Ბევრ metro იხურება. მოსკოვის მეტროში ოპერაცია. სამუშაო რეჟიმი metro სანკტ-პეტერბურგში

"რა დროს აკეთებს მეტროს ახლოს?" - ალბათ დაინტერესებული ამ კითხვაზე პრაქტიკულად ყველა თანამედროვე ადამიანს. რატომ?

პირველ რიგში, იმის გამო, რომ მეტროს სისტემა, ჩვეულებრივ მდებარეობს რაიონებში, რომლის მეშვეობითაც ნაბიჯი გამოყენებით სხვა სახის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის, ხანგრძლივი და არასასიამოვნო. მეორე, ამ ტიპის სატრანსპორტო მსოფლიოში ითვლება ერთ ერთი ყველაზე იაფი, t. დან. ტარიფები აკონტროლებს სახელმწიფო, და ეს საფრთხე ავარიების ან საცობები, ხედავთ, მინიმუმამდე შემცირდება. გამოდის, რომ მუშაობის მეტრო რეჟიმი უმეტეს შემთხვევაში მხედველობაში, როდესაც გეგმავენ გრაფიკის ქალაქის ირგვლივ.

მეტრო ცდილობენ მაგალითს რუსეთის ჩრდილოეთ დედაქალაქში. პასუხის გაცემა ზოგიერთი ყველაზე აქტუალურ კითხვებს: "რომელ მეტროს ახლოს ქალაქის როგორ მუშაობს როგორ შეიქმნა როგორია ამ მნიშვნელოვანი საგზაო არტერია პეტერბურგის ????"

მუხლი 1. ზოგადი აღწერა პოპულარული სატრანსპორტო სისტემა

დედაქალაქის ჩრდილოეთით metro ბევრ რამეში ერთი უმსხვილესი მეტრო სისტემების მსოფლიოში. Daily მეტრო მომსახურება გამოიყენება ორ მილიონზე მეტი ადამიანი.

უკვე ადრეულ 21-ე საუკუნეში, სანკტ-პეტერბურგში მეტრო შედის 4 მიწისქვეშა მარშრუტი სიგრძე აღემატება 90 კმ, 58 სადგურები, 65 კულუარებში და დაახლოებით 1,380 მანქანა.

გარდა ამისა, უნდა აღინიშნოს, რომ მოსკოვის მეტროში ოპერაცია სრულად შეესაბამება Petersburg: გახსნის და დახურვის ჩართვა, ასევე სისტემის მუშაობის და დასვენების დღეები თითქმის იდენტურია. ასე რომ პრობლემა გამოყენებით მას არ ექნება მოსახლეობას ორ დედაქალაქს, არც მრავალი მოგზაურთათვის.

დღეისათვის სარემონტო მოძრავი შემადგენლობის პეტერბურგის არის 5-ოპერატიული ბაზები და სარემონტო ბაზაზე. უზრუნველყოს გლუვი ოპერაცია 12 ათასი თანამშრომელი. მიწისქვეშა დაყენებული 200-ზე მეტი თანამედროვე ესკალატორების. სამუშაო რეჟიმი metro სანკტ-პეტერბურგში შესანიშნავად შესაბამისი: საათში სადგურები ტოვებს 28 წყვილი მატარებლები.

სანკტ-პეტერბურგის მეტროს ყველაზე აღჭურვილი და ავტომატური, არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ ყოფილი საბჭოთა კავშირის. მაღალტექნოლოგიური ინტეგრირებული მატარებელი კონტროლის სისტემა უზრუნველყოფს უსაფრთხო ტრანსპორტით. ეს არის მიწისქვეშა ჩრდილოეთ დედაქალაქში პირველად ელექტრონული გადახდის სისტემა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ, რათა რეკორდი სამგზავრო მიმოსვლის. ამჟამად, სამუშაო კეთდება აქტიურად აყენებს უკონტაქტო ჭკვიანი ბარათები.

თითოეული სადგური ინდივიდუალურად გაფორმებული, რომ პავილიონები მითითებული საუკეთესო ნამუშევრები ცნობილი მოქანდაკეები ეპოქაში მშენებლობა. ბევრი სადგურები საიტები არქიტექტურული და კულტურული მნიშვნელობა. ინფორმაცია იმაზე, თუ რამდენი იხურება, მეტრო დაწერილი სპეციალური ჩვენება შესასვლელში ლობის.

მუხლი 2. ისტორია

რომ ქმნის სანკტ-პეტერბურგის მეტროს დაიბადა დღეებში რუსეთის იმპერია მე -19 საუკუნეში.

მაგრამ დასაწყისში ამ იდეას მხარი არ დაუჭირა იმპერატორ ალექსანდრე I. დროთა განმავლობაში, ქალაქის სწრაფად ვითარდება და იზრდება, და საჭირო გაუმჯობესების სატრანსპორტო სისტემა. მაცნე პირველი მეტრო პროექტი დაიწყო საქალაქთაშორისო გზის Torgovanova ინჟინერი, რომელიც შესთავაზა დაკავშირებით ბალტიის და Finnish სადგურები.

ყველა დიზაინის შედის მხოლოდ მიწისზედა ობიექტების overpasses. მე -20 საუკუნის Gatchina წარმატებით ტესტირება სავალი monorail სადგური. მოგვიანებით გეგმა წრეწირი ბეჭედი შეიქმნა.

იდეები ქალაქის რკინიგზის სხვადასხვა დროს მოწინავე ინჟინრები Pechkovskii, Reshevsky, Balinskii, Girshson, Kulzhinsky, Gorchakov, ENAC და Graftio.

მაგრამ ასეთი სამუშაოები მოითხოვს დიდი ფინანსური ინვესტიციების, რომელიც დაბრკოლება. ეს იყო მხოლოდ 30-იან წლებში იყო ძვრები მნიშვნელობის განვითარების მიწისქვეშა და სატრანსპორტო კავშირები.

ნაწილი 3. ეროვნულ მიწისქვეშა

სანკტ-პეტერბურგის მეტროს დროს ნავიგაცია პერიოდში 2014 წელს და ხელმისაწვდომი იქნება ღამით. "რამდენი დახურულია მეტროსთან თქვენი ქალაქი?" - ტურისტები ითხოვენ. "ოჰ, თქვენ გაქვთ დრო, ისარგებლონ თეთრი ღამე!" - მოსახლეობას შეხვდება.

ღამის რეჟიმი მოქმედებს ბოლოდან აპრილიდან ნოემბრის შუა რიცხვებში. მგზავრებს შეუძლიათ გამოიყენონ მეტრო მომსახურების 1:00 to 3:00 საათი. მოძრაობა მატარებლების ხორციელდება სადგური "სპორტი", რათა "Admiralty" სადგური და უკან პარასკევს შაბათს და შაბათი კვირა.

დღესასწაულების დროს (შობა, აღდგომა, ფაშიზმზე გამარჯვების დღე, დღე ქალაქის) Metro იმუშავებს მრგვალი საათი. ასეთი გრაფიკის პეტერბურგის მეტრო არის გათვალისწინებული და დროს დღესასწაული ღამე მუზეუმები და "სკარლეტ საილსი".

შეგახსენებთ, რომ ჩვეულებრივი დღე პეტერბურგის მეტრო, როგორც მოსკოვში, იწყება მისი მუშაობის 5:40 am და მთავრდება 1:00 საათზე. განრიგის დამოკიდებული მოთხოვნა მიმართულებით და სადგურები, და, შესაბამისად, მერყეობს პერიოდულად.

მუხლი 4. თანამედროვე მეტროპოლიტენ მუზეუმი

On მეტროსადგურ "პრიმორსკაიაში" ქუჩის Odoevskogo 29 მეტროპოლიტენ მუზეუმის, სადაც შეგიძლიათ ნახოთ ექსპონატები უფასოდ. აქ თქვენ შეგიძლიათ ვისწავლოთ ბევრი სასარგებლო ინფორმაცია. მაგალითად, იმაზე, თუ რამდენი იხურება მეტრო ახლა, როგორ მუშაობდა ადრე, შედარება, მოძებნონ გზები და საშუალებები განვითარებადი სატრანსპორტო სისტემის ქალაქში.

წინასწარი განაცხადების ორგანიზებული ჯგუფის ვიზიტები მოსწავლეები, სტუდენტები, seniors და ასე შემდეგ. D. ასევე შესაძლებელია და ინდივიდუალური ვიზიტი.

მიუხედავად იმისა, რომ უნდა აღინიშნოს, რომ ასეთი ტურები უნდა შეიმუშავონ სპეციალური ნებართვა და პირადობის მოწმობა. მართვადი ტური ჯგუფების ინდივიდუალური სია ინსპექტირების გვირაბების შეიძლება იყოს ჩართული თუ სასურველი, პავილიონები და სადგური, დემონსტრირება პეტერბურგის მეტროს ფილმები. ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ ხელით შეამოწმოს მძღოლის კაბინა. მაგრამ ეს არის ფასიანი მომსახურება. მუზეუმი მუშაობს ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით.

მუხლი 5. ინციდენტების მეტროს

აპრილში 1974, სფეროში "Forest" - "ფართობი მამაცობისათვის" იპოვეს floaters. შედეგად, იყო წყალდიდობის გვირაბი. საბედნიეროდ, ყველა მუშები გადაარჩინა. იმის გამო, რომ ამ საგანგებო მდგომარეობა ზედაპირზე იქმნება წარუმატებლობის და კედლებზე იყო კი ბზარები. მადლობა მონტაჟი დანაყოფებს ახლოს "Forest" სადგური წყალდიდობის შეწყდა.

მას შემდეგ, რაც 21 წლის განმავლობაში, იმავე ადგილას, ქვედა გვირაბის floaters დაირღვა კედელი, ეტაპზე დახურულია და მატარებლის დაიწყო სხვა ფილიალში. ახალი გვირაბები აშენდა, არის სტრუქტურა ბეტონის რგოლები სპეციალური ბეჭდები. პირველი მატარებელი დაიწყო მხოლოდ 8 წლის შემდეგ, 2004 წლის ივნისში.

1999 წლის ივნისში, სადგური "Sennaya" მოხვდა კონკრეტული canopy ადგილზე ლობის. შვიდი ადამიანი დაიღუპა. ამ ინციდენტის შემდეგ, visors სხვა სადგურების დემონტაჟი და გაძლიერდა. გამორთეთ დენი პეტერბურგის ქვესადგური 2010 წლის ზაფხულში გამოიწვია უეცარი გაჩერება მეტროს მოძრავი შემადგენლობის. ყველა მგზავრი უნდა ევაკუაცია მეშვეობით გვირაბები.

ნაწილი 6. საინტერესო ფაქტები

ბევრი მიიჩნევს, რომ დრო რეჟიმი მოსკოვის მეტროს თითქმის მთლიანად ჰგავს პეტერბურგში და განსხვავება სატრანსპორტო სისტემების ორივე ქალაქის პრაქტიკულად არ შეინიშნება. ეს არ არის უფრო მეტი, ვიდრე ილუზია.

უნდა ვიფიქროთ, რომ შემდეგი ინფორმაცია. ქალაქ პეტერბურგში მეტრო არის ყველაზე ჩრდილოეთ მეტრო რუსეთი და ღრმა მსოფლიოში. მის ჩრდილოეთ სადგური "პარნასი" და დასავლეთით - "საზღვაო". სიღრმე საშუალოდ 57 მეტრი. სადგური "Admiralty" აქვს სიღრმე 102 მეტრი და ეკუთვნის ღრმა სადგურები რუსეთში.