Თვითმცლელი "Scania": ტექნიკური, ფოტო

ტვირთის სატვირთო "Scania" - ყველაზე საიმედო თანამედროვე სამშენებლო ტვირთის გადამზიდავი, მათ შორის ფხვიერი ქვიშა, ცემენტი, ნანგრევებიდან. Downloadable მასალები შეიძლება იყოს ძალიან მრავალფეროვანი თანმიმდევრულობა და სიბლანტის. ტვირთამწეობის მანქანა არის 39 ტონა ტრიაქსიალური ვერსია და 45 რვა საჭე ვერსია.

რვა ნაგავსაყრელის სატვირთო რომლებიც გამოიყენება ძირითადად მაღაროების დამუშავების, ტრანსპორტირების როკ და სხვა მასალები.

სახის

თვითმცლელი "Scania" შვედური წარმოების - პირველ რიგში სატვირთო შასის, მზად შემდგომი კონფიგურაციის სხვადასხვა მოდულები. Final დაშენების შეიძლება განსხვავდება მოცულობა და სხეულის ზომა.

"Scania" - ნაგავსაყრელი სატვირთო (photos posted in სტატია), რომელიც იყენებდა უახლესი მიღწევები სფეროში მძიმე მორიგე მანქანა. შვედური საავტომობილო ჯგუფის ძლიერი ტყვიის ამ სფეროში.

ამჟამად, კომპანია "Scania" აწარმოებს ორი ტიპის სატვირთო - მშენებლობა და მრეწველობა. ბოლო უფრო bulky ორგანოები. მათ ასევე გაბერილი მხარეს. ყველაზე მოწინავე ვერსია ხელმისაწვდომია visors, დაკიდებული საშხაპე.

მოთხოვნა

ყველაზე პოპულარული მოდელები სამშენებლო სატვირთო მანქანა - ეს არის "Scania" P380SV და "Scania" R124SV. ხშირად მუშებს ურჩევნია მუშაობას კარიერის ნაგავსაყრელის სატვირთო "Scania" G440NZ და "Scania" R420EHZ როგორც superreliable, პრობლემები თავისუფალი მანქანები.

მათ შორის გერმანული "manes", რუსული "კამაზის", ფრანგული "Renault Trucks" შვედური სატვირთო "Scania" ადრე დონის კომფორტს. Cab აღჭურვილია ყველაფერი გჭირდებათ, საწოლი, კონდიციონერი, მაცივარი.

"Scania", თვითსაცლელი: ტექნიკური სპეციფიკაციები

წონა და ზომა პარამეტრების მოდელი R 380SV:

• მანქანა აღჭურვილი წონა - 13 610 კგ;
• მთლიანი წონა - 39 ტ;
• Body მოცულობა - 16 კუბური მეტრი / მეტრი;
• ზომა წინა საბურავები - 385/65 R22,5;
• უკანა საბურავი ზომა - 315/65 R22,5.

ელექტროსადგური

• ძრავის ბრენდის - "Scania" dc11.
• ძრავის ტიპი - ტურბო intercooler.
• საერთო მოცულობა ცილინდრიანი - 10.640 cc / სმ.
• Torque - 1800 ნმ 1300 როტაცია / min ..
• მოცულობა - 380 ლიტრი. ა.

გადაცემის 9-სიჩქარე, მექანიკური, ბრენდის GR-905.

კარიერა მოდელი G440

"ნაგავსაყრელი" Scania "ტრანსპორტირების rock აქვს ძალიან ძლიერი სხეული. და თუ შვედური კომპანია არსებითად ყიდულობს ძრავები და საზღვარგარეთ კომპლექტი ნაგავსაყრელი სისტემებში მხოლოდ საკუთარი წარმოების, ორგანოების რამ განსხვავებულია. კომპანია" Scania "ასოცირდება Polish მწარმოებლები ხელშეკრულება თვითმცლელი ორგანოების მიწოდების KH-Kipper.

Body მიწოდება პოლონეთიდან, იყოფა ორი სახის: ტევადობა 16 და 20 კუბური მეტრი. Dvadtsatikubovye დამონტაჟებულია ოთხღერძიანი შასი და bodywork 16 კუბურები - ტრიაქსიალური.

ძრავის

In თვითმცლელი "Scania" G440 (8 x 4) დამონტაჟებული DC13 ძალა ერთეული 102, ძალა 440 ც.ძ. და სამუშაო მოცულობა ცილინდრიანი 11 880 cc / სმ. ძრავი აღჭურვილია turbocharger და intercooler. Motor შეესაბამება გარემოს Euro 4 სტანდარტებს, აღჭურვილია მიწოდება და PDE chetyrehklapannyh ცილინდრიანი ხელმძღვანელები. სტანდარტული ძრავის ჰაერის ფილტრი რკინა სპეციალური nozzle "ციკლონი", რომელიც ხელს უწყობს სრული დაფქვის მტვრის ნაწილაკები. თვალსაზრისით კარიერული განვითარების ორმაგი ფილტრაციის აუცილებელია.

ექვემდებარება მკაცრ სტანდარტიზაციის საპოხი გამოიყენება ძრავები "Scania". ითვლება, რომ ხარისხის ძრავის ზეთი დამოკიდებულია გამძლეობა სისტემა. ძნელია, არ დაეთანხმო. და მწარმოებელი, და კლიენტების მომსახურების, "Scania" კომპანია ჩატარებული მკაცრი ტესტირება ორივე საავტომობილო და სიჩქარის ზეთები, სანამ გაგზავნის მათ სადგურებზე და ტექნიკური რაოდენობა.

ოპერაციული პარამეტრების

თვისებები "Scania" - dumpers განკუთვნილი მშენებლობის და ექსპლუატაციის კარიერების ნაჩვენებია ქვემოთ.

ძრავა არის დამონტაჟებული ყუთი GRSO925R გადაცემა, მექანიკური ტიპისაა, რომელსაც 12 სიჩქარეზე ნაბიჯია და ორი უკან. მიმზიდველობა ეს მექანიზმი ყოფნა Overdrive (12-I), რომელიც დაუყოვნებლივ შემდეგნაირად ხაზი (11). ყუთი აღჭურვილია სიჩქარის ცვლილება ზონდირება მოწყობილობა ოპტიმიზაციას CP რთულ საგზაო პირობებში ან ჯვარი ქვეყანაში. იმის გამო, რომ სისტემა წარმოებული საუკეთესო ალგორითმი ცვლა ნათესავი დატვირთვის სისტემა. მაგრამ ჩვენ არ შეგვიძლია ძალებზე ავტომატიკა, მძღოლი აქტიურად უნდა იყოს ჩართული მართვის სატვირთო.

განსაკუთრებული ყურადღება გამახვილდა ოპტიმიზაციის სამუხრუჭე ძალისხმევა, როდესაც მართვის სატვირთო მშენებლობაზე ან კარიერა. მას შემდეგ, რაც ნაგავსაყრელის სატვირთო "Scania" აქვს brake drum- ტიპის ყველა დისკები, გადაწყდა, რომ სისტემის ინსტალაცია ძლიერი retarder R4100, უზრუნველყოფს უწყვეტ დამუხრუჭების ბრუნვის მნიშვნელობის ფარგლებში 4100 ერთეული. ეს მაჩვენებლები ადასტურებს, რომ ეფექტურობის მოწყობილობა. მადლობა მას, არ გადმოტვირთვის მომსახურების სამუხრუჭე სისტემა. გამოყენება ეფექტური retarder ხუთი ნაბიჯი მნიშვნელოვნად ამცირებს აცვიათ pad.

გაძლიერება შასი

თვითმცლელი "Scania" მზარდი workloads შეჩერების მოითხოვა გაზარდოს კუნთოვანი ამორტიზაციის კვანძების. წინა წყლები გაუმაგრა დამატებითი ფირფიტები და უკანა ღერძების არ მიუღია, გარდა დამატებითი ფურცლები, სხვა სტაბილიზატორი ბარი უზრუნველყოფს კიდევ გავრცელების დატვირთვის მასშტაბით უკან კალათა, რომელიც ატარებს არანაკლებ 32 ტონა.

მოდერნიზაცია ძალურ

ამჟამად, კომპანია "Scania" ჩაატარა კვლევა რესურსის გაზრდის დგუში ძრავა. მანამდე, ნაადრევი აცვიათ შეკუმშვის ბეჭდები და cylinder იძულებული მფლობელები რათა ძრავის კაპიტალური რემონტი. დღეს, მიმდინარეობს მუშაობა ქრომირებული plating შიგნით ზედაპირზე ბალონები. ეს არის ძალიან რთული პროცესი მას შემდეგ, რაც უწვრილესი ქრომის ფილმი უნდა დაფაროს ერთნაირად ცილინდრიანი სარკეში და უცვლელი დარჩება დიდი ხნის განმავლობაში. მიუხედავად იმისა, რომ ხელს უწყობს შედეგები, "Scania" კომპანია ძრავში მშენებლები არ მიაღწია, და ძრავის ცხოვრება იგივე რჩება, თუმცა, ჯერ კიდევ საკმაოდ მაღალია.