"Nissan" (ელექტრო): სპეციფიკაციები, თვისებები ოპერაცია, მიმოხილვა

"Nissan" (ელექტრო მანქანა) ცნობილია, როგორც მყიდველებს Nissan LEAF. ეს მანქანა, რომელიც არის კომერციულად ხელმისაწვდომი მსოფლიოში 2010 წლიდან, გაზაფხულზე. მისი მსოფლიო პრემიერა შედგა ტოკიოში 2009 წელს შეკვეთები კომპანიამ დაიწყო მიიღოს პირველი აპრილის შემდეგ წელს. ასე რომ, მოდელი საკმაოდ საინტერესო, და მინდა გითხრათ მეტი.

პროდუქციის შესახებ

ასამბლეა პირველი ეგზემპლარი დაიწყო, რა თქმა უნდა, იაპონიაში (in Oppama). და მაშინ, გარკვეული დროის გასვლის შემდეგ, ერთად 2012th, კომპანიამ დაიწყო წარმოების ამ მოდელების აშშ. ამის შემდეგ, მანქანის გახდა კიდევ უფრო პოპულარული და ცნობილი, ისე, რომ წარმოების დაიწყო დიდ ბრიტანეთში.

ბოლოს ბოლო ერთი თვის განმავლობაში 2010 წლის შემოდგომაზე ამ მანქანის გამოცხადდა გამარჯვებული შორის ელექტრონული მოდელების შესთავაზა კონკურსის "ევროპული Car of the Year 2011". მაგრამ ეს არ არის ერთადერთი ჯილდო. 2011 წლის აპრილში, მანქანა არჩეულ იქნა კონკურსის გამარჯვებული სახელწოდებით "World Car of the Year 2011". ეს ჯილდო არ გააკეთა მოდელი უფრო პოპულარული და შეიძინა. ასე რომ, ახლა მე უნდა გითხრათ, მანქანა.

მოდელის შესახებ

კომპანია "Nissan" ელექტრო განაცხადა, რომ მისი წარმოება, როგორც მსოფლიოში პირველი ხელმისაწვდომი მასობრივი და მანქანა გლობალურ ბაზარზე. ისე, აქ შესაძლებელია ამტკიცებენ. რა თქმა უნდა, მანქანა გახდა პოპულარული. თუმცა, თუნდაც ასი წლის წინ, მასობრივი წარმოებული და სხვა ელექტრო მანქანა. მაგალითად, 1910 წელს ნიუ-იორკში ქუჩაში ჩვენ წავიდა ტაქსი, რომელიც მუშაობს ისევე, ბაკი. მას შემდეგ, რაც 1950-იან წლებში დაიწყო შეიძინა ასეთი მანქანები ბრიტანეთში.

კონკურენტი კომპანია "Nissan" ახალი ელემენტი არსებობს. მაგალითად, ცნობილი General Motors და თანამედროვე Tesla Model S. ეს მანქანები მთელი მსოფლიოს მასშტაბით არსებობს ათი ათასობით. მაგრამ ჩვენ უნდა აღიაროს ის ფაქტი, რომ ფოთოლი და ყიდვა დაიწყო. ღირს გათვალისწინებით და მისი სპეციფიკაციები. ეს ხელს შეუწყობს, რომ გავიგოთ, თუ როგორ კომპანიის ვერ შექმნის იდეა კარგი მანქანა, რომელიც მოიხმარს მხოლოდ ელექტროენერგია.

დიზაინი

ჩამონტაჟებული Nissan LEAF on ახალი პლატფორმა. ეს ყოფს ეს მანქანა მცირე გადაადგილების მოდელი Micra 2011 და ცნობილი კროსოვერი Juke. ქვეშ Hood, ელექტროძრავის. თუ თარგმნა თავისი ორიგინალური ძალა ცხენის, თქვენ დაახლოებით 108 ლიტრი. ა. ბრუნვის 280 ნმ.

ეს მანქანა არის წინა. ყველაზე მასიური და მძიმე ელემენტს მოდელი (ანუ ბატარეის) მდებარეობს ბოლოში. ამგვარად, შესაძლებელი იყო, რათა შესანიშნავი მანქანა სტაბილურობა. ეს, სხვათა შორის, ერთ-ერთი უპირატესობა ეს მანქანა. ბატარეის კვლავ ელემენტს უზრუნველყოფს კარგი rigidity. ასე რომ, ხუთკარიანი ჰეჩბეკი არის ძალიან გამძლე.

მომხმარებლის ბატარეის

"Nissan" - ელექტრო მანქანა, რომელიც იღებს თავისი კონკრეტული "საწვავის" ლითიუმ-იონის ბატარეა. მან, სხვათა შორის, უკვე შეგროვებული მანქანა 192 საკნებში! რა მისი სახე? Element მხოლოდ ორი - ლითიუმის მანგანუმ დადებითი ელექტროდი, რომელიც ერთად გრაფიტის (შესაბამისად, უარყოფითი).

Battery მასობრივი საკმაოდ დიდი - 270 კგ. იგი მდებარეობს ქვეშ ზედა ჯდომისას, ასე რომ ზედმეტი სივრცეში არ დაიკავებს. მისი სიმძლავრე 24 კვტ მაჩვენებელი ∙ სთ. რა თქმა უნდა, შედარებით სხვა მანქანები, რომ აწარმოებს ან დიზელის ან საწვავის, "Nissan" - ელექტრო მანქანა ასე არ არის ძლიერი და სწრაფი. და მას გრძელდება დაახლოებით 160 კილომეტრია. აქედან გამომდინარე, არა ყველა ადამიანი ელექტრო "Nissan Leaf" იღებს დადებითი მიმოხილვა. და, მართლაც, ეს არ არის ყველა, რომ ეს არის შესაფერისი. თქვენ უნდა გვესმოდეს, რომ ეს მოდელი შეიქმნა არა დაპყრობის გზები და ბილიკები მაღალ სიჩქარეებზე და დასვენებისთვის ქალაქის ირგვლივ - სახლიდან მუშაობა, მაღაზია, ეწვევა და უკან. ყოველ 160 კმ უნდა გადაიხადოთ მანქანა. ეს შეიძლება გაკეთდეს, როგორც სპეციალიზებული სადგურები და სტაციონარული განყოფილება. თუმცა, პირველ შემთხვევაში, დატენვის პროცესს მიიღებს დაახლოებით ხუთი საათის განმავლობაში, და ბოლო - რვა. სხვათა შორის, აუცილებელია გავითვალისწინოთ ის ფაქტი, რომ ცხოვრების ციკლი ბატარეის დაახლოებით ხუთი წლის განმავლობაში. ასე რომ, იმედი იმისა, რომ ამ დროს მოუწევს ან შეცვლის ბატარეის ან მანქანის უფრო პრაქტიკული შეძენა.

პასუხისმგებელი ციკლი

საინტერესოა, რომ სპეციალურ დამტენი "Nissan" ეს მანქანა შეიძლება ენერგიულს მხოლოდ ოცდაათი წუთის განმავლობაში. თუმცა, არ არის მთლიანად, მაგრამ მხოლოდ 80%. ეს მანქანა აქვს ორი სლოტი განკუთვნილია დამტენები. ორივე მდებარეობს თვალწინ მანქანა. ერთი არის ნორმალური, სტანდარტული მუხტი, და მეორე - სწრაფად.

Batteries დღეს ვაპირებთ იაპონიაში. დაახლოებით 65 ათასი ადგენს ერთ წელიწადში. კიდევ ერთი ქარხანა, გადაწყდა, რომ ადგილი Smyrna (Tennessee). არსებობს წლიური ნაშრომი დაახლოებით 200 ათასი კომპლექტი.

"Nissan", ფოტო, რომლებიც წარმოდგენილი ზემოთ, სწრაფად გახდა პოპულარული, და მწარმოებლები, იმის გათვალისწინებით, ამ ფაქტს, ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ დახვეწა მოდელი. რა თქმა უნდა, გაუმჯობესება უნდა შეეხოთ ბატარეის. და რათა ის გავიდა. დეველოპერები დასრულდა დატენვის მოცულობა და გაზრდილი გარბენი ღირებულება 123 მილი (თითქმის 200 კმ). ასე რომ, ახლა რომ მანქანა უძლებს 40-მდე კილომეტრის სხვა. და ნახევარი დრო შორის ბრალდებით. მას შემდეგ, რაც გაუმჯობესება მოდელი შეიძლება ივსება ენერგიის ოთხი საათის განმავლობაში. სხვა ექსპერტები გათვალისწინებით აღჭურვა მოდელი park sky კამერები, და ინტერიერი დამსხვრეული ტყავის. "Nissan", რომლის ფოტო გვიჩვენებს ძალიან კომპაქტური ავტომობილი, შიგნით კარგად გამოიყურება. ამ მხრივ, დეველოპერები და დიზაინერები მართლაც შესანიშნავი. თუმცა, ძარის უნდა იმუშაოს. მიუხედავად ამისა, ერთი შეხედვით ამ მანქანის ცხადი ხდება, რომ ეს არის ელექტრო.

კრიტიკა და მიმოხილვა

Electric "Nissan" რუსეთში, ძალიან, უკვე აღიარებული. რა თქმა უნდა, არ არის იმდენად მაღალი presentable "მერსედესის" და "Audi", მაგრამ ეს მანქანები ასევე შეგიძლიათ იხილოთ ფართების ჩვენს ქვეყანაში. რა თქმა უნდა, წინააღმდეგ მოდელს ბევრი კრიტიკა. და აღნიშნავენ ძალიან ყურადღებას 200 კილომეტრის რომ მანქანა შეუძლია იმოგზაუროს. ბევრი არ ჯდება - გსურთ ყველა იგივე, მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა. და საერთოდ, მანქანა მუშაობს ელექტროენერგიის, იგი გახდა ნამდვილად პოპულარული, აუცილებელია, რათა მას დარჩება დატენვის რამდენიმე დღის განმავლობაში. მაგრამ ეს არ არის ნამდვილად მრავალი წლის განმავლობაში.

არსებობს დადებითი თვისებები. მართვის მონაცემები, მაგალითად. ისინი მართლაც კარგი. მანქანა მოძრაობს off შეუფერხებლად და მარტივად, მეტყველებს იმაზე, კარგი იმპულსი და კარგი ხილვადობა, მაგრამ ეს მოდელი გამოირჩევა შესანიშნავი ხმაურის იზოლაცია და კომპლექტი თანამედროვე ელექტრონული აქსესუარები.

ღირებულება

სხვა საკითხია, რომ უნდა აღინიშნოს, ვსაუბრობთ "Nissan" (ელექტრო). ფასი - ეს არის ის, რას ნიშნავს. რუსეთში, ეს მოდელი არის საკმაოდ კარგ მდგომარეობაში შეიძლება შეიძინა დაახლოებით 630-690 ათასი რუბლი. ფული თქვენ მიიღოს მანქანა, რომელშიც 109 ც.ძ., ავტომატური ტრანსმისია, დაბალი გარბენი, ერთად tuning სავარძლების გათბობა (ტაიმერი), კარგი დინამიკები, რბილი შეჩერება და შესანიშნავი maneuverability. მაგრამ ფასი არის, მართლაც, არ არის ცოტა. თუმცა, ყიდვის მანქანა თუ არა, ეს მდე ყველას.