"Maybach 62" - ყველა fun ექსკლუზიური ავტომობილი, რომელიც არ არის პოპულარობა მოიპოვა

"Maybach 62" - ლუქს კლასის სედანი წარმომადგენლობითი კლასის, რომელიც გაჩნდა დიდი ხნის განმავლობაში. 2002 წელს მან პირველად მიანიჭა ყურადღება კრიტიკოსები, გულშემატკივარი და პოტენციურ მყიდველებს. წარმოდგენილი მანქანა მაშინ ნიუ-იორკში. ძვირადღირებული მანქანის მოუტანა ლაინერი "Koroleva Elizaveta". და ამერიკის შეერთებული შტატები არ იყო არჩეული შემთხვევით. იმის გამო, რომ ეს არის, სადაც ყველაზე პოპულარული სედანები F კლასის.

პროდუქციის შესახებ

თავდაპირველად დაგეგმილი იყო, რომ მანქანა "Maybach 62" გამოვა ერთი ათასი ეგზემპლარი წელიწადში. თუმცა, ყველაფერი არ აღმოჩნდა ისე კარგად, როგორც ჩანს. საერთო ჯამში, ასე ვთქვათ, "მიმოქცევაში" 10 წლის წარმოების იყო მხოლოდ 3 000 2010 საერთოდ მხოლოდ ორასი მანქანები გამოიცა. პირველი ჯგუფის ექსპერტები წაქეზებით იდეა ", რომელმაც" ცნობილი მოდელები "Rolls Royce". მიუხედავად ამისა, ერთი წლის შემდეგ გამოვიდა "maybahovskoy" ახალი მანქანის "Phantom" უფრო პოპულარული გახდა. იმ შემთხვევაში, თუ 2010 წელს, "Mabahith 62" გამოვიდა თანხა 200 ცალი, მოდელი "Rolls-Royce" გაიყიდა "ასლი" 2,700 ასლები.

მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა და იყო შესანიშნავი ყველა ასპექტში, ფინანსური მარცხი კომპანია დაიჭირეს. და ეს იყო ის ფაქტი, რომ უმრავლესობა პოტენციურ მყიდველებს მინახავს ამ მოდელის ... დიდი "Mercedes". სხვათა შორის, როგორც პლატფორმა და საფუძველი იმისა, აღებული Mercedes-Benz W140. და რატომ გადაიხადოს მეტი (მინიმალური ღირებულება - 400 000 ევრო დროს გერმანიაში), თუ თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ არანაკლებ ძლიერი და პრესტიჟული მანქანა?

მოდელის შესახებ

"Maybach 62" ჩატარდა ორი სხეულის ვარიანტი. კერძოდ, იგი ადრე იყო ერთი, მაგრამ სიგრძე განსხვავებულია. ვარიანტი იყო 5728 მმ, და ასევე 6165 მმ. ბაზა პირველი განსახიერება, როგორც 3390 მმ. მეორე ის მოღვაწეები შეადგინა 3827 მმ. ვერსია შეიძლება გამოირჩევა კი თვალი და არ nameplate. უკანა კარი - ეს თავისთავად "მინიშნება". In "Maybach", რომელიც ცნობილია როგორც მაჩვენებელი 57, ეს არის მოკლეა, ვიდრე წინა. 62-ე საერთოდ.

Bundling Maybach 62 ის ასევე შეიძლება გამოირჩევა გარკვეული თავისებურებები, როგორ. უფრო ძლიერი ვერსიები დაიკვეხნის ცხაური, რომელიც არ შედგება წვრილი ზოლები 20 მოწყობილი ვერტიკალურად და თერთმეტი ე.წ. სქელი ნეკნები. მანქანა "Maybach 62 S" შეიძლება ადვილად აღიარებული ფილიალის მიერ მილების გამოსაბოლქვი სისტემა. ჩვეულებრივი მოდელი, ისინი არ ჩანს და მდებარეობს ქვეშ ბამპერის. და ვერსია "S" - ამოღებულ ქვეშ მას.

სხვათა შორის, 2007 წელს მოვიდა გამოქვეყნების მოდელი მოუწოდა Landaulet. იგი გამორჩეულ retractable სახურავი მეორე რიგის სავარძლები.

შინაგან საქმეთა

მიმოხილვა Maybach 62 საკმაოდ საინტერესოა. და ყველაზე მეტად ეს ადამიანი იტყოდა, რომ ეს არის, ფაქტობრივად, ასლი "მერსედესის" უკან W220. მართლაც, არსებობს მსგავსება, და ისინი მრავალი! შევჩერდეთ სალონი, გაგება. ინსტრუმენტი პანელი და ყველა, როგორც ჩანს, მიღებული მეტი "Mercedes" - არ განსხვავება! თუმცა, ღირს დამახსოვრების რაღაც. W220 - მანქანა, რომელიც იყო წარმოებული, პირველ რიგში, მგზავრის კომფორტს. რომ არის, იყო ვარაუდი, რომ ეს მანქანა ბიზნესი და სერიოზული სახეები, რომელსაც თან ახლავს პირადი მძღოლი. და დაფა, შესაბამისად, რათა ყველაზე ერგონომიული და პრაქტიკული. რომ არის, მეტი აქცენტი სამგზავრო კომფორტს. და მოდით ყველა სამუშაო შევუქმნათ მაქსიმალური კომფორტი უკან ზედიზედ. მაგრამ "Maybach" არის პოზიციონირებული როგორც მძღოლის მანქანას. მაგრამ შიგნით არის იგივე W220. ეს არ არის გასაგები. უნდა განიხილოს ამ ეტაპზე.

თუმცა, ღირსეული აღჭურვილობა. არ არის ყველაფერი - კლიმატური და კრუიზკონტროლი, კონდიცირება, გათბობა, რეგულირება და მასაჟი ადგილების და ბევრი სხვა. სხვათა შორის, არსებობს ასევე ფარდაგები მზადდება sheepskin. ეს ექსკლუზიური! როგორ, ფაქტობრივად, ძლიერი აუდიო სისტემა მშობლიურ თანხის 21 ცალი.

ტექნიკური მახასიათებლები

კიდევ ერთი თემა, რომ მინდა შევეხო. ეს მანქანა გამოირჩევა supercharged V ფორმის 12 ცილინდრიანი, რომელიც შეადგენს, როგორც 5.5 ლიტრი. სიმძლავრე 550 ცხენის! სამიზნე ასი კილომეტრის მანქანა აღწევს 5.2 წამში.

Y "ფუფუნება" მოდიფიკაცია (რომელიც ცნობილია, როგორც "S") აგრეგატი bi-turbo, ექვსი ლიტრი. და ძალა, შესაბამისად, უფრო მეტი - როგორც ბევრი როგორც 612 "ცხენები". იმისათვის, რომ "ასი" ეს დაარბია ხუთ წამში. ყველა ძალა ერთეული boast ჯაჭვის ორიენტირებული დრო, და 3 სარქველების თითოეული ცილინდრიანი. Gears გადაინაცვლებს გამო 5-band "მანქანა". ზოგადად, მანქანა არ არის სუსტი - და ეს გასაკვირი არ არის. გერმანელი მწარმოებლები ყოველთვის გამოუვა ძლიერი და სწრაფი მანქანები. სხვათა შორის, მაქსიმალური სიჩქარე 250 კმ / სთ, მაგრამ ეს ჯერ კიდევ შეზღუდული ელექტრონიკა.

ღირებულება

და ბოლოს, რამდენიმე სიტყვა ფასის ეს მანქანა. იმ წლებში, როდესაც "Maybach" გამოვიდა, მისი მინიმალური ღირებულება 475 ათასი ევრო? მიუხედავად იმისა, რომ თავდაპირველად, როგორც ზემოთ აღინიშნა, დაგეგმილი იყო, რომ იგი ეღირება 400 000 მაქსიმალური აღჭურვილობა მაშინ მოხმარდება მომხმარებლისათვის 560 ათასი ევროს ოდენობით. უბრალოდ ვფიქრობ, ეს გაცილებით რა თქმა უნდა, უფრო მეტია, ვიდრე 48 მილიონი რუბლი! მაგრამ მაშინაც მანქანა ნამდვილად არ შეიძინოთ. და სხვათა შორის, მანქანა ეკუთვნის სითხე. ღირებულება დაეცა მხოლოდ მას შემდეგ, მოდელი ამოღებულ წარმოება. სწორედ რომ ვთქვათ ცოტა ხნის წინ.

მიუხედავად იმისა, რომ ახლა თუ თქვენ მოძებნოთ განცხადებები, შეგიძლიათ ამ მოდელის (და ბოლო გამოშვების სადღაც 2008) დაახლოებით 20 მილიონი რუბლი. რუსეთში, სულ მცირე, სამი ან ოთხი ამ წინადადებებს იქ.