Კიდევ ერთი წარმატება - BMW 530i

BMW 530i - ვარიაცია ნაწილები BMW E39, რომელიც გამოიცა 1995 წელს. იგი ეფუძნება E34 და წარმოებული 2003 წლამდე, რის შემდეგაც იგი შეიცვალოს შემდეგი მოდელი - E60 რადიკალურად ახალი დიზაინი. მანქანის ფერი - სედანი.

სპეციფიკაციები მოდელი

გამოჩენა

1995 წელს ფრანკფურტის ავტოსალონზე იგი პირველად BMW 530i. მანქანა იყო შესამჩნევად განსხვავდება წინა თაობის - მან შეიძინა უფრო კუთხოვანი ფორმის სხეულის და რადიატორის ცხაური, პირიქით, გახდეს მრგვალდება. და ბოლოს, ბრენდის მთელი ხაზი - ტყუპი ფარები - საერთო შეკრულია.

სავალი

Chassis BMW 530i თითქმის მთლიანად ალუმინის. გამონაკლისი იყო სერია მოდელები აღჭურვილია V8 ძრავი, რომელიც დამონტაჟებულია თუჯის შეჩერების შესახებ. ალუმინის დაშვებული გაზრდის controllability ავტომანქანა, ხოლო შემცირების მისი წონა.

ამდენად, unsprung წონა შეჩერების შემცირდა ოცდაათი ექვსი პროცენტი, და იგი გახდა ბევრად უფრო კომფორტული. გარდა ამისა, გაუმჯობესებული მართვის ხარისხის ცვლილება შეუწყო უკანა, სადაც დიზაინი უზრუნველყო "thruster" ეფექტი უკანა ბორბლები. ბატარეის ასევე უკვე გადავიდა საბარგულით, რამაც მანქანის წონის განაწილება უფრო ეფექტური.

ძრავის

ყველა ცვლილება აქვს სხვადასხვა სისტემებში. წლის BMW 530i, მაგალითად, ადგენს ექვსცილინდრიანი ძრავა, რომლის ძალა - 231 ცხენის ძალით, და ბრუნვის - 300 ნმ.

ცვლილებათა ისტორია

• 1997 წ. დავიწყე წარმოების უნივერსალი Touring, ოდნავ აღარ და მძიმე, ვიდრე ორიგინალური მოდელი, მაგრამ ინარჩუნებს ყველა მისი მამოძრავებელი თვისებები. Engines დაყენებული იგივეა როგორც სტანდარტული მოწყობილობა ორი აირბაგები დაემატა.
• 1998 წ. სერია წარმოების M5. ეს დააყენა იძულებითი ხუთი ლიტრიანი აღჭურვილია სისტემა ორმაგი Vanos და რვა throttle ორგანოები. მისი ძალა (პირველად კომპანიის ისტორიაში) მიაღწია ოთხას ცხენის.
• 1999 წელს. განიცადა რამდენიმე ცვლილება ეხება მანქანა BMW 530i. იმ ექვსი ცილინდრიანი კონტროლის სისტემა გაჩნდა ორი camshafts და რვა ცილინდრიანი აღიჭურვა ორეტაპიანი კატალიზატორებს გამონაბოლქვი გაზის, რომლის საშუალებით სტანდარტული ევრო-4 იქნა მიღწეული. იმავე წელს E39 პირველად გამოჩნდა რუსეთის გზები, შეგროვილი კალინინგრადის რეგიონში. ამ შემთხვევაში, ისინი დაახლოებით ათი ათასი დოლარი ნაკლები მათი გერმანელი კოლეგები.
• 2000 წ. გათავისუფლების მოდელი 520d, შეფუთვა მოწყობა, რომელიც მოიცავდა ორ ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი დიზელის ძრავით პირდაპირი შეფრქვევით ტევადობა ტოლია ოცდაათი ექვსი ასი ცხენის და დინამიკა 0-100 - 10.9 წამში.

Restyling BMW 530i E39

იმავე ორი thousandth წელს, უმნიშვნელო მოდიფიკაცია გამოჩენა მოდელი გაკეთდა. ახლა headlight ზომები მომრგვალებული ფორმის "angel eyes" და გარდამტეხი მაჩვენებლები taillights გამჭვირვალე გახდა. გარდა ამისა, უკანა პარკირების lights მიიღო LED ნათურები. ცოტა შეიცვალა და დიზაინი რადიატორს - ის დაიწყო უფრო სამგანზომილებიანი. სხვა ცვლილებები, შეგიძლიათ აღსანიშნავად ახალ სახეს ბამპერი და წინა ნისლის საწინააღმდეგო ფარები.