Motorcycle Irbis TTR 250 - მიმოხილვა მსჯელობენ

თუ გსურთ აირჩიოს საკუთარი ველოსიპედით რომ დაუჯდებოდა პატარა, ეს იყო ადვილი შენარჩუნება და მას შეუძლია წავიდეს, სადაც გამავლობის მანქანების ვერ ოცნება, მაშინ თქვენ უნდა Irbis TTR 250. მახასიათებლები ამ ველოსიპედით არის მხოლოდ სრულყოფილი ამ მოთხოვნებს.

თუ ყურადღებით დავაკვირდებით ველოსიპედით, ეს უბრალოდ არ მჯერა, რომ ეს მანქანა არის ბრძანებით ნაკლები რაღაც "ორმოცდაათი დოლარი", მიუხედავად იმისა, რომ მზადდება ჩინეთში. მართლაც, ასეთი "საერთო" აქვს დიდი ბორბლები (18 და 21 დუიმი) ხანგრძლივი ინსულტის სავალი კარგი კლირენსი 530-ე ჩართვა დისკური ტიპის და გამოაგდონ ავტორი.

თუმცა, საბიუჯეტო ზოგიერთი დეტალი არ იქნება დამალული. მას შემდეგ, რაც motorcycle Irbis TTR 250 აქვს არასამთავრობო რეგულირებადი ამორტიზატორები და ფეხები CP, ისევე როგორც არასამთავრობო დასაკეცი უკანა მუხრუჭები და კიდევ "პროგრესი", რომელიც შეიძლება მხოლოდ განისაზღვრება მოედანზე წყლები. მაგრამ კარგი ამბავი ის არის, რომ ველოსიპედით იყიდება ჯვარი ვერსია, რომელიც არ არის შესაფერისი მართვის გზებზე.

გავცელებული - მთავარი უპირატესობა Irbis TTR 250. Responses მის შესახებ, რადგან ამ ფაქტს მხოლოდ დადებითი. ყოველივე ამის შემდეგ, ჩვენს ქვეყანაში არ არიან ამდენი თინეიჯერი "Enduro", რომელიც ასე მიყვარს, ვინც "გუნდი" 16 წლის განმავლობაში. თუმცა, ჩვენ არ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს ველოსიპედით მხოლოდ მათთვის. მაშინაც კი, მოზარდები შეიძლება იყოს საკმაოდ კომფორტული მიგყავს ასეთი ტექნიკა.

თუ გადავხედავთ ძრავა "250-Ing", იგი "ამოღებული" საწყისი Honda CB 250 ქარხანა, ხოლო კარგი, მიუხედავად იმისა, რომ პატარა აღარ თბილი ხარჯები, ვიდრე ზოგიერთი 125-ე მოდელი. აღსანიშნავია, რომ აღარაფერი ვთქვათ kike, რომელიც შეიძლება scatter უხეში გატარება. ჩინური ჩანს რაღაც, დაუმთავრებელი.

გადაცემის შესანიშნავი დროს Irbis TTR 250. Responses ვარაუდობენ, რომ იგი მუშაობს ზუსტად და კარგი შერჩევა მექანიზმი. სიხისტე შეჩერების შორის ჯვრის და "Enduro" embodiments. ამიტომ ორმოები დამარბილებელ შეჭრა სიმაღლეზე.

მართვის ველოსიპედით არ არის დამაკმაყოფილებელი. თუმცა, ქვეყანაში საგზაო at სიჩქარე დაახლოებით 60 კმ / სთ იწყება მართვა "sway" საწყისი მხარეს მხარეს. ამიტომ აუცილებელია, რომ უერთდებიან ride გამოყენებით საჭე და სხეულის.

მუხრუჭები საქართველოს TTR მზადდება უბრალოდ "კარგი". ისინი გამაგრებული ჰიდრავლიკური შლანგი ტიპის, რომლებიც neatly ერთვის Pendulum. თუმცა, როდესაც მართვის Irbis TTR 250 მიმოხილვა ამბობენ, რომ შლანგი loop შეიძლება შეეხოთ წინა fairing, ისევე როგორც დაიბლოკოს შეჩერების შესახებ. ამის თავიდან ასაცილებლად, ჩვენ უბრალოდ უნდა დააფიქსიროს შლანგი bundle of კაბელები clamp.

თუ შევადარებთ ამ ველოსიპედით Apollo, ნათლად გაიმარჯვებს. დონის ხარისხის სიმაღლეზე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ამაზე შესანიშნავი მნიშვნელობა ფასი Irbis TTR 250. მიმოხილვა აცხადებენ, რომ ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი მაჩვენებელი ასეთი მოწყობილობები. გარდა ამისა, როდესაც ყიდულობენ "თოვლის ლეოპარდი" არ უნდა დაგვავიწყდეს, შეამოწმეთ ელექტრონიკა. მას შემდეგ, რაც ყურადღების ცენტრში არ იმუშავებს. ალბათ იმის გამო, რომ იგი განკუთვნილია სამი ხაზები და ალბათ მშენებლებმა უბრალოდ არ იცით, თუ როგორ დააკავშირებს მათ. პასუხი უცნობია, მაგრამ შემოწმება გაყვანილობა ჯერ კიდევ დგას.

ძირითადად TTR 250 - კარგი მანქანა, რომელიც არის იდეალური ბაღი, ნადირობისა და თევზჭერის, ასევე ახალგაზრდა თაობის სიამოვნებით ვიზიტებს. მას შემდეგ, რაც მოხდა ასეთი მოწყობილობა არის უბრალოდ არარეალურია, და მას აქვს სახის სპორტული და მოწესრიგებული.