Motorboat "Sarepta": აღწერა, მახასიათებლები

განვითარებული საავტომობილო ნავი "Sarepta" ინჟინრები ვოლგოგრადის Shipyard. გამოიყენეთ გემის შეკითხვა უნდა გამგზავრება ხანგრძლივი დადის. გარდა ამისა, დეველოპერები შევეცადე მისცეს floatation მოწყობილობის გაფართოებულ ფუნქციონირება, რომელიც საშუალებას იძლევა, რომ ორ წყლის მოთხილამურე, კვლევების, საპატრულო, სამაშველო საქმიანობას.

ზოგადი ინფორმაცია

ასეთი გამოყენება მოიცავს ამაღლება და თავისებური მოთხოვნები ტექნოლოგიური და სტრუქტურული აღჭურვილობა გემის. პოპულარულობა Boat "Sarepta" დამსახურებული გამო საიმედოობის, მაღალი ხარისხის ასამბლეის დაფები, სხეულის და მთავრდება, ისევე როგორც მაღალი სიჩქარით შესრულება.

Motorboats აქვს რამდენიმე უპირატესობა შედარებით ანალოგიური მოდელები. ეს გათვალისწინებულია მოძრავი ჭრის, რომელიც მოძრავი უკანა ნაწილი აყალიბებს ღია კაბინა ზემოთ კონტროლის ნაწილების. საჭიროების შემთხვევაში, სალონში შეიძლება ამოღებულ მთლიანად. მწარმოებლები წარმატებით trimaran კონტურები და კარგი deadrise ბოლოში. ეს გადაწყვეტილებები, რათა გემის შესანიშნავი მნახველზე შთაბეჭდილების მოსახდენად.

საბინაო მშენებლობა

საბინაო ითვლება ნავი დამზადებული შენადნობი ალუმინის და მაგნიუმის. სისქე ქვედა ნაწილი ორ მილიმეტრამდე, მსგავსი მაჩვენებელი ნახევარი მილიმეტრიანი თხელი დაფები. საბინაო ნაწილები ერთმანეთთან დაკავშირებული შედუღების, რათა ხელი შეუწყოს ტექნიკური და მინიმუმამდე riveted სექციები.

Boat "Sarepta" აღჭურვილია stiffeners და კომპლექტი ფარგლებში, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს საცხოვრებელი. Transom მზადდება მუხის საბჭოს და ადაპტირებული სამონტაჟო წყვილი motors, საერთო მოცულობა 50 ცხენის ძალა. Buoyancy გემის სპეციალური ლოდები მთელს პერიმეტრზე. გარდა ამისა, დაყენებული ქაფი ელემენტები დაფები და decks. ეს დიზაინი საშუალებას გაძლევთ საცურაო ობიექტების წყლის ზედაპირზე კი, როდესაც მთლიანად დატბორა.

შიდა სივრცე

ალუმინის motor "Sarepta" კატარღები აღჭურვილია slide ტიპის წარმოება, რომელიც საშუალებას გათავისუფლებას სივრცეში, საჭიროების შემთხვევაში. სხვა ტექნიკა სალონში არის თქვენში განლაგება მანქანა. მთელი curved მინის კეთდება სიგანე სხეულის, კომფორტული კაბინა შესასვლელი გთავაზობთ ბინა და ფართო მხარეს bow.

ასამბლეა ერთვის სალონში კარავი, რომელიც შეგიძლიათ აშენება ჩადო სივრცეში სალონში ტიპის. რბილი და მყარი ადგილების ნაჩვენები, ყალიბდება საწოლი, რომელიც შეგვიძლია მოვაწყოთ მინიმუმ სამი ადამიანი. Under გრძივი ბანკებს კარადები, და ხელმისაწვდომობის საწვავის ტანკები კეთდება დახრილი aft sofa.

ტექნიკა

Boat "Sarepta" აღჭურვილია სპეციალური ბეჭდები სლაიდები, რომელიც ხელს უშლის splashing წელს wheelhouse. საკონტროლო მდებარეობს პანორამული "Lobovyk" და მექანიკური სუფთა ფანჯარა და უკანა ხედვის სარკე ამარტივებს შენარჩუნებას გემის არასასურველი ამინდის პირობებში.

მხარის ნაწილი მძივები თან ერთვის rowlocks, რომლებიც გამოიყენება საავტომობილო უკმარისობა ან სურვილისამებრ უხმაუროდ მოძრაობა. Transom - ვერტიკალური საბჭოს სისქე 30 მმ უკანა ნაწილი და სიმაღლე და ნახევარი მეტრის სიმაღლეზე წყლის ზედაპირზე. Outboard motors დამონტაჟებულია თავზე transom გამოყენებით კავები. ისინი შეიძლება ერთად სპეციალური წნელები, სინქრონიზება მართვის წყლის ტრანსპორტი. powertrains ზომები სტანდარტიზებული და თავსებადი საუკეთესო კატარღები. Propellers მოხსნა, შეგიძლიათ შეცვალოთ სწრაფად შეცვალოს სიჩქარე და thrust.

ინდიკატორები

Motorboat "Sarepta" აქვს შემდეგი ტექნიკური პარამეტრები:

• სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე მაქსიმალური - 4.65 / 1.6 / 0.65 მ;
• ხარისხი deadrise კუთხე ბოლოში transom - რვა
• მგზავრები მოცულობა - ექვსი ადამიანი;
• კუმულაციური მაქსიმალური ძალა ჰესების - 60 ცხენის;
• კომპონენტი ტარების მოცულობა - 450 კილო;
• მაქსიმალური ტალღის სიმაღლე - 750 მმ;
• წონის გემი აღჭურვილობა - 235 კგ.

ქვემოთ ავარია diagrammatic 1 - ლუქი; 2 - ქედს სახელური; 3 - შუბლის კედელი; 4 - handrails; 5 - მოცურების ჭრის ელემენტს; 6 - სავარძლის უკან; 7 - ნიშა ქვეშ ძრავის; 8 - ნაწილების შენახვის mooring ხაზები.

დადებითი და უარყოფითი მხარეები

Boat "Sarepta", ტექნიკური სპეციფიკაციები, რომელიც საშუალებას იძლევა გამოვიყენოთ იგი სხვადასხვა მიზნებისათვის, აქვს ობიექტური დადებითი და უარყოფითი მხარეები. უპირატესობა ამ გემი მოიცავს:

1. შესანიშნავი შესრულება კარგი სტაბილურობის და germination ტალღა, რომელიც არ არის გათვალისწინებული trimaran კონტურები.
2. წინააღმდეგ ტალღა ნავი "Sarepta" არის რბილი, ვიდრე მისი ბევრი კონკურენტები თავის კლასში.
3. დაწყებული წინააღმდეგობას უმაღლეს დონეზე, რომელიც ძალიან დაფასებული მყვინთავებმა.
4. თანდასწრებით მოცურების სალონში, რაც უნარი სწრაფად მიიღოს საფარი ამინდის, ან მიიღოს ღია მობილური გემის.
5. ხარისხობრივი მასალის წარმოების bottoms, პატარა მგრძნობიარე კოროზიული პროცესებში.

ნაკლოვანებები განიხილება საცურაო ობიექტების მოიცავს შედუღებამდე ლითონის დეფორმაციის დაფები, განსაკუთრებით შესამჩნევი პირველი მოდიფიკაცია. გარდა ამისა, თუ ცუდად შედუღებამდე კომპონენტები, რომლებიც ნაკლებად სარწმუნო, ვიდრე ჩაწერა მიერ riveting.

ექსპლუატაციის

ალუმინის კატარღა "Sarepta" შესანიშნავი საშუალება გრძელვადიანი ტურიზმი, საპატრულო სამსახურის ამოცანები, ისევე როგორც tug მოთხილამურეები, მყვინთავებმა.

დაშვებული გემი ოპერაცია ორივე ახალი და მარილი წყლის ტალღის სიმაღლე 750 მილიმეტრამდე. განვიხილოთ მთავარი outboard motors, რომლებიც ყველაზე ხშირად გამოიყენება:

1. "Vortex-30" - ეკონომიკური განსახიერება, როდესაც ძალა 22 კილოვატი უზრუნველყოფს სტაბილური დაგეგმვა სიჩქარის დან 30 კმ საათში (ოთხი ადამიანი ბორტზე). მოხმარებული საწვავის ხოლო მოცულობა 0.37 ლიტრი თითო კილომეტრზე.
2. "Vortex" 14.7 კვტ სიმძლავრის - გამოიყენება ერთად propeller, რომელიც ნაბიჯი არის 240-260 მმ. ოპტიმალურად, გემი სრიალებს ორი ან სამი მგზავრი.
3. წყვილი მოტორსის "Vortex-M" უზრუნველყოფს სიჩქარე ხუთი ადამიანი ბორტზე 47 კმ / სთ. საწვავის ხარჯი დაახლოებით 0.65 ლ / კმ რეგულარული ჭანჭიკები 24 * 30 სმ.
4. ორი საავტომობილო "ნეპტუნი-23" ინტეგრირებული ორი დანა screw დიამეტრი 230 მილიმეტრია. მაჩვენებელი ამ კონფიგურაციის 55 კმ / სთ.

შეიძლება ითქვას, რომ ნავი "Sarepta" tuning, რომ შეიძლება გაკეთდეს ხელით, ითვლება ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული მოვლენების საბჭოთა გემთმშენებელთა. აქამდე, გემი პოპულარული გამო მისი საიმედოობის, პრაქტიკულობა და versatility.