Მიმოხილვა ჯიპი Opel Frontera

1991 წელს, მსოფლიო პრემიერა Opel Frontera პირველი თაობის. ეს მანქანა არის აღსანიშნავია, რომ ეს არ არის მთლიანად გერმანული. ეს არის ადაპტირებული ვერსია ჯიპი Isuzu Rodeo იაპონიაში. ცვლილებები შეეხო მხოლოდ სისტემებში. გადამცემი იყო იაპონური, გერმანული ძრავა და მანქანა თავისთავად შეგროვებული England.
Opel Frontera პირველი თაობის

ეს მოდელი მზადდება 2 ორგანოს სტილის - ხუთი კარი გრძელი (ქონების) და სამკარიანი მოკლე (Opel Frontera Sport). ძრავი იყო დამონტაჟებული ჯიპი ან ბენზინზე (115 hp), ან დიზელის საწვავი (115 hp). Brakes: Front - drum, წინა - დისკი.

In 1995, Opel Frontera მანქანა ბევრად გაუმჯობესდა. Springs in უკანა სავალი შეიცვალა წყლები, ჯერ ქვედა უკანა კარი დაიწყო მჭლე მხარეს, არ ქვემოთ. მან დაიწყო დააყენოთ სათადარიგო საბურავი. მანამდე, მაგისტრალური.
Opel Frontera - მეორე თაობის ავტომობილი

ეს მოდელი ბაზარზე 1998 წელს. მოვლენები შეიცვალა ცოტა: არ იყო შეცვლილი უკანა განათება, ახალი წინა ცხაური, ძლიერი ბამპერის, სამკუთხა ფანჯარა Opel Frontera Sport podshtampovki მხარეს ორგანოს. კონფიგურაციის მხარეს ფანჯრები და წამყვანი თაღები მისცეს მანქანა უფრო დინამიური ფორმა. ძრავი იყო დამონტაჟებული ან ბენზინის (ან პირდაპირი შეფრქვევით V6 3,2 ლიტრი) და დიზელის.

მაგრამ, ალბათ, ყველაზე ცნობილი და მნიშვნელოვანი სიახლე იყო ელექტრონული სისტემა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გამორთოთ და ჩართოთ ოთხი წამყვანი, როდესაც მართვის გამავლობის მანქანა არ არის ასზე მეტი კილომეტრი საათში. იყიდება საურავის, ჯიპი შეიძლება უბრძანა 4-band avtotransmissiyu.
უფრო მეტიც, ჯიპი Opel Frontera მე -2 თაობის განსხვავდება უკეთესი დამუშავება გზაზე და off-road maneuverability. ეს შესაძლებელი გახდა უფრო ფართო წინა და უკანა გზაზე, ხუთ სიჩქარიანი ყუთი და დისკი მუხრუჭები.

მნიშვნელოვნად შეამციროს ხმაურის სალონში გამო განახლებული powertrains, დამატებითი საიზოლაციო და გაუმჯობესებული აეროდინამიკა.

უსაფრთხოების მანქანაში ღვედის და სრული ზომის ბალიშები. On უკანა სავარძლები დამონტაჟებული ხელმძღვანელი restraints, რომელიც შეიძლება მორგებული სიმაღლეზე. როგორც ვარიანტი, თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ცენტრალური headrest უკანა სავარძელი ხუთკარიანი მანქანა.

დიდი საბარგული. მისი მოცულობა ხუთასი თვრამეტი ლიტრი და დაკეცილი უკანა სავარძლები - 1790 ლ. ეს ხსნის მას რამდენიმე ეტაპად. უნდა დააყენებს ზედა ნაწილი ფანჯარა, და შემდეგ დაიწყოს მიმართ ქვედა ნაწილი კარი, რომელიც სათადარიგო ბორბალი.

ასევე შეიცვალა და ინსტრუმენტების პანელზე. იყო ჩვენება სანავიგაციო სისტემა, რომელიც აერთიანებს სხვადასხვა ფუნქციები - ტელეფონის წიგნი მოგზაურობა კომპიუტერი. 1999 წლიდან, Opel Frontera ჯიპი აღჭურვილია ABS სისტემა.

2001 წლიდან იგი გაიყიდა Opel Frontera Sport Olympus, რომლის გათავისუფლების დაემთხვა ოლიმპიადა.

Opel Frontera წარმოება შეწყდა 2003 წელს. ეს მოხდა იმის გამო, რომ კრიზისის პირობებში მანქანის მოთხოვნა. თუმცა, ახალი მოდელი Opel Frontera 2006 წელს დაიწყო, რომელიც წინა მანქანები არაფერი ჰქონდა. პროტოტიპი ჯიპი გახდა კონცეფცია მანქანა Chevrolet S3X პლატფორმა teta შესახებ.