Ახალი წესები ტრენინგი მართვის სკოლა უკვე ძალაშია?

ეს უკვე დიდი ხანია ამბობდნენ, რომ დაახლოებით ახალი წესების შემოღება ტრენინგი მართვის სკოლა. და ასეთი საუბარი ძალიან შეშფოთებული ხალხი, რომელთაც სურთ წასვლა ამ სკოლაში ნანატრი მართვის მოწმობა. ისე, მე მაქვს ზუსტი ინფორმაცია ცნობილია, და უნდა გითხრათ, რომ მისცეს პასუხი უვადო კითხვები ხნის წინ.

კატეგორიები და ქვეკატეგორია

ასე რომ, ახალი სასწავლო წესების ავტოსკოლა პირველი, რაც გულისხმობს გარკვეული ცვლილებები, შესაბამისი კანონმდებლობით. მაგალითად, გასულ წელს არ შევიდა ადრე არსებული კატეგორიაში და გვერდია. თუმცა, პრაქტიკაში, ცვლილებები არ ძალაში. იმის გამო, რომ იმ ეტაპზე არ არის ნებისმიერ მართვის სკოლა არ არის შესაბამისი მომზადდა სასწავლო გეგმა. მან უნდა შეცვალოს მიღების შემდეგ კორექტირებას.

ამდენად, არ არის "M" კატეგორიაში. Man, შეეცდებიან ამ ნახვა იღებს უფლება მძღოლი მოპედ და სკუტერის. ეს უნდა იყოს: ხალხი, რომელსაც ეს მანქანები არ უნდა ამ ერთგვარი თვითმყოფადობა. თუმცა, იმის გამო, რომ ძალიან ხშირად ავარიის რომელიც მონაწილეები არიან მძღოლები mopeds და სკუტერები, გადაწყდა, რომ გარკვეული ცვლილებები. სწორედ ამიტომ ახალი წესების ტრენინგი მართვის სკოლების იმას ნიშნავდა, რომ ვინმეს ვისრიალოთ ერთ ამ მანქანების საჭირო გავიდა შესაბამისი გამოკვლევა.

იძულებითი ლიცენზიის

ახლა კი, სანამ ეს აუცილებელია, რათა დაადგინოს, ამ სასწავლო დაწესებულებაში ლიცენზია. გირჩევთ, რომ ახალი სასწავლო წესების ავტოსკოლა.

სხვა ყველა საგანმანათლებლო დაწესებულება ამ სფეროში უნდა განავითაროს საკუთარი პროგრამა და შემდეგ ამტკიცებს მას ფორმალური მიზეზების გამო საგზაო პოლიცია. ეს საჯარო დაწესებულება ვალდებულია შეამოწმოს მატერიალური ბაზის სკოლა, ისევე როგორც თუ არა იგი აკმაყოფილებს ყველა განაცხადა მოთხოვნები.

იმ შემთხვევაში, ადგილები არ ლიცენზიის ან დამტკიცებული პროგრამის სტუდენტი, უბრალოდ ვერ დავუშვებთ, რომ გაივლის თეორია და მართვის ტრაფიკი. და ოფიციალური საფუძველი.

On ძირითადი ინოვაციები

ახლა მთავარია. ახალი წესები ტრენინგი ავტოსკოლა ახლა დაუშვებს მოძრაობის გაიარონ შემოწმება არ არის "მექანიკა" და "მანქანა". მათთვის, ვინც არ იცის: რომ არის, არა მექანიკური გადაცემის და ავტომატური. ეს ძალიან მარტივია, რადგან ასეთი მანქანა, გარდა იმისა, რომ აქციოს საჭე, არ უნდა არაფერი.

მაგრამ აქ აუცილებელია გავითვალისწინოთ რამდენიმე ნიუანსი, რომელიც ასევე მოითხოვს ახალი წესების ტრენინგი მართვის სკოლა. პირი (ხშირად გოგონა) ვალდებულია დაწეროს განცხადება, რომ მას სურს იყოს მომზადებული მანქანა, რომელიც მოქმედებს ავტომატური კონტროლი. მაგრამ არსებობს კიდევ ერთი წერტილი. ფაქტია, რომ ამ შემთხვევაში დადგება ნიშნის ადამიანის უფლებები, მას უფლება აქვს მართოს მხოლოდ ერთი მანქანა, რომელიც არის "ავტომატური". და ლოგიკურია, რადგან "მექანიკა" სრულიად განსხვავებული მოწყობილობა, და ამით ბევრად უფრო რთულია საკუთარი მანქანა.

განხორციელება

ახალი წესები ტრენინგი მართვის სკოლები ასევე აცხადებენ, რომ ამიერიდან ტესტი პირი უნდა მიიღოს ამ exercise, როგორც "შეხიდება ატრაქციონი". ადრე დასჭირდა მხოლოდ მანქანაზე "მექანიკა", მაგრამ ახლა ეს ხდება იმ "მანქანა", ასევე. რჩება ტრადიციული სამი ნაწილი გამოცდა - თეორია და ჩართვა ქალაქში.

გარდა ამისა, ახალი წესების მართვის სკოლების შეიცავდეს გარკვეული ინფორმაცია, რომ სასარგებლო იქნება შესწავლა ადამიანი მიღების "B" ლიცენზიის გარეშე (ATVs). გარდა ტრადიციული წვრთნები ახლა უნდა შეასრულოს უსაფრთხო გადაყვანას მგზავრი. უფრო ზუსტად, მისი იმიტაცია.

გამოცდის კითხვები

ახალი წესები მართვის სკოლების ასევე უნდა შეიცავდეს ინფორმაციას, რომელიც ეხება გამომცდელების. ეს მოთხოვნები ბევრად უფრო მკაცრი. ახლა გახდა შემმოწმებელი შეიძლება იყოს მხოლოდ ერთი პირი, რომელმაც მიაღწია 25 წლის ასაკიდან და რა თქმა უნდა ჰქონდეს უმაღლესი განათლება. გარდა ამისა, ყველა ზემოთ, ასევე უნდა ჰქონდეს მოქმედი მართვის მოწმობა და მინიმალური მართვის გამოცდილება - ხუთი წლის განმავლობაში. ისინი ძალაში შევიდა ახალი წესები ტრენინგი მართვის სკოლების რუსეთის 2015 წელს. მანამდე, შემმოწმებელი შეიძლება იყოს ისეთი პიროვნება, რომელსაც აქვს გამოცდილება "მართვის ადგილს" იყო სამი წლის განმავლობაში.

ასევე შეიცვალა სტატუსის დოკუმენტი, რომელიც ადასტურებს, რომ სტუდენტმა გაიარა რა თქმა უნდა. მას შემდეგ, რაც სტუდენტის სასწავლო, მან არ უნდა მისცეს ჩვენება, როგორც ეს იყო წინა წლებში. ამიერიდან, მას გადაეცა დიპლომი, რომელიც არის ასეთი სპეციალობით, როგორც "მძღოლი მანქანა." სხვათა შორის, გარე ინსტიტუტების ისეთ სფეროებში ნებადართული არ არის. პირი ჩაირიცხა კურსები ვალდებულია გააცნობიეროს, - მან უნდა მოუსმინოს ყველა ლექციები და არ გამოგრჩეთ ერთი პრაქტიკა სხდომაზე.

ცვლილებები პროგრამა

ახალი წესები ტრენინგი მართვის სკოლები ძალაში მიმდინარე, 2015, და რომ იმავე დროს და შეცვალა პროგრამა. ახლა თეორიული მინიმუმი, რომელიც სტუდენტებს უნდა გაიაროს, 84 საათი სასწავლო. რომელიც ახლა მოიცავს ამ ეტაპზე? პირველი, საფუძვლებს კანონმდებლობის საგზაო უსაფრთხოება. მეორე, წესების გზის. მესამე, ფსიქოლოგიური და ფიზიკური საფუძვლები მართავდა. მეოთხე ნაწილი - სამედიცინო დახმარების მსხვერპლი. მეხუთე კომპონენტის თეორია - იმ დებულებებს, რომლებიც უსაფრთხო მანქანა კონტროლი. მეექვსე, საბოლოოდ, საქმიანობის წესს მანქანა.

ეს უკვე ძალაში შევიდა ახალი წესები ტრენინგი მართვის სკოლა. თუმცა, ჯერჯერობით არ გაუკეთებიათ ცვლილებები. მაგალითად, ახლა, იმ დროს თეორია ჯერ კიდევ შესაძლებელია, რათა თავიდან ავიცილოთ ორი შეცდომები. ამის შემდეგ, მომავალში, იგეგმება, რომ შეიქმნას ახალი მოთხოვნა. ეს შემდეგნაირად იკითხება: თეორიული გამოცდა ჩაეთვლება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ სტუდენტი არ გააკეთა ერთი შეცდომა. ეს არის სწორი პასუხი უნდა იყოს 20, 20 თუმცა, ჯერჯერობით, ეს მხოლოდ იდეა.

ვადანდელ

ახლა, რამდენი თვის აუცილებელია ვისწავლოთ უფლება 2015 წელს. პასუხი არაერთგვაროვანია, მაგრამ საათის განმავლობაში თქვენ შეიძლება ითქვას შემდეგი: თეორია - 130 საათი; პრაქტიკული - 56; გამოკვლევა - 4 საათის განმავლობაში. ზოგადად, ადამიანები, ვისაც სურს მიიღოს ლიცენზიის გარეშე B1, თქვენ უნდა შეიცვალოს 190 საათი. ყველაზე გრძელი პერიოდი მოეთხოვება გაიაროს მომავალში მძღოლების გარეშე D (დაახლოებით 257 საათი).

რაც შეეხება იმ დროს, - აქ სხვადასხვა გზები. არსებობს მართვის სკოლების რომ გაიზარდა სასწავლო ვადით ექვს თვემდე (რომელიც რისხვას იწვევს ბევრი, როგორც, მაგალითად, 70 წლის ხალხი შეიტყო მაქსიმუმ ექვსი კვირის განმავლობაში). ასევე იყო იმ სკოლებში, სადაც შეგიძლიათ შეიცვალოს მხოლოდ 2 თვე და დაიშვება გამოცდაზე. საშუალო ვადა - 3-4 თვე. მაგრამ, ერთხელ, ერთ-ერთი არასამთავრობო განხორციელებული იდეების ახალი წესები რჩება ეგონა, რომ ვრცელდება ექვსი თვის განმავლობაში.

ღირებულება

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი caveat. ღირებულება 2015 წელს უფრო მაღალი იყო. მართალია, რეგიონებში, სადაც ძველი ფასი (ანუ 25-28 ათასი რუბლი). ესენია, მაგალითად, ყირიმში, რომელიც უკვე მიმდინარეობს, რომ გაჭიანურებული გარდამავალ პერიოდში. მაგრამ, ძირითადად, ფასები გაიზარდა 30% -ით. მოსკოვში, მაგალითად, ნორმალური ავტოსკოლა გადაეჩვიონ მძღოლი ეღირება დაახლოებით 45 ათასი რუბლი. მაგრამ ფასი დამოკიდებულია რამდენიმე კრიტერიუმი. თუ რა სასწავლო პერიოდის განმავლობაში, საათების რაოდენობა, რამდენი დაგეგმილია სემინარების და რომელიც მანქანები სტუდენტებს ცდილობს მართოს. არ მაქსიმალური ფასი, მინიმალური (თვალსაზრისით კანონმდებლობა). ღირებულება ავტოსკოლა პრინციპებს თავს.