Კლასიფიკაცია გზები. სია ფედერალური გზების რუსეთი

საავტომობილო გზების არიან სატრანსპორტო მარშრუტების, რომელიც დააკავშირებს სხვადასხვა რეგიონებში და რეგიონიდან. უმაღლესი მნიშვნელობა ჩვენი ქვეყნის ფედერალური გზების რუსეთში. არამედ მნიშვნელობის სხვა მაგისტრალების ვერ აფასებენ საჭირო არ არის. ვისწავლოთ თუ როგორ დაალაგეთ გზები, ასევე ადგენს სიას რუსეთის ფედერალური გზები.

სახის საგზაო კლასიფიკაცია

პირველ რიგში, მოდით გავარკვიოთ, რა ნიშნით შეიძლება გამოვყოთ გზები. დამოკიდებულია კრიტერიუმები, არსებობს რამდენიმე სახის კლასიფიკაცია:

• მნიშვნელოვნად;
• ტიპის საფარი;
• ქონების შესახებ;
• კლასი;
• კატეგორიის მიხედვით.

ქვემოთ, ჩვენ შევხედოთ თითოეული ტიპის კლასიფიკაცია უფრო დეტალურად.

კლასიფიკაცია გზები მნიშვნელოვნად

ამ ტიპის კლასიფიკაცია რუსეთის ფედერაციაში განსაზღვრავს სპეციალური ფედერალური კანონი გზებზე, რომელიც გამოქვეყნდა 2007 წელს. მისი თქმით, გზის იყოფა ფედერალური გზების რუსეთი, რეგიონული თანამშრომლობის, მუნიციპალურ და ადგილობრივ ღირებულებებს. ეს ნიშნავს, რომ ჩვენ ვსაუბრობთ შემდეგ.

რუსეთის ფედერალური გზები - მაგისტრალების ეროვნული მნიშვნელობის. ისინი ფინანსდება ფედერალური ბიუჯეტიდან.

რეგიონული გზები - საგზაო გზა, იურისდიქციაში ხელისუფლებას რეგიონებში. მათ აქვთ ადგილობრივ, რეგიონულ და ხარისხს მნიშვნელობა ფინანსდება შესაბამისი ბიუჯეტიდან. თუ რაიონულ ბილიკი უზრუნველყოფს ხელმისაწვდომობის ძირითადი სატრანსპორტო კვანძი და სხვა კრიტიკული ობიექტების, რუსული კლასიფიკაციით გზების მიერ მითითებულ პრეფიქსი A, და ყველა დანარჩენი - პრეფიქსის K.

inter-მუნიციპალური გზების ემსახურება დაკავშირება დასახლებები ფარგლებში ერთ-ერთ რეგიონში, მაგრამ აქვს დაბალი დონე მნიშვნელოვანია, ვიდრე რეგიონალური გზების და ყველა უფრო ფედერალური მაგისტრალების რუსეთში. ყველა ინტერმუნიციპალურმა გზას განსაზღვრული პრეფიქსი H.

ყველა სხვა გზები მაგისტრალების ადგილობრივი მნიშვნელობის. ხშირად, ისინი ფარგლებში ერთ-ერთი რეგიონის ან და მნიშვნელოვანი ღირებულება მხოლოდ მისთვის. ბიუჯეტიდან ფინანსდება ადგილობრივი ხელისუფლების, რომელიც მოიცავს.

სახის გზები ტიპის საფარი

დაფარვის ყველა მაგისტრალების იყოფა ორი სახის: Hard სასამართლოს და მიწისქვეშა. და პირველი დაყოფილია რამდენიმე subspecies ასფალტის დაგებული ქვაფენილი, ბეტონის ფილები და ა.შ. ... Dirt გზები არ გვაქვს ხელოვნური turf.

აღსანიშნავია, რომ რუსეთის სია ფედერალური გზების ნაწილი არ არის ერთი compactor ტრანსპორტირების მარშრუტი. ასევე თქვენ ვერ იპოვით ნებისმიერი ასეთი გზა გადის შორის რეგიონალური და შიდა მუნიციპალური მნიშვნელობა. მაგრამ მათ შეუძლიათ ადგილობრივი.

სახეები საკუთრების გზები

By უფლება გზა შეტყობინებები საკუთრების იყოფა ეროვნულ, რეგიონალურ და კერძო. იმ შემთხვევაში, თუ განმარტება მფლობელი ეროვნული და რეგიონული გზების კითხვა არ წარმოიქმნება, კერძო საქმეებში განსხვავებული. ასე რომ, ისინი შეიძლება ეკუთვნოდეს ან ნებისმიერ ორგანიზაციას ან კერძო პირს. შენიშვნა, რომ პრაქტიკაში კერძო ბილიკების რუსეთი არ არის ძალიან გავრცელებული.

ამავე დროს, უნდა აღინიშნოს, რომ ყველა გზები ნუსხაში რუსეთის ფედერალური ხაზები, სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული.

კლასიფიკაცია კლასი

არსებობს ასევე კლასიფიკაცია კლასი გზები. მისი თქმით, მაგისტრალის იყოფა სამი სახის: highway, მაღალი სიჩქარით და ჩვეულებრივი სიმღერა.

ძირითადი განსხვავება მარტივი მაგისტრალების მაგისტრალების, რომ პირველი ტიპის სიმღერები არ უშვებენ საავტომობილო ნაკადის გზატკეცილზე adjacently იმავე დონეზე, ხოლო მეორე ტიპის ეს შესაძლებელია.

ჩვეულებრივი სიმღერები არის დაბალი სიჩქარით რეჟიმი, ვიდრე ზემოთ ორი. უფრო მეტიც, განსხვავებით მაგისტრალების და expressways, ისეთ გზებზე დასაშვებია კვეთა bike, მანქანის და საფეხმავლო ბილიკების იმავე თვითმფრინავით.

საჭირო ატრიბუტი მაგისტრალების და expressways - ყოფნა ოთხი ან მეტი რიგი, თითოეული სიგანე 3.75 მ.

აღსანიშნავია, რომ საქართველოს სხვადასხვა კუთხეში მისი იმავე გზაზე შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული კლასი.

აღნიშნავს, რომ ყველა ამ ტიპის მაგისტრალების ნუსხაში რუსეთის ფედერალური გზები, მაგრამ მათ შორის რეგიონული გზატკეცილზე მაგისტრალების უკვე არ არსებობს.

Road Breakdown კატეგორიის მიხედვით

Road კლასიფიკაციასთან შეიძლება ჩაითვალოს უფრო მკაცრი კლასის ეშვება.

ყველა მაგისტრალთან IA მიხედვით, მაგისტრალების - IB, მაგრამ ჩვეული მარშრუტი კიდევ დაიყოს ხუთ კატეგორიაში - IC, II, III, IV და ვ IC განსხვავდება ყველა სხვა კატეგორიის ჩვეულებრივი სიმღერები არის, რომ ის მოითხოვს სავალდებულო თანდასწრებით გამოყოფის მისი ნიშნები for სამანქანო და ექსპრეს გზების. სხვა გარეშე გზების ჩვეულებრივი ტიპის განსხვავდება საერთო რაოდენობის საგზაო მოძრაობის ბილიკები და მათი widths. გარდა ამისა, განსხვავებით სხვა embodiments, საჩვენებელი კატეგორიები IV და V იძლევა კვეთა ერთად სარკინიგზო და ტრამვაის კვალის იმავე დონეზე.

ყველა გზა IA მიხედვით, ანუ გზის სიაში რუსეთის ფედერალური გზები.

ფედერალური გზას

ახლა მოდით უფრო ახლოს რა ტრეკების სიაში ფედერალური საავტომობილო გზების რუსეთში. იგი მოიცავს აბსოლუტურად ყველა მაგისტრალების, რომ დაკავშირება მოსკოვში დედაქალაქებში სხვა სახელმწიფო უწყების, ან დამაკავშირებელი იგი ცენტრალურ ქალაქებში რუსეთის ფედერაციის. გარდა ამისა, სიაში რუსეთის ფედერალური მაგისტრალების შეიძლება შეიცავდეს მარშრუტები დამაკავშირებელი ადმინისტრაციულ ცენტრებში სხვადასხვა რეგიონებში, თუ გზატკეცილზე განსაკუთრებული მნიშვნელობა აქვს. ასევე ამ სიაში ზოგჯერ შედის ყველაზე მნიშვნელოვანი დამაკავშირებელი გზები, კერძოდ ის, რომ უზრუნველყოს შესასვლელების უდიდესი მოძრაობის გზაჯვარედინებზე და კომუნიკაციის, რომელსაც ფედერალური მნიშვნელობა, მაგალითად, დიდი პორტები.

ფედერალური გზების რუსეთი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ქვეყნის სატრანსპორტო სისტემა.

კლასიფიკაცია ფედერალური გზების

ყველა გზები შედის სია ფედერალური მაგისტრალების რუსეთი, საკუთარი ცალკე კლასიფიკაცია. იგი მიდის, და ჩვენი განაგრძო საუბარი.

რუსეთის ფედერალური გზები იყოფა ორ ძირითად ტიპის: საზოგადოებრივი და ევროპის მარშრუტები.

უფრო მეტიც, ნუმერაციის დამაკავშირებელი გზების მოსკოვში უცხოელ დედაქალაქების ან რეგიონი ცენტრებში გამოიყენება პრეფიქსი მ იმ ხაზები, რომელიც დააკავშირებს ცენტრალურ რაიონებში ქალაქი თაფლი, R. პრეფიქსი გამოიყენება რუსეთის ფედერალური გზების დიდი მნიშვნელობა აქვს მისასვლელი კავშირი და დათვლილია prefixed ა

სია ფედერალური გზების პრეფიქსი M

ახლა მოდით შევხედოთ სიაში თავად რუსეთის ფედერალური გზები. ფედერალური გზების ზოგადი მნიშვნელობის დამაკავშირებელი მოსკოვში ევროპის დედაქალაქებში და რაიონული ცენტრების აქვს შემდეგი სახელები:

• M1 - მინსკში.
• M2 - იალტაში.
• M3 - კიევში.
• M4 - ნოვოროსიისკი.
• M5 - Chelyabinsk.
• M7 - Ufa.
• M8 - to ჩაუვლია.
• M9 - რიგაში.
• M10 - სანკტ-პეტერბურგში.
• M11 პეტერბურგში - მოსკოვი (მშენებარე).

სია ფედერალური გზების

სია ფედერალური საავტომობილო გზების რუსეთის ფედერაციის, რომელიც დააკავშირებს ერთმანეთს ცენტრალური ქალაქები მისი სუბიექტების, მოიცავს 34 სიმღერები. ყველაზე მნიშვნელოვანი, რაც მოიცავს:

• P23 ბელარუსი - სანკტ-პეტერბურგში.
• P56 ფსკოვის - ნოვგოროდში.
• P92 Eagle - Kaluga.
• R119 Tambov - Eagle.
• P120 ბელარუსი - Oryol.
• R132 Ryazan - Kaluga.
• P208, R209 Penza - Tambov.
• P216 Stavropol - ასტრახანის.
• R217- "კავკასია".
• R239 ყაზახეთი - Kazan.
• R298 - კურსკის მარშრუტი P22.
• P351 ტიუმენის - ეკატერინბურგში.
• P402 Omsk - ტიუმენის.
• P404 ხანტი-მანსიისკში - ტიუმენის.
• P600 Ivanovo - Kostroma.

ფედერალური გზების რუსეთის ფედერაცია, რომელიც ემსახურება, როგორც კავშირი და ხელმისაწვდომობა, 75 სახელები. ყველაზე მნიშვნელოვანი, და ისინი შემდეგი რედაქციით:

• Shelkovskoye A103 გზატკეცილზე.
• Ilinskoe A109 გზატკეცილზე.
• A113 ბეჭედი გზა.
• A164- "Transkei".
• A181- "სკანდინავიაში".
• A375- "აღმოსავლეთი".

ევროპის გზებზე

გარდა ამისა, არსებობს ფედერალური გზების რუსეთი, რომელთაც სტატუსი ევროპულ სატრანსპორტო მარშრუტები. ესენია შემდეგი ხაზი:

• E18 ფინეთი - სანკტ-პეტერბურგში.
• E20 ესტონეთი - სანკტ-პეტერბურგში.
• E22 ლატვია - Ishim.
• E28 პოლონეთი - კალინინგრადის - ლიტვაში.
• E30 ბელარუსი - Omsk.
• E38 უკრაინა - Voronezh - ყაზახეთი.
• E40 უკრაინა - ვოლგოგრადის - ყაზახეთი.
• E50 უკრაინა - მახაჩკალაში.
• E58 უკრაინა - Rostov-on-Don.
• E77 პოლონეთი - ფსკოვის.
• E95 Saint-Petersburg - ბელორუსი.
• E97 უკრაინა - საქართველო.
• E101 უკრაინა - მოსკოვში.
• E105 ნორვეგია - იალტაში.
• E115 ნოვოროსიისკის - Yaroslavl.
• E117 საქართველო - Mineralnye Vody.
• E119 Moscow - აზერბაიჯანში.
• E121 Samara - ყაზახეთი.
• E123 Chelyabinsk - ყაზახეთი.
• E125 Ishim - ყაზახეთი.
• E127 Omsk - ყაზახეთი.

ეს ფედერალური მაგისტრალების რუსეთს შორის მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ იმიტომ, რომ ის უზრუნველყოფს მანქანის მოძრაობის ქვეყნის შიგნით, არამედ იმისათვის, რომ სტაბილური ფუნქციონირების საერთაშორისო სატრანსპორტო.

აზიის მარშრუტები

გარდა ამისა, არსებობს აზიის საერთაშორისო გზაზე. კლასიფიკაცია მიერ გამოვლენილი პრეფიქსი ñ. მაგრამ უნდა აღინიშნოს, რომ აზიის მარშრუტების ასევე კლასიფიცირდება ერთდროულად ინდექსები M, P და, დამოკიდებულია, თუ რა მნიშვნელობა ენიჭება მარშრუტი.

მაგალითად, მარშრუტი R258 "ბაიკალის" გაგრძელების ირკუტსკში in Chita, ნაწილი აზიის გზის AN6 ბელარუსი - Busan (კორეის რესპუბლიკა). ანალოგიურად M10 highway სანკტ-პეტერბურგში - მოსკოვი (სხვა სახელი გზაზე - "რუსეთი") ნაწილია აზიის მაგისტრალური AH8 ფინეთი - ირანი და ამავე დროს ევროპის მარშრუტი E105 Kirkenes (ნორვეგია) - იალტაში.

გზების

მათ შორის გზები ნუსხაში რუსეთის ფედერალური მარშრუტები, მხოლოდ ერთი შენდება მომენტში - M11 პეტერბურგში - მოსკოვში. მისი მთავარი ამოცანა იქნება, რათა შეამციროს ნაკადის მანქანების გზატკეცილზე M10 "რუსეთი", რომელიც ეშვება თითქმის პარალელურად და აკავშირებს ორ რუსეთის დედაქალაქში. გეგმის მიხედვით, გარკვეული ახალი მაღალსიჩქარიანი ხაზი დაეთმობა. 2014 წელს, პირველი მონაკვეთზე გაიხსნა მძღოლები. ადრე დაიგეგმა, რომ გზატკეცილზე სრულად იქნება ექსპლუატაციაში 2018 წელს, მაგრამ იმის გამო, რომ მოდის ეკონომიკური კრიზისი ქვეყანაში, რაც შეიძლება შეიძლება მნიშვნელოვნად გადაადგილება.

გარდა ამისა, არსებობს მთელი რიგი საინტერესო პროექტი, რომელიც, თუ განხორციელდა, იქნებოდა სტატუსი მიიღო ფედერალური მაგისტრალების. თუმცა, ამ ეტაპზე ისინი მხოლოდ იდეა ეტაპზე.

გზების მდგომარეობა

აღსანიშნავია, რომ უმრავლესობა ფედერალური გზების დამაკმაყოფილებელია საფარი. რაც შეეხება სიმღერები, რომელიც ექვემდებარება ხელისუფლებას რეგიონებში და ინდივიდუალური მუნიციპალიტეტებში, მათი მდგომარეობა ძალიან განსხვავდება. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რუსეთის ნაწილი მდებარეობს, და რამდენი ფული მათი შეკეთება და აღდგენა შეიძლება გამოიყოს ადგილობრივი ხელისუფლების მიერ.

რა თქმა უნდა, რუსეთის ფედერაციის, ბევრი ადგილობრივი გზები საკმაოდ კარგ მდგომარეობაშია, მაგრამ არსებობს საკმარისი რაოდენობის გადის, რომლის სტატუსი კატასტროფული, მოითხოვს დაუყოვნებლივ შეკეთებას ქსოვილზე.

მართვის ფედერალური მაგისტრალების

ფედერალური გზის მართვა დაევალა shoulders სახელმწიფო კომპანია "როუდ სერვისი" ან როგორც მას უწოდებენ, ფედერალური Road სააგენტო. ეს კომპანია დაარსდა 2004 წელს და არის პირდაპირ დაქვემდებარებაში ტრანსპორტის სამინისტრო რუსეთის ფედერაციას. 2012 წლიდან დღემდე ის არის უფროსი რომან Viktorovich Staroviyt. "Rosavtodor" აფასებს ხარისხის ფედერალური გზების და იღებს გადაწყვეტილებებს, შეკეთება, საჭიროების შემთხვევაში. კომპანია გეგმავს გრაფიკი რემონტი გზები.

გარდა ამისა, 2009 წელს დააარსა ორგანიზაცია "რუსეთის გზები" ხელმძღვანელი, რომელიც S. V. Kelbah. მართვის ორგანიზაცია გადაიყვანეს M1, M3 და M4.

რაც იმას ნიშნავს, ფედერალური გზების

ძნელია გადაჭარბებული მნიშვნელობის რომელიც სატრანსპორტო სისტემის ქვეყანაში რუსეთის ფედერალური გზები. წარმოდგენილი ჩამონათვალი ადრე ვარაუდობს, რომ ისინი ერთად ყველაზე მნიშვნელოვანია, რომ რუსეთის ფედერაციის მოსახლეობის ცენტრები და კომუნიკაცია. ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ მათი შინაარსი დამაკმაყოფილებელი სახით, თავიდან აცილების განადგურების, სწორი განაწილება მოძრაობა.

უფრო მეტიც, ოპტიმიზაციის მიზნით ნაკადი საავტომობილო ტრანსპორტის, უნდა ავაშენოთ უფრო რიგი ძირითადი გზატკეცილის მშენებლობა, რომელიც შეიძლება მოხდეს უახლოეს მომავალში.