Ბენზინის ძრავი: პარამეტრები და მახასიათებლები

Carburetor ძრავა არის ტიპის თვითაალება სისტემებში, ასევე გარე სახით ნარევები.

ამ მექანიზმის, მისი ცილინდრი მიეწოდება უკვე მზად საწვავის საჰაერო ნარევი, რომელიც ხშირად წარმოებული carburetor. ეს შეიძლება იყოს მომზადებული და გაზის საჰაერო mixer. კიდევ ერთი განსახიერება: ეს არის წარმოქმნილი შეფრქვევის nozzle მოსხურება.

მიუხედავად იმისა, თუ ნარევი იქმნება და, როგორც ციკლი საათის ციკლის carburettor ძრავის ახორციელებს თავის საქმეს ყოველთვის ერთი და იგივე. საწვავი ნარევი, რომელიც შეკუმშული წვის გაუჩნდა ნებისმიერ დროს საშუალებით ანთება სისტემა (ყველაზე ხშირად - ნაპერწკალი სისტემა). გარდა ამისა, აალება glow მილის შეიძლება გამოყენებულ იქნას, მაგრამ ეს ზოგადად მცირე ძრავები და ეკონომიკა (მაგალითად - მოდელი თვითმფრინავი). ლაზერული და პლაზმური ანთება არის გაკეთებული კვლავ მუშავდება.

აღსანიშნავია, რომ carburetor ძრავის, უფრო სწორად, მისი ტიპის დამოკიდებული, თუ რამდენად მისი სამუშაო ციკლის საათები. აქედან გამომდინარე, არსებობს ძრავები "ოტო" - მათ აქვთ ეს ციკლი მოიცავს ოთხ ნახევარი თავის მხრივ, crankshaft, და შედგება ოთხი ციკლის, ისევე, როგორც ორი ინსულტის - მათი ციკლი მოიცავს ორ ნახევარი მხრივ საქართველოს crankshaft. ამ ტიპის უნდა აღინიშნოს, იმის გამო, რომ მისი მარტივი დიზაინი გახდა ძალიან გავრცელებული, როგორც ძრავი სხვადასხვა კომპონენტები და მოტოციკლები.

ბენზინი ძრავის შეიძლება იყოს ატმოსფერული. მისი დაშვება საწვავის და ჰაერის ხორციელდება წყალობით უარყოფითი წნევის ცილინდრიანი. უფრო მეტიც, პროცესი ხორციელდება ზეწოლა, რომელიც შექმნილია სპეციალური კომპრესორი.

აღსანიშნავია, რომ carbureted შიდა წვის ძრავა იღებს თითქმის ნებისმიერ საწვავზე. მას შემდეგ, რაც კი გამოიყენება მისი როლი სპირტი. გარდა ამისა, როგორც თხევად საწვავზე შეიძლება გამოყენებულ იქნას naphtha, პროპან-ბუტანი ნარევები ან ბენზინზე, ქვანახშირის აირი და ეთილის სპირტი.

როგორც აღჭურვილია ბენზინის? მისი ძირითადი ნაწილი - ცილინდრიანი მოსახსნელი ხელმძღვანელი. დგუშს მდებარეობს შიგნით, და ის სპეციალურად ამ მიზნით grooves განწყობილი დგუშის რგოლები. მათ არ მისცეს შესაძლებლობა გაზის ჩაიშალოს. და მათ აღსაკვეთად ზეთი, ისე, რომ არ დაეცემა up.

საშუალებით დგუში როდ და თითის უკავშირდება crank საქართველოს crankshaft, და რომ, თავის მხრივ, ბრუნავს საკისრები, რომელიც დამონტაჟებულია ძრავის crankcase. ცილინდრიანი მეშვეობით შესასვლელი სარქველი მიმღები ნარევი ბენზინზე საჰაერო მეშვეობით განყოფილება არის გამოყოფილი გამონაბოლქვი აირები. და მაინც, ჩვენ არ შეგვიძლია იგნორირება თემა ხვრელი cylinder head. ეს არის ხრახნიანი სანთლების. ეს ელექტრო ნაპერწკალი რომელიც jumps შორის ელექტროდების ეკიდება საწვავი ნარევი.

მიუხედავად იმისა, რომ დიზაინი მექანიზმი ძალიან მარტივია, ეს ასე არ არის ადვილი დაფიქსირება, თუ იქ რაიმე პრობლემები. აქედან გამომდინარე, უნდა განახორციელოს პროცესი, როგორიცაა დიაგნოზი carburettor სისტემა.