The "სიჩქარის ლიმიტი". შეზღუდვის მაქსიმალური სიჩქარე (SDA)

The "სიჩქარის ლიმიტი" ვალდებულია იცოდეს ყველა პირი, რომელსაც სურს გახდეს მძღოლი. ზოგადად, ეს თემა ძალიან მნიშვნელოვანია. მან უნდა ისწავლოს ყველას ოცნება ჯდომა საჭესთან. კარგი მიზეზი, არსებობს წესებს. საგზაო ნიშნები, რომელიც მოითხოვს დაცვით გარკვეული სიჩქარე ლიმიტები გზებზე საერთო, იმიტომ, რომ ისინი უნდა ვისწავლოთ. თუმცა, პირველი რამ პირველად.

რა უნდა ვისწავლოთ

პირველი, რაც თქვენ უნდა გვახსოვდეს, რომ მაქსიმალური სიჩქარე დასაშვებია, რუსეთის ფედერაცია 130 კილომეტრი საათში. მაგრამ ყველგან არა. ეს მაქსიმალური ძალაშია მხოლოდ მაგისტრალების. და ამ მონაკვეთების თავს ძალიან იშვიათია. და მათ უნდა აუცილებლად მაჩვენებელი ერთად "130 კმ / სთ."

ქვეყნის გზები შეგიძლიათ მართოთ მაქსიმალური სიჩქარე 90 კმ / სთ. აღემატება, ბუნებრივია, არ არის სასურველი. ეს ცხადყოფს, საგზაო ნიშნები კომენტარები. ქალაქ დასაშვებია მგზავრობა სიჩქარე 60 კმ საათში. და ეს არის მაქსიმალური. ეს არ არის საკმარისი უბრალოდ უნდა იცოდეს ამ დეტალებზე. სინამდვილეში, ბევრად უფრო მნიშვნელოვანი რამ, და ეს ღირს ვეუბნებოდი მათ უფრო დეტალურად.

მაქს.

3.24 - პირველი და ყველაზე მნიშვნელოვანი ნიშანია. სიჩქარის ლიმიტი, ხოლო მაქსიმალური, რომ ის, რაც ითვალისწინებს. და ეს მაჩვენებელი, დარწმუნებული ვარ, ნაცნობია ყველა. მაშინაც კი, იმ ხალხს, ვინც არ აპირებს მიიღოს უფლება. ეს არის მრგვალი, თეთრ ფონზე და სხვადასხვა Red "მორთვა." მან კატეგორიულად კრძალავს სამოგზაურო სიჩქარეზე ჭარბი რაოდენობის მითითებულია იგი. დაწერილი 50? აქედან გამომდინარე, შეუძლებელია speedometer აწევა ზემოთ 50 კმ / სთ.

მაგრამ არსებობს ერთი სახალისო მომენტი, ღირს ვიცოდე. ზოგჯერ ქვეყნის გზები ბოლო მაჩვენებელი ადგენს ლიმიტი 40 კმ საათში მაქსიმალური სიჩქარე. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ზოგადად ტოლი რაოდენობის ოცდაათი. ასეთ დროს, მძღოლები, რომლებიც გაივლის მიერ, უბრალოდ არ გვაქვს დრო, რათა შენელდება, ასე ვთქვათ, შეანელებს. და ეს ბევრი საგზაო პოლიცია, რომელიც, როგორც წესი, მორიგე.

ფაქტია, რომ სიტუაცია არაერთგვაროვანია. რატომ? და იმიტომ, რომ ქვეყნის გზები არ უნდა დადგეს 3.24 მაჩვენებელი და მეტი აღინიშნება "30 კმ / სთ." ეს შეიძლება გაკეთდეს, მაგრამ გარკვეულ პირობებში. და დაასკვნა, რომ ადრე ეს მაჩვენებელი მანძილი 150 მეტრი უნდა იყოს ნიშანი 70 კმ / სთ, ხოლო შემდეგ - 50 კმ / სთ.

End შეზღუდვები

The "სიჩქარის ლიმიტი", ისევე, როგორც ყველას, არ შეიძლება იყოს მოქმედებს მთელი გზა. ბუნებრივია, არსებობს ასევე მომცეთ "გაუქმება". იგი ცნობილია ქვეშ კოდი 3.25. და ეს მაჩვენებელი აცხადებს ბოლოს შეზღუდვა. ეს არის მრგვალი, შავი კარკასი თეთრ ფონზე გვიჩვენებს ნომერი, გადმოკვეთა რამდენიმე ხაზები.

მიუხედავად ამისა ხანდახან სხვა მითითებას. ეს დასაშვებია SDA. საგზაო ნიშნები უამრავი, ზოგჯერ დანიშნოს ფართობი ნებისმიერი შეზღუდვა (მათ შორის, მაქსიმალური სიჩქარე), გამოიყენეთ, ცნობილი ქვეშ კოდი 3.31 - თეთრი წრე შავი საზღვარზე, რომელიც კვეთს რამდენიმე წვრილი ხაზები.

არსებობს ე.წ. გარდა სიჩქარის ლიმიტები. როგორც წესი, ეს ფირფიტა 8.2.1., რომელიც განსაზღვრავს არეალი. მან აღნიშნა, იმდენად, რამდენადაც და ისრებით. თუ, მაგალითად, არის ნიშანი "მაქსიმალური სიჩქარე 50 კმ / სთ" და ქვემოთ ეს იარლიყი, რომელიც შეიცავს ნომერი 200, ეს იმას ნიშნავს, რომ ორასი მეტრის მძღოლი არ უნდა აღემატებოდეს 50 კმ / სთ. მას შემდეგ, რაც მანძილზე გავიდა, შეგიძლიათ დაუბრუნდეს ნორმალურ სიჩქარით რეჟიმში.

ზონა სახიფათო ადგილებში

ლოგიკურია ვივარაუდოთ, რომ ნიშანი "სიჩქარის ლიმიტი" დააყენა იქ, სადაც იწყება სახიფათო ტერიტორიაზე. მისი თქმით, ეს, როგორც ვიცით, ეს აუცილებელია გადავიდეს განსაკუთრებული სიფრთხილით. საფრთხის შეიძლება ნახმარი ნებისმიერი ხასიათის.

მაგრამ როგორ უნდა განსაზღვროს დასაწყისში და ბოლოს ასეთი ნაკვეთი? ვიზუალურად. თუ თქვენ მითითებულია, რომ შიგნით სამი კილომეტრის უნდა გადავიდეთ სიჩქარე 40 კმ / სთ და მძღოლი ხედავს მისი გზა არსებობს pits, potholes, გზის ბრალია, მაშინ თქვენ უნდა ფოკუსირება შეგრძნებები. როგორც კი გრძნობს, რომ მიწის ვაკისის კვლავ დგას, შეგიძლიათ უკვე დაბრუნდეს ნორმალური სიჩქარით რეჟიმში.

და არსებობს ინსტრუმენტები - odometers. ეს მანქანა მოწყობილობა, რომელიც ზომავს მანძილი და დისტანციის by მანქანა. დაწყების შემდეგ ნიშნის "სიჩქარის" ტერიტორიაზე, მიიღოს შევხედოთ odometer კითხვას და გამოთვლა, რომელიც იქნება ნაჩვენები, რომ ბოლოს საფრთხე ზონაში.

გზაჯვარედინებზე და დასახლებები

ღირს იცის, რომ ქმედებები ნიშანი "სიჩქარის ლიმიტი" ზონაში განისაზღვრება არა მხოლოდ დაფები, რომელიც არსებობს მინიშნებები მეტრზე კილომეტრზე. მაჩვენებელი ცნობილია, როგორც დანომრილი 3.24, შეწყვიტოს შემდეგ მძღოლი შედის კვეთა. თუმცა, ღირს დამახსოვრების, ის ფაქტი, რომ გამგზავრების ნებისმიერი მიმდებარე ტერიტორიაზე და გადაკვეთა (ტყის ან სფეროში გზები) არ განიხილება, როგორც ასეთი. მას შემდეგ, რაც ამ ადგილებში არ არის ტოლი გზაჯვარედინზე, და ხელს მოაწერს აქცია არ უნდა გაუქმდეს.

და ბოლოს, დასახლებებში. 3.24 აქცია მაჩვენებელი შეიძლება შეიცვალოს ნიშნები 5.23.2 და 5.23.1. ეს არის დასაწყისში სოფ. Signs ჰგავს წაგრძელებული მართკუთხა ფირფიტა, თეთრ ფონზე და შავი საზღვარზე. ისინი შეიძლება ჩაიწეროს ნებისმიერ ქალაქში შავი, როგორც შედგენილი სილუეტი სოფ.

სხვა გაუქმების მოცემული ნიშნები 5.24.1 და 5.24.2. ეს არის ბოლომდე დასახლებაში. ეს გამოიყურება ზუსტად ისევე როგორც წინა ორ, არამედ გადაკვეთა წითელი სქელი ხაზი. ჯერ კიდევ არსებობს მაჩვენებელი 5.25. Blue ფონზე, თეთრი ასოებით, გადაკვეთა წითელი ხაზი - ეს არის ასევე ბოლოს სოფ. შესაბამისად, ეს არ არის გამოეყო ჯგუფს საგზაო ნიშნები გაუქმების გარკვეული სიჩქარით რეჟიმში.

ერთ-ერთი ბოლო მაჩვენებელი - 5.25. ეს არის - დასაწყისში სოფ. მას არ გააუქმებს, პირიქით, მოუწოდებს გადაადგილება სიჩქარეზე მდე 60 კმ / სთ. ეს ასეთია: ლურჯ ფონზე, თეთრი ასოებით, რომელიც არის დაწერილი სახელი ქალაქში.

რა არის რეკომენდებული

ყველამ იცის, რომ ჯგუფი საგზაო ნიშნები უამრავი. ასე რომ, გარდა იმისა, რომ აკრძალვას არსებობს ასევე რეკომენდირებულია. ესენია 6.2 ინდექსი. ეს არის ნიშანი "რეკომენდებული სიჩქარე". ეს არის ერთ-ერთი, რომელიც დაცული უნდა იყოს კონკრეტულ მონაკვეთზე გზა. დაფარვის და გრძელდება პირველი კვეთა.

ფორმა ასეთი ნიშნების მოედანზე, მომრგვალებული კუთხეებით. ახასიათებს ლურჯ ფონზე და თეთრი ნომრები. აღსანიშნავია, რომ ამ ნიშნების მოვიდა არაფერი ავალდებულებს motorists. გადატანა მითითებულ განაკვეთი, თუ არა - ეს უკვე გადაწყვეტილია პირდაპირ მძღოლი. მაგრამ მაინც დააყენოს კურსორი იქ არ არის მიზეზი, რადგან თქვენ უნდა ვიფიქროთ.

დასაშვები მინიმალური

ეს შეიძლება უცნაურად, მაგრამ არსებობს ნიშნები, რომ მოითხოვოს არა მხოლოდ დეკლარირებული მაქსიმალური, არამედ მინიმალური. ისინი მრგვალი და ლურჯი, თეთრი ნომრები შიგნით. და მძღოლი ნებადართულია გადაადგილება არც განაცხადა განაკვეთი ან მეტი. რომ არის, თუ ნიშანი შეგიძლიათ ნახოთ ნომერი "60", მაშინ თქვენ უნდა წასვლა მინიმუმ 60 კმ / სთ, არანაკლებ.

და ბოლოს ზონა, რომელშიც მაჩვენებელი მოქმედებს, აღნიშნა, ზოგადად იცნობს 4.7. ამავე ტურში blue ნიშანი თეთრი ფიგურა, მხოლოდ გადაკვეთა წითელი ხაზი. ეს ნიშნავს, რომ ყოველ შემთხვევაში დეკლარირებული უქმდება და არ შეიძლება დაფიქსირდა.

საინტერესოა, თუ გზის მონაკვეთზე არის ნიშანი 4.6 (ანუ მაჩვენებელი მინიმალური სიჩქარით), მაშინ მანქანის გაჩერება საგზაო პოლიციის სამსახური არ მუშაობს, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, მძღოლი დაარღვია წესები.

ჯარიმები ამისთვის დაჩქარების

სიჩქარის ლიმიტი ხიდზე, გზების, მაგისტრალების განკუთვნილი მიზეზი. და თუ დაარღვიოს წესები, მაშინ შეგიძლიათ მიიღოთ ჯარიმა. მაგალითად, უმეტეს სიჩქარე 20-40 კმ საათში (მაგრამ არ) უნდა გადაიხადოს 500 რუბლი. ახლა, როგორც თქვენ იცით, თუ motorist მიღების გადახდის უახლოეს მომავალში, ის მიიღებს ფასდაკლება 50%.

იმ შემთხვევაში, თუ motorist იყო მოძრავი სიჩქარე 60-80 კმ / სთ უფრო მაღალია, ვიდრე ნორმა გადახდა მოუწევს 2000-2500 რუბლი. ან ეს შეიძლება ჩამოერთვას მართვის მოწმობა 4-6 თვის განმავლობაში. ეს დამოკიდებულია მიმოსვლის გადაწყვეტილებები. თუ საქმე სასამართლომდე, მაშინ ეს შეიძლება ეჭვქვეშ, ასე რომ ხშირად breakers, თუ ეს არ არის ადვილი უნდა გადაიხადოს გარკვეული თანხა, ვიდრე გარეშე რჩება უფლებები.

თუ იგი აღემატება 80 კმ / სთ, მაშინ უნდა დავემშვიდობოთ და ხუთი ათასი, ან უფლებების ექვსი თვის განმავლობაში. თუმცა, როდესაც პირი არღვევს ამ დებულების ერთხელ, შეიძლება შეუძლებელს ხდის სატრანსპორტო ერთი წლის განმავლობაში.

სხვა ჯარიმები

არა მგონია, რომ მხოლოდ სიჩქარის გადაჭარბება შეიძლება დააჯარიმა. ძალიან ნელი მოძრაობა ასევე ისჯება. თუ ნიშნები ნიშანი ან ავალებს გადავა განსაზღვრული მინიმალური სიჩქარით, მაგრამ მძღოლი არ დაემორჩილა იგი ეყრდნობა ჯარიმა 500 რუბლი. მაგრამ ეს არ არის დარღვევა ისჯება სერიოზულ როგორც აღწერილია წინა სიტუაცია.

ეს უნდა იყოს უფრო მიზანმიმართული გზაზე, ამიტომ, ფაქტობრივად, უკვე აკეთებს ყვითელი ნიშნები სიჩქარის ლიმიტი, რაც კიდევ უფრო ყურადღების მიპყრობა.

იგი არ უნდა აღემატებოდეს სიჩქარე ასტრონომიული მოღვაწეები, იმიტომ, რომ ეს არ არის ჯარიმა, მაგრამ ის ფაქტი, რომ მანქანა არის სატრანსპორტო გაიზარდა საფრთხე. და "აყენებს" ისარი ერთი speedometer to ნიშნის 110, 130, 150 და ზემოთ, ხალხი რისკის ქვეშ ცხოვრება ბევრი ადამიანი: თავს, მგზავრი, ფეხით მოსიარულეთა და სხვა მძღოლები. აქედან გამომდინარე, ვფიქრობ, თუ არა ასეთ ჩქარობს.