Მდინარე პორტი, Cheboksary. წყლის ტრანსპორტი

დღეს, რუსეთის სამდინარო სატრანსპორტო გადის მძიმე. თუმცა, ადამიანი უშუალოდ ჩართული ამ სფეროში (და ცდილობს განავითაროს ეს), შეამჩნევთ, რომ ეს სარჩელი მრავალი წლის განმავლობაში გახდა ჩვეულებრივი საბაბი ტუჩებზე ბევრი მეწარმეებს და პოლიტიკოსები, რომლებიც მოიცავს ამ გზით სუსტი საკუთარი ნამუშევარი.

River სატრანსპორტო - უძველესი საქმიანობის

ერთი brightest კომპანიების წარმომადგენლები ცდილობენ განავითარონ და ესარგებლა სამგზავრო მდინარე სატრანსპორტო, Cheboksary არის პორტი, რომელიც დიდი ხნის ისტორია აქვს და კარგი პერსპექტივა.

1809 წელს, მისი უდიდებულესობა მიერ დაწესებული რუსული ექსპედიციის წყლის კომუნიკაციები. ახლად ჩამოყალიბებული ორგანიზაცია, რომლის მიზანია გამარტივებაში მონაცემების მახასიათებლები ფუნქციონირებს Volga და სხვა ძირითადი მდინარეები. ქვეყნის დაიყო წყლის რაიონებში - და მარინა, რომელიც იყო განკუთვნილი საბოლოოდ გახდა მდინარე პორტი (Cheboksary), დაევალა მესამე მათგანი.

მიმდინარე დედაქალაქი Chuvash რესპუბლიკა - ქალაქის ძველი, ნახსენებია ზოგიერთი უძველესი ქრონიკები, ჯერ კიდევ XIV საუკუნეში. მოსახერხებელი ადგილმდებარეობა გადაკვეთაზე დიდი გზები (ყოფილი Cheboksarka იყო საკმაოდ affluent) მკაცრად ნაკარნახევი რაიონი როლი მოსახერხებელი სატრანსპორტო კერა გზაზე აზიაში. ასე რომ, მდინარე პორტი (Cheboksary), ეს შეიძლება ითქვას, დაიბადა რამდენიმე საუკუნის წინ და საკმაოდ პოპულარული იყო ხალხში.

Leafing მეშვეობით გაყვითლებული გვერდები

არსებობს მრავალი ისტორიული სამუშაოები მიეძღვნა Chuvash რესპუბლიკა. ბევრი მათგანი ეფუძნება ფრთხილად შესწავლა წარსულის ფურცლები და ზოგიერთი იდეა ფარგლებს Cheboksary ნავიგაცია გაუტოლდა. მაგალითად, ი საბუღალტრო (ასე ვთქვათ) წიგნის ვარაუდობს, რომ ადგილობრივი ბიზნესი არ გულგრილ წყლის სატრანსპორტო, თავისი სასამართლო და აქტიურად ტრანსპორტირების საქონელი მათთან.

In "წიგნებთან" Cheboksary ორმოცდაათი სავაჭრო shipowners მოხსენიებული პირველი 40 წლის XIX საუკუნეში, რომელიც გამოიყენება წყლის ტრანსპორტი ბიზნესი. ერთ 1832 10 სავაჭრო გაიგზავნება ოცზე მეტი დატვირთული გემები. ამ დღეებში იყო ჩემპიონი Cheboksary Kazan პროვინციაში რაოდენობის საკუთარი გემების: მეტი 70. სამწუხაროდ, წლების განმავლობაში ბევრი რამ შეცვალა და დღეს უდიდესი მდინარე პორტები არ შეიცავს დედაქალაქში Chuvashia.

სწრაფი განვითარება XX საუკუნის დასაწყისში და პოსტ-რევოლუციური განადგურებას

მარხვის steamships River Post მიიღო ახალი იმპულსი განვითარების. ვოლგა დაიწყო ესვრის არა მხოლოდ სატვირთო, არამედ სამგზავრო გემი. მისი თქმით, მოგონებები ადგილობრივ მოსახლეობას, წლის მეორე ნახევარში XIX საუკუნის, რომელთაც სურთ გამგზავრება წყლის ემსახურება სამი მსხვილი კომპანიები: "Airplane", "კავკასიის და მერკური" და "ვოლგა".

მიერ XX საუკუნის დასაწყისში მდინარე პორტი Cheboksary იყო უდიდესი გადაზიდვა მარცვლეულის (უფრო მეტია, ვიდრე ასი ხომალდები გაიგზავნა წელიწადში) და შედგებოდა შვიდი marinas. რევოლუციის შემდეგ გადაზიდვის ცხოვრება ჩიხში დიდი ხანია - საუკეთესო შემთხვევაში, სამი სადესანტო ეტაპზე მზად იყვნენ გემების გავლის და ქვემოთ მდინარე.

ნელ-ნელა, polegonku

მიუხედავად ამისა Cheboksary მდინარე პორტი შეიქმნა. გვიან 20 ქალაქის შეძენილი სატრანსპორტო საქონლისა და მგზავრების მიერ ნავი (მისი მოცულობა სუსტი იყო, მხოლოდ 26 ადამიანი, მაგრამ ამ სეზონში, 1927 წელს შეძლო შეასრულოს თითქმის 25 ათასი, თხუთმეტი ასი პირუტყვი ორმოცდაათი ტონა ტვირთი).

1935 წლის "თხუთმეტი წლის დაბადების დღე პარტია" Chuvash უფლებამოსილება მიღებული აქვს კიდევ ორი კატარღა - საჩუქარი ნიჟნი ნოვგოროდის. ეს იყო ბევრად უფრო დიდი, ყველას შეუძლია მიიღოს ბორტზე 160-მდე მგზავრი. ომის დროს, "წავიდნენ წინ," და, სამწუხაროდ, არ დაბრუნდება. მაგრამ თვითმავალი steam შეიძინა მე -20 წლისთავთან დაკავშირებით Chuvashia (ე.წ. - "20 წლის CHASSR" სიყვარულით საერთო ეწოდა "ოცი") ჩემმა ვოლგა წყლების მრავალი წლის შემდეგ, მეორე მსოფლიო ომის დროს.

ოფიციალური სტატუსი

მშვიდობიან მოუტანა დიდი ხნის ნანატრი მშვიდობა, ქვეყნის შევარდა წინ - და მდინარე პორტში Cheboksary ასევე "გამოღვიძების": იმ პირველი ხუთი წლის განმავლობაში სატვირთო გადაზიდვების გაიზარდა 8-ჯერ, და სამგზავრო - 20. ამ პერიოდის განმავლობაში, სამდინარო სატრანსპორტო, ზოგადად, აქტიური განვითარებული, გემების რაოდენობის ზრდის შეიძინა ახალი დატვირთვა აღჭურვილობა.

სხვათა შორის, ბოლომდე 60-იან წლებში გასული საუკუნის, ქალაქი ოფიციალურად Cheboksary პორტი არ აქვს - სტატუსის ადგილობრივი მარინა მხოლოდ მიიღო 1968 წელს. იმ დროს, როცა სამი წლის გაჩაღდა აღმართული ადგილობრივი ჰიდროელექტროსადგური (ორმოს დაიტბორა 80-მ).

დასრულების შემდეგ იდეა განახლება პორტი და კიდევ ჩაუყარა საფუძველი ახალ ადმინისტრაციულ შენობაში (1984), მაგრამ შედეგი არის სანაქებო ინიციატივით გაემგზავრა უკეთესი ჯერ, რომელიც მოხდა მხოლოდ მას შემდეგ, საბჭოთა კავშირის დაშლის.

სუნთქვის ახალი სიცოცხლე

1992 წელს, მშენებლობა, გადაწყდა, რომ დაბრუნდება. ამავე დროს, იდეა არ შემოიფარგლება მხოლოდ ერთი მშენებლობის მართვა პერსონალის, და შეიმუშავებს კომპლექსი, რომელიც განკუთვნილია აღჭურვა საყვარელი დასვენების ადგილზე, რომ მოქალაქეებს - სანაპიროს წყალსაცავის ზემოთ (ხშირად მოიხსენიებენ მისი ადგილობრივი bay).

იქ ხდება თითქმის ყველა მნიშვნელოვანი მოვლენები ურბანული და ქვეყნის მასშტაბით, ისე, რომ ამ ინიციატივას არ გამოიყურება ზედმეტია.

დღემდე, დასვენების ინდუსტრიის ერთ-ერთი შემოსავალი, რომელიც შეიძლება სამართლიანად იამაყოს Cheboksary მდინარე პორტი. მისამართი მთავარი შენობა (ქალაქის ცენტრში), გთავაზობთ ბევრი უპირატესობა კაფე, რესტორნები და მაღაზიები, რომლებიც მოქმედებენ ტერიტორიაზე.

სამიზნე საქმიანობის

თუმცა, ეს არ არის - კომპანიის მთავარი მოგება. ძირითადი წყარო მოგება აქ არის სამთო არალითონური სამშენებლო მასალები (ძირითადად ქვიშა და ხრეში), რომელიც აქტიურად ვაჭრობს პორტი. გადაზიდვების ხორციელდება საკმაოდ თანამედროვე "Gremyachevo" პიერ (Gremyachevsky pr., 39), აშენდა შედარებით ცოტა ხნის წინ, 2006 წელს.

ახლა ეს არის მხოლოდ ერთადერთი mooring, რომელსაც აქვს მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ იგი როგორც სატვირთო მდინარე პორტი: Cheboksary ჯერ კიდევ მხოლოდ დასაწყისში გრძელი გზა განვითარების მდინარე პოსტები: დღეს ყველაზე პოპულარული სხვა საშუალებებით.

აქამდე, მიწოდების შესაძლებლობები სარკინიგზო / პიერ არ არსებობს, მაგრამ კომპანია საკმაოდ დიდი ავტოსადგომზე და თვითმმართველობის მიწოდების მოპოვებული ხრეშის და ქვიშის ვენის Novocheboksarsk, გზაზე საბრძოლო ადგილობრივ ბიუროკრატიული თვითნებობის: 2014 წელს, პრესა ფართოდ აშუქებდა სკანდალი მოხდა ჯგუფი _ ხელისუფლების მცდელობების ართმევს კომპანია მოგება. ამ ბრძოლაში Cheboksary მდინარე პორტი წყვეტენ და დღეს კვლავ წარმოების მასალები.

კომპანია ცდილობს დივერსიფიკაცია საქმიანობის ისეთი ეგზოტიკური მომსახურება, როგორც დღესასწაული ქორწილი (ან სხვა ღონისძიება) ნავი, პირობა დადო, დიდი სამსახური და სამახსოვრო გამოცდილება.

სატრანსპორტო კვანძის

დღეს რაოდენობის მისადგომები, ამავე დროს, საშუალებას გაძლევთ ნახევარი ათეული გემების (ტ. ჩ. 6 საკრუიზო), მაგრამ დღეს ჩვენ არ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ პორტი იყენებს თავისი სრული პოტენციალი.

კომპანიის მწარედ მოთქვამს არარენტაბელურობაც სამგზავრო მოძრაობის, მიუხედავად მათი პოპულარობა. დასაწყისში მაისი 2015 პორტის მართვა განაცხადა გაწეული რა თქმა უნდა, ბოლო სეზონში ზარალის ოდენობა 1.9 მილიონი რუბლი, და ამიტომ შესთავაზა, რომ ადმინისტრაცია რესპუბლიკის მიიღოს მონაწილეობა ხარჯები. გამართავს მისაღები (და, სხვათა შორის, ძალიან მოკრძალებული) ფასი დონის საწარმო თავად არ შეუძლია, და მათი ზრდა აუცილებლად გამოიწვევს შემცირება რაოდენობის მგზავრი.

შედეგად კომპრომისს გრაფიკის ჩამოთვლილი მხოლოდ ყველაზე პოპულარული რეისები Sosnovka და სანაპიროზე, და ისინი მუდმივად საფრთხის ქვეშ გაუქმებას.

შესაძლო ცვლილებები აფრთხილებს მდინარე პორტი: სატელეფონო დახმარება (58-00-53) არსებობს და ეძლევა, ამიტომ უმჯობესია დარეკვა და გარკვევა გრაფიკი, არ უნდა ხაფანგში.

რა თქმა უნდა, მგზავრთა გადაყვანის მოიპოვა ახალ ცხოვრებას და მეტ შემოსავალს მოუტანს, თუ Boatman და ადმინისტრაციის ქალაქში (ქვეყანა) შევძელით შორის გონივრული ბალანსის რეისების რაოდენობას (იმ ფონზე გაუქმებას ადრე ვიზიტებს, კომპანია განცხადებები, როგორც ჩანს, ძალიან შესაბამისი), ფასი ბილეთი (აქ ზედმეტი სუბსიდიების ჩანს ხელისუფლების მიერ) და დანერგვა უპირობო სტაბილურობის მოძრაობა გრაფიკი.

ამ საკითხზე მუშაობა უკვე მიმდინარეობს: ჯერ კიდევ სამგზავრო მდინარე პორტი Cheboksary და სარგებლობენ სიყვარული და პოპულარობა მოიპოვა ადგილობრივი აუდიტორიის.

ვენის ტურიზმი

თუმცა, და სახე, ძალიან: კომპანია პირდაპირ არის დაკავშირებული ტურიზმისა და მის განვითარებაში. ამ მხრივ, ქალაქ Cheboksary არის ძალიან მიმზიდველი: საინტერესო ექსკურსია პროგრამა, ვიმსჯელებთ მიმოხილვა, ნამდვილად მოსწონს მოყვარულებს შემეცნებითი დანარჩენი.

რესპუბლიკის ხელისუფლების მიღების დიდი ძალისხმევა გაზრდის ტურისტების ნაკადი - და მდინარე პორტი ძალები და შესაძლებლობები ჩართული ამ დინამიური პროცესია. ბევრი მოგზაურებს ჩამოვა Cheboksary საკრუიზო გემი - გახშირებული მარშრუტების მოიცავს გაჩერება აქ.

ამ ფონზე, ცხადი ხდება, რომ მიმდინარე პორტის განვითარებას და მასთან დაკავშირებული ინფრასტრუქტურის დაპირებები და კომპანია თავად, და დედაქალაქ Chuvashia აქვს შესანიშნავი პერსპექტივები.