"მთავარი გზა": მიმართულებით და მოქმედების არეალი

დღევანდელ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ ნიშანი "მთავარი გზა" (2.1), რომელიც დაკავშირებულია ბევრი კითხვა, როგორც ახალბედა და motorists, რომელსაც აქვს ღირსეული მართვის გამოცდილება. როგორც წესი, ეს არის ყველაზე რთული გასაგებია ზუსტად როგორ მუშაობს ეს ნიშანი იმ ადგილას, სადაც გზის იცვლის მიმართულებას, ასევე განსაზღვრავს, სადაც ჩერდება ზონაში მისი მოქმედება. ამ და სხვა თემებზე, აღნიშნული ნიშნის, ჩვენ უფრო ახლოს.

რომელ მონაკვეთზე მიერ მითითებულ 2.1

ნიშანი "მთავარი გზა" ეხება იმ ფაქტს, რომ აღინიშნოს პრიორიტეტია. ეს არის გზაზე, აქვს უპირატესობა მისი გადაკვეთის სავალი. და ისინი, როგორც წესი, იმ ადგილებში, სადაც კვეთა არ რეგულირდება, ან აქვს შესვლის ამ მონაკვეთზე კვეთა.

სხვა სიტყვებით, აღწერილი ხასიათი განსაზღვრავს თანმიმდევრობით გადაკვეთის დაურეგულირებელი გადაკვეთაზე (სხვათა შორის, იმ ფონზე, მარეგულირებელი და override მოქმედება ნიშანი). Under ეს შეიძლება იყოს უფრო დადგენილი და დისკო (8.13), რაც მიუთითებს, თუ რა მიმართულებით მთავარ გზაზე, და მძღოლი საჭიროა მხედველობაში დადგენილი პრიორიტეტი კვეთა კვეთა.

რა არის ნიშანი, რომელიც მიუთითებს მთავარი გზის

გზის, საგზაო, რომელიც გსურთ, რომ თქვას, მიერ მითითებულ ნიშანი სახით ყვითელი რომბი, რომელიც მდებარეობს თეთრი ყუთი. ნიშანი "მთავარი გზა" ფორმა აქვს მიზეზი, რომ ანალოგი არ აქვს, ასე რომ ნიშანი არის ადვილი შესამჩნევია ნებისმიერი მონაკვეთი კვეთა, თუნდაც უკანა მხარეს. ეს ეხმარება მძღოლს სწორად პრიორიტეტების მართვის მეშვეობით რთული გზა.

მეტი უსაფრთხოებისა, მძღოლი გამოცდილება ურჩია, როდესაც ახლოვდება კვეთა, შენელდება და მიიჩნევენ, რომ ეს მარჯვენა კუთხეში მჭიდროდ. თუ ნიშანი არ არის, შევხედოთ მარცხენა კუთხეში, რომელიც მდებარეობს ახლოს riding, და შემდეგ ერთი. ეს ხელს შეუწყობს ზუსტად ნავიგაცია და თუ არა თქვენ უნდა მისცეს გზა.

როგორ შეგიძლიათ განსაზღვრავს, თუ რომელი ძირითადი გზები, თუ ნიშანი არ არის მითითებული

თითოეულ სოფელში ნიშანი "მთავარი გზა", photos, რომელიც შეგიძლიათ ნახოთ ამ სტატიაში მითითებული გზაჯვარედინებზე. მაგრამ მოდით იყოს ნათელი, და გზა, რომელიც შეგიძლიათ განსაზღვროს ძირითადი გზა, თუ არ არის ნიშანია ეს?

ასეთ შემთხვევაში, თქვენ მოიპოვოს და გზის საფარი, და ადგილმდებარეობის მიმდებარე გზები. ძირითადი სტატუსი მიიღებს მხოლოდ ერთი, სადაც არ არის მყარი საფარი იმ მიწაზე, ან ერთი, რომელიც არის მიმდებარე Departures საწყისი მიმდებარე ტერიტორიებზე.

სხვათა შორის, გახსოვდეთ, რომ მაშინაც კი, თუ მეორეხარისხოვანი გზის, მიმდებარე ტერიტორიაზე, კვეთა, არის საფარი, ეს ჯერ კიდევ არ გახდეს თანაბარი ღირებულების ერთი, რომ გადაკვეთს მას.

ადგილი გარემოში ჩანაწერები

საგზაო ნიშანი "მთავარი გზა" არის განთავსებული, ეფუძნება მანძილი დაწყების ფუნქციონირება. რომ არის, ნიშანი შეიძლება იყოს დამონტაჟებული უშუალოდ კვეთა, და რომელიც შეზღუდვა ვრცელდება.

სანამ ყველა გზაჯვარედინებზე აღწერილი ნიშნის პრიორიტეტი მეორდება. ეს precaution განპირობებულია ბუნების ნიშნის "ჩადება გზა" (2.4) "Crossing ..." (2.3.1) ან "საავტომობილო გზის Junction" (2.3.2 - 2.3.7), დამონტაჟებულია სანამ გასასვლელი მიმდებარე ქუჩებზე. ყველა ეს ნიშნები არ არის ინფორმირებული, რომ მთავარი გადაკვეთის გზების, მაგრამ მხოლოდ მოითხოვს დათმობას მოგზაურობა მოითხოვონ შეჩერების ან მის გარეშე. იმისათვის, რომ შეავსოს ინფორმაცია მოაწეროს 2.1 დუბლირებული.

სხვათა შორის, ნაცვლად ერთხელ, "მთავარი გზა" განმეორებითი ნიშანი ზოგჯერ გამოიყენება და არის ერთ ერთი სახეობის ნიშნის "მიმდებარე მთავარ გზაზე." მაგრამ თუ გავითვალისწინებთ იმ ფაქტს, რომ ეს არ არის და ადრე კვეთა, და მანძილი - ეს საკმაოდ რთული უნდა გააკეთოს ურბანული გარემოს. აქედან გამომდინარე, ეს კომბინაცია გამოიყენება, ხშირად არ დასახლებებში, და მათ უკან.

დაფარვის ნიშანი "მთავარი გზა"

დასახლებულ პუნქტებში, სხვათა შორის, მოითხოვს დუბლირებას ნიშანი წინაშე თითოეული კვეთა არის ასევე იმის გამო, რომ ის ფაქტი, რომ მას არ გააჩნია არანაირი დაფარვის გარდა მონტაჟი ადგილმდებარეობა, რადგან იგი ვარაუდობს პრიორიტეტები მხოლოდ გზაჯვარედინზე, სადაც იყო.

თუ ნიშანი მოთავსებულია დასაწყისში გზის (კერძოდ, მას შემდეგ, რაც კვეთა), სამოქმედო გაგრძელდა მთელი გზის სეგმენტი. და იქ, სადაც გზა აღარ არის ძირითადი, დადგენილი label 2.2, რომელიც აცხადებს, რომ. სხვათა შორის, გვახსოვდეს, რომ ეს სიმბოლო არ იქცეს დაუყოვნებლივ საშუალო გზა, ეს ცხადყოფს, რომ თქვენს წინაშე არის გადაკვეთის ექვივალენტი გზები.

როგორ აკეთებს ნიშანი "მთავარი გზა ცვლილებების მიმართულებით"

თუ არ არის აშკარა ნიშნები, ეს იმას ნიშნავს, რომ პრიორიტეტი გზაზე სასაქონლო სწორი. იმ შემთხვევაში, ცვლილება მისი მიმართულებით მითითებული დამატებითი ნიშანი.

რაც დადასტურებულია გამოცდილი მძღოლები, ყველაზე რთული დაგეგმონ მოქმედებები გზაჯვარედინზე სადაც მთავარი გზის ცვლილებების მიმართულებით. ეს გზის მონაკვეთზე აერთიანებს ორი ტიპის პრობლემები: გადაკვეთაზე ექვივალენტი და უთანასწორო გადასასვლელი. და მთავარი შეცდომა motorists ასეთ შემთხვევაში არის ის, რომ გაითვალისწინოს მხოლოდ იმ პერსონაჟების, რომ ისინი გარეშე ფიქრი სხვა კუთხეში გადაკვეთაზე (როგორც უკვე განვიხილეთ ზემოთ).

წარმოიდგინეთ შემთხვევა, როცა თქვენ გზაჯვარედინზე ერთად იცვლება მიმართულებით პრიორიტეტულ გზაზე. როგორც თქვენ და მძღოლი იდგა, მაგალითად, ადრე კვეთა, ხედავთ იგივე ნიშანი "მთავარი გზა", რომელიც აძლევს უპირატესობას მოძრაობა! და ეს არის ნაპოვნი, როგორც წესი, მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ავარიის! ასე რომ, თუ როგორ უნდა იმოქმედოს სწორად ასეთ პირობებში?

ალგორითმი მძღოლი იმ შემთხვევაში, ცვლილებების მიმართულებით პრიორიტეტულ გზის კვეთა

• მიმდინარეობს შემოვლითი, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ვიფიქროთ, მისი ყველა მხარეს, და რა თქმა უნდა გაითვალისწინოს დისკო არის 8.13, რომელიც გვიჩვენებს მიმართულებით მთავარ გზაზე.
• ნიშანი იმისა, რომ თქვენ შეიძლება გონებრივად დააყენა ცენტრში კვეთა, და მაშინ დემონსტრირება ფართო ხაზი მთავარ გზაზე, და ორი ვიწრო - საშუალო.
• დროებით წაშლის ცნობიერების საშუალო, თქვენ უნდა გვახსოვდეს, მთავარ ნაკვეთი. მაშინ თქვენ და მძღოლი, რომელიც მეორე მხარეს მთავარი გზა, უნდა ვიმოქმედოთ წესით "Hitch უფლება."
• ბუნებრივია, პირველი ნაბიჯი იქნება, რომელსაც აქვს ასეთი ჩარევა.
• მხოლოდ მას შემდეგ, მანქანა დასაშლელად საწყისი მთავარ ნაკვეთი, იგივე ნიმუში იწყება მოძრავი მანქანა, რომელიც მდებარეობს მეორადი გზები.

გაითვალისწინეთ, რომ ასე ძნელია კვეთა შეიძლება დაიყოს ორი სიმეტრიული და ადვილი გამგზავრება ნახევარი.

დარღვევა ნიშნის

გახსოვდეთ, რომ როდესაც მძღოლი არღვევს საგზაო ნიშნები, კერძოდ, ის ფაქტი, რომ უზრუნველყოს შეღავათიანი მოძრაობის მანქანის კვეთა, ასეთი ქმედებები კლასიფიცირდება-ე მუხლის შესაბამისად 12,13 მიხედვით AP RF და ისჯება ჯარიმით 1000 რუბლი. ხოლო იმ შემთხვევაში, მოგზაურობა, სადაც უწყვეტ აკრძალული იყო, მძღოლი უნდა დაისაჯოს-ე მუხლის შესაბამისად. 12.16 მიხედვით AP RF გაფრთხილება და ჯარიმა 500 რუბლი.

მისაღებად მაგიდა საგზაო ჯარიმები, რომელიც გაძლევთ საშუალებას ნავიგაცია ხარისხის სასჯელი ნებისმიერი წესების დარღვევა.

რჩევა მათ, ვინც შევა გადაკვეთის გზაზე, რომელიც ითვლება მთავარ

და ბოლოს, მინდა შთაბეჭდილების საფუძველზე, ვინც მივიდა კვეთა, წარსულში ნიშანი "მთავარი გზა" აღნიშნავენ, რომ მძღოლები, რომლებიც ამ ეტაპზე მხარეს გზა, არ მახსოვს წესები გზის!

არა ერთი წუთით დავივიწყოთ და არ ცდილობენ დაუყოვნებლივ გადაკვეთა კვეთა. თავდაპირველად, შეჩერება და დარწმუნდით, რომ თქვენ ხართ inferior, და მხოლოდ მიხვდა, რომ ეს, შენარჩუნება მოძრავი. მხოლოდ ასეთი დამოკიდებულება გზა, რათა თქვენი გზა უსაფრთხოდ, და თქვენ წარმატებით და გარეშე ინციდენტი მისაღებად, სადაც ჩქარობს.