Schauberger ძრავა - მითი თუ რეალობა?

ყველაზე ჩვეულებრივი ადამიანები სახელი Viktora Shaubergera არ ვამბობ, ბევრი. და ეს არის ამ მოკრძალებული გამომგონებელი ავსტრიაში გაიხსნა თითქმის ახალი ერა ხელოვნების, რის გამოც უკან მდიდარი მემკვიდრეობა, მოცულ აურა საიდუმლო დნობის და დამალვას თავი კითხვები მეტია, ვიდრე პასუხები. ბუნება მისი აღმოჩენა არ შეიძლება იყოს ბოლომდე უნდა გადაწყვიტოს დღემდე. და ყველა ცდილობს შეაგროვოს ძრავის Shaubergera საკუთარი ხელით ან ლაბორატორიაში არ მიაღწევს, რომ ეფექტი, რომელიც იყო მისი შემოქმედი.

ვიქტორ Schauberger იყო მემკვიდრეობითი forester. გარეშე სპეციალური ტექნიკური განათლება, მაგრამ, რომელსაც ბუნებრივი ვიტ და უფლებამოსილების დაკვირვება, შევხედავთ, როგორ წყალი მოძრაობს ტყეში ნაკადს, Schauberger მოვიდა საინტერესო დასკვნამდე, რეალურად ხელახლა მიღების აღმოჩენა, რომელიც ადრე ცნობილი იყო, რომ ძველი ეგვიპტელები, ბერძნები, Incas. კერძოდ, მთის მდინარეების, იმის გამო, ბუნებრივი ირონია, წყალი არა მარტო ასუფთავებს, არამედ, ამავე დროს, იღებს დამატებით ენერგიას. უვლიან, წყალი შეუძლია შემოვა upwards. ყოველივე ამის შემდეგ, მაგალითად, ორაგული და კალმახი, გაემართნენ სარკმელი ადგილზე, ადვილად გადავლახოთ დევნება 10 მ-მდე, თუმცა ამას აღსანიშნავია ფიზიკური ძალა. ეს twists მეშვეობით წყლის ვარდი, მაგალითად, ამ სასახლის knossos კრეტაზე , ყოველგვარი ტუმბოების.

შედეგად, 1921 წელს პირველი ძრავა Schauberger შეიქმნა. მას აქვს შეწოვის ტურბინის, რომელშიც წყალი, უვლიან, იზრდება upwards in მიმართულებით convergent nozzle, ხოლო იზრდება თავისი ენერგია. წყალი ასევე არის საწვავის ეს ძრავა.

და 1930 წელს, მათ გამოიგონეს პირველი vortex სითბო, სითბო რომელიც გენერირდება დაწნული წყლის ენერგია.

განვითარების ავსტრიის ასწავლიან გამომგონებელი ვერ ვერ ინტერესი ნაცისტები.

1934 წელს იყო შეხვედრა ჰიტლერის Shaubergera. საუბრის დროს, რომელიც ეხება სოფლის მეურნეობის პრობლემები, Fuhrer ის დაინტერესებული წყალი საავტომობილო Schauberger და დიქტატორი თანამშრომლობა შესთავაზა მივიდეს უკმარისობა. შედეგები ამ შეხვედრის უსიამოვნო შედეგები გამომგონებელი. ანექსიის შემდეგ ავსტრიაში გერმანიაში 1938 წელს, ნაცისტების გააკეთა იმისათვის, რომ მოძებნოთ Schauberger. თავდაპირველად, ნატურალისტური მოათავსეს ფსიქიატრიულ კლინიკაში და შემდეგ მუშაობდა შექმნა დისკზე vortex ძრავის ზედამხედველობის ქვეშ სს იმ საკონცენტრაციო ბანაკში Mauthausen, როგორც ჩვენ ვამბობთ - ში "sharaga".

პირველი ძრავა Shaubergera მოუწოდა Repulsin დიამეტრი 2.4 მ, როდესაც ტესტირება წამოიძახა, რომ ცხოვრება არ ღირს თითქმის მისი შემოქმედი, ბრალდებული დივერსიული აქტი. შემდეგი მოდელი, Repulsin B, უფრო წარმატებული იყო.

თავდაპირველად, ძრავის Shaubergera დაგეგმილი უნდა იყოს დამონტაჟებული წყალქვეშა, მაგრამ შემდეგ ეს იდეა იყო მიტოვებული და შეიქმნა თვითმფრინავი Flugkreisel ( «მფრინავი whirligig"), რომელიც ჰგავს საფრენი saucer. პირველი პროტოტიპის ეს მანქანა მანევრის 1943. გაუმჯობესება "ფირფიტები" ჩატარდა ბოლომდე ომი. მას შემდეგ, რაც მსოფლიო ომში გერმანიის დამარცხების ძრავის Shaubergera ხელში გამარჯვებულები და მისი შემქმნელი იყო მიწვეული მუშაობა კანადის ფილიალი ბრიტანული კომპანია AVRO. მაგრამ Schauberger აირჩია დაუთმოს მთელი თავისი ცხოვრების გამოყენებით vortex ტექნოლოგია მშვიდობისათვის (შექმნა გენერატორების, წყლის გამწმენდი სისტემები, და ჰაერი).

ფაქტიურად დღით ადრე მისი გარდაცვალების, ვიქტორ Schauberger რამდენიმე მაცდური შემოთავაზება მათ, თუ რამდენად ღრმად ღირსეული ადამიანი, არ დაკმაყოფილდა, რადგან მას არ სურს, რომ მისი გამოგონება იყო ომი. ეს არის ამ მიზეზის გამო, რომ vortex ძრავის ვიქტორ Schauberger თითქმის არ ფართო პროგრამა.