. სრული მატარებლის წონის დაახლოებით ორმოცი ტონა ტვირთი - დაახლოებით ოცი. თუმცა, სატვირთო შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გამართავს დგას სიჩქარე გზატკეცილზე ასი, არა ხოლო იწვის ბევრი საწვავი. Plus პრობლემები გავლის წონა მას არ აქვს.

ზოგადად, მანქანა არის ძალიან რბილი და მორჩილი. იგი არის ძალიან მგრძნობიარე ყველა მძღოლის მოქმედება და ძალიან maneuverable. თანდათან იძენს სიჩქარე, არ jumping jerks. მას შემდეგ, რაც თქვენ დასხდნენ საჭესთან სატვირთო კამაზის 5460 მას შემდეგ, რაც ძველი ბრენდის ეს ქარხანა, თქვენ გრძნობს, როგორც სამოთხეში. არარის roar, ხმაური, იმუქრება. გამართავს საჭე, ერთი მხრივ ქვეშ ნაზად rocking თავმჯდომარე მხარდამჭერი bellows. თქვენ დააჭირეთ pedal - ძრავა და ქვეშ თქვენ დაუყოვნებლივ აწვდის trailer ნაბიჯია. შესანიშნავი ხილვადობა.

ისინი აცხადებენ, რომ რუსეთის ცუდი მანქანა გააკეთოს. KamAZ 5460 თავისი არსებობის უარყოფს ამ ასლები.