Მიმოხილვა მფლობელები, "Volvo XC90" (Volvo XC90), საცდელ სპეციფიკაციები

Volvo XC90 - პრემიის ფლაგმანი შვედური კომპანია. ამ კროსოვერი პირველად მყივანი უკან 2002 წელს გამართულ ავტოსალონზე დეტროიტში. ეს მოდელი "Volvo" საკმაოდ მდიდარი და საინტერესო ისტორია. 13 წლის განმავლობაში არსებობის გაიარა კროსოვერი 4 restyling და განახლება. ეს იყო მხოლოდ 2015 წელს XC90 დაველოდოთ მეორე თაობის. მთელი ამ დროის განმავლობაში, მანქანის დაამტკიცა დადებითი მხარე: მაღალი საიმედოობის, ავაშენოთ ხარისხის, მართვის შესრულების და პრემია დონეზე სრული კომპლექტი (ამაზე ლაპარაკი მფლობელები მიმოხილვა "Volvo XC90").

Restyling პირველი თაობის

პირველი მოდელი ცვლილებები მოხდა 2006 წელს და მათ შეეხო მხოლოდ გამოჩენა მანქანა. "Volvo" შეიცვალა ბამპერები, წინა და უკანა განათება და სხვა კოსმეტიკური ნაწილები. შემდგომი განახლება მოდელი ასევე არ შეეხო ტექნიკური ნაწილი. თვალსაზრისით ძრავების მთელი ცხოვრების ციკლი XC90 იყო სტაბილური.

მეორე თაობის

მაგრამ დრო გავიდა და კროსოვერი-გადარჩენილი საკმაოდ მოძველებულია დღევანდელ საავტომობილო ბაზარზე. უაღრესად კონკურენტუნარიანი გარემო, სადაც ყველა დიდი კომპანიები პრემია crossovers მომხმარებელს, "Volvo" არ ჰქონდა არჩევანი. მეორე თაობის განათებული იყო 2014 წელს ძირითადი ავტო შოუ. როგორ იყო ახალი Volvo XC90, და თუ არა ახალი მანქანის გაიმეოროს წარმატება მისი წინამორბედი, ან თუნდაც მიიღოს უფრო ახლოს ეს? სტატიაში დეტალურად განიხილეს დადებითი და უარყოფითი მხარეები, რომ ახალი მოდელი შეაჯამა უამრავი მიმოხილვა მფლობელები, "Volvo XC90", და აღწერს გამოცდილება საცდელ.

რა შეიცვალა?

Fans ბრენდის "Volvo" დაელოდა - დასაწყისში 2015 პირველი მოდელი მეორე თაობის XC90 მოვიდა off ასამბლეის ხაზი. ახალი მანქანა არის პირველი კომპანიის ისტორია, რომელიც უკვე მთლიანად აწყობილი შვედეთში. ხელოვანები გააკეთა კროსოვერი ნულიდან, არ ეძებს უკან წინა მოდელი. XC90 ჩაიდო მეტი ფული, ვიდრე დანარჩენი სპექტრი "Volvo".

ამ მიდგომის, კომპანია საბოლოოდ აგდებს off label "მანქანები Nerds და პენსიონერები." ახალი კროსოვერი ყველაზე ტექნოლოგიურად, ეფექტური და შთამბეჭდავი მანქანა "Volvo".

საინჟინრო და დიზაინერების მოახერხა დააკავშიროთ ცნობადი თვისებები ლეგენდარული პირველი თაობის თანამედროვე ტექნოლოგიების და გამოჩენა, და ტექნიკური აღჭურვილობით.

ძარის ახალი XC90

მეორე თაობის იყო ცოტა მეტი. ძირითადად, ეს იყო იმის გამო, რომ გახანგრძლივების კაპოტი და სხეულის ჰორიზონტალური ხაზები, რომ ვიზუალურად lengthen მანქანა. დიდი და სწრაფი - წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს არ შეიძლება ეწოდოს. პირველ გამოცდის ექსპერიმენტული დიზაინი, როგორც ჩანს, მაგრამ თქვენ შეეგუება იგი სწრაფად. შემქმნელები შეეცადნენ დატოვოს აღიარების მოდელის უკანა: იგივე განათება, მოწყობილი ვერტიკალურად გასწვრივ უკანა ფანჯარა. ოდნავ შეცვლილია boot სახურავი, რომელიც "გამოყვანილია" lights მხარეს.

წინა new Volvo XC90 - სრულიად განსხვავებული მანქანა, ჩაშენებული უკანმოუხედავად ტრადიცია ბრენდის. მას შემდეგ, რაც ცხადი ხდება, რომ მას შემდეგ, რაც ამ მოდელს, ტერმინის ელოდება ყველას. ფარები შემქმნელები უწოდებენ "Hammer of Thor". სავარაუდოდ, ასეთი დღისით მანქანის განათება გახდება მთელი ჩიპი ჩანაწერები. ტრადიციული ცხაური მთლიანად ქრომირებული ემბლემა ბრენდის, როგორც ყოველთვის ადგილზე. Bumper ასევე გაფორმებული ელეგანტური ქრომირებული ჩანართები, რომლებიც "იმავე სიგრძის" patterned საყელურები. ყველა ეს პატარა დეტალები შექმნის თანმიმდევრული და სრული იმიჯი ახალი თაობა. მას შემდეგ, რაც აღფრთოვანებული ახალი დიზაინი არის დრო, რომ შიგნიდან კროსოვერი.

შინაგან საქმეთა XC90

შიდა შევსება არ დაიხევს უკან გარე. დიზაინი და ხარისხის ინტერიერი შეიძლება ეწოდოს ძვირადღირებული. განსხვავებით მოჰყვა, იმპულსური სხეულის დიზაინი, ყველაფერი გაცილებით უფრო თავშეკავებული სალონში. მაგრამ ეს ხელს არ უშლის, არამედ ქმნის საკუთარი არომატი.

თქვენ უნდა დაიწყოს კარი დახურულია. მას შემდეგ, რაც თქვენ შიგნით და აკრიტიკებს კარი, არ პანიკა. პირველი, როგორც ჩანს, რომ თქვენ ხართ ვაკუუმი - იმდენად კარგი და კეთილსინდისიერად გააზრებული იზოლაცია. მას შემდეგ, რაც მზერა მოდის პანელი. ინტერიერი უბრალოდ მორთული, გარეშე cluttering ღილაკების და კონტროლს. ნამდვილი ტყავის დუეტი ხე - კლასიკური ვერსია მორთვა, მაგრამ უფრო ძვირი მოდელები გათვალისწინებული ყოფნა ბროლის. თითქმის მთელი ცენტრალური კონსოლის განკარგულებაში დიდი სენსორული, რითაც ამცირებს რაოდენობის ღილაკები - პანელზე მხოლოდ 8. ეს არის გამორიცხული, რომ გადახედოს ნავიგაცია და მართვის სისტემების გამარტივების მოზიდვა ახალი კლიენტების, რომელიც ადრე შეუშალა არასაჭირო სირთულის განვითარების ჩიპი "Volvo" . ახლა ამ ამოცანის შეუძლია თუნდაც ერთი შვილი. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ იღებენ მას სკოლაში წინა სავარძელზე, მას მოუწევს დრო ძალისხმევის დაეუფლონ მართვის ყველა დამხმარე და მულტიმედიური სისტემები.

როგორც ნებისმიერი პრემია კროსოვერი, რომელშიც არსებობს სამი რიგები რაოდენობა. ყოფნა ამდენი რაოდენობა - საკმაოდ მნიშვნელოვანი მახასიათებელი. "Volvo XC90" განკუთვნილია როგორც ახალგაზრდა და აქტიური მოსახლეობა მეტროპოლიის, ისევე როგორც დიდი ოჯახი, რომელიც წასვლა ზღვა და გამგზავრება ამ მანქანის.

ყველა რაოდენობა თანაბრად კომფორტული და გვერდითი მხარდაჭერა. ეს საქონელი უნდა აღინიშნოს, ცალკე, როგორც ბევრი მწარმოებლები კონცენტრაცია ყველა ყურადღებას კომფორტს წინა სავარძლები, ჩაფლულნი და უკანა მგზავრების და კიდევ უფრო მეტი ასე - მესამე რიგის სავარძლები.

ტექნიკური შევსება

თუ თქვენ დაეყრდნონ მრავალი მიმოხილვა მფლობელები, "Volvo XC90" - ეს არის ტექნიკური და ინტელექტუალური მანქანა. იმის გამო, რომ მისი მარტივი ოპერაცია ძნელია მჯერა. ზოგჯერ, როგორც ჩანს, რომ მანქანის შეუძლია მართოს საკუთარი თავი დანიშნულების. დიდი რაოდენობით დამხმარე სისტემები ასრულებს ბევრი სამუშაოა. XC90 შესანიშნავად აკონტროლებს გზაზე, აფრთხილებს, რომ საფრთხე, აფერხებს მეტი ფეხით მოსიარულეთა. მიუხედავად იმისა, რომ მფლობელი იყო სცილდება მიერ ნავიგაცია, "Volvo" ყურადღებით დაიცვას საგზაო ნიშნები და მანქანა არ გზააბნეულნი.

XC90 აქვს 4 მამოძრავებელი რეჟიმები: კომფორტი, ეფექტური, დინამიური და off-road. მდებარეობა სახელით თითოეული მისი მიზანი ნათელია. ერთი საჭიროა მხოლოდ ერთი რამ ვთქვა - თითოეული რეჟიმი ართმევს მისი ამოცანა არის 100%. მაშინაც კი, Off-road.

სპექტრი ძრავები

"Volvo XC90" ემსახურება მხოლოდ ერთი ვარიანტი 2-ლიტრიანი ტურბო დიზელის ან ბენზინის ძრავა. მინიმალური შესაძლო ძალა - 190 ცხენის ძალა, მაქსიმალური აღწევს 320. ყველა ვერსიის აღჭურვილია 8-საფეხურიანი ავტომატური ტრანსმისია. Vehicle არსებობს სრული დისკზე და მომავალზე drive განსახიერება.

სრული კომპლექტი

აქ მანქანა ხელოვანები გადაწყვიტა გთხოვთ ყველას ერთდროულად. სხვადასხვა პარამეტრები გთავაზობთ ახალ "Volvo XC90": ფასი ყველაზე "ცუდი" არის 3.27 მილიონი რუბლი, ხოლო ყველაზე ძვირადღირებული გადახდა მოუწევს თითქმის 5 მილიონი. მაგრამ მაშინაც კი, ღირებულება ხდება ძირითადი აქტივი ფლაგმანი "Volvo" - ფასი კონკურენტები, როგორიცაა Q7, M-კლასის, X5, ბევრად უფრო მაღალია. თავდაპირველი ღირებულება Q7 აღემატება XC90 ფასი, ისევე როგორც 600 ათასი.

მიმოხილვა მფლობელების Volvo XC90 "

თუ გავაანალიზებთ ყველა მიმოხილვა მფლობელები ახალი თაობის ქროსოვერი ინტერნეტში, არსებობს რამდენიმე ძირითადი დადებითი თვისებები, რომელიც ხალხს მიყვარს ეს მანქანა. ესენია: მაღალი საიმედოობის, თანამედროვე ტექნიკური ჩაყრის, ცვალებადობა ქცევის გზაზე, ახალი დიზაინი. მეორე თაობის დაიწყო გამოიყურება ბევრად სპორტული და უფრო გაიზარდა - ეს არ არის, რომ პირველი XC90 კარგი natured და სიმშვიდე იყო. ყველა დეტალს ფუფუნება მანქანა გრძნობს, მაგრამ ამავე დროს, მიზანშეწონილობის და პრაქტიკულობა. ახალი XC90 - ძალიან "ზრდასრული" მანქანა.

უარყოფითი მიმოხილვები მფლობელები შეიძლება მიეკუთვნოს სარემონტო. "Volvo XC90" - არ არის იაფი მანქანა მომსახურების პირობები. მიუხედავად იმისა, რომ მისი დაბალი ღირებულება ნათესავი მისი კონკურენტები, ფასი სათადარიგო ნაწილები და მომსახურების არის მეორე არცერთი BMW, ან Mercedes.

შედეგი

შვედეთის carmaker მოლოდინს გადააჭარბა და გააკეთა ნახტომი. მეორე თაობის Volvo XC90 მოვიდა sverhudachnym. ახალი კროსოვერი ხდება რეალური ფლაგმანი, და რა უნდა ყოფილიყო ბოლო. ეს მოდელი შეუძლია მოზიდვა ახალი კლიენტების და ამაღლება ბრენდის თვალში ახალ თაობაში.