Ავიაკატასტროფის ირკუტსკში: მიზეზები მოვლენების შედეგად დაზარალებული

ხალხი ყოველთვის ოცნებობდა საფრენი. განახორციელოს გეგმები მხოლოდ მას შემდეგ, გამოგონება თვითმფრინავი. თუმცა, როგორც ნებისმიერი ობიექტი, რომელიც შეიქმნა ადგილზე, თვითმფრინავები და airliners ექვემდებარება გრავიტაციის ძალა, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათ შეუძლიათ დაეცემა, რომლებითაც რამდენიმე ათეული ან ასეული ცხოვრება. ერთ-ერთი ასეთი შემთხვევების ავიაკატასტროფის ირკუტსკში, რომელიც ჩატარდა 1997 წელს. მან გაიმეორა 2001 წელს და 2006 წელს. ეს ტრაგიკული მოვლენები და შედეგები იქნება ამ მუხლით.

ქრონოლოგია ირკუტსკში ავიაკატასტროფის 1997 წელს მოვლენები

6 დეკემბერი, 1997 ირკუტსკში, იყო ტრაგიკული შემთხვევის ჩართვის დაშლის სატრანსპორტო თვითმფრინავი An-124. მოკლე ისტორია შემოდგომაზე საჰაერო ტრანსპორტის შემდეგ არის ცნობილი:

• თვითმფრინავი მოჰყვა მარშრუტი მოსკოვის ირკუტსკში-Vladivostok-Cam Ranh;
• ბორტზე იყო 15 მგზავრი და 8 ეკიპაჟის წევრებზე;
• მიზანი ფრენის ტრანსპორტირება ორი 40 ტონიანი მოიერიშე შექმნა ირკუტსკში საავიაციო ქარხანა, საქართველოს ტერიტორიაზე ვიეტნამში;
• დაახლოებით 3 წამში, მას შემდეგ ლიფტით თვითმფრინავის ხუთი მეტრის სიმაღლეზე წარმოშობილი დენის № motor 3 მისი შემდგომი მოგზაურობა;
• ზუსტად 6 წამში შემდგომ მოხსნას საჰაერო ტრანსპორტის 22-foot სიმაღლე შეწყვიტა ძრავის № 2;
• ზუსტად 2 წამში, მას შემდეგ ზრდა 66-მეტრის სიმაღლეზე მოხდა მესამე ძრავის გაჩერება;
• ფუნქციონირებს მხოლოდ ერთი სისტემა, თვითმფრინავი დაიწყო შემცირება.

იმის გამო, რომ აღნიშნული პრობლემა და არ იყო ავიაკატასტროფის (ირკუტსკში, 1997) - თვითმფრინავი ჩამოვარდა სახლები. ავარიის შედეგად დაიღუპა ეკიპაჟის ყველა წევრი და 45 ადამიანი - მოსახლეობას დაზიანებული სახლების, 70-ზე მეტი ოჯახი დაკარგა საკუთარ სახლებში.

რა არის მიზეზი კატასტროფის ირკუტსკში 1997?

ტრაგიკული მოვლენა 1997 წელს გამოიწვია ძირითადი აჟიოტაჟი პრესაში. ვისაუბროთ, არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ მის საზღვრებს გარეთ. და უმრავლესობის წარმომადგენლებს მასობრივი ინფორმაციის აღწერილი რამდენიმე შესაძლო ვერსიები შემთხვევა, რომელთაგან ერთი იყო დენის ორი ძრავა, ისევე როგორც მარცხი სარქველი მესამე საავტომობილო. ეს მიზეზი იგივეა, რაც ოფიციალურ ვერსიას სპეციალური კომიტეტის საქმე შემთხვევის გამოძიება და შემადგენლობის საბოლოო ანგარიში შემთხვევით. იგი ასევე აღნიშნავს, შეცდომის დროს შენარჩუნება.

ავიაკატასტროფის (ირკუტსკში, 2001): მოვლენების ქრონოლოგია

ივლისი 4, 2001 ირკუტსკში, იქ იყო მარცხი კიდევ ერთი თვითმფრინავი - Tu-154 მიემართებოდა ეკატერინბურგში, ირკუტსკში, Vladivostok. ექსპერტის თქმით, კომიტეტის, მოიხსნას ეხლა ეკატერინბურგში და ზრდის ლაინერი სიმაღლე 10.100 მეტრი გაიმართა, როგორც დაგეგმილი, ყოველგვარი ნათლად დარღვევები.

პრობლემა წარმოიშვა მართვის თვითმფრინავი იმდენად, რამდენადაც, როგორც სამგზავრო Tu-154 იყო მიწაზე ირკუტსკში. გაჩნდა ელექტრონიკა უკმარისობა, თვითმფრინავი დაიწყო მოხვდება, შევიდა tailspin, და იქ იყო ავიაკატასტროფის (ირკუტსკში, 2001). თვითმფრინავი დაეცა მიწაზე და დაიწყო დაწვა მთლიანად გაანადგურა.

რა მიზეზების ტრაგედიის ირკუტსკში 2001?

წინასწარი მონაცემებით, მიზეზი უბედური შემთხვევა იყო პანიკა ნაწილი ეკიპაჟის წევრები, რომლებიც არ შეუძლია აღიაროს და განეიტრალებას "გადაყრა შევიდა ბინა spin თვითმფრინავის დაშვების დროს."

ექსპერტების აზრით, ეკიპაჟი ძალიან ამოწურა, რადგან დღეს შემთხვევით მანევრის დაახლოებით 20.953 საათი და შესრულებული ზე მეტი 11 387 ფრენის ციკლის "Take-დასაფრენი". სწორედ ასეთი საგანგებო ბედი ელოდა ამ ძლიერი Tu-154. ირკუტსკში (ავარიის) შეუშალა ცხოვრებაში 145 ადამიანი, მათ შორის - 9 ეკიპაჟის წევრები და 136 ჩვეულებრივი მგზავრი.

ეს საშინელი კატასტროფა 2006

2006 წლის 9 ივლისს იყო მესამე შემთხვევა ირკუტსკში. ამჯერად კატასტროფა მოხდა ჩართვის თვითმფრინავი Airbus A310-324, მიემართებოდა მოსკოვის ირკუტსკში. საწყისი მონაცემების კომისიის შემთხვევის გამოძიება ცნობილია, რომ შედეგად არასწორი ქმედებები და unharmonized ეკიპაჟის მიიღო შემთხვევითი გამომავალი ერთ-ერთი ძრავები ასაფრენი.

შედეგად, როდესაც სადესანტო at ირკუტსკში აეროპორტში თვითმფრინავი ჩამოვარდა off ასაფრენი ბილიკი და არ braked თავის დროზე, წინაშე ავტოფარეხით კომპლექსი. ასე რომ იქ იყო ახალი crash (ირკუტსკში, 2006), რომელიც შეიწირა 125 ადამიანი (მათ შორის - 8 ეკიპაჟის წევრები და 195 მგზავრი), 63 ადამიანი დაშავდა და ტრავმის სხვადასხვა სიმძიმის.

გამოძიება და დაგეგმილი გამოძიება

დაუდევრობის ეკიპაჟის, რამაც ტრაგედია, რომელმაც გამოიწვია ბევრი უარყოფითი და აღშფოთება საჯარო. ძიებაში მიზეზები და დამნაშავეები შემთხვევის ნათესავების შეიჭრნენ ავიაკომპანია ოფისში "სიბირი" და არაერთხელ სთხოვა დახმარება კერძო გამომძიებლები.

იმავე გამოძიება გამოიძიოს მიზეზების სტიქიის გადაჭიმული ზუსტად ორი წლის და ხუთი თვის განმავლობაში. საერთო თანხა ჩართული წარმოების მასალების შეადგინა 55 ტომი. ამ დროის განმავლობაში, ეს აყენებს წინ 10-ზე მეტი სხვადასხვა ვერსიებს ინციდენტი, სასამართლომ 339, 205, და 128 სამედიცინო გენეტიკური გამოკვლევები შესრულდა.

გამოძიების გამოცხადდა, რომ მცდარ და უკონტროლო ქმედებების ეკიპაჟის, განახორციელა დროს სადესანტო. იმისათვის, რომ ეს ყველაფერი გამოიწვია crash (ირკუტსკი) 2006 წელს.

დრო feats: steward Andrew

მიუხედავად იმისა, რომ ტრაგიკული შემთხვევის 2006 წელს, არა ყველა ეკიპაჟის წევრები იყვნენ დაბნეული და პანიკაშია. ზოგიერთი, პირიქით, აჩვენა თავისი საუკეთესო გმირული ხარისხი. მაგალითად, ავიაკატასტროფის ირკუტსკში გადაიქცა გმირი ერთი ფრენის დამსწრეთა - ანდრეი Dyakonov.

თვითმხილველთა თქმით, ეს იყო ენდრიუ ინახება თავსა დროს აფეთქება და ხანძარი მარჯვენა მხარეს ლაინერი. ინსტრუქციის თანახმად, ის გუნდი შეიკრიბა შესასვლელი კარი და ერთი ფეხით დაიწყო, რათა მგზავრი. ამდენად, ფრენის დამსწრის შეძლო გადარჩენა ცხოვრება 30 ადამიანი. თუმცა, Andrew თავად ვერ გადმოხტა იწვის თვითმფრინავი სალონში. სიკვდილის შემდეგ, მას მიენიჭა ორდენი სიმამაცე.

Feat stewardess Victoria სილბერშტენი

არ დაუშვას დაიკარგოს ავიაკატასტროფის ირკუტსკში და stewardess Victoria სილბერშტენი. With თვითმხილველები ცნობილია, რომ ეს მამაცი 22 წლის გოგონა არ არის მხოლოდ მისაღებად out from ქვეშ ნანგრევებიდან აღმოცენდა თავად, არამედ მოახერხა მეშვეობით საავარიო გასასვლელი და აღმოჩნდა სხვა მგზავრი. სამაშველო მისია, რომელსაც Victoria 20 ადამიანი.

მან Stewardess გადარჩა, თუმცა და რაღაც დაზიანებები და ტვინის შერყევა მიიღო. გოგონა დიდი ხნის განმავლობაში, მოვიდა ცხოვრების საავადმყოფოში. Sklifosovsky. შემდეგ გამონადენი, იგი დაბრუნდა თავის პროფესიას.

მას შემდეგ, რაც ბოლომდე გამოძიებული ავიაკატასტროფის ირკუტსკში და დამნაშავედ გამოაცხადეს, Victoria დაჯილდოვდა მედლით "რამეში კარგი", მიიღო ღირსების მედალი "გამბედაობა" და მიენიჭა რამდენიმე ჯილდო.