Toyota Keyguer: იაპონიის კროსოვერი

"Toyota Kluger" არის ჯიპი, რომელიც გამოქვეყნდა 2000 წლიდან. ეს კროსოვერი ჰოლანდიის მოდელით არის ბევრი მსგავსება და ეს გასაკვირი არ არის. ფაქტობრივად, მათ ერთი განსხვავება აქვთ. ერთი მოდელი (ჰილლერი) ექსპორტირებულია და მეორე გაიყიდება იაპონიაში შიდა საავტომობილო ბაზარზე.

მოკლედ მოდელი

"Toyota Kluger" არის SUV მანქანა, რომელიც არის საშუალო ზომის კროსოვერი. ეს მოდელი ასრულებს შუალედურ პოზიციას ასეთ მანქანებს შორის RAV4 და 4Runner.

2000 წლიდან 2003 წლამდე, ეს მანქანა დამზადდა მხოლოდ 5 სავარძელში, მაგრამ შემდეგ გადაწყვიტა მოდერნიზება. და მას შემდეგ, რაც იაპონიის motorists გახდა ხელმისაწვდომი 7 ადგილიანი პარამეტრები.

საინტერესოა, რომ კროსოვერები, რომელთა ჰიდებითაა დამონტაჟებული 2.4- და 3-ლიტრიანი ძრავები, წარმოიქმნა ორივე წინა და ყველა წამყვანი. და ყველა სატრანსპორტო საშუალება აღჭურვილი იყო 4 სიჩქარიანი "ავტომატური" Super ECT. ის კარგია, რომელსაც აქვს მექანიკური მექანიზმი. სხვათა შორის, 2003 წლის შემდეგ წარმოებული მოდელები, 5-სიჩქარიანი "ავტომატური" შემოგვთავაზა, თუ თაღის ქვეშ 3-ლიტრიანი ძრავა იყო.

პირველი თაობა

უფრო დეტალურად, სავარაუდოდ, მოგვითხრობს ტოიოტა კლაუგერის მოდელზე პირველი წლის განმავლობაში. ისინი XU20- ს სახელით იყვნენ ცნობილი. პირველი მანქანა იყო 2.4 ლიტრი 160 ცხენის ძრავა.

მანქანების სიგრძეა 4685 მმ, სიგანე - 1825 მმ და სიმაღლე - 1720 მმ. ბორბალი შთამბეჭდავია - 2715 მმ. მიწის კლირენსი 18 სანტიმეტრია. არ არის ძალიან ბევრი, მაგრამ გლუვი იაპონური გზებისთვის ეს იდეალური მაჩვენებელია.

მოდელი არა მხოლოდ გამოიყურება ელეგანტური, ასევე ძალიან პრაქტიკული. მაგალითად მაგისტრატში, 1000 ლარზე მეტი ტვირთის შეტანა შეუძლია. და თუ უკანა სავარძლების დასაკეცი, მოცულობა გაიზრდება 2305 ლიტრამდე.

სტანდარტულ კონფიგურაციაში, Toyota Kluger- ის პირველი მოდელები აღჭურვილი იყო 16 დიამეტრის დისკზე. და საბურავების ზომა არის 215/70. ეს არის სიმაღლე და სიგანე სიგანე, რომელიც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ სტაბილურობას, მანიპულაციურ და გზის უსაფრთხოებას.

ტექნიკური მახასიათებლები

2000-დან 2007 წლამდე სინათლის გამოვიდა მოდელები, რომლებიც აღჭურვილი იყო სამი სხვადასხვა ძრავით. ყველაზე ძლიერი იყო Toyota Kluger- ს 230 ცხენის ძრავა. ამ ერთეულის მოცულობა იყო 3.3 ლიტრი. ასევე იყო ძრავის ძრავა 220 ლიტრი. ერთად. მისი მოცულობა იყო 3 ლიტრი. ყველაზე სუსტი ვერსია იყო 160 ლიტრი. ერთად., რომლის შესახებაც ზემოთ ნახსენები იყო.

2007 წლიდან დავიწყეთ უფრო მძლავრი მოდელების შექმნა. იყო კიდევ ერთი, უფრო ძლიერი ძრავა. "Toyota Kluger" შეიძინა 273 ცხენის V- ფორმის 3.5 ლიტრიანი ძრავით.

და იყო ჰიბრიდული მოდელი. მან დაუყოვნებლივ მიიპყრო პოტენციური მყიდველის ყურადღება. THS II ჰიბრიდული ელექტროსადგური მოთავსდა სხეულის წინ. იგი შედგება 3.3 ლიტრიანი 211 ცხენის ძრავა და მაღალი სიჩქარით ელექტროძრავა. იგი აწარმოებს 167 ლიტრიან სიმძლავრეს. ერთად. უფრო მეტიც, უკან დადგმული 68-ლიტრიანი ელექტროძრავა. ერთად. ყველაზე სასიამოვნოა ამ ელექტროსადგურის შესახებ მისი ხარჯები. ეს მანქანა 10/15 რეჟიმში მოიხმარდა მხოლოდ 5.6 ლიტრ საწვავს.

რა არის bundle? კომპანიის სპეციალისტებმა მანქანა აღჭურეს ყველაფერს, რაც შეიძლება საჭირო იყოს. ABS, ეარბაზები, დენის გამაძლიერებელი, CD, რადიო, დისკები, მსუბუქი და წვიმის სენსორები, ბორტ კომპიუტერი, რეგულირებადი საჭე სვეტი, გამათბობელი ელექტრო სარკეები და დენის ფანჯრები, პარკინგის სენსორები, კონდიცირება და ნისლის ნათურები - ყველა ეს მოდელები ტრაბახობდნენ "Kluger ". ეს არ არის გასაკვირი, რატომ ეს მანქანები იმდენად პოპულარული იყო.

ღირებულება

ეს არის ბოლო თემა, რომელიც აღსანიშნავია და ვსაუბრობთ Toyota Toyota Keyer.

2001 წლის გამოცემული მოდელი, დაახლოებით 500-600 ათასი რუბლი იქნება. ამ ფულს შეგიძლიათ შეიძინოთ კარგი მანქანა, 160 ცხენის ძრავა და ავტომატური გადაცემა.

2006 წელს გამოცემული მოდელი, 800 800 რუბლს მოგიწევთ, თუ გნებავთ მანქანა კარგ მდგომარეობაში და მაქსიმალურ კონფიგურაციაში.

გათავისუფლების 2007/08 წლის ავტომობილები დაახლოებით 900.000 რუბლს შეადგენს. ეს არის საკმაოდ გონივრული ფასი. მიუხედავად იმისა, რომ რუსეთში, ვერსიები მარცხნივ მავთულხლართებით (ჰილლერი) გაიყიდება, ბევრს გადაწყვეტს იაპონური მოდელი შეიძინოს .