"Ramenky" მოსკოვის მეტროში

"Ramenky" - მეტრო, რომელიც რჩება მშენებარე და შედის "კალინინის-Solntsevskaya" ონლაინ. როგორც ამ წლის ნოემბერში, მას იგეგმება ნაწილი გახსნის მონაკვეთზე, დამთავრებული ამ პუნქტის და მოდის "გამარჯვების პარკის".

დიდი ხნის გეგმები

"Ramenky" - მეტრო, რომელიც მდებარეობს შორის სიმებიანი საცხოვრებელი ფართი სახლების ქუჩაში. ვინიცაში და პროსპექტის Michurinsky. ეს აქ, რომ გარკვეული დროის განმავლობაში დასრულდება დასავლეთ სპექტრი, მაგრამ ეს არ გაგრძელდება Solntsevo.

თავდაპირველად "Ramenky" მეტროსთან ჩაფიქრებული იყო, როგორც გაგრძელება ხაზი "არბატის-Pokrovskaya". ეს პროექტი შემუშავებულია 1990 წელს, ექსპერტების Metrogiprotrans "- კვლევითი ინსტიტუტი, ცნობილი თავისი პროექტები. ვერსია შეიქმნა, რომლის მიხედვითაც ხაზი აწარმოებს ქუჩაში. ვინიცის, მაგრამ შემდეგ იგი გადავიდა 200 მეტრში დაახლოება დასავლეთით.

არ არის ძალიან შორს დაგეგმილი ჩაუყარა მიწისქვეშა "Ramenky". გახსნის ამ პუნქტის უნდა მისცეს ხალხს კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მაღალტექნოლოგიური სადგური, მნიშვნელოვნად ამარტივებს მოძრაობა ქალაქში.

2000 წელს, რათა შეიქმნას პროექტი, რომლის სატრანსპორტო ერთეული უნდა ეწოდოს გავლის ვინიცის ქუჩაზე. იდეები შეიცვალა ბევრჯერ. იმისათვის, როდესაც არ იქნება გახსნის "Ramenky" მეტროსთან, მომხმარებლებს გვხვდება გეგმა, რომელიც დამტკიცებულია 2011 წელს. მისი განხორციელება კარგად მიმდინარეობს. ზემოდან, ზედაპირზე, რომლებიც გაზონების, რომ ორივე მხარეს გამზირი Michurinski ჩარჩო და ქ. Vinnytsia.

სიტყვები საქმით პირდაპირ

"Ramenky" - მეტრო, რომლის მშენებლობა დაიწყო 2012 წელს, მოძრავი თეორია action. გეოლოგთა აქ გატარებული სპეციალური ღონისძიებები, რომლის დროსაც განისაზღვრება ხარისხი, რომელიც ნიადაგის განკუთვნილია პროექტის ამ მასშტაბები.

გადავიდეს საქონელი ზაფხულში 2012 წელს "ლომონოსოვის ქუჩა." ბოლოს შარშან მოამზადოს საიტი მშენებლობა, რომელიც დაცული. ორი წლის განმავლობაში, ბოლოს 2012 წლის ზაფხულში და დასაწყისში 2014 წლის შემოდგომაზე ტერიტორიაზე, სადაც სამუშაოები ჩატარდა, ეს არ იყო შესაძლებელი, რომ დროთა რადგან აქ შეიქმნა დიდი კარიერი.

ასე რომ, სავალი უბრალოდ არ იყო იქ. დიდი ინტერესი გამოიწვია გონებაში მიწისქვეშა "Ramenky" მოქალაქეებს. გახსნა ეს იქნება ნამდვილი მოვლენაა. მშენებლობა სფეროში ჩართული, რომელიც ქმნის პერსპექტივას Michurinsky. მანძილი ნახევარი ბენდები ჩვენ გავაკეთეთ ღობე და დაბლოკა გავლის გაზის სადგური "ლუკოილის" გავლას, რომელიც მდებარეობს პროექტი. მისი გეგმა აღდგენას.

იცვლება დრო მიწოდების

მაისის ბოლოდან 2013th გაუხსნის მეტროს რომ "ლომონოსოვის ქუჩა." მექანიზებული კომპლექსი გავლის გვირაბების სახელწოდებით "Abigail" იყო 1189 მეტრი მიწისქვეშა ტერიტორიაზე. გამომავალი მოწყობილობა განხორციელდა 15 დეკემბერს.

2 დღის შემდეგ გავიდა გვირაბების უფლება მოძრაობის საპირისპირო მიმართულებით. 2014 წლის ივლისში ამ ნაწილში სამუშაოს. "Ramenky" - Metro, რომლის გახსნის დაგეგმილი ვადამდელი შემოდგომაზე 2015 წელს.

თუმცა, მიმდებარე დავიწყეთ სადგურის აშენება წერტილი "მინსკი", რის გამოც არ შეფერხდა პერიოდს. გარდა ამისა, მეტრო შეცვალა ხელმძღვანელები დედაქალაქში, ისე, რომ ქალაქის ხელისუფლება იძულებული გახდა გადაედო თარიღი მიწოდების პროექტი. ოფიციალურად დაასახელა გახსნის დრო 2016 წლისთვის. იყო კი მომენტი, როცა ყველა გადაინაცვლებს თარიღი 2017-ე, მაგრამ შემდეგ დაასკვნა, რომ ეს შესაძლებელია და დასრულდება ადრე.

შინაგან საქმეთა კალენდარი

არსებობს ორი ლობის ქვეშ ადგილზე, რომელიც დაკავშირებულია ძირითადი პლატფორმა მოძრავი ექსკალატორიდან. ასევე აქ შეგიძლიათ მიიღოთ გადასვლები აპირებს ბოლოში Avenue Michurinsky. ეფექტი ტყვიის, შვიდი კიბე, რომელიც შეიძლება დაცემას. დაგეგმილი და მინის პავილიონები. ხელმისაწვდომობა ჩრდილო-აღმოსავლეთ შეესაბამება ფართები, რომელშიც დანარჩენი ლოკომოტივი ეკიპაჟი.

გეგმა ითვალისწინებს ლიფტების, რომელიც გამოვა მგზავრებს პლატფორმა შევიდა ლობის. ეს ტექნოლოგია გამოიგონა შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე ადამიანებს, რომლებიც არ იქნება პრობლემა დატოვება გარდამავალი და მიიღეთ ადგილზე.

შემოქმედი გეგმა გახდა L. Borzenkov და გუნდური მუშაობის ქვეშ მას. Stations პროექტში ჩართული იქნება სვეტი ტიპის ორი მალების, ასახული ზედაპირული. პლატფორმა არის ერთ-ერთი, რომელსაც სიგანე 12 მ. ჭერი, კედლები და სვეტები გაწყობილია ლითონის პანელები.