შიდა ბაზარზე ავტომანქანების გაყიდვაზე სტატისტიკური კვლევა მიუთითებს იმაზე, რომ რუსებს შორის პიკაპის სატვირთო ავტომობილების დიდი მოთხოვნაა. კერძოდ, შარშან რუსეთში, დილერებმა მოახერხეს ასობით მანქანების გაყიდვის შესახებ. მათ შორის ცალკე ნიშნები მაზდა BT 50-ის მიერ იყო დაკავებული. იაპონიის მწარმოებელთა წარმომადგენლები აცხადებენ, რომ მომდევნო წელს ისინი აპირებენ გაყიდონ ერთზე მეტი ათასზე მეტი ობიექტი ამ ქვეყნის ტერიტორიაზე, ამ თანხის შემდგომი ზრდით.
პირველი თაობის Mazda BT50 2006 წელს შიდა ბაზარზე გამოჩნდა. ორი წლის შემდეგ ავტომობილი შეეჯახა დახვეწას, რის შედეგადაც ახალი რადიატორის გრილი, მოდიფიცირებული ბამპერი, ახალი, უკეთესი ინტერიერი, ასევე ტყავის დაფარული საჭე და ქარვა პანელის განათება. 2010 წლის ოქტომბერში იაპონელმა გენერალურ საზოგადოებას წარუდგინა მოდელის მეორე თაობა - Mazda BT 50 ახალი.
ახლა მოდით ვისაუბროთ ამ იაპონურ მანქანას ელექტრო მოწყობილობებზე. პირველი თაობა აღჭურვილი იყო დიზელის ძრავების ორი ვარიანტით, რომელთა მოცულობა იყო 2.5 და 3.0 ლიტრი. რაც შეეხება მეორე თაობას, ის შეიმუშავა ბენზინი 2.5-ლიტრიანი ძრავით, რომელსაც შეუძლია შექმნას 166 ცხენის ძალა. გარდა ამისა, უკვე ცნობილია დიზელის ძრავები, 2.2 და 3.2 ლიტრით. მათი სიმძლავრე, შესაბამისად, 150 და 200 "ცხენები". თითოეული აღწერილი ძრავა ხასიათდება შედარებით დაბალი ხმაურის დონეზე, ასევე საიმედოობა და ეკონომიკა. სხვა საკითხებთან ერთად, მაცდამ გადაწყვიტა გარემოს დაცვაც. მოდელი ხასიათდება დაბალი საწვავის მოხმარებაზე და, შესაბამისად, და ატმოსფეროში მოპოვებული ნახშირბადის მონოქსიდის რაოდენობა არ არის ძალიან დიდი.
მწარმოებელმა Mazda BT 50 cab- ს ორი ვარიანტი მისცა: ერთი მათგანი აღჭურვილია ორი კარით და მეორე კი ოთხი კარით. თუმცა, ჩვენს ქვეყანაში მხოლოდ მეორე მათგანი ხელმისაწვდომია. შიდა მომხმარებლებისთვის, ამ მანქანის ღირებულება იწყება 23.5 ათასი აშშ დოლარის ნიშნით. უნდა აღინიშნოს და ისიც, რომ ეს არის სტანდარტული მოდელის ფასის სტანდარტული კონფიგურაციის ფასი, სადაც მხოლოდ საჰაერო ბალიები და დენის საჭეა. თუმცა, თუ გინდა და მყიდველის ფინანსური შესაძლებლობები, სხვა ვარიანტი ხელმისაწვდომია, მათ შორისაა Chrome სარკეები, ცხაური, დისკი მოთამაშე, მწვავე სარკეები და ელექტრო ფანჯრები. მთავარი მიზანი ამ პიკაპის - ის კვლავ გადაზიდვის ტვირთის, რომელიც მას შეუძლია განახორციელოს თავისი სხეულის თანხა ერთი ტონა. გარდა ამისა, მოდელი აღჭურვილია სპეციალური აპარატით ჯაჭვით, რომელიც ემსახურება სამი ტონაზე მისაბმელის ტრანსპორტირებას.
კარგად, ბოლოს და ბოლოს, ვთქვათ რამდენიმე სიტყვები მენეჯმენტის შესახებ. Mazda BT 50- ში განსხვავდება სიმარტივე, განმუხტვა და გლუვი. მამოძრავებელი მძღოლი მართავს კი შთაბეჭდილებას, რომ ის საჭეს უკარგავს. ავტომობილი მხოლოდ შიდა გზების იდეალური ვარიანტია, თევზაობა, ნადირობა და აქტიური ცხოვრების წესი, ის გახდება საიმედო მეგობარი და შეუცვლელი ასისტენტი.