Scooter სამი წამყვანი, ორი წამყვანი და წინა ორი უკანა

ათი წლის წინ, გზაზე მოულოდნელად შემოვიდა უჩვეულო სკუტერები. Scooter tricycle მართლაც რევოლუციური დიზაინი. ორი დისკები არ მდებარეობს უკან, როგორც ყოველთვის, მაგრამ წინ. ვინ პირველი იყო ის, ჩემი უფროსი, და ეს არ არის ცნობილი. მაგრამ პირველი მოდელი რეცესია გაზრდილი ემოციებს არ იწვევს ბევრი შფოთვა შორის მომხმარებელს. შემდეგი ნაბიჯი არის ახალი მცდელობა.

სად უფრო ჩვეულებრივი გამოიყურება იგივე საავტომობილო, მაგრამ, როგორც მოსალოდნელი იყო, ორი თვლები უკანა. მოდით ვისაუბროთ ზოგიერთი სხვა მოდელები და მიზნით.

სამი ბორბლიანი სკუტერი

როგორ ავირჩიოთ დისკები სატრანსპორტო, ორი ან სამი, გადაწყვიტოს, დამოკიდებულია მიზნით, რომელიც მას შეძენილი. საშუალო მძღოლი ორი ბორბლიანი სკუტერი საკმაოდ მოსახერხებელია: ეს არის საკმაოდ კარგად მანევრირება და ადვილად გადავლახოთ საცობები.

მაგრამ არსებობს კატეგორია ადამიანი, ვისთვისაც ეს უფრო მოსახერხებელია, რომ იყოს უფრო მდგრადი საშუალებებით, რომელიც არის სამი ბორბლიანი სკუტერი. ძველი ხალხი, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ადამიანი, თანასოფლელებს და მეთევზეები, მონადირეები და მებოსტნეები.

რა თქმა უნდა, პირველი ასეთი მანქანა შემუშავებული სპეციალურად შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე ადამიანებს. მარტივი დიზაინის შედგება ორი უკანა და ერთი წამყვანი.

თუმცა, სამი ბორბლიანი ტრანსპორტი არ არის გვერდს აუვლის ყურადღება და გულშემატკივარი ჯიშის, უნდოდათ მისი ATVs და minibike. მიზეზები ამ უცნაური, ერთი შეხედვით არჩევანი პროზაული:

• მას შემდეგ, რაც ძრავის გადაინაცვლებს უკან, ეს ხელს არ უშლის ფეხზე;
• ასეთი სატრანსპორტო კარგად არის დაცული ჭუჭყიანი;
• სამი წამყვანი სტაბილურობის ორი.

მახასიათებლები

სკუტერის შეიძლება ბორბლიანი walking, სპორტი, ან მოძრაობა. პირველი გამოყენება, ზოგადად სუსტი ძრავების 150 კუბური მეტრი და ერთი ან ორი ადგილებში.

Cargo scooter აქვს მაგისტრალური, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას განახორციელოს დიდი ყუთები, ჩანთები და სხვა ნივთები. ასეთი სატრანსპორტო შეუძლია შეასრულოს დატვირთვა მთავარ ას ორმოცდაათი კილო, და იშვიათად ორასამდე.

რეკრეაციული და კომერციული მოდელები შეიძლება ჰქონდეს სახურავი და მინის windshield მინის საწმენდები. ძირითადად, როგორც ეს მოდელები არიან სკუტერები, ცხენოსნობა ბენზინი. მაგრამ მწარმოებლები ასევე ვმუშაობთ განვითარების გაზის და ჰიბრიდული მოდელები. სიჩქარე სატრანსპორტო მდე სამოცი კილომეტრი საათში.

სპორტი მოდელები უფრო ძლიერი მანქანები. გადაადგილების მათ up to 250 კუბური სანტიმეტრი და ზოგიერთ შემთხვევაში კი მდე 580. წარმოდგენილია თხევად გაცივებული ოთხი აგრეგატები. ეს მოდელები აქვს ბენზინის მხოლოდ. სახურავების მათ, რა თქმა უნდა, არ მოხდება. მაგრამ windshield შესაძლებელია.

დამოკიდებულია მიზნით მანქანა არის სამი ბორბლიანი სკუტერი მუხრუჭები ერთი ან ყველა დისკები.

Chic და ასე უბრალოდ უნდა?

Scooter gated ჰგავს ჯვარი შორის მოტოციკლი და ელექტრო მანქანები გამგზავრება საწყობებში. მაგრამ თუ გადავხედავთ ფასების მაჩვენებლები და ამ სატრანსპორტო იწყება გამოიყურებოდეს ფუფუნება:

• Pleasure scooter სახურავი ხუთი ათასი დოლარი;
• სატვირთო - შვიდი ათასი დოლარი;
• სპორტული - ათიდან თორმეტი ათასი.

ფასი დამოკიდებულია ტექნიკური მახასიათებლები მოდელი. მაგრამ ეს სატრანსპორტო აშკარად არ არის იაფი. მიუხედავად იმისა, რომ, თუ თქვენ დააყენა კეთილშობილური მიზნებისთვის, ღირებულება არ ექნება მნიშვნელობა. თუმცა, თუ თქვენ გსურთ, თქვენ შეგიძლიათ ადვილად შეიკრიბება სამი ბორბლიანი ორმაგი სკუტერის ან ერთი თვით. ყველა აქსესუარები ამ იყიდება. ერთი მხოლოდ უნდა მოვძებნოთ შესაფერისი bike, პატარა ძალისხმევა - და მანქანა მზად არის.

ეს სკუტერის მოიხმარს ცოტა საწვავისა და უფრო მოსახერხებელი და ნაკლებად საშიში ფორმა სატრანსპორტო მოძრაობის გზაზე და სიმღერა. შეუცვლელი ინსტრუმენტი შეიძლება იყოს სამი ბორბლიანი სკუტერი სათევზაოდ, სანადიროდ და ქვეყანაში.

scooter პირიქით

პირველად ამ უცნაური მანქანები გამოჩნდა ევროპისა და უმსხვილესი მწარმოებელია სკუტერის Piaggio დაიწყო წარმოების მას რამდენიმე ვერსიები: Gilera fuoco 500, Piaggio MP3 400, 250 და 125.

ის ფაქტი, რომ სამბორბლიანი ავტომობილი უფრო სტაბილური ორ ბორბლიანი, ყველა აბსოლუტურად დარწმუნებული ვარ. მცდელობა, რათა დაიწყოს წარმოების ამ ტიპის scooter გამოჩნდა კიდევ ერთხელ. თუმცა, ისინი არ განიცდიან თბილი იმ უბრალო მიზეზის გამო, რომ გრძნობა გაქრა drive დახრილი ან მოძრავი, ასევე გაზრდის ზომა სიგანე.

სამი ბორბლიანი სკუტერი "Honda Gyro"

იაპონიის გადაწყვიტა გაუმკლავდეს ადამიანის ანტიპათიას სკუტერები ისეთი, რომ დისკები მოათავსეს ერთმანეთს ახლოს hinge დამაგრების ორგანოს სკუტერის. აღმოჩნდა, როდესაც მძღოლი ასრულებს როტაცია, ტრანსპორტირება მოხრილი.

რა თქმა უნდა, რადგან მისი უჩვეულო სამი ბორბლიანი სკუტერი "Honda" ყურადღება მიიპყრო ბევრი ადამიანი. მაგრამ შემდეგ დაიწყო შეამჩნია, რომ მისი სტაბილურობა არ არის კარგი, მაგრამ პლასტიკური გამოიყენება კონტაქტი დატოვებისკენ კვალი თავად ტროტუარზე.

გარღვევა და წარუმატებლობის კიდევ ერთხელ?

ხშირად motorcyclists და skuteristy კარგად იცის, რომ მოცურების წინა წამყვანი ბევრად უფრო სერიოზულია, ვიდრე უკან. თუ ეს მოხდება, უკან წვეთი შესაძლებელია თავიდან შესუსტება brake, მაგრამ გაუმკლავდეს დრიფტი წინა წამყვანი, როგორც წესი, არ არის შესაძლებელი. გამოდის, რომ მესამე წამყვანი უკან არ იძლევა დიდი სტაბილურობა. მაგრამ თუ, პირიქით, შექმნას ის წინაშე, ეს არის ვარაუდი, რომ წინააღმდეგობის გაიზრდება დროს. ამ მომავალი დიდი სამუშაო ინჟინრები. და კომპანია Piaggio მიიღო ქვემოთ ბიზნესს. მისი თქმით, კომპანია მათ შეძლეს რევოლუცია, და ისინი დაიწყო ახალი სამბორბლიანი სკუტერის. მიმოხილვა ჯერჯერობით მათ დაკარგული. ახლა გეტყვით თუ არა იდეა სიცოცხლისუნარიანია.

ფრონტის საიტი ისინი ორი დახრილი დისკები. დახრილი მოწყობილობა აღჭურვილია ალუმინის ბერკეტები ოთხი ღერძი ფიქსირებული ცენტრალური მილის ფარგლებში და ორი სახელმძღვანელო მილები თითოეულ ბოლოს, რომლებიც დაკავშირებულია ბურთი საკისრები და შეჩერების იარაღი. როდესაც გარდამტეხი საჭე ბოლოს ბარი ვარდნას ნათესავი ფარგლებში. და ერთი და სხვა წამყვანი თვალწინ მათი შეჩერება და მუხრუჭები. თუ თქვენ შეჩერება აგენტი ფუნქცია გააქტიურებულია, მაგრამ შეიძლება იყოს ავტომატურად.

რევოლუციური trehkolesniki motors არიან 400 და 500 კუბური მეტრი, დაჩქარება, რათა 150 კმ საათში. დეველოპერები აცხადებენ, რომ ასეთი სქემა მუშაობას ხდის ამ ფორმით სატრანსპორტო ბევრად უფრო სტაბილური, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, დაბრკოლებები. მოსკოვში, შეგიძლიათ შეიძინოთ სრული კომპლექტი Piaggio MP3 250 7300 ევროს ოდენობით.