Მძღოლის თანაშემწე: სასწავლო, მოვალეობები და ფუნქციები

თქვენ არ გადაწყვიტა ვისწავლოთ მომავალში თანაშემწე მძღოლი ან მძღოლი? მაშინ ამ მუხლის არის თქვენთვის. აქ, მოცემულია სრული ინფორმაცია, რომელიც იღებს ამ სფეროში, რა სახის მოძრავი არიან. ჩვენ ანალიზი თქვენთან ერთად მთავარ რაოდენობა პროფესიის "თანაშემწე ინჟინერი":

• სწავლება;
• პროფესიული შერჩევა;
• სამედიცინო საბჭოს;
• სახის ლოკომოტივები;
• საქმიანობის სფეროში;
• მოვალეობები;
• შეცდომა;
• საშუალო ხელფასი;
• გრაფიკი.

მოდი, ვნახოთ, თითოეული პუნქტის და განიხილოს ყველა დეტალი. მიუხედავად ამისა, მოდით დავიწყოთ იმით, რომ ეს პროფესია და თუ არა მიიღოს.

სამედიცინო ფორუმში

რატომ ვართ მოულოდნელად გადაწყვიტა, რომ დაიწყოს მისი? და იმის გამო, რომ ეს ასეც იქნება: პირველ რიგში, თქვენ გადაეგზავნება კლინიკაში მის გავლას. ქვემოთ წარმოგიდგენთ ყველაზე გავრცელებული დაავადებები, იმიტომ, რომ, რომელიც, სამწუხაროდ, მძღოლის დამხმარე არ არის მიღებული. ათი წლის წინ, თანაშემწე მძღოლი ტრენინგი ჩატარდა რკინიგზის კოლეჯი. ამჟამად, განათლების სისტემაში საკმაოდ განსხვავებულია. მაგრამ მაშინაც, სანამ ახალგაზრდა კაცი მისცა გამოცდების, მან გაიარა სამედიცინო შემოწმება. ამჟამად, თითქმის ნებისმიერი დეპოს ერთხელ nestling მომავალი თანაშემწე მძღოლი ადრე გაგზავნილი კლინიკაში. ასე რომ, რა არის მთავარი ექიმები? მოდით სია:

• თერაპევტი;
• ENT;
• optometrist;
• კარდიოლოგი;
• ნევროლოგი;
• ქირურგი.

ეს არ არის ყველა ექსპერტები. გარდა ამისა, თქვენ უნდა გადაეცეს რაიონული საავადმყოფოს ბარათის neuropsychiatric და ნარკომანიის კლინიკაში. მნიშვნელოვანია, რომ თქვენ არ არსებობს შედგებოდა არის რეგისტრირებული.

თერაპევტის მოგისმენს, სთხოვს, არსებობს თუ არა საჩივარი არაფერი. შემდეგი თქვენ გავზომოთ არტერიული წნევა. ეს უნდა იყოს ნორმალური. არავითარ შემთხვევაში არ მიიღოს ნებისმიერი ნარკოტიკების feign კარგ მდგომარეობაში. გახსოვდეთ, რომ ავარიების მოხდეს თანამშრომლებს სატრანსპორტო ამ მიზეზის გამო: დუმილი დაავადება.

In მხარეთმცოდნეობის თქვენ უნდა შეამოწმოთ მოსმენა, ცხვირის, ყელის, პირის. ოდნავ შემცირდა მოსმენა ერთ ყურში აქვს მიზეზი, რომ დაწერა დასკვნა: "ვერ". აქედან გამომდინარე, თუ თქვენ გაქვთ პრობლემები ამ სფეროში, ან თუნდაც რეგულარული გამოიწერეთ იმ ყურები, რომ თქვენ არ გამოტოვებთ მძღოლის დამხმარე.

Sight თქვენ უნდა იყოს ასი პროცენტით. არ უნდა გადახრა ფერი აღქმა. Optometrist ძალიან ყურადღებით შეისწავლოს თქვენი თვალით. თუ თქვენ აცვიათ საკონტაქტო ლინზები ან ლაზერული კორექცია კეთდება, მაშინ ის ვერ მალავს. ასეა თუ ისე, თქვენ გაივლის სამედიცინო შემოწმება არ არის.

კარდიოლოგი ECG უნდა იქნას მხოლოდ იდეალური cardiometry გარეშე გადახრები.

ქირურგი იკვლევს, რათა დავრწმუნდეთ, რომ თქვენ ხართ უსაფრთხო ყველა კიდურების და არ არსებობს დარღვევები პოზა. კოორდინაცია ასევე მნიშვნელოვანია.

პროფესიული არჩევანი

გილოცავთ, თუ არ გაიარა სამედიცინო შემოწმება! თქვენ ფიქრობთ, რომ შეგიძლიათ ველით მომავალში პოზიცია "თანაშემწე ინჟინრად"? ტრენინგი ხვალ თქვენ არ მჯერა მე. თქვენ კვლავ უნდა გაიაროს პროფესიული შერჩევა. თუ თქვენ წარმატებით გაიარა ყველა ექიმები, ფსიქოლოგი, სამწუხაროდ, შეგიძლიათ დაკარგავს.

თქვენ უნდა დააყენოს უკან მონიტორზე, თქვენ უნდა მოვძებნოთ მხოლოდ სისწრაფეს, რომ წერტილი, რომელიც, როგორც ჩანს ეკრანზე. თუ თქვენ გაქვთ კარგი რეაქცია და ყურადღებას, მაშინ წარმატებას მივაღწევთ, მნიშვნელოვანია, რომ არ უნდა განადგურდეს.

თქვენ უნდა გაიაროს და სხვა სახის ტესტირება. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია კომპანია: მეტრო ან RZD. ასევე მნიშვნელოვან როლს თამაშობს სახის ლოკომოტივი.

საქმიანობის სფერო

აირჩიეთ წინასწარ სადაც გსურთ მუშაობა: მეტრო და რკინიგზაზე. მიუხედავად იმისა, რომ დაგეგმილი უახლოეს მომავალში მოსკოვის მეტროში სრულიად უარი თქვას მუშაობის ორი პირი, რომ არის, არ უნდა თანაშემწე მძღოლი. ტრენინგი მიმდინარეობს ფერდობზე, რომ თქვენ მხოლოდ მაშინ იმუშავებს machinist. სხვა metros შეიძლება ჯერ კიდევ მუშაობენ, ორი პირი, მაგრამ ყველგან არა.

სარკინიგზო, მეორეს მხრივ, უნდა ორივე. მძღოლის ელექტრო რკინიგზა თანაშემწე სასწავლო ხდება სასწავლო ცენტრი, და პირდაპირ მძღოლი, რომელიც ეს არის დაფიქსირებული.

სახეები ლოკომოტივები, ელექტრო მატარებლები და, განსაკუთრებით, სასწავლო

მიწისქვეშა ელექტრო არსებობს მანქანები და railcar (მატარებელი კომერციული). ვის ვისწავლოთ, თქვენ საკუთარ თავს. მიმართვა აუცილებელია electrodepot, რომელიც ყველაზე ახლოს თქვენს სახლში.

რკინიგზის ტიპის ლოკომოტივები აღარ:

• საავტომობილო მოძრავი (სამგზავრო მატარებელზე);
• ელექტრო (სამგზავრო და სატვირთო);
• ლოკომოტივი (სამგზავრო, სატვირთო, მთავარი / შუნტირება);
• ეკონომიკური მატარებლები და ჩანაცვლება აღჭურვილობა.

პრაქტიკულად ყველა (გარდა შუნტირება) სამუშაო კეთდება ორ სახეები.

მატარებელი

განათლებისა თანაშემწე მძღოლის დაახლოებით 3-4 თვის განმავლობაში. ამ დროის განმავლობაში მან უნდა ვისწავლოთ ყველა საფუძვლებს დაკავშირებით პასუხისმგებლობა, სტრუქტურა, მანქანები, გაეცნობიან შესაძლო პრობლემები და როგორ ამოცნობა.

ელმავალი

არ მინდა, რომ მუშაობა მატარებელი, თქვენ უფრო იზიდავს ელექტრო? მაშინ თქვენ არ უნდა წავიდეს railcar (ლოკომოტივი) დეპოს და electrodepot. ელექტრო მემანქანის თანაშემწე სასწავლო ბევრად უფრო ადვილია. აღსანიშნავია, რომ ბევრი რკინიგზის უნივერსიტეტებსა და ტექნიკური სკოლების წლიანი პრაქტიკა უხელმძღვანელებს სტუდენტებს (მოხალისეები) მუშაობა რკინიგზა. დრო დაიხარჯება მხოლოდ გავლის სამედიცინო ფორუმში. ამის შემდეგ, თუ თქვენ გაიაროს ეს (და ფსიქოლოგი, ძალიან), დააყენა სარეზერვო. რომ არის, სალონში თქვენ გაქვთ სამი: მძღოლი, თანაშემწე მძღოლი და თქვენ. - თქვენი ამოცანაა, დაიცვას, შეკითხვები, თემაზე: სწავლა. თუ თქვენ წარმატებით ჩააბარეს / საკრედიტო ინსტრუქტორი, თქვენ შესაძლებლობა ექნებათ მუშაობა.

ლოკომოტივი

დაახლოებით იგივე სასწავლო სისტემის ლოკომოტივი. მაგრამ მე მინდა გავაფრთხილო, რომ ამ ლოკომოტივი მუშაობა უფრო მავნე, როგორც ემისიების დიზელის საწვავი ატმოსფეროში. ბევრი teplovozniki, რომელიც არ მუშაობდა ათწლეულების განმავლობაში, დაავადებული დაავადებები ფილტვების და ზედა სასუნთქი გზების. თანაშემწე მემანქანის სასწავლო ხდება ისევე, როგორც elektrovoznik.

პასუხისმგებლობა და შეცდომები

არ აქვს მნიშვნელობა, თუ რა ტიპის შევარჩიეთ ლოკომოტივი, მეტრო, ან RZD, თქვენ უნდა ვისწავლოთ სამი ყველაზე მნიშვნელოვანი წიგნი:

• PTE (ტექნიკური ექსპლუატაციის წესები).
• ISI (ინსტრუქცია სიგნალი).
• PID (ინსტრუქცია მატარებლების და შუნტირება ოპერაციები).

თქვენ შეგიძლიათ ნებისმიერი კითხვა ეს წიგნი. ამიტომ, პირველ დღეს მათი შეძენა და წავიკითხე, შესწავლა. პრინციპში, სასწავლო თანაშემწე მძღოლი (RZD) მცირდება სამი მიზანი აქვს:

• ძვირფასი წიგნაკი: PTE, ISI, ინიცირებისთვის;
• ელემენტების მოწყობილობის რემონტი და ლოკომოტივების (მათ ებრძვის და disengage);
• attentiveness.

შენი ამოცანაა დროს მატარებელი - დაიცვას მკაფიო ხაზები, შუქნიშნები, სიჩქარე. თქვენ უნდა აკონტროლოთ მძღოლის მოქმედება, მათ შორის გამშვები: არ უნდა აღემატებოდეს სიჩქარე, სადაც ის, რომ ამის გაკეთება არ არის საჭირო. როდესაც საგანგებო თანაშემწის ჩაშლას გადაუდებელი სამუხრუჭე თუ მძღოლი არ მიიღოს ნებისმიერი ზომები.

შეცდომები თანაშემწე ინჟინერი: რუსული "იქნებ" და "არაფერი ხდება." სამწუხაროდ, იმის გამო, რომ განყენებულობით ლოკომოტივის ეკიპაჟი on რკინიგზა ღონისძიება დიდი ავარიების. ხშირად, switch მოვალეობა პოსტი შეცდომით თარგმნა ისრები არ არის მარშრუტი. თანაშემწე მიზანი: იმისათვის, რომ როგორც არის shooter.

ხელფასი და სამუშაო საათები

საშუალო ხელფასი მძღოლის თანაშემწე რუსეთის რკინიგზა - 20 000 რუბლი. ყველაფერი დამოკიდებული იქნება იმაზე, რომ რეგიონში სტაჟი. მოსკოვის საგზაო პასუხისმგებელი გაცილებით მაღალია.

რაც შეეხება გრაფიკას, მთავარი მძღოლები და თანაშემწეები არ არის სტაბილური. მათ ეძლევათ რეგულირებადი ნავთობის გადინების ინტერვალით (16 საათის განმავლობაში), ასევე ყოველთვიური ნორმის საათის განმავლობაში. როდესაც მოუწოდა მომავალი დრო სალოკომოტივო ბრიგადა შეიძლება არ ვიცი. ასე რომ, თუ თავისუფალი ადამიანი ყოველმხრივ, მოგერიდებათ აირჩიოს პროფესია. უნდა აღინიშნოს, რომ, დასკვნა: თანაშემწე ინჟინერი ელექტრო რკინიგზა ტრენინგი ტარდება სასწავლო ცენტრში, ხოლო იგი იღებს გრანტი.

ჩვენ აქ ვართ, თქვენთან ერთად, და შეიტყო პროფესია მძღოლის თანაშემწე, ჩვენ შევხედე ყველა დეტალი. თქვენ უბრალოდ უნდა უპასუხოს კითხვაზე: მაქვს კარგი ჯანმრთელობის, და თუ მე მაქვს სურვილი?