Მუდმივი კლასიკური: Ferrari 250 GT Tour de France

ზოგიერთი მანქანები გადამწყვეტი ისტორიაში საავტომობილო მრეწველობა, მაგალითად, როგორიცაა Ferrari 250 GT. თავდაპირველად ეს ავტომობილი გადაეცა მეტსახელად "Berlinetta", მაგრამ სწრაფად იგი შეიცვალა მას `თბილისის განვითარების ფონდის`.

რას ნიშნავს ეს? და მახსოვს, რა მანქანა?

მეტსახელად

ასე რომ, როგორც კი უნდა ითქვას, რომ მისი მეტსახელი ამ კლასიკური ავტომობილი იყო უკან 1956 წელს. იგი დგას ეს არის ძალიან მარტივი - Tour de France. ბუნებრივია, ეს მანქანა არის სახელი ძალიან მიზეზით, რომ ეს არის ის, რომ წელს ძირითად რბოლებში გაიმარჯვა მსოფლიოში, "Tour de France".

ეს იყო მაშინ, რომ "Ferrari" დაიწყო უფრო და უფრო პოპულარული, და ეს მოდელი არის მადლობა გადავუხადო, რომ ახლა ხალხს აქვს საშუალება იყიდოს უახლესი მოდელი Ferrari და ვისრიალოთ მათ უპრობლემოდ.

მახასიათებლები

ბუნებრივია, ასეთი მანქანა ვერ მოიგო ძირითადი კონკურსის მიზეზი. რა თქმა უნდა, ღირს პატივი მივაგო მძღოლი Alfonso De Portago, რომელმაც "Ferrari" დასრულება პირველი. არამედ მანქანაში აღმოჩნდა ძალიან ძლიერი, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ის იყო kastomizovan პირდაპირ მძღოლი. ეს იყო 1956 წელს, მოდელი "Ferrari" დაბრუნდა პროჟექტირების სპორტული Karam, რომელიც თანდათან დაკარგა პოპულარობა. მაგრამ ასეთი შესანიშნავი შედეგი ვერ იმოქმედებს თუ როგორ აღიქვამენ ადამიანები მანქანა. ბუნებრივია, ეს არ არის ერთადერთი მიზეზი, რის გამოც "Ferrari" ამ დღეს არის ერთ-ერთი ყველაზე გავლენიანი და წარმატებული მანქანის მწარმოებლები. მაგრამ კლასიკური არის მარადიული, და "Berlinetta", რომელიც საბოლოოდ გახდა TDF, კიდევ ერთხელ დაამტკიცა, რომ სპორტული მანქანა არ იყო და ყოველთვის იქნება საქართველოს განუყოფელი ნაწილი საავტომობილო ინდუსტრიაში.

კონკრეტული მანქანა

აღსანიშნავია, რომ აფხაზეთის დე Portago მოახერხა გამარჯვება, საკმაოდ მეტი გონკები მისი "Berlinetta", სანამ იგი გარდაიცვალა.

მას შემდეგ, რაც, რომ მანქანა იყო შორის კოლექციონერები, სანამ იგი აღდგა ოთხმოცდაათიანი, და შემდეგ დაიწყოს ისევ მიიღებს მონაწილეობას რბოლებში.