Ავრცელებს T-junction სტანდარტების შესაბამისად

გამოდის T-გადაკვეთაზე, რამაც სირთულეები ბევრი მოქალაქე. არ არის ყველა წმინდა, შესაძლებელია თუ არა, რომ შეასრულოს მანევრები ისეთ სფეროებში, და თუ შესაძლებლობა არის შესაძლებელი, თუ როგორ უნდა დააყენოს იგი პრაქტიკაში. სინამდვილეში, ყველაფერი ასე არ არის რთული. საკმარისი იმისათვის, რომ ვიცი, ზოგიერთი წესების გზის, ასევე კარგად ნავიგაცია რელიეფის. რა თვისებები უნდა განიხილოს მძღოლები, რომლებიც ფიქრობენ გარდამტეხ T-junction? შესაძლებელია თუ, რომ ასეთი მანევრები? With რა ჯარიმები დამრღვევთა შეიძლება წინაშე? ყველა თვისებები უკავშირდება T-გზაჯვარედინი შესწავლილი იქნება უფრო. წესები არ იქნება რთული შესწავლა. ბევრად უფრო სერიოზული პრობლემა არის პრაქტიკა მართვის და ქცევის შესწავლილი სფეროებში.

არის თუ არა უფლება

პირველი, რაც ჩვენ უნდა გვესმოდეს, - ეს შემობრუნება არის დაშვებული T-კვანძი. ამ დღესთან დაკავშირებით, მძღოლებს არ ვეთანხმები. ვინმე ამბობს, რომ ეს შესაძლებელია, მანევრირება ამ მონაკვეთზე გზის, ზოგი ამტკიცებს, სხვაგვარად.

ასე რომ, ვინ არის მართალი? ფაქტობრივად, ამ წესების გზის არ არსებობს აკრძალვები მხრივ დროს T-კვანძი. ერთი რამ უნდა გავითვალისწინოთ - ის არის, რომ განახორციელოს ამ მანევრის მიხედვით გარკვეული წესები. იგი ასევე ურჩევს, ნავიგაცია რელიეფის კარგად. ეს ხელს შეუწყობს შეუწყოს ვრცელდებოდა. მიუხედავად ამისა, არსებობს გამონაკლისი წესი. ეს რა არის?

ხიდები

შემობრუნება დროს T- დაურეგულირებელი კვეთა, როგორც უკვე გაირკვა, რომ ეს შესაძლებელია. მაგრამ არა ყოველთვის. გარკვეულ პირობებში თავი უნდა შეიკავონ ამ მანევრის.

საქმე ისაა, რომ ხიდზე შევისწავლეთ არ შეიძლება გაკეთდეს. აკრძალულია აპრიორი. რა მოხდება, თუ ხიდზე შეხვდა T ფორმის კვეთა? Turning ამ გზის მონაკვეთი არ არის დაშვებული. მძღოლი იმოქმედებს მხოლოდ თქვენი რისკის ფასად. რომ არის, თეორიულად, შეიძლება ცდილობენ განახორციელოს მანევრი, მაგრამ თუ გავითვალისწინებთ იმ ფაქტს, რომ საგზაო პოლიციის ინსპექტორები უფლება აქვს ამონაწერი სასჯელის სხვადასხვა ზომის.

Exception ხიდები

და არის კიდევ ერთი პატარა caveat. იგი ხელს უწყობს მძღოლებს მეტი ყურადღება მიაქციონ და საგზაო ნიშნები, მდებარეობს გზის პირას. საქმე იმაშია, რომ თურმე T-junction ჩამოყალიბდა მონაწილეობით ხიდი, ზოგჯერ დასაშვებია.

როდის? სტანდარტულად, როგორც უკვე გამოვლინდა, ამ მანევრის აკრძალულია. მაგრამ თუ მხარეს გზის არსებობს შესაბამისი ნიშანი - "შემობრუნება ხიდზე დასაშვებია", არ არის გამორიცხული, რომ ისარგებლოს ამ შესაძლებლობას. ერთხელ, გარკვეული წესები, წინააღმდეგ შემთხვევაში ინდივიდუალური იქნება ისჯება ჯარიმით ან თუნდაც დაკარგოს ვადიანი ლიცენზია.

გამყოფი ხაზის

განსაკუთრებული ყურადღება არის საჭირო გზის შესახებ, რომელიც არსებობს გამყოფი ხაზი. საქმე იმაშია, რომ თურმე T-junction მსგავსი მახასიათებლები ასევე შესაძლებელია. ზოგადად, არ აქვს მნიშვნელობა რა იქნება შესწავლილი მიწა - ლენტები, მათ გარეშე, შუქნიშნების და დაურეგულირებელი - თავის მხრივ, მათ მაინც შეგიძლიათ. მხოლოდ ტექნიკის მანევრის იქნება განსხვავებული.

პატარა დეტალი, რომელიც ხელს შეუწყობს პრობლემების თავიდან ასაცილებლად გზაზე - ეს არის არჩევანი მიმართულებით როტაცია, თუ ნაწილი აქვს გამყოფი ხაზი. აუცილებელია განახორციელოს მანევრის ისე, რომ მანქანა არ მოძრაობს საპირისპირო ჩიხი. სხვა სიტყვებით, აირჩიოს ე.წ. საქალაქთაშორისო გზას. როდესაც მოძრავი საპირისპირო შესახვევი დროსაც მანევრის მძღოლი შეიძლება დააკისროს ჯარიმები ადმინისტრაცია. ეს ფაქტი უნდა ჩაითვალოს სავალდებულო.

რომელიც ნებადართულია

შემდეგი საკითხი, რომელიც არის საინტერესო, ბევრი მძღოლები - რომელიც ნებადართულია განახორციელოს ქმედება შესწავლის პროცესშია. გამოდის T-junction შეუძლია ყველა მანქანები, მაგრამ ძირითადად ეს მანქანები. მაგრამ ავტობუსები და სხვა დიდი მანქანების არ შეუძლია განახორციელოს ასეთი ქმედება.

გამონაკლისი გავრცელდა ფართო T-კვანძი. არსებობს რადიუსში მანქანა არ გასცდება გზაზე. ეს იმას ნიშნავს, რომ თქვენ შეუძლია იდეების ცხოვრებაში. მიუხედავად ამისა, ამ მონაკვეთზე გზა იშვიათია. ხშირად, T- ფორმის ნაწილი ვიწრო. ეს არ არის შესაძლებელი განახორციელოს მანევრის დიდი მანქანა.

რატომ? ყველა იმის გამო, რომ ხაზი კვეთა კვეთა მოგზაურობა აკრძალულია. ეს არის პირდაპირი დარღვევაა საგზაო წესების. ასე რომ, თუ გსურთ გახდეს გარშემო დიდი მანქანების უნდა ან საკმარისი დიდი კვეთა, ან აქტის საკუთარი რისკის არღვევს წესებს. ეს უკანასკნელი ვარიანტი არ არის რეკომენდირებული ამოქმედდა.

მხარდაჭერა

სხვას რას უნდა მიაქციოს ყურადღება, სანამ შეასრულოს შემობრუნება დროს T-junction? არსებობს მცირე ფუნქცია, რომელიც უნდა გავითვალისწინოთ მძღოლები ჯიპები, მაგალითად, და ზოგადად ნებისმიერი მანქანა დიდი გარდამტეხი რადიუსი. გარდა ამისა, შეზღუდვები უკვე განაცხადა - არ ტოვებს ზღვარს გადაკვეთაზე, საჭიროა გვახსოვდეს ერთი წესი.

რა არის ეს? როდესაც მიღების მონაცვლეობით გზაჯვარედინებზე აკრძალულია საპირისპირო. ეს წესი ვრცელდება ყველა გამონაკლისის გარეშე. ისჯება ასეთი დარღვევა არ არის ძალიან სერიოზული. მძღოლი, რომელიც, ერთი მიზეზი, ან სხვა, განხორციელებული უკან მიღებისას მანევრის ემუქრება ჯარიმა 500 რუბლი. ეს არ არის ძალიან ბევრი, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ თავიდან ასაცილებლად კი ასეთი სასჯელი. თავის მხრივ წესები T-junction საჭიროებს სერიოზულ ყურადღებას. შესაბამისად, მძღოლების მანქანების დიდი გარდამტეხი რადიუსი, თავი უნდა შეიკავოს ისეთი მანიპულაციები. ან სწავლება, როგორც უკვე განმარტა ფართო ტერიტორიებზე.

რეგულირებული სფერო

U-მოსახვევი T-გადაკვეთაზე შუქნიშნის ან ნებისმიერ სხვა შემთხვევაში, თუ ეს არის რეგულირებული ნაწილი ხდება უპრობლემოდ. გაითვალისწინეთ, რომ მხოლოდ ნაკადი oncoming მანქანა უნდა გაიაროს ამ სიტუაციაში. შუამდგომლობა მარცხენა და მარჯვენა მხარეს არ იქნება დაშვებული მეშვეობით მუშაობის შუქნიშნის.

ამ სიტუაციაში, ჩვენ უნდა შეასრულოს მხოლოდ ორი ძირითადი წესები, რომლებიც უკვე აღნიშნა: გზას უნდა შეირჩეს ისე, რომ მანქანა არ გადავა საპირისპირო შესახვევი, ისევე როგორც აკრძალვა შეცვალა. და, რა თქმა უნდა, განახორციელოს ქმედება შესაძლებელია მხოლოდ კვეთა.

უფრო მნიშვნელოვანი წესები და თვისებები ტრაექტორია მხრივ საათზე T-კვანძი, რომელიც რეგულირდება შუქნიშნის, ეს არ არის. ერთადერთი, რაც მაინც ურჩია, ყურადღება მიაქციონ მძღოლები - ეს ნიშნები დამონტაჟებულია გზები. ისინი შეიძლება აკრძალონ გამოძიებული მანევრის. შესაბამისად, ამ სიტუაციაში, მაშინაც კი, კონტროლირებადი გადაადგილება თავი შეიკავონ შესრულებაში მხრივ.

როტაცია აკრძალა

შემდეგი გაფრთხილება ეხება ძირითადად გზებზე შუქნიშნების. საქმე ის არის, რომ შემობრუნება დროს T-junction მოითხოვს მძღოლის ყურადღებას. ის უკვე უკვე განუცხადა ძირითადი პრინციპები მანევრის. ამ შემთხვევაში, დიდი ყურადღება უნდა მიექცეს აკრძალვას ნიშნები.

ხშირად, მძღოლები შეიძლება შეამჩნია "მარცხენა მხრივ აკრძალულია." ეს არ ნიშნავს, რომ შეცვლა აკრძალულია. წესები გზის ეს ქმედებები განსხვავდებიან. საბჭო, რომელიც რეკომენდირებულია გამოყენება - ეს არის შევხედოთ ნიშნები გარკვევის ქვეშ "აქციოს დაუტოვებიათ აკრძალულია". ხშირად, მათ შეუძლიათ დააწესოს აკრძალვა გამოძიებული მანევრის. ეს წესები ვრცელდება დიდი ხნის განმავლობაში, და ისინი არ გაუქმდა 2016 წელს.

შესაბამისად, ნიშნები აკრძალვას მონაცვლეობით, არ უარყოფს შესაძლებლობა შეცვლის. რაც მთავარია - დაიცვან უკვე აღნიშნული პრინციპები და არ გასცდება გზაჯვარედინზე.

მიმდებარე ტერიტორიაზე

რა უნდა ჩაითვალოს, სანამ სამოქმედო შესწავლის? შეგიძლიათ ყურადღება მიმდებარე გადაკვეთაზე ტერიტორიაზე. მას შეუძლია დაეხმაროს გარეშე მოძრაობის დარღვევები გახდეს სწორი მიმართულებით.

გამოდის T ფორმის გზაჯვარედინებზე რითაც ჩვეულებრივ მიერ შესრულებული ტერიტორიის გამოყენება ძირითადად მარჯვენა მხარეს. მიზანშეწონილია მოვუწოდებთ მის უკან. მაშინ თქვენ არ უნდა განახორციელოს უკან up პირდაპირ მთავარ გზაზე.

ამოსაცნობი ნიშნების

აქციოს უფლება T-junction ზოგჯერ მოითხოვს სპეციალურ ცოდნას მძღოლი. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ხიდები. აქ აღმოჩნდა, რომ განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ნიშნები. ხშირად აღმოჩნდება, რომ საგზაო მონიშვნის ეწინააღმდეგება ნიშნები დამონტაჟებულია გზისპირა.

როგორ უნდა იყოს ამ სიტუაციაში? როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ აუცილებელია მიაქციოს ნიშნები ამკრძალავი და ნებართვების. ისინი ვაჯობებთ საგზაო ნიშნები, მიუხედავად განსხვავებები. მძღოლი მანევრირება ხიდზე, როდესაც ნიშნის გზაზე არ დაუშვებს და ნიშნები მიუთითებს "გარდამტეხი ადგილი", არ გვაქვს უფლება დასაჯოს. იმ შემთხვევაში, თუ მან დაარღვია პროცედურა განხორციელების მანევრის.

ზრუნვა გზაზე

ყველა ამ რჩევები და ხრიკები არ მთავრდება. მძღოლები ხშირად ერთმანეთისგან რჩევებს, თუ როგორ უნდა მოიქცეს, როდესაც თვალწინ T ფორმის კვეთა. თავის მხრივ ხორციელდება კონკრეტული ტექნიკით, რომელთა დარღვევა იწვევს განსაკუთრებული პასუხისმგებლობა. ხშირად სახით ჯარიმები.

მათ შორის ყველაზე გავრცელებული რჩევას ნახავთ შემდეგ საქონელს:

1. რეგულირებულ (და არარსებობის რეგულირება) ტერიტორიაზე უნდა გადაიხადოს ყურადღებას "მთავარ ქუჩაზე" და გაგზავნა "მიეცით Way" და "Stop". ეს არ დაარღვიოს წესები სწორად და სრულად განახორციელოს მანევრის.
2. თუ არც ერთი ადრე აღნიშნული გმირები უნდა გამოიყენოს წესი მოუწოდა "Hitch უფლება."
3. გარდა ამისა, როდესაც ახორციელებს გარდამტეხი მძღოლი უნდა გამოვიყენოთ მხრივ სიგნალებს. ისინი უნდა იყოს სათანადოდ შეცვალა, რაც მიუთითებს მისი მიმართულებით. ამჟამად იგი მოითხოვს განსაკუთრებულ ყურადღებას.

ალბათ ეს არის ყველა იმ თვისებით, რომ მძღოლი უნდა გვახსოვდეს, რომ არ არღვევენ მოძრაობის წესებს. ჩართეთ T-გადაკვეთაზე, განსაკუთრებით ფართო, როგორც წესი, არის პრობლემები. საკმარისი უნდა მოიქცეს სწორად და მოიცავს მაჩვენებლები, თავის მხრივ სიგნალებს.

მომხმარებლის მხრივ სიგნალები

ეს ბოლო წერტილი არის ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია. საქმე ისაა, რომ ყველაზე მძღოლები არ იცით, თუ როგორ უნდა მიუთითოს მიმართულებით მოძრაობა. სანამ მოქალაქე T ფორმის კვეთა. გარდამტეხი მანევრის აუცილებლად შეიცავდეს მითითებას, მომავალში მიმართულებით დანარჩენი მძღოლები.

როგორ არ ნაყარი მოქალაქეებს? მაგალითად, გამოყენებით მიმდებარე ტერიტორიაზე მარჯვენა, ბევრი შოუ ტრენდის შემობრუნების, მაშინ გადავიდეს მარცხენა სიგნალი. რომ არის, მივმართოთ მარცხენა მხარეს პირველ ეტაპზე მოპირდაპირე მხარეს.

ეს არანორმალური ქცევა. ეს მხოლოდ აბნევს სხვა მძღოლები. ფაქტობრივად, დადგენილი წესები არ უნდა დავანახოთ მიმართულებით, რაც გულისხმობს გამშვები მიმდებარე ტერიტორია. ეს ნიშნავს, რომ მოქალაქე უნდა ჩართოთ მარცხენა მხრივ. ასე რომ, ეს გამოჩნდება, რაც, თავის მხრივ, მარცხნივ. მსგავსი წესი ვრცელდება მარჯვენა მხარეს. ფაქტობრივად, არაფერი რთული შესახებ.

პირდაპირი მანევრის

ტრაექტორია მხრივ საათზე T-junction უნდა იყოს უკვე დაახლოებით გასაგებია. როგორ შეიძლება უფლება იმოქმედოს თუ მოქალაქე გადაწყვიტა შეასრულოს ამ მანევრის პრაქტიკაში? რამდენიმე ნაბიჯი - და თქვენ კეთდება! რა თქმა უნდა, ყველა ნიშნები უკრძალავენ მოქმედება ხორციელდება.

თქვენ შეგიძლიათ მოკლედ პროცესი ასეთია:

1. დაიწყოს საჭირო მანქანა კვეთა, ხოლო შემცირების სიჩქარე, როგორც ის უახლოვდება მოცემული გზის მონაკვეთი. ეს უნდა გაკეთდეს, რადგან მოძრაობის აღწევს სიჩქარე უსაფრთხო მანევრის.
2. არჩევა კომფორტული, ოპტიმალური ადგილმდებარეობა, რომლის მოქმედება მოხდება. ეს მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს წესები, რომელიც კრძალავს მოძრაობის საპირისპირო ჩიხი.
3. როდესაც გზის მარჯვნივ abutment უნდა მოვუწოდებთ აქტიური ნაწილი, მაშინ წრიული მოძრაობა განახორციელოს შეცვლის. ეს კეთდება ერთი ნაბიჯია.
4. მიმდებარე მარცხენა მოითხოვს განსაკუთრებულ ყურადღებას. ამ შემთხვევაში თქვენ უნდა შევინარჩუნოთ ახლოს მარჯვენა მხარეს და შემდეგ აქციოს გაჩერება ნაწილი მოსაზღვრე ნაწილი.

ეს არის მთელი თეორია, რომელიც უნდა იცოდეს და გაითვალისწინოს მძღოლი. ფაქტობრივად, პრაქტიკაში ეს ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე ჩანს. ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ გაითვალისწინოს არსებული წესები საიტზე.

დარღვევისათვის

მაგრამ, რომ დაველოდოთ მძღოლი, რომელიც სხვადასხვა ხარისხით, დაარღვია საგზაო მოძრაობის წესების განხორციელების დროს მანევრის? უნდა გვახსოვდეს, რომ იმ შემთხვევაში, საგზაო ნიშნები აკრძალვას ინსპექტორები არ აქვს უფლება, ჯარიმა, მოქალაქე დაუყოვნებლივ შემობრუნება. მაგრამ იმ დარღვევას - მთლიანად.

უკვე განაცხადა, რომ, მაგალითად, საპირისპირო ისჯება ჯარიმით 500 რუბლი. ეს არ არის ერთადერთი ღონისძიება, რომელიც გამოიყენება დამნაშავეები. რა შეიძლება შეგეშინდეთ მძღოლებს?

მაგალითად, გადაკვეთის მყარი ხაზი განსაზღვრა მიედინება გაუსვლელად საპირისპირო ჩიხი შეიძლება გადაეყარონ ჯარიმა. ნაღდი ანგარიშსწორებით ამ შემთხვევაში არის 1 500 რუბლი მაქსიმალური.

შეამოწმეთ oncoming ჩიხი - ეს არის სერიოზული დარღვევა, მაშინაც კი, თუ იგი ჩადენილია დროს თავის მხრივ დროს T-კვანძი. მძღოლს შეუძლია დაჯარიმდება 5000 რუბლი. ეს არის საუკეთესო შემთხვევაში. უარეს ჩანს divestment პერიოდში 4-დან 6 თვემდე. თუ მოქალაქე ტოვებს ხელახლა ჩაიდინოს "oncoming", მან წაართვეს მოწმობის 12 თვის განმავლობაში.

ყველა, რომ აუცილებელია გავითვალისწინოთ, განახორციელოს reversals შესაბამისად დადგენილ სტანდარტებს. მინიმუმ ყველა იმ პრობლემის იძლევა მანევრის, შესრულებული ფართო ტერიტორიაზე. ვიწრო იღებს პრაქტიკაში. ეს არ არის რეკომენდირებული გარისკავენ მძღოლები დიდი მანქანები დიდი გარდამტეხი რადიუსი.

შეჯამება

რა დასკვნები შეიძლება იყოს ზემოთ? საქმე იმაშია, რომ ნამდვილად გამოდის მზადდება ძალიან ადვილად გზებზე. რამდენიმე მარტივი წესი საკმარისი განიხილოს და იმოქმედოს შემოთავაზებული მეთოდი.

მძღოლები უნდა ყურადღება მიაქციონ ნიშნები, ნიშნები, და მხოლოდ შემდეგ - საგზაო ნიშნები. აქვე უნდა მოექცნენ ზრუნვა შუქნიშნების წლის რეგულირდება სფეროებში. სიფხიზლე აუცილებელია ნახოთ პირველი უცნობ გზები. აქედან გამომდინარე, ბევრი ადამიანი უბრალოდ არ გაბედოს ასეთი სერიოზული მანევრირების new გზაჯვარედინებზე. მთავარია - არ დაივიწყოს ყველა სხვა წესები მოძრაობა, განსაკუთრებით მთავარი გზა. ცოტა პრაქტიკა - და T ფორმის კვეთა (გარდამტეხი მას) არ არის საშინელი!