Საბურავები Yokohama Geolandar I / TS G073: მიმოხილვა, ფასები

იაპონური კომპანია "Yokohama" არსებობს მსოფლიო ბაზარზე დაახლოებით 100 წლის. ორგანიზაცია გაკეთებული ადგილზეა მეექვსე რეიტინგში. ეს მართლაც ამბობს ბევრი. იმის გამო, რომ მხოლოდ მაღალი ხარისხის საბურავი შეუძლია ისარგებლოს ასეთი პოპულარობა. ამ სტატიაში ჩვენ შევხედოთ საბურავები Yokohama Geolandar I / TS G073. სამომხმარებლო მიმოხილვა რეზინის ყოველთვის არ არის ერთმნიშვნელოვანი. ზოგიერთი მძღოლები დიდება, სხვები მკაცრად გააკრიტიკა. მოდი, ვნახოთ, უფრო დეტალურად დადებითი და უარყოფითი მხარეები საბურავები იაპონური ბრენდის.

bit მწარმოებელი

ყველაზე იაპონური მანქანები აღჭურვილია საბურავები Yokohama. პრემიუმ სეგმენტზე იდება "Porsche", "მერსედესის", "Aston Martin" და სხვა მოდელები. ეს გასაკვირი არ არის, რადგან ხარისხის ნამდვილად ღირს, და ფასი არის გონივრული. ამავე დროს, იაპონური კომპანია ეწევა წარმოება და რეალიზაცია საბურავები ავტობუსები, ტრაქტორები და სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკა. გარდა ამისა, წარმოებული და სხვა რეზინის პროდუქცია: შლანგები, ქამრები და ნაწილები თვითმფრინავები.

ყველა პროდუქტი ექვემდებარება მკაცრი ხარისხის კონტროლის ქარხანა, ასე რომ ალბათობა stumble საფუძველზე ქორწინების შემცირებით. ასორტიმენტი უბრალოდ უზარმაზარი. ქარხნები გაბნეულია მთელს მსოფლიოში, ისინი ამერიკაში, ევროპაში და რუსეთში. მაგრამ თუ რეზინის დამზადებულია რუსეთში, ეს იქნება ერთი და იმავე ხარისხის როგორც იაპონური. ყოველ შემთხვევაში, ეს ამბობს მწარმოებელი. ზამთრის საბურავები Yokohama Geolandar I / TS G073, რომლის შესახებაც რეაგირება იქნება ამ სტატიაში არ არის შესაფერისი ყველა რუსეთის ქალაქებში.

Tire ხახუნის ტიპის

ე.წ. Velcro უფრო და უფრო პოპულარული ყოველწლიურად. ეს განსაკუთრებით ეხება ევროპისა და აზიის ბევრ ქვეყანაში, სადაც ზამთარში არ არის ძალიან მძიმე. და სავალი გაფუჭებული გამო spikes. მაგრამ რუსეთი ყოველთვის არ აღმოჩნდება გამოყენების ზამთრის საბურავები Yokohama Geolandar I / TS G073. მიმოხილვა Autoexpert ვთქვა, რომ ეს არის დიდი არჩევანი ყოველდღიური ქალაქის მამოძრავებელი კომფორტს. იმ პირობებში, გზებისა და გაიწმინდა ფხვიერი თოვლი ხახუნის tire - საუკეთესო არჩევანი. მაგრამ ყინულის, იგი გრძნობს არასაიმედო. იყიდება Far North უფრო სასურველი studded საბურავი.

"Yokohama" მთელი ბევრი უპირატესობები მისი კონკურენტები ამ ფასების სპექტრის, მინიმუმ, ასე ვთქვათ, ზოგიერთი მძღოლები, რომლებიც იყენებენ მონაცემების მიხედვით ათწლეულების განმავლობაში. მაგრამ ეს კარგი "Hook და loop", როგორც ამბობენ? ყოველივე ამის შემდეგ, რამდენიმე მანქანა ექსპერტები ეხება ეს უღიმღამო ან თუნდაც უარყოფითი. მოდით შევხედოთ დიზაინის თვისებები საბურავი.

საბურავები Yokohama Geolandar I / TS G073 საბურავები აღწერა, ტესტები, მიმოხილვა

სახურავი აქვს მიმართულებითი tread ნიმუში საკმაოდ მოდური დიზაინი. მხრის არეში აქვს chamfered groove, ერთი მხრივ, როგორც დაყვანილი, რომელიც საშუალებას იძლევა თითოეული მხარდაჭერა ერთეული და დეფორმაციის თავიდან ასაცილებლად, დროს კრიტიკული იტვირთება. ეს მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს controllability ავტომანქანა როგორც სწორხაზოვანი მანძილი, და მიღებისას მანევრები.

ტესტირება აჩვენა ეფექტური ოპოზიცია aquaplaning. მისაღწევად კარგი შედეგები იყო იმის გამო, სპეციალური tread დიზაინი. მას აქვს ორი გრძივი ღარები შუა და კიდევ ორი კიდეები. ასეთი სისტემა ეფექტურად აშორებს slush, წყალი და ჭუჭყიანი საკონტაქტო ფართობი სიჩქარეზე მდე 90 კმ / სთ. თუ მართოს სწრაფად, მაშინ სავარაუდოა, დაჭერა "წყლის wedge". სამომხმარებლო მიმოხილვა ამბობენ, რომ slat დიზაინი ხდის თავად იგრძნო. ისინი მზადდება მრავალმხრივი (3D) და გაუმკლავდეს კარგად თავისი ამოცანა.

კომფორტული ქალაქის ირგვლივ ნებისმიერი ამინდის

ძალიან ხშირად მძღოლები, რომლებიც პირველად შეიძინა studded საბურავები ზამთრის, უჩივიან მაღალი დონის ხმაური. ეს ხდება იმის გამო, რომ clatter ლითონის ელემენტები გზის საფარი. მას შემდეგ, რაც ხახუნის საბურავი მუშაობს სხვადასხვა პრინციპში, დონის აკუსტიკური კომფორტი რამდენჯერმე მაღალია. ეს დასტურდება მიმოხილვა საბურავი Yokohama Geolandar. აღსანიშნავია, რომ მივაღწიოთ დუმილი სალონში ვერ მოხერხდა ქაოტური მოწყობა tread ბლოკები. შესაბამისად, ვიბრაცია ხოლო ცხენოსნობა დაეცა. მაგრამ აუცილებელია, უნდა გვესმოდეს, რომ ბევრი აქ დამოკიდებულია მანქანა. იმ შემთხვევაში, თუ საიზოლაციო აკლია, საბურავები არაფერ შუაშია.

მიმოხილვა საბურავები Yokohama Geolandar I / TS G073 იტყვით ხმაურის დაბალი დონე. მაგრამ ეს არ არის ერთადერთი ფაქტორი, რამაც კომფორტული. გაცვლითი კურსის სტაბილურობის თამაშობს დიდ როლს. მანქანა სიჩქარეზე მდე 150 კმ / სთ დარწმუნებული გზის ჰოლდინგი. იმის გათვალისწინებით, რომ საბურავი აღინიშნება Q (160 კმ / სთ), ეს არის ძალიან კარგი შედეგი. სამომხმარებლო მიმოხილვა ამბობენ, რომ მართოს საბურავები არ უნდა. ეს უფრო ვარგისია ზომიერი მოძრაობის სიჩქარე. ამ შემთხვევაში, "Yokohama" აქვს დიდი საკმარისი დატვირთვის მაჩვენებელი, ამიტომ ხშირად ჩაიცვი მძიმე გამავლობის, მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ასევე განკუთვნილია სედანები.

ცოტა იაპონური რეზინის სარგებელი

როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, გაცვლითი კურსის სტაბილურობის - ერთგვარი სავიზიტო ბარათი საბურავები Yokohama Geolandar I / T G073. ყველა ზომის, ფასები, რომლებიც ხელმისაწვდომია მეტი შესაფერისი ყველაზე თანამედროვე მანქანა. აქედან გამომდინარე, თითოეული მძღოლი შეძლებს აირჩიოს საბურავი თქვენი მანქანა. რაც შეეხება სხვა უპირატესობა, რომ აუცილებელია, რათა უკეთ:

• კარგი ძალაუფლება თოვლის დაფარული მონაკვეთზე მარშრუტი;
• საშუალო ყინულოვანი ზედაპირზე;
• ხმაურის დაბალი დონე;
• Tire სტაბილურობის სხვადასხვა ტემპერატურა;
• მაღალი ხარისხი, და ა.შ.

თუ გადავხედავთ მიმოხილვა საბურავები Yokohama Geolandar I / TS G073, მაშინვე ნათელი ხდება - ეს რეზინის არ არის ყველასთვის. ზოგიერთი მძღოლები ბედნიერი არარსებობის rut და ხანგრძლივი მომსახურების ცხოვრებაში, ზოგი უკმაყოფილო იყო იმის გამო, რომ შეუძლებელია სწრაფი და დინამიური ride.

არსებობს რაიმე downsides?

ეჭვგარეშეა, არსებობს მნიშვნელოვანი ხარვეზები, რომელიც მომხმარებელთა მაშინ ყურადღება. პირველ რიგში, ხახუნის ტიპის საბურავები მაინც, სიარულის ყინულის studded საბურავი ნაკლებად ეფექტური. აქედან გამომდინარე, მძღოლები აცხადებენ, რომ თქვენ უნდა დაიწყოს ნელა და დაიწყოს შენელდება ცოტა უფრო ადრე, ვიდრე ჩვეულებრივი. რაც შეეხება მანევრები, მკვეთრი მორიგეობით უკეთესი ასრულებს სიჩქარე 20-30 კმ / სთ. აქედან გამომდინარე, აქტიური სიარულის ყინულის და შეფუთული თოვლი ამ რეზინის შეიძლება იყოს დავიწყებული.

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მომენტი - პატარა სიღრმე sipes in tread ცენტრალური ნაწილი. Aquaplaning თუმცა, ეს მოდელი არის უჩვეულო, მაგრამ უმჯობესია, არ გარისკოს და მართოს მეშვეობით ღრმა გუბეები ზომიერი სიჩქარით. კიდევ ერთი პატარა პუნქტი ეხება გაიზარდა სინაზეს რეზინის მაღალ ტემპერატურაზე ზემოთ ნულოვანი. მაგრამ ეს არ არის დამახასიათებელი ყველა მოდელის ხაზი, ნათელი ხდება, მას შემდეგ, რაც თვალს დებატებს საბურავები Yokohama G073 Geolandar I / TS თემა ფორუმზე. ცვლილებების გამო გარკვეული მახასიათებლები შემადგენლობა ნარევი. ეს საბურავი არ არის განკუთვნილი თბილ სეზონზე.

Impressions გამოყენება

ხშირად motorists გააცნონ თავიანთი შთაბეჭდილებები ახალი რეზინის. თუ გავითვალისწინებთ, რომ საბურავები Yokohama Geolandar I / TS G073, მიმოხილვა და ტესტები რომ მიმოვიხილეთ, უმეტეს შემთხვევაში დომინირებს დადებით ემოციებს. Motorists გარჩევა საკმაოდ კომფორტული და პროგნოზირებადი სამუხრუჭე on ice და ასფალტის. მაშინაც კი, გამოცდილი მძღოლები აცხადებენ, რომ მათ არ ელით ამ რეზინის და Velcro, როგორც მთელი.

თუმცა, ზოგჯერ შთაბეჭდილებები არ არის იმდენად კარგი, მით უმეტეს, თუ თქვენ ხშირად უნდა წავიდეთ გზაზე ზედაპირზე დაბალი ხარისხის. Sidewalls კლასიკური შესრულება არ არის ყველაზე გამძლე და შეიძლება საკმაოდ სწრაფად ჩაიშალოს. აქედან გამომდინარე, off-road პარამეტრები რეკომენდირებულია XL ერთად "RanFlet" ტექნოლოგია. ეს ყველაფერი თავს კომფორტულად თუნდაც ყველაზე რთულ კლიმატურ პირობებში.

ინოვაციური გადაწყვეტილებები tread დიზაინი

თუ studded საბურავები კარგი ძალაუფლება მიიღწევა მეტალის ელემენტებს, ეს არის ბევრად უფრო რთული ხახუნის ტიპის საბურავი. კვალი "Velcro" შედგება გავურბივარ სექციები. მაგალითად, ცენტრალურ ზონაში კეთდება სახით zipper, რომელიც საშუალებას იძლევა უფრო ეფექტურად გავრცელება დატვირთვის საკონტაქტო პატჩი და ამოიღონ ტენიანობის. მხრის რეგიონში ბლოკის დამატებითი lugs გაუმჯობესების ძალაუფლება გზა, როდესაც მანევრირება. Tread დიზაინი ისეთია, რომ ეს შესანიშნავად თვითმმართველობის დასუფთავების, და ეს ძალიან მნიშვნელოვანია ბევრი წყალი, თოვლი ან ჭუჭყიანი.

უნდა მიიღოს?

სინამდვილეში, ჩვენ უკვე განვიხილეთ მომხმარებელთა მიმოხილვა შესახებ Yokohama Geolandar I / TS G073 და შეიძლება გარკვეული დასკვნების. პირველ რიგში, ეს საბურავი ვარგისია ქალაქში. ყველაზე ხშირად იგი დააყენა ყველა წამყვანი გამავლობის, მაგრამ დებს ვარიანტი სედანი პრემია ასევე არ არის გამორიცხული. მეორე, ეს საბურავი მათთვის, ვინც ყველაზე ვაფასებთ კომფორტს ხოლო ცხენოსნობა და უყვარს გადაადგილება სტაბილურად, მაგრამ ნელა. დაბალი Rolling წინააღმდეგობის ხელს უწყობს არა მარტო საწვავის ეკონომია გაიზარდა საბურავი ცხოვრებაში. ბევრი მომხმარებელთა ამბობენ, რომ საბურავი ადვილად უმკლავდება 4-5 სეზონის აქტიური მომსახურებას.

რამდენი?

არა ყველა მძღოლს სურს, რათა დიდი თანხა კომპლექტი ზამთრის საბურავები. ამავე დროს, მე მინდა ვიყიდო რამე ხარისხიანი და არა იმისათვის, რომ ფული ქვემოთ გადინების. რაც შეეხება ამ მოდელს, ეს ეხება საშუალო ფასი დიაპაზონი. ყველაზე ძვირადღირებული მოდელი ეღირება დაახლოებით 160 000 რუბლი თითო კომპლექტი. R22 საბურავის სიგანე და სიმაღლე მომხმარებლის 285/45 მმ. მოდელი -19 რადიუსში ეღირება გაცილებით ნაკლებია, დაახლოებით 40 000 რუბლი თითო კომპლექტი. R16 და R17 ცოტა ნაკლები. ძვირია თუ არა, ეს თქვენზეა. ზოგიერთ შემთხვევაში, ეს აზრი ყიდვა იაპონიის რეზინის და დაივიწყოს ეს საკითხი მომდევნო 4-5 სეზონის.

შეჯამება

უმეტეს შემთხვევაში, მძღოლები აცხადებენ, რომ გამოცდილება ოპერაცია საბურავები Yokohama Geolandar მაინც პოზიტიური. გამოცდის დროს საბურავი კარგი შედეგები აჩვენეს თვალსაზრისით დაჩქარება და deceleration. არარის კითხვები და aquaplaning. როგორც აკუსტიკური კომფორტი, მაშინ არ არის "Geolender" ზოგადად კარგად მიიღო.

დაასრულოს შერჩევა, მიზანშეწონილია ეწვევა თემატური ფორუმი, სადაც გამოცდილი მძღოლები მსჯელობენ დადებითი და უარყოფითი მხარეები, კერძოდ, რეზინის. რაც შეეხება კონკრეტულად ამ იაპონური მოდელი, ზოგადად, ეს არის ძალიან საკვირველი, რომ მხარს ვუჭერთ სამომხმარებლო მიმოხილვა. Yokohama Geolandar I / TS G073 აქვს მცირე ხარვეზები, მაგრამ მათი უმრავლესობა შეგიძლიათ უბრალოდ თვალები დახუჭე. ყოველივე ამის შემდეგ, იდეალური ზამთრის საბურავი არ არის და ძლივს ნებისმიერი, მალე გამოჩნდება. აქედან გამომდინარე, ჩვენ უნდა შეეძლოს აირჩიოს საუკეთესო ვარიანტი თვალსაზრისით ფასი / ხარისხი, რომელიც საბურავი G073. ეს არის სრულყოფილი იმ მძღოლებს, რომელთაც შეუძლიათ მიიღოს თქვენი ფული და ვაფასებთ ნდობის და კომფორტს გზაზე მეტი სიჩქარე.