Su-25t: ფოტო, მახასიათებლები

როგორც სახელი გულისხმობს, Su-25t - თვითმფრინავი, რომელიც გახდა მოდიფიკაცია Su-25, გამოვიდა ათწლეულის ადრე. განვითარებული Sukhoi დიზაინი ბიუროს ადრეულ 80, ის იყო ერთადერთი საბრძოლო მანქანა, რომელიც დაიწყო იქნას გამოყენებული ადრე თავდაცვის სამინისტროს გამოაქვეყნა გადაწყვეტილება დააწესოს იგი შეიარაღებული ძალები.

მაშინაც კი, თუ ეს მოდელი არასდროს გადაძვრა შევიდა ცის, რომ ჯერ კიდევ დატოვონ ნათელი კვალი შიდა სამხედრო ავიაცია. ყოველივე ამის შემდეგ, Su-25t გახდა არა მხოლოდ პროტოტიპი ვერსია. ასორტიმენტი მოიცავს 25 და სხვა მოვლენებს, რომლებიც არსებითად იგივე სუ -25, მაგრამ სრულიად სხვადასხვა ფიგურები. მაგრამ კიდევ ერთი თვითმფრინავი ქვემოთ.

თვითმფრინავი თავდასხმის

სამხედრო ავიაციის ისტორიაში, რომ განვითარებადი თავდაპირველად მოიცავს სახმელეთო ჯარების, მალე Su-25 გახდა ცალკე სახეობა, რომლის ამოცანები შედის წმინდა საჰაერო action.

ბომბდამშენებისთვის შეუძლია საფრენი მაღალ სიმაღლეზე, აქვს კარგი დიაპაზონი და ამავე დროს სწრაფი საკმარისი და maneuverable. მაგრამ დასაფარავად არმიის მებრძოლი არ არის საჭირო.

ასე იყო ხმელეთზე თავდასხმის თვითმფრინავი, ნათელი, იმუნური, იმის გამო, დაბალი სიჩქარე და სიმაღლეზე უხილავი მტრის საჰაერო თავდაცვა. მანქანა შეუძლია შეასრულოს დიდი მარაგი ცეცხლი. ეს უპირატესობა გააჩნდა სამხედრო თავდასხმის თვითმფრინავი IL-2 კლასის. მას შემდეგ, რაც მეორე მსოფლიო ომის თვითმფრინავი ამ ტიპის წასვლას ჩრდილში: ბრძოლა უზენაესობა ჰაერში, მაგრამ ბოლოს 70 სიტუაცია იცვლება. Sukhoi მიიღო ბრძანება წარმოების stormtroopers. თვითმფრინავი ქარხანა იღებს, სახელწოდებით "პროდუქტის T-8." მოგვიანებით, როდესაც გამომავალი სერია, იგი ეწოდა სუ -25.

აღწერა Su-25t. ინსტრუქცია

Aircraft ინსტრუქციები ვრცელდება იგი კლასი თავდასხმის თვითმფრინავი, რომელიც არის პროტოტიპი იგი. თუმცა, ამავე დროს, მხოლოდ მას მოდერნიზაციის საკმაოდ რთულია, ამიტომ განსხვავდება ძირითადი ვერსია. დეველოპერები შეიცვალა bow, რკინა fuselage სტრუქტურა. ახალი ხელმძღვანელობით სისტემები გაამარტივებს პილოტირება, ასე როგორ უნდა კონტროლი თვითმფრინავი და აწარმოოს საბრძოლო მოქმედებებში შეუძლია კაცი. ასევე უნდა აღინიშნოს, რომ სისტემა, რომელიც ეხმარება პილოტი წასვლა სამიზნე. მას შემდეგ, რაც გამოიწვევს დაჭერის, ელექტრო შეფასებისას შესაძლო სამიზნე, ირჩევს სასურველი შეიარაღებისა ხელმძღვანელობით და შეასწორებს საჭირო. იმის გამო, რომ თავდასხმის შედარებით მობილურ მომსახურების პირობები, თვითმფრინავი ჰქონდა დამატებითი ტელემეტრიული სისტემა საფრენი ღამით.

დაცვა ეფუძნება სადგური ელექტრონული მეთვალყურეობა, რომელიც არ შეიძლება მხოლოდ მიუთითოთ ადგილმდებარეობა სახმელეთო რადარები რაოდენობა, არამედ რათა გაირკვეს, რომელი რეჟიმი ისინი მუშაობენ: გამოვლენის ან ხელმძღვანელობით. რა ეს ინფორმაცია წინასწარ, პილოტი "საშრობი" შესაძლებლობა წინასწარ უნდა დატოვონ დაზარალებულ ტერიტორიაზე. მონიტორინგის სისტემა ასევე შეიძლება დაწყვილებული ერთეული ჩარევის ხმელეთის ხელმძღვანელობით რაოდენობა. იგი აჩვენებს კომპლექტი ხაფანგების, წარმოშობს "თოვლი" და მსგავსი მოვლენები კიდევ შეუძლია გამორთოთ თვითდამიზნების სისტემის რაკეტა.

დამკვირვებელთა ჯგუფი

პირველი თვითმფრინავი 1980 წელს, ავღანეთში. პირველ რიგში, რამდენიმე ცალი, მაშინ პოლკი. ერთად პოლკის გაგზავნილი დამკვირვებელთა ჯგუფი, როგორც თვითმფრინავი არ უნდა გაიაროს ყველა სერტიფიცირების აუდიტი. წარმომადგენლები და Sukhoi დიზაინი ბიუროს, რომელიც მათ შორის იყვნენ დამკვირვებლები, რამდენად ახალი მანქანა თავისთავად zarekomenduet რეალურ საბრძოლო გამოცდა.

სამწუხაროდ, პირველი ნიმუშები T-8 დაიღუპა საინჟინრო დეფექტები. ეს მანქანები ახლოს მდებარეობს ორი ძრავები. Ignition აუცილებლად გამოიწვია ხანძარი მეორე საბოლოოდ აფეთქება მოხდა. მეორე პრობლემა - დაცვა სარაკეტო ფრაგმენტები. მიღების მინიმუმ ერთი ტანკი (მდებარეობს ზემოთ ძრავა) და იგი არღვევს out მისი გარიგება სისტემებში, და შემდეგ შედეგი ცნობილია. დაკვირვება შედეგი იყო დაბადებიდან Su-25t. მთავარი ცვლილება ფოლადის ჯავშანი ფირფიტები ქვემოთ და შორის ტანკები.

შემადგენლობა

საფუძველზე სუ -25 შეიქმნა რამდენიმე მოდიფიკაცია:

• Su-25 - ფაქტობრივი ძირითადი ვერსია, რომ ის ჯერ კიდევ წარმოებული და გამოყენება;
• Su-25K - ექსპორტის მობილური აღნიშნული მოდელი;
• Su-25UB - საბრძოლო მომზადების ვარიანტი თავდასხმის თვითმფრინავი (სალონში სივრცე 2 განსხვავებით ერთი სხვა მანქანები);
• Sioux 25UBK - მეორე და მესამე მოდიფიკაცია ერთდროულად. ექსპორტის ვერსია მანქანა სწავლება;
• Su-25UT - ტრენერი ვერსია, არ იარაღი;
• სუ-25-ქვეშ იარაღი - იგივე, რაც წინა, იარაღი დაკარგული. "G" სახელით ნიშნავს hook. საზღვაო ვერსიას, რომელსაც შესაძლებლობა სადესანტო და ადგილზე გამოყენებით aerobatsplanes deck;
• Su-25BM - ბუქსირება მიზნებს, მობილური არ არის განკუთვნილი საბრძოლო გამოყენება;
• Su-25t - მოდერნიზებული ვერსია თავდასხმის თვითმფრინავი. გარდა ამისა, გაუმჯობესებული ჯავშანი შემდგომში მიღებული ახალი ელექტრო მოწყობილობები და უფრო ძლიერი იარაღი. ეს იყო ის, ვინც მსახურობდა პროტოტიპი სარაკეტო სისტემა;
• Su-25TK - ჩვენ აღწერს თავდასხმის ექსპორტის ჭურვი.

სხვა მოდელების საფუძველზე თავდასხმის თვითმფრინავი

გარდა ამისა, მანქანები, რომელიც შეიძლება ეწოდოს სუ -25 შესწორებას საფუძველზე ასევე განვითარებული სხვა ვერსიები.

Su-28 - თითქმის სრული ასლი მობილური სუ 25UT. მას არ აქვს იარაღი, სასწავლო თვითმფრინავი.

გადაწყვეტილება, რომ შეიქმნას სხვადასხვა მოდელი იყო წარმატებული და, ამავე დროს, არ არის დიდი გამოყენება ავღანეთში მოდელი სუ 25t. Su-39, რომელიც შეიძლება ეწოდოს "შვილი" მობილური T, მიღებული მისი ყველა საუკეთესო თვისებები და გარკვეული ახალი.

კერძოდ, წარმოების მოდელები სუ 25TM (სხვა სახელი 39) შემდეგ გარკვეული ცვლილებები მიიღო მითითებული RLPK "Spear-25" (სარადარო sighting სისტემა). ასევე atra "Vortex" (ტანკსაწიინააღმდეგო). ეს უკანასკნელი, მას შემდეგ, რაც წარმატებული გამოყენების სუ 25TM, დამონტაჟდა ვერტმფრენი, მცირე სარაკეტო კატარღები და თუნდაც საპატრულო გემი.

იარაღი

გასეირნება განვითარებული ცვლილებები, დეტალური შევხედოთ იარაღი Su-25t. თვითმფრინავის ფრთები აქვს 10 პილონები სამონტაჟო სხვადასხვა საბრძოლო მასალა. ამ შემთხვევაში 8 10, რომლებიც უფრო ახლოს ორგანოს, შეგიძლიათ განახორციელოს ტვირთის დაახლოებით 500 კგ-იანი, რომელიც საკმარისია სამონტაჟო ბომბი ან რაკეტა, საარტილერიო არსენალი. ბოლო პილონები როგორც წესი, განახორციელოს მოკლე რადიუსის რაკეტა (R-60) გამოიყენება თავდაცვითი მიზნებისთვის საჰაერო საბრძოლო. მათ შორის იარაღის თვითმფრინავი შეიძლება გამოყენებულ იქნას განადგურება სახმელეთო სამიზნეებზე, შეიძლება ითქვას, SPPU (მოსახსნელი მოძრავი იარაღი მთაზე), ბომბები მასით 100-დან 500 კგ, ან "ჰაერი-მიწა" ტიპის რაკეტები.

ჩემოდნები SPPU გაქვთ შანსი გადახრა ქვემოთ (მაქსიმალური კუთხე 30 გრადუსია თვითმფრინავი თვითმფრინავი). რაკეტების შეიძლება შედგება SD მართვადი ტიპის ლაზერული 25ml X-X-C-29L ან 25L. არ არის გამორიცხული, გამოიყენოს ბლოკები NAR (უმართავი რაკეტა) კალიბრის 57-დან 340 მმ.

გარდა ამისა, თვითმფრინავი აქვს ფიქსირებული ტყუპი ბარელზე იარაღი, მდებარეობს ქვეშ fuselage. შესაძლებლობა, რომ ეს ასე არ არის დიდი: კალიბრის 30 მმ შეიძლება გამოყენებულ იქნეს მხოლოდ წინააღმდეგ ცუდად ჯავშანტექნიკა, როგორიცაა ჯავშანტრანსპორტიორი.

შიგნიდან

მადლობა ელექტრონული ხელმძღვანელობით სისტემები და ცეცხლი, შეფასდეს, ცოტა ხნით ადრე, სალონში Su-25t განკუთვნილია ერთი პირი - პილოტი. ის უზრუნველყოფს როგორც მართვისა და ის ფაქტი, რომ სხვა მანქანები ხდის shooter.

ინსტრუმენტი პანელი მოწყობილია კლასიკური ვერსია. მარცხნივ თავმჯდომარე არიან ძრავა thrust კონტროლის knob. არსებობს ასევე რადიო კონტროლი, სამუხრუჭე სისტემა, სისტემა ცვლის იარაღი და რამდენიმე სარქველები პასუხისმგებელი ზეწოლის შიგნით სალონში. Under მარჯვენა მკლავი ელექტრო მანქანები და საწვავის მართვის სისტემები. არსებობს ასევე გათბობის საკონტროლო ნათურა, რომლის ყდა აქვს ღილაკს საგანგებო გარდამტეხი.

დაფა დამონტაჟებული ეკრანის ცენტრში კომბინირებული sighting სისტემის მართვის მთელი თვითმფრინავი იარაღი იარაღი ბომბი / სარაკეტო გამოსაბოლქვი სისტემები.

სხვა ვარიანტი

ჩვენ შეამოწმა ხარისხის ძირითად სამხედრო Su-25t. მახასიათებლები ფრენის მონაცემები შეიძლება წარმოდგენილი სიაში.

• ორი turbojet ძრავა 95 (მოგვიანებით ვერსიები TRD-195) ვითარდება მაქსიმალური სიჩქარე 970 კმ / სთ;
• საკრუიზო სიჩქარე - 750 კმ / სთ;
• პრაქტიკული ჭერი - 7000 მ;
• სპექტრი დროს საბრძოლო დატვირთვა 3000 კგ - 500 კმ;
• Runway სიგრძე ასაფრენ - 500-900 მ, დარგვა - 600-800;
• რეკომენდირებული გამოყოფის სიჩქარე 250 კმ / სთ;
• მისაღები სადესანტო სიჩქარე მინიმუმ 260 კმ / სთ;
• საბორნე სპექტრი -1950 კმ;
• საწვავის ავზის მოცულობა - 3000 ლ.

ზოგიერთი გარე მახასიათებლები:

• wingspan - 29 მ;
• Square - 60 კვ. მ;
• Aircraft სიგრძე (LDPE დაფუძნებული მიმღებები და ანტენების თვალშისაცემი წინ) - 15, 53 მ;
• სიმაღლე - 4, 59 მ.

გაითვალისწინეთ, რომ გარე პარამეტრების გარდა, ორმაგი საგანმანათლებლო ვერსიები არ განსხვავდება ბევრი სხვადასხვა ცვლილებები. მაგალითად, wingspan სუ-39 იქნება 29,3 მ.

სახელები და მეტსახელები

როგორც იმ დროს Tu-160, მეტსახელად "თეთრი გედი", სუ 25t ასევე მიიღო თავისი სახელი, მაგრამ მოდელის ნომერი. ამ შემთხვევაში, "საშრობი", განსხვავებით Tu ასეთი მეტსახელებს, ასახელებს რამდენიმე.

"როქი" - ყველაზე ცნობილი, თვითმფრინავი მიღებული პილოტები დამახასიათებელი "mane", რომელიც შედგება ფარანი და აეროდინამიური ქედის უკან.

"სავარცხელი" - უჩვეულო სახელი მომდინარეობს ადგილზე ერთეული, რომელიც უნდა ნახოთ Su ძირითადად თავად სახით საფარი. შეგახსენებთ, რომ თვითმფრინავი 10 პილონები, რომელიც თან ერთვის payload. როდესაც გახსნილია ქვემოთ, იმის გათვალისწინებით, რომ დატვირთვის ხშირად თვალშისაცემი წინა ფრთები ჩვენს წინაშე კლასიკური comb.

"გერმანული სასწაული" - როგორც მას ეწოდა, ავღანეთში, იმიტომ, რომ დიდი ხნის განმავლობაში არ მჯერა, რომ თვითმფრინავი განვითარებული სსრკ

"ელმავალი" უწოდა მანქანა მიცემული მეგობრული კავშირი ჩეხოსლოვაკიაში.

"The Humpbacked Horse" - მეტსახელად მიიღო სიყვარული თვითმფრინავი მფრინავი, რომელმაც ფრენა მას. როდესაც გარე unsightly მან შეასრულა უჩვეულოდ ფართო სპექტრი ამოცანები.

დასკვნა

Su-25 თვითმფრინავი და მისი უმცროსი ძმა Su-25t სურათები და მახასიათებლები, რომელიც ჩვენ უკვე განვიხილეთ, მაინც მსახურობენ შეიარაღებული ძალების რუსეთის ფედერაციაში. ოფიციალური ინფორმაციით, მათი გამოყენება უნდა გაგრძელდეს მანამ, სანამ 2020. თვითმფრინავი წარმატებით გაუმკლავდეს ამოცანები, მზადება ახალი ფრენის არ საჭიროებს რაიმე ქმედება, ამიტომ რჩება ვუსურვო "როქი" და მრავალი წლის განმავლობაში მომსახურების და წარმატებული მუშაობა დაცვის რუსეთის საზღვრებთან.