Ამწევი "Chevrolet Niva": ფოტო, მოწყობილობა, შეკეთება და გამოცვლა საკუთარი ხელით

პირველი lifters გამოჩნდა რუსეთში 1989 წელს. იმ დროს მათ მოიპოვეს გავრცელების მოდერნიზაციის ძრავები "Lada". თანამედროვე ჰიდრავლიკური lifters "Chevrolet Niva", ფოტო, რომელიც ქვემოთ წარმოდგენილი შედეგია მიღების მრავალი ცვლილება და დიზაინი გაუმჯობესებებს.

მახასიათებლები

როდესაც მოქმედი ასეთი მოწყობილობა დამონტაჟებული ცილინდრიანი ხელმძღვანელი plunger შეკრებებისა რომელიც შეცვლის ხრახნები მარეგულირებელი სარქველი კლირენსი. ნავთობის მიდის მათ დამატებითი შლანგები, რომელიც შესაძლებელს გახდის განაწილების სისტემა cam ბერკეტი დაჭერის. ეს გაძლევთ საშუალებას დაივიწყოს რეგულარული შემოწმება და შეცვალოს სარქველი კლირენსი.

მოწყობილობა lash "Chevrolet Niva" და სხვა ბრენდების უზრუნველყოფს სათანადო გავლის გაზგამანაწილებელი ეტაპებზე, რითაც მნიშვნელოვნად იზრდება ოპერაციული დეტალები მშენებლობის პერიოდში და შემცირებული ხმაური წარმოებული. იგი ასევე ამცირებს შოკი, საწვავის ხარჯი და თანხის ტოქსიკური ელემენტების გამონაბოლქვი.

სტრუქტურული სირთულის

მიუხედავად იმისა, რომ სიაში დადებითი, არა ისე, ხარვეზები, რომ წარმოიქმნება კურსი კონვეიერის ასამბლეის. პირველ რიგში უნდა აღინიშნოს, რომ ჰიდრავლიკური lifters "Chevrolet Niva" დროს ინსტალაციას მოუწოდებს განსაკუთრებული ზრუნვის და გრძელვადიანი კორექტირებას, სჭირდება გაცილებით მეტი დრო, ვიდრე შეიძლება დათხოვნილი დროს ქარხანა ასამბლეის.

შესაბამისად, ყველა intricacies პროცესი და იშვიათად შეინიშნება მომსახურების სადგური, იმიტომ, რომ ეს არ არის ეფექტური. კიდევ ერთი სირთულე იმაში მდგომარეობს, რომ მას შემდეგ მოხსნა ხელმძღვანელი ერთეული დაშლა, რადგან საპირისპირო მისი ასამბლეის ძველი gasket შეუძლებელია, აუცილებელი ხდება შეძენა ახალი ნაკრები ბალიშები.

ინოვაციები

ნაწილი დიზაინი ელემენტი ექვემდებარება შესწორებას დასაწყისში სირთულეების დაკავშირებული ინსტალაცია. წლის დასაწყისში იგი შეიქმნა plunger წყვილი, ახასიათებს ნაკლებობა ზეთი სატენდერო, რადგან ჩამოტანილი სივრცეში ქვეშ ხელმძღვანელი საფარი. ეს lifters "Chevrolet Niva" განსხვავდებოდა ადვილი სამონტაჟო შედარებით მისი წინამორბედი. მაგრამ მათ არ შეიძინა გავრცელების გამო მსგავსება ამორტიზატორები, რომელიც განსაკუთრებით შესამჩნევი იყო მაღალ სიჩქარეებზე.

მოგვიანებით განახლებული ელემენტები ასრულებენ შემაჯამებელი ნავთობის თხევადი. მათი შეცვალა ramp, რომელიც დამონტაჟებული ბევრად უფრო სწრაფად ვიდრე ძველი დიზაინი, რომელსაც გარდა გავურბივარ დალუქვის ბეჭდები. ბოლო აკლია სარკინიგზო, როგორც დამაკავშირებელი ნაწილი დისკო, გააკეთა სითბოს მდგრადი პლასტმასის, როგორც ჩამოყალიბებული განხილვას იარაღი. ეს გარემოება გათვალისწინებული შესაძლებლობა მრავალი შეკრებისა და disassembly, ხოლო ყველა სამუშაო არ მოითხოვს დიდ დროსა და ძალისხმევას.

როდესაც თქვენ გჭირდებათ სარემონტო

ამწევი "Chevrolet Niva" თვითმმართველობის რეგულირდება და უკვე შემაჯამებელი სარქველი. ეს იძლევა ბერკეტები, რათა ძალა, რომელიც გადაეცემა სარქველებს. ასევე მადლობა მათ, რომ არ არსებობს ხარვეზები, რომელიც შეიძლება ხშირად მოხდეს დისკზე.

გაზის გამანაწილებელი მოწყობილობა თანდასწრებით ბრალია აწარმოებს დამახასიათებელი მოსმენების, რომელიც საშუალებას იძლევა, რათა დადგინდეს, რომ საჭიროა შენარჩუნება. რემონტი ჰიდრავლიკური "Chevrolet Niva" ხორციელდება იმ შემთხვევაში, ხმაური, ან კლების სხვა დეფექტები. აღსანიშნავია, რომ მუშაობა ჩანაცვლება არ საჭიროებს მოცილება ცილინდრიანი ერთეული. პირველ რიგში, ჩვენ უნდა მოამზადოს ინსტრუმენტები თანამიმდევრულად მოხსნის ელემენტები და მათი საპირისპირო მატულობს.

იმის გამო, რომ ხმაური, როგორც ჩანს,

გაჩენის extraneous ხმაური შესაძლებელია სხვადასხვა მიზეზების გამო. ზოგიერთ შემთხვევაში, ანტიდეტონაციური ისმის მხოლოდ მაშინ, როცა ძრავა არის ცივი. განსაკუთრებული ყურადღება არის საჭირო ხმაური, რომელიც არ ქრება შემდეგ მიაღწია საჭირო დონეზე ტემპერატურის და გადასვლის სხვადასხვა რეჟიმები. გვიან ჩანაცვლება წვიმაა "Chevrolet Niva" ხელში შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანება და ძრავის უკმარისობა.

ბევრი მანქანის მფლობელებს ასეთი ამოცანა ჩანდეს რთული შეასრულოს, ასე რომ, თუ თქვენ გაქვთ ეჭვი სწორი აღსრულების მუშაობა მივმართო ექსპერტები. მაგრამ თუ ამის საჭიროება არსებობს თვითმმართველობის შეცვალა, გარდა იმისა, რომ GC თავს, თქვენ უნდა შეიძინოთ კომპლექტი გასაღებები. არ შეიძინოთ ჩინური საქონლის საეჭვო ხარისხის, დაბალი ღირებულება არის ერთადერთი უპირატესობა.

რემონტი "Chevrolet Niva"

Knock lash მოითხოვს ნაწილებით. დასაწყისისთვის, ამოიღონ ქუდი დაფარვის ხელმძღვანელი ერთეული. აუცილებელია, ყურადღება მიაქციონ gidroopory და შემოწმება სტატუსი. ამ მიზნით, დგუშის მხარდაჭერა აუცილებელია ცდილობენ კუთხეში მონაცვლეობით დაჭერით ბერკეტები წამყვანი ვენტილების. თუ ყველაფერი კარგად იქნება, plungers იქნება სხვადასხვა მაღალი სიმტკიცე დაჭერით.

თანდასწრებით ხარვეზებით ხასიათდება მარტივი შენარჩუნება plunger ქვემოთ. გარდა ამისა, crankshaft გარდამავალია, რათა უერთდებიან ნიშნის, გამოყვანილი დიზაინი და camshaft bearings. როდესაც ამ დაძაბვასთან დგუში დაპრესილი მიერ ჩვეულებრივი screwdriver ან ფოლადის როდ. მდებარეობა camshaft sprocket სამონტაჟო Bolt მოიხსნება, plug უნდა იყოს პოზიცია უნდა შეეძლოს ამოიღონ გარეშე detaching საწყისი ჯაჭვი.

რა უნდა გამოიყურებოდეს out for

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს დაკავშირებით სატუმბი drive sprocket და ჯაჭვის, ისინი არ უნდა გაწყვეტა. ძრავა არის დამონტაჟებული ერთად ჯაჭვის სტრუქტურა და unscrewed შესაკრავები საბინაო camshaft bearings, რომელიც ასევე ფლობს ნაწილები იარაღი ასრულებენ შემაჯამებელი ზეთი ჰიდრავლიკური მხარს უჭერს. მილსადენის გადადონ შემდეგ მოხსნა იარაღი. სიფრთხილით უნდა გადავიდეს კომპონენტები რეზინის რგოლები თაროები. წლის ტარების საცხოვრებელი არსებობს სხვა კაკალი, რომ უნდა მოიხსნას მათთან ერთად ქვეშ ბინა საყელურები.

მას შემდეგ, რაც დემონტაჟის camshaft და ნაწილებისათვის ამოღებულ stud ხელმძღვანელი, Hydro unscrewed, სარქველი actuator ბერკეტი არის აღებული. ეს ხელს შეუწყობს, უფრო ადვილია მოხსნა ელემენტს. არასასურველი გადახვევა camshaft შემდეგ მოხსნა საცხოვრებელი, რადგან ეს გაართულებს შემდგომი საპირისპირო მონტაჟი და ასამბლეის.

სანამ დააყენებთ lifters "სფერო Chevrolet", აუცილებელია ამოიღონ აწყობილი ცილინდრიანი bores ზეთი. თუ არ გაჰყავს იგი, ოპერაციის სარქველი actuator იყოს არასწორი, და ელემენტს არ იქნება მთლიანად გამკაცრდეს. დაყენების შემდეგ ყველა კუთხეში არიან შეკრებილნი, მიღებული ადრე.