Დანამატები ზეთები: მიმოხილვა. ყველა სახის დანამატები ზეთი

ნებისმიერი თავმოყვარე motorist ერთხელ ჩემს ცხოვრებაში ფიქრობდა ნარევები რომ ემატება ზეთი, რათა გაზარდოს მისი თვისებები. იმისათვის, რომ გავიგოთ რა ზეთი დანამატებს, თქვენ უნდა გვესმოდეს, თუ როგორ საპოხი მნიშვნელოვანია თქვენი მანქანა.

აცვიათ ფიზიკა ძრავები

გამონაკლისის გარეშე, ყველა Propulsion სისტემები ექვემდებარება აცვიათ გამო ხახუნის, რომელიც წარმოიქმნება, რა თქმა უნდა, მთელი მექანიზმი. ტემპერატურა იზრდება, და ეს იწვევს ძაფი ლითონის ნაწილები, რომლის სამუშაო ნაწილი რაიმე მექანიზმი. საბოლოო ჯამში არ განადგურება.

როგორც წესი, ეს არის ყველაზე მგრძნობიარე სარქველები და დგუშები შიდა წვის ძრავა. იმისათვის, რომ შეამციროს აცვიათ, სამშენებლო ნავთობის ჩართვა უზრუნველყოფილი დახურული და დალუქული სისტემა, რომელიც საპოხი. ზეწოლის ქვეშ, ის გადის სისტემა, enveloping და გაგრილების ყველა rubbing და მოძრავი საავტომობილო მექანიზმები.

მინერალური ზეთი

ნავთობის შეიძლება დაიყოს ორ ძირითად კატეგორიად, რომლებიც ყველაზე ხშირად გამოიყენება თანამედროვე მანქანა. პირველი ჯგუფი - მინერალური ზეთები. ხშირ შემთხვევაში, ასეთი ზეთი აქვს მაღალი სიბლანტის. ექსპერტთა რეკომენდაციას გამოყენებით მათ ძველი ძრავები carburetor შეფრქვევის სისტემა, ისევე, როგორც დიზელის ერთეული.

გამოყენება ამ ტიპის ნავთობის გამოწვეულია სხვა და სიხშირე ოპერაციის ძრავა მთავარი shaft. თუ დიზაინი მოითხოვს, რომ ძირითადი workflow დაკავშირებული არ არის მაღალი ბრუნვებზე, ტემპერატურის პირობებში, რომლებიც ექვემდებარება საავტომობილო სისტემა, საკმაოდ დაბალი. შესაბამისად, საპოხი უნდა ჰქონდეს მაღალი სიბლანტის და ductility. მძღოლებთან გამოცდილება ამბობენ, რომ თქვენ უნდა გამოიყენოთ დანამატი ტრანსმისიის ზეთი გააუმჯობესოს ამ თვისებებს.

სინთეზური ზეთები

მეორე ჯგუფი - სინთეზური ზეთები, რომლებიც გამოიყენება თანამედროვე სისტემებში საწვავის ინჟექტორი. ისინი გამოიყენება მაღალი სიჩქარით სისტემებში, სადაც რკინის კომპონენტების დაუცველებს კრიტიკული ტემპერატურა.

მათი აზრით, ექსპერტები და motorists, ორ ჯგუფს აქვს ორივე დადებითი და უარყოფითი მხარეები. სასწავლო ერთად გამოყენების უარყოფითი თვისებების ზეთები, ნებისმიერი საშუალო მანქანის მფლობელი ცდილობს გარკვეულწილად მათი ნეიტრალიზაციის.

დანამატები ზეთი - კარგი ან ბოროტი?

ეს არის გასაუმჯობესებლად თვისებები საპოხი მასალები და უნდა ზეთი დანამატებს. ცდილობენ გაერკვნენ, თუ არა ისინი ნამდვილად გააუმჯობესოს ძრავის, ან კიდევ აქვს უარყოფითი ზეგავლენა მისი ტექნიკური მდგომარეობა. სპორები ტარდება იმ მომენტში, როდესაც იყო ამ ნარევები.

უნდა გვესმოდეს, რომ საკითხის არსი, თქვენ უნდა გვესმოდეს, რა ზეთი დანამატებს, მათი ტიპის და მიზანი. დასაწყისისთვის, მინდა განვმარტო, რომ ჩვენ მიგვაჩნია, რომ პირობა გამოიყენება ჩვეულებრივი motorists, და კავშირი, რომელიც ჩვენ, სავარაუდოდ, ინტერესი.

მთავარი ამოცანა ყველა სახის დანამატები - ეს არ არის მხოლოდ ხარისხის გაუმჯობესება ზეთი, არამედ შეცვლის უკეთესობისკენ ძირითადი მაჩვენებლები ძრავა. ზოგიერთი დანამატების ზეთი (მიმოხილვა თითქმის ყველა ექსპერტები ადასტურებენ ამ) ნამდვილად აქვს დადებითი გავლენა მისი მუშაობა.

შემცირება ნავთობის მოხმარება

დღეს ბაზარზე გთავაზობთ საკმაოდ დიდი სეგმენტი დანამატები. ყველაზე გავრცელებული ტიპის რომელთა გითხრათ და საუბარი დადებითად ყველა წევრებს - დანამატი, ძრავის ზეთი, რომლის მიზანია შეამციროს მოხმარება. ძალიან ხშირად, იმ შემთხვევაში, თუ მარცხი scraper დგუშის რგოლები ზრდის ნავთობის მოხმარება. წინააღმდეგ ბრძოლა ამ მოვლენას ძალიან რთულია. როგორც წესი, საბოლოო აღმოფხვრა ამ ხარვეზის შეიძლება მიღწეულ იქნას მხოლოდ შეცვლის რგოლები parsing ძრავა.

მაგრამ მაშინაც კი novice მანქანის მფლობელი ესმის, რომ ეს პროცედურა ძალიან ძვირი. მათი აზრით, გამოცდილი machinists, იოლი გზა დავაღწიოთ გადაჭარბების ზეთი - შევსება გამოყენებით. თუმცა, მას არ ოპტიმიზაცია თქვენს ბიუჯეტს. გარდა ამისა, საჭიროა მუდმივად განახორციელოს canister ზეთი.

აქ და მოვიდა დახმარების ბლანტი ზეთი დანამატებს, რომლის მიზანია შეამციროს ოდენობით საპოხი კომპონენტი. ეს ხდება გაზრდის სითხის სიბლანტის.

ამავე დროს, motorists არ აღნიშნა ის ფაქტი, რომ ოპერაციის ძრავის ზაფხულში ამ ტიპის დანამატები, რომელიც აწარმოებს თითოეული მცენარის ზეთი და დანამატები, შეიძლება გამოიწვიოს საკმაოდ მნიშვნელოვანი დაზიანების გამო მაღალი ambient ტემპერატურა.

დანამატები შეცვალოს თვისებები ზეთი

საკმაოდ სერიოზული პრობლემა ის არის, რომ ე.წ. "აცვიათ" ეფექტი ნავთობის ლითონის ნაწილების ძრავა. სხვა სიტყვებით, ზოგჯერ თხევადი შემადგენლობა ცვლილებები ისე, რომ გაფუჭდა მათი ლითონის ინგრედიენტები.

ეს შეიძლება იქნას აცილებული, თუ თქვენ იყენებთ მეორე ტიპის დანამატები: anti-აცვიათ. შედეგად, დასძინა, რომ მათ ძრავა იქმნება სპეციალური დამცავი ფილმი მიზნად ისახავს დაიცვას მეტალის ნაწილები ზედმეტი ხახუნის. არსებობს უამრავი ურთიერთსაწინააღმდეგო მოსაზრებები გამოყენების ასეთი დანამატების ზეთი. მიმოხილვა ოპონენტები შეამციროს მისი გამოყენების ფაქტი, რომ, როგორც იმ შემთხვევაში, ბლანტი ტიპის, ქიმიური ელემენტები, რომ შეადგინოს დანამატი მნიშვნელოვნად იმოქმედებს ორიგინალური ფორმულა ზეთი. უწყვეტი ოპერაცია, ეს იწვევს განადგურების ძირითადი ელემენტები საავტომობილო.

ნავთობის დაჟანგვის

აღსანიშნავია კიდევ ერთი პრობლემა უკავშირდება ხანგრძლივი გამოყენების ზეთი. შედეგად შესაძლო გაჟონვის სისტემის ზეთი იჟანგება დროთა განმავლობაში. თუ ეს არ მივაქცევთ ყურადღებას, მაშინ მივიღებთ იგივე ცვლილება ქიმიური შემადგენლობა.

ამის თავიდან ასაცილებლად, ექსპერტების რეკომენდაცია დანამატი ტრანსმისიის ზეთი, რომელსაც ეწოდება დაჟანგვის. ამ ნაერთების ემატება თავიდან ასაცილებლად ქიმიური რეაქცია დაკავშირებულია პირველადი პროცესების დაჟანგვის. მას სჯეროდა, რომ გამოყენების ანტიოქსიდანტური დანამატები მნიშვნელოვნად გახანგრძლივება ცხოვრებაში ზეთი.

მაგრამ, მისი აზრით motorists, შედეგად გამოყენების ასეთი ნარევები შემოიფარგლება: "გარკვევა ჩემი სინდისი", როგორც იტყვიან. ზეთი, თუნდაც ძლიერი ტექნოლოგიური აცვიათ რჩება ნათელი. შესაძლოა, სწორედ ამიტომ ზოგიერთი მანქანის მფლობელებს წინაშე იყიდება მანქანიდან ემატება ასეთი დანამატების შევიდა ძრავა, მნიშვნელოვნად გადარჩენის ზეთის შეცვლა.

სარეცხი დანამატი

სარეცხი თუ ნარევი (ფართო სპექტრი მცენარეული ზეთები აწარმოებს Novokuibyshev და დანამატები) საკმაოდ გავრცელებული ტიპის დანამატების ნავთობის. მათი მთავარი მიზანი - თავიდან ასაცილებლად მავნე დეპოზიტების მინარევებისაგან ნაწილები ძრავი, რომელიც ექვემდებარებიან ყველაზე მძიმე თერმული ეფექტი (მაგალითად, როგორიცაა ცილინდრიანი groove). ექსპერტების აზრით, ამ დანამატების აქვს დადებითი გავლენა შიდა ზედაპირზე ძრავი, დაიცავს დაბინძურების და სქელი საფარი.

ამ მინარევებისაგან წარმატებით გამოიყენება სატრანსპორტო მაღალი გარბენი (იმის გამო, რომ თვისებები ზემოთ ჩამოთვლილი). მაგრამ პროფესიონალები აღვნიშნო, რომ პრევენციული თვისებები, როგორც წესი, ამ დანამატების არ აქვს. და არ დაამატოთ ისინი ახალი ერთეული.

დაარბია დანამატები

გამოყენება სხვადასხვა მინარევებისაგან ზოგჯერ ჩამოყალიბდა პროდუქტები სახით მყარი ფისები და ჭუჭყიანი. მათი რელიეფის და მოხსნა არსებული საწინააღმდეგო ხახუნის დანამატები დაარბია ზეთი.

გამოყენების ასეთი დანამატების სასურველია მხოლოდ ძველ ძალა ერთეული. იწვევს ძრავა. განსაკუთრებით განიცდიან ამ დახურული ლითონის ზედაპირზე განწყობილი შიგნით. იმის გამო, რომ მსგავსება ძირითადი თვისებები გავლენა საწინააღმდეგო ნარევები როგორიცაა დანამატები ძალიან იშვიათად გამოიყენება.

დანამატები მინერალური ზეთები

თუ ყველა სახის დანამატები ზეთი, ზემოთ ჩამოთვლილი, უნივერსალური, შემდეგ განკუთვნილია მხოლოდ საავტომობილო საპოხი საფუძველზე მინერალური ზეთი. ეს არის ანტიფრიზი დანამატები განკუთვნილია შენარჩუნება fluidity მინერალური ზეთები დაბალი ტემპერატურის პირობებში (from -15 ° C -45 ° C). საკმაოდ ბევრი მოთხოვნა ნავთობის ბაზარზე ნარევები EP დანამატები: ისინი უზრუნველყოფენ მუშაობის მძიმე ტვირთი მექანიზმი. მუშაობის პრინციპი არის ის, რომ შეამციროს ხახუნის ბრუნვის ძრავა ლითონის ზედაპირზე გაზრდის მოცურების თვისებები საპოხი.

ამ ტიპის დანამატი ფართოდ გამოიყენება motorists დროს presales. ზოგი თვლის, რომ აქციის მანქანა არის მკვეთრი და ხანგრძლივი დათრგუნვა ამაჩქარებლის აწარმოებს დადებითი შთაბეჭდილება მომხმარებელს. ფანტასტიკა თუ არა, ისტორია არის ჩუმად, მაგრამ ამგვარი დანამატების მაღალი revving ძრავა - უდავო ფაქტი, რომელიც არ საჭიროებს მტკიცებულება.

defoamers გუმბათები

ჩვენ არ შეგვიძლია იგნორირება სხვა ტიპის გუმბათები, რომელიც აწარმოებს Novokuibyshevsk ზეთები და დანამატები ქარხანა. ეს defoamers. ისინი სხვადასხვა სახით გაწმენდა, და ისინი გამოიყენება აღმოფხვრას არასასიამოვნო შედეგების გამოყენება უფრო ძლიერი ნაერთები. ჩვეულებრივი სარეცხი დანამატი, გარდა ამისა, შესაძლებელია ქიმიური ცვლილებები ნავთობის შემადგენლობა ასევე მოქმედებს grease დაახლოებით, როგორც საპნის წყალი, ანუ ეს შესაძლებელია ქაფიანი. მათი აზრით, მანქანის მექანიკოსი, ქაფი ინჰიბიტორების გამოყენება უნდა მოხდეს მხოლოდ ვიზუალური გამოვლენის ცვლილებები ნავთობის შემადგენლობა.

კითხვაზე გამოყენება დანამატების ნავთობისა ყველა motorist უნდა გადაწყვიტოს თავად, რადგან მათი გამოყენება თანაბრად კარგი და ცუდი ოპერაცია თქვენი მანქანა.