Გასწრება - ეს არის მარტივი, თუ თქვენ დაიცვას წესები. წესები SDA: გასწრება

გასწრება - არის ყველაზე მნიშვნელოვანი თემა SDA. მკაცრად რომ ვთქვათ, ნებისმიერ თემაზე, რომ ისწავლონ, იმიტომ, რომ ის არის წესები, მომავალში მოვა მოსახერხებელი პრაქტიკული მართვის. ასე, რომ თქვენ უნდა ვისაუბროთ, თუ როგორ გასწრება, სადაც აკრძალულია, ისევე, როგორც ყველაფერი, რაც შეიძლება ეხებოდეს თემას.

განმარტება

მინდა, რომ დაიწყოს ტერმინოლოგია. ასე რომ, გასწრება - ეს არის წინ მრუდი მანქანა (ერთჯერადი ან მრავალჯერადი), რომელიც პირდაპირ კავშირშია გამგზავრების შევიდა oncoming ტრაფიკი. მას შემდეგ, რაც მანევრის ხორციელდება, მძღოლი ბრუნდება.

ჯერ კიდევ არსებობს მეორე ვადით. და რომ - წინ. ბევრი ადამიანი ხშირად აღრეული გასწრება. რა მნიშვნელობა აქვს ცნება? ეს ყველაფერი მაქსიმალურად გამარტივდეს. Advance - ეს არის პროცესი, რომლის მძღოლი კონკრეტული მანქანა მოძრაობს სიჩქარით, რომ უფრო მაღალია, ვიდრე სხვა, ავლით სატვირთო. შეჭამა გამოიხატება სხვა სიტყვებით - ეს მხოლოდ სიტუაცია, სადაც მანქანა "გადის" მისი მეზობელი. მძღოლი არ არის აღდგენილი საპირისპირო ჩიხი, ასე რომ ამ მანევრის ითვლება ბევრად უფრო უსაფრთხო. იმიტომ, რომ ჩვენ არ უნდა აღრეული თვალსაზრისით. გასწრება - ერთია, მიიწევს - მეტი.

პირველი, რაც თქვენ უნდა ვისწავლოთ

მე -11 წესების გზა ძალიან დეტალურად ყველაფერი დაკავშირებული გასწრება. და პირველი წიგნი, რომელიც ასწავლის SDA - სანამ დაიწყება მანევრის, მძღოლი აუცილებლად უნდა დავრწმუნდეთ, რომ ერთი შესახვევი, სადაც იგი აპირებს დატოვოს უფასოა. მან უნდა გამოვთვალოთ თუ არა მას საკმარისი დრო, და რამდენად სავარაუდოა, რომ განხორციელების დროს მათი ქმედებები, არ არასწორ მხარეს მანქანა არის ნაჩვენები. ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი. ბევრი მძღოლები არ დაიცვან ეს წესი, და შედეგი, როგორც წესი, არის სავალალო. ეს იმიტომ, რომ ამ შემთხვევაში, უმრავლესობა ავარიების და დაშავებულების გამო საგზაო შემთხვევების. იმის გამო, რომ ორი მანქანა, რომ "დადიოდა" მაღალ სიჩქარეებზე და შეეჯახა წინა ბამპერები - როგორც წესი ეს არის მსხვერპლი.

ეს ყველაფერი ქმნის კანონში წერია, რომ თუ გარემოებები ზემოთ აღწერილი არ არის უბედური შემთხვევის, ინციდენტის ღვინო ყოველთვის მოდის პირი, რომელიც ინიცირებული გასწრება. ეს არის ლოგიკური და მარტივია ასახსნელად. ყოველივე ამის შემდეგ, მძღოლი არ figured out ყველა წინასწარ და მანევრირება დაიწყო, გარეშე ფიქრი შედეგები და უბრალოდ არ დაველოდოთ.

ოქროს წესი №2

სხვა საკითხია, რომ უნდა ისწავლა ზეპირად კითხულობს თემას "გასწრება". SDA სახელმწიფო: მძღოლი მანქანა, რომელიც დაახლოებით დაატყდა თავს არ უნდა გაიზარდოს სიჩქარე მომენტში. მიზანშეწონილია, რომ, პირიქით, დაბალია. რადგან, წინააღმდეგ შემთხვევაში დრო, რომ ადამიანს უნდა გაატარონ შეასრულოს მანევრის იზრდება. შესაბამისად, ეს აღარ უნდა წავიდეს საპირისპირო ჩიხი, და ეს, როგორც მინიმუმ - რამდენიმე ათეული მეტრის. საჭირო არ დააკონკრეტა, თუ რა არის სავსე.

აკრძალვები

გარდა ამისა, არსებობს უამრავი ნიუანსი, რომელიც უნდა იქნას მიღებული მხედველობაში. გასწრება აკრძალულია, მაგალითად, იმ შემთხვევაში, მოძრაობს წინ მანქანა წინ ვინმეს, ან ცდილობს, რათა თავიდან ავიცილოთ ობიექტი. ჯერ კიდევ ვერ გააგრძელოს ამ მანევრის, თუ მანქანა, რომელიც იყო იმავე ჩიხი, შეტანილი მხრივ სიგნალი.

აგრეთვე პირი, სანამ დაიწყება მიიღოს ზომები, რათა განახორციელოს ქმედებები საჭიროა გავერკვეთ უკანა სარკეში. იმის გამო, რომ ეს შეიძლება იყოს იმის ალბათობა, რომ მანქანა ehavshaya მას, ასევე გადაწყვიტა შეასრულოს გასწრება. საგზაო მოძრაობის წესების, ასეთ შემთხვევაში, სახელმწიფო, რომელიც თქვენ უნდა ველოდოთ, შეამციროს სიჩქარე (ან მინიმუმ, არ უნდა აღემატებოდეს), და მხოლოდ მაშინ, როცა ყველა გადამოწმება, რათა გეგმები.

და, რა თქმა უნდა, კიდევ ერთი რამ. გასწრება აკრძალულია თუ მძღოლი იცის, რომ დასრულების შემდეგ მანევრის ის ვერ დაუბრუნდეს თავის ჩიხი გარეშე ჩარევის სხვა სატრანსპორტო საშუალებები (და, კერძოდ, მიმდინარეობს დაატყდა თავს). ბევრი motorists დაგავიწყდებათ მარტივი დებულებების გამო, რა და მოხვდება უბედური შემთხვევა.

სიჩქარე საკითხები

გასწრება წესები ასევე უკარნახოს გარკვეული დებულებები, რომლებიც ეხება რამდენად სწრაფად უნდა გადავიდეს მძღოლი, რომელიც აპირებს გააკეთოს მანევრის მოუწოდა. ეს არის ასევე მნიშვნელოვანი ნიუანსი.

თქვენ არ შეგიძლიათ დაიწყოს იმოქმედოს, თუ სიჩქარე, რომელიც ავტომობილი მოძრაობს, ეს საკმარისი არ არის. ვთქვათ მანქანა მოგზაურობა თვალწინ speedometer 85 კმ / სთ. თუ პირი, რომელსაც სურს overtake მას, მხოლოდ clocked up to 80 კმ / სთ - ნებისმიერ შემთხვევაში შეუძლებელია მიიღოს action. მაშინაც კი, თუ სიჩქარე იცემდა მეზობელი შემსრულებლები რამდენიმე კილომეტრში - არ ღირს რისკი. მაგალითად, თუ მან შეძლო დააჩქაროს 90 კმ / სთ, ამ შემთხვევაში, შეასრულოს სრული გასწრება უნდა 180 მეტრია. და კონტრ-ზოლები უნდა იყოს თავისუფალი 360 მეტრი. რატომ? ეს ძალიან მარტივია. 180 მეტრი აუცილებელია მონაწილე პირის ქმედება, და ბევრად ერთხელ - ამისთვის oncoming მანქანა. მხოლოდ ამ გზით თავიდან აცილების მიზნით, შეჯახება.

დებულება ითვალისწინებს, გასწრება - თუ პირი დაეწევა მანქანის წინაშე არის ძალიან ნელი, უმჯობესია უარი თქვას გეგმა. დასრულების შემდეგ ოპერაცია, მძღოლი ავტომატურად შექმნას არეულობა რომ მანქანა რომ წინ. და ეს შესაძლებელია, რომ მან ასევე გადაწყვეტს წავიდეს გასწრება. ზოგადად, ამ შემთხვევაში თქვენ უნდა მაღალი სიჩქარით - ეს არის უნდა ვისწავლოთ.

სადაც თქვენ ვერ მანევრის?

გასწრება აკრძალულია გავაკეთოთ ბევრგან. პირველი - რეგულირებად და დაურეგულირებელი გზაჯვარედინებზე (თუ პირი არ გადავა გზის გასწვრივ, რომელიც პირველადი).

მეორე, გასწრება at საცალფეხო გადაკვეთა ასევე მკაცრად იკრძალება. გადასასვლელი (და მანძილი, მდებარეობს 100 მეტრის მათ), ხიდების, overpasses, გვირაბების (და ასევე მათ ქვეშ), ბოლოს ასვლა, საშიში მონაცვლეობით, სექციები, სადაც ხილვადობა შეზღუდულია - ყველა ამ ადგილებში არ არის.

არსებობს გარკვეული სიტუაციაში გზაჯვარედინზე, რომელიც შეგიძლიათ overtake წინა გაშვებული მანქანა. პირველ რიგში, ეს უნდა იყოს არ კონტროლდება. მეორე, სანამ გადაკვეთაზე ვალდებულია იყოს ნიშნად მთავარ გზაზე. დამატებითი დაფები არ უნდა იყოს (გარდა გმირები, დანომრილია 2.3.1. იმისათვის, 2.3.7). ეს იმას ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ, რათა მანევრის, თუ მთავარი გზა არ ცვლის მიმართულებით ამ კვეთა.

მიუხედავად ამისა, აღსანიშნავია, რომ ადრე წესები მიეცათ overtake on საცალფეხო გადასასვლელი, თუ ეს იყო ცარიელი. მაგრამ ახლა ყველაფერი შეიცვალა, და ახლა მოქმედება აკრძალულია მაშინაც კი, თუ გზის მონაკვეთზე ცარიელია.

სახიფათო ადგილებში

ავტომობილის აღწერა უნდა გითხრათ, იმ ნაწილებს გზაზე, სადაც მანევრის არა მხოლოდ დაემუქრნენ ჯარიმა, არამედ ცხოვრებაში. ასე რომ, ხიდები, წყალგამტარი, overpasses, გვირაბების, არიან ისეთი საშიში, როგორც oncoming ჩიხი. გასწრება, შესაბამისად, არ არსებობს არ უნდა იყოს.

ზოგადად, ხიდების ზოგჯერ აგებულია ისე, რომ ისინი შეუძლებელია ვხედავ შორიდან. და ბევრი მძღოლები, ნელა, დაწყებული overtake და, როგორც შედეგი, შეავსოთ იგი ხიდზე, სადაც მოგზაურობის რთულია. სხვათა შორის, როგორც წესი, არსებობს შესაბამისი ნიშნები. გასწრება ნიშანი დათვლილია როგორც 3.20. ვისწავლოთ ის მხოლოდ - ის გვიჩვენებს ორი მანქანა, მარცხენა რომლის გამოკვეთილი წითელი. ყველაფერი ნათელია, რაც არ უნდა ახსნას.

დაწვრილებით შესახებ ნიშნები

მაგრამ, როდესაც ადამიანი ხედავს მაჩვენებელი 3.26, შეგიძლიათ დაისვენოთ და დაიწყოს შემოწმების ყველაფერი წინასწარ მანევრირება. ეს სიმბოლო გავს იმავე 3.20, მაგრამ ორივე მანქანები - ნაცრისფერი და გადმოკვეთა დიაგონალზე ხუთ ხაზები. ეს იმას ნიშნავს, მოხსნას აკრძალვა.

საშიში მონაცვლეობით და არ სჭირდება რაიმე ნიშნები - ისინი ჩანს და ასე შემდეგ. თუმცა, იმ წესით, მათი ნაკრები - 1.14, 1.11.1, 1.11.2. გაცილება მონაცემების მითითებას, რომ აუცილებელია არა მხოლოდ გადადება მანევრის, არამედ ამცირებს (გარდა ციცაბო ასვლა).

და ბოლოს, თუ ხილვადობა შეზღუდულია (ასეთი გზა, ან არსებობს რამდენიმე შენობა და რელიეფის შეიძლება კონკრეტული), ასევე აკრძალულია overtake გარკვეული საიტზე. ასეთ სიტუაციაში, უმჯობესია წასვლა ყველაზე ყურადღებით და მაქსიმალურად ფრთხილად. და, როგორც ერთი შეიძლება არ შენიშნა, არა იმდენად უნდა გვემახსოვრება პერსონაჟები. მხოლოდ ორი - მომცეთ აკრძალვა, და მეორე - გაუქმების, და ისინი მოხდეს თანმიმდევრობით. მეორე - მას შემდეგ, რაც გარკვეული მანძილის შემდეგ პირველი.

კოდექსი

და ბოლოს, აღსანიშნავია, რომ ცალკე მუხლით და სასჯელის არასწორი გასწრება არ არსებობს. მაგრამ არსებობს მე -12 თავი საქართველოს ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსში. არსებობს მეოთხედი აცხადებს, რომ გამგზავრება შევიდა oncoming ჩიხი ან ტრამვაის სიმღერები (რა თქმა უნდა, ასევე საპირისპირო მიმართულებით) ისჯება ჯარიმით. მისი ზომა არის ხუთი ათასი. სასჯელის გასწრება, როგორც ჩანს, არ არის ცოტა. მძღოლს შეუძლია ასევე ართმევს მას უფლებები. ტერმინი, როგორც წესი, 4-6 თვის განმავლობაში. მრავალი ადამიანი, კარგავს რითაც მართვის მოწმობა - ეს არის ყველაზე უარესი სასჯელი, რადგან ბევრი ამბობს, რომ უმჯობესია მიიღოთ ჯარიმა გასწრება.

აღსანიშნავია, რომ ამ მუხლის დასაჯოს ისინი, მძღოლები, რომლებიც გასწრება არასწორ ადგილას. ეს არის ის, სადაც არ იყო ნიშნები გადაჭრის.

ბევრი ადამიანი, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან - შესაძლებელია თუ არა, რომ "გაცვლის" სასჯელი? იმის ნაცვლად, რომ გადაეხადა აღკვეთა? არა, აქ ყველაფერი დამოკიდებულია მხოლოდ მოძრაობა. ჯარიმა? მაშინ ასე იქნება ეს. საქმე სასამართლომდე? სავარაუდოდ, წინაშე აღკვეთის უფლება, მაგრამ, მოსმენა, შესაძლებელი იქნება, უნდა ვეცადოთ, რომ ამ პრობლემის მოსაგვარებლად და გაამართლოს თავს.

ადგილები შეასრულოს მანევრის

ბევრი რამ ითქვა შესახებ, სადაც შეუძლებელია overtake. რაც შეეხება, სადაც ეს შეიძლება იყოს? ამ ადგილებში უნდა იყოს ჩამოთვლილი. ე.წ. oncoming მოძრაობა დასაშვებია განახორციელოს on ორზოლიანი მაგისტრალების. იქ ცენტრში ხაზი ჰგავს broken განლაგებას.

მაშინაც კი, ეს შეიძლება გაკეთდეს გზაზე, სადაც სამივე შემსრულებლები. და მათ ასევე უნდა გაწყვეტილი ხაზები. და, რა თქმა უნდა, დადგენილებით კატეგორია მოიცავს გზები, სადაც მხოლოდ ორი ბილიკები და ნიშნები - შერწყმული. სწორედ იქ, სადაც გასწრება ნებადართულია. მაგრამ არა ყველა ადგილას შესაბამისი ნიშნები, რადგან ყველა ეს სასურველია გვახსოვდეს. არ იქნება ზედმეტი.

რა არ არის გასწრება?

წლის დასაწყისში, მე ვთქვი, რომ ბევრი ხალხი დაბნეული შესახებ განმარტებები "გასწრება" და "აქტიური". ახლა ეს საჭიროა იმისათვის, რომ ყველა მაგალითები.

გასწრება არ ითვლება წინ მრუდი, რომელიც ხდება იმავე band. იმის გამო, რომ, თუ არ მოხდება გადაკვეთაზე ჰორიზონტალური მონიშვნის - ეს არ იყო oncoming ტრაფიკი. მაშინაც კი, გასწრება არ შეიძლება დასახელებული წინ მრუდი, არ აპირებს ზღვარს მიღმა მარჯვენა ნახევარში გზაზე. სწორედ რომ ვთქვათ, შევიდა oncoming ჩიხი მანქანა ასევე არ დატოვებს.

და ბოლოს, კიდევ ერთი რამ - მანქანა წინ მრუდი, რომელშიც კაცი გადაადგილდებოდნენ შევიდა oncoming ჩიხი, მაგრამ არ დაბრუნდება მხარეს უკავშირდება მოძრაობა. ასეთი შემოვიდა.

ასე რომ, თუ თქვენ გახსოვთ, ზემოთ, არ არის გამორიცხული, რომ უსაფრთხოდ განახორციელოს გასწრება. რაც მთავარია - გვახსოვდეს წესების.