ᲙანონიᲡახელმწიფოსა და სამართლის

Ეკონომიკური ორგანიზაცია "საბაჟო კავშირის" საფუძველი ტექნიკური რეგლამენტის

საწყისი სახელი თავისთავად, "საბაჟო კავშირის" მივყავართ იმ დასკვნამდე, რომ ეს არის ერთგვარი შეთანხმება რიგ ქვეყნებში. მხოლოდ ქვეყანას აქვს საბაჟო და უფლება დადოს რაიმე შეთანხმებას.

გაჩენის საბაჟო კავშირების

უკვე დასაწყისში XIX საუკუნეში, 1815 წელს, მას ხელი მოაწერა პირველ ეკონომიკურ ხელშეკრულებას და მას Zollverein, ტექნიკური რეგლამენტის რომელიც უზრუნველყოფს დაწესებულების თავისუფალი ვაჭრობის პრუსიის. სარგებელი ერთიანი ეკონომიკური სივრცის უკვე აღნიშნა, მაშინაც. თუმცა, უძველესი ასეთი ასოციაცია ითვლება სამხრეთ აფრიკის საბაჟო. ტექნიკური რეგლამენტის შემუშავებული დიდი ხნის განმავლობაში. იგი ჩამოყალიბდა 1889 წელს და პირველი ხელი მოეწერა შეთანხმებას მხოლოდ 1910 წელს. დროთა განმავლობაში, ზოგიერთი სახელმწიფოს მთელს მსოფლიოში არ დაასკვნა, ერთმანეთს ასეთი გაერთიანებები დაფუძნებული განათლების, რომ პროტექციონიზმი, ან დაცვის ბაზარზე ჩამოყალიბებული მესამე ქვეყანაში.

ძირითადი დებულებების შემუშავდა, საერთაშორისო კოდები და ტექნიკური რეგლამენტით საბაჟო კავშირში. იმის გათვალისწინებით, რომ გამოცდილება ორი საუკუნის ყველა ამ მაჩვენებლების გაუმჯობესების ყველა დრო, რათა შეიქმნას კავშირის მიმართვა, გაიზარდა რაოდენობის გათავისუფლება სუბიექტები.

უპირატესობა ასეთი ხელშეკრულებები

მოხსნის საზღვრების ერთიანი შიდა ბაზარი, გაუქმების საფასური და ხარჯები განბაჟება - ეს ყველაფერი გავლენას ახდენს ღირებულება ტრანსპორტირება საქონლის.

სახელი ამ კავშირის წინაშე ყველაზე ხალხი, თუ რა არ არის საუბარი. ეს არ იყო, სანამ 2006 წელს, როდესაც მან პირველად ალაპარაკდა შექმნის საბაჟო კავშირის შორის ბელორუსი, ყაზახეთი, რუსეთი, რომელიც უნდა აღორძინება საფუძველზე ევრაზიის ეკონომიკური თანამშრობლობის თანამეგობრობა - ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის (აბრევიატურა დგას ეს). ამავე დროს, ის ამტკიცებს ერთიანი საბაჟო კოდექსი და ერთი ტარიფი ყველა საქონლის ტრანსპორტირება. ამ ასოციაციაში ბევრი detractors და კრიტიკოსები. მაგრამ თქვენ ვერ უარყოფს იმ ფაქტს, რომ 2012 წელს სახაზინო გაორმაგდა ყაზახეთში.

მისივე თქმით, სერგეი გლაზევმა, მაშინ პოზიცია მანქანა პასუხისმგებელია კომისიის მდივანი (მარეგულირებელი და მუდმივი ორგანო), პირველ ნახევარში არსებობის ეკონომიკური თანამეგობრობის დედაქალაქებში ქვეყნებთან გაიზარდა ერთი მესამედი და სავაჭრო სასაზღვრო რაიონებში - 40%. უპირატესობები ერთი შეხედვით.

მიზანი ტექნიკური რეგლამენტის

შექმნის მიმართ ამ ორგანიზაციას ბევრი სირთულეები, რაც დასტურდება იმ დროს, გასული გადაწყვეტილებას კავშირის დაარსება 2006 წელს, სანამ იგი გამოჩნდა 2010 წელს, საბაჟო კავშირში. ტექნიკური რეგლამენტის ძალიან ფრთხილად შექმნილია, რათა თავიდან ავიცილოთ რაიმე დისკრიმინაციული პოლიტიკის წინააღმდეგ ნებისმიერ მონაწილე ქვეყნებს შორის. თავდაპირველად, Union დამტკიცდა 27 ტექნიკური რეგლამენტი, ასეთია მიღების: 2012 წელს - 8, 2013 წელს - 12, 2014 წელს - 2015 წლის 5 - მაშინაც კი, 2. როგორც დღეს, რაოდენობა გაიზარდა და უდრის 31. ბევრი არიან განვითარების. ცალკე განაცხადა, რომ ბიზნესს არ გაფორმდა გარკვეული ხელშეკრულებები, დაასრულოს, ქვეშ დადგენილი პირობები, სანამ იმ მომენტში, როდესაც წინა შეთანხმების შეწყვეტის ფუნქციონირებას. გამარტივება ტექნიკური რეგულირების (იურიდიული ფარგლებში) ტერიტორიაზე კავშირის გააცნო ერთიანი სია პროდუქცია. როდესაც ძალაში შესვლის ნებისმიერი რეგულირების საბაჟო კავშირის, ადრე იწურება ოპერაციული სახელმწიფოს ეროვნულ ზედამხედველობის ქვეშ.

მიზნები და ამოცანები საბაჟო კავშირის

სახელმწიფოთაშორისი საბჭოს, რომელიც მოიცავს პრეზიდენტები და პრემიერ-მინისტრები სამი ქვეყნის უმაღლესი ორგანოა საერთაშორისო ორგანიზაცია.

საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტის რომელიც მოიცავს აბსოლუტურად ყველა საკანონმდებლო ბაზისა და საქართველოს საბაჟო კოდექსის, შექმნილია პირველ რიგში, რათა უზრუნველყოს ზრდის მშპ (მთლიანი შიდა პროდუქტი) მონაწილე ქვეყნების. და ამ ზრდის ჯერ ხდება, რაც დასტურდება რიგი ქვეყნები მზად არის შეუერთდეს კავშირი. ეს სომხეთი, ტაჯიკეთი და მოლდოვა. მოლაპარაკებები მიმდინარეობს ახალი ზელანდია, ისრაელი, სირია, ვიეტნამი და ინდოეთი. მათ ასევე ჩატარდა ისლანდია, ლუქსემბურგი და შვეიცარია - ერების გაერთიანებული ორგანიზაცია EFTA. საბაჟო კავშირი აქვს უპირატესი ვაჭრობის მრავალი ქვეყნის მთელს მსოფლიოში.

როდესაც საბაჟო კავშირის, არსებობს უფლებამოსილი ორგანოები მხარეებს. მათი ფუნქციები მოიცავს განვითარების ტექნიკური რეგლამენტის, ისევე, როგორც ზედამხედველობის მოთხოვნათა დაცვით ამ წესების, კონტროლის აღსრულების დაგეგმილი ღონისძიებები ამოცანების შესრულებას.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ka.unansea.com. Theme powered by WordPress.