Პლასტიკური Boats რუსული წარმოების ან ალუმინის?

არჩევის ნავი პირადი სარგებლობისათვის, რა თქმა უნდა, აუცილებელია განისაზღვროს, თუ რა მასალა იქნება მიღებული, რადგან საქმე. ყველაზე ექსპერტები რეკომენდაციას უპირატესობას ანიჭებს გემების თანამედროვე მასალები. რაც არ უნდა თქვას, და ხე, მთელი თავისი სათნოებით, საბოლოოდ rots სწრაფად და ნავი ძალაში disrepair. ამ მიზეზით, დღეს ყველაზე პოპულარული შიდა ნავი დამზადებული პლასტმასის და ალუმინის. მოდით ცდილობენ შევხედოთ დეტალურად მათი ძლიერი და სუსტი მხარეები, რათა გაუადვილოს აირჩიოს.

პლასტიკური

პლასტიკური კატარღა რუსული წარმოების - ეს არის საუკეთესო გამყიდველები. ძალიან ბევრი მწარმოებლები წარმოების ნავი hulls გააკეთა ეს მასალა. აღსანიშნავია, რომ პლასტიკური ამ შემთხვევაში გასაგებია, არ არის ბანალური პლასტიკური, თანამედროვე კომპოზიტური მასალით (როგორც წესი, ეს ნახშირბადის ბოჭკოვანი და fiberglass). საწყისი თვალსაზრისით სითხის დინამიკა და ესთეტიკას, სამუშაო - ისინი ბევრად უკეთესია, ვიდრე ალუმინის. იმის გამო, რომ Fiberglass ნავები ფილტვები, ისინი შეიძლება ტრანსპორტირება ჩვეულებრივი trailer ან ზედა მაგისტრალური მანქანა. შემთხვევები ამ კატარღები საიმედო და გამძლე: ისინი დამზადებული fiberglass, mat და steklorogozhi.

პლასტიკური კატარღა რუსული წარმოების ადვილად შეინარჩუნოს, ისინი ადვილად შესანახად ზამთარში (მხოლოდ უნდა დაფაროს კარავში, გაწყვეტა ძრავა და შეასრულოს ის, რომ თბილი ადგილი). პლასტიკური საცხოვრებელი გარემონტდა ადვილად, კვალი წერთ საკმაოდ უცნობი - მიიღოს მონოლითური საფარი. საინტერესოა, რომ სარემონტო ადგილი კიდევ უფრო ძლიერი, რაც მნიშვნელოვანია შესაძლო საგანგებო.

საუბრისას კატასტროფები! თუ თქვენ გადაცურა დაშორებით სანაპიროზე და რამდენიმე გზა არ შეუძლია დაარღვიოს მეშვეობით სხეულის, არ პანიკა. ეს ნავი აქვს ორი ფენების (shell-in-shell), intercase სივრცე ივსება ორ კომპონენტიანი პოლიურეთანის, ასე რომ ნავი არ ჩაიძიროს. რომც წარმოვიდგინოთ, ფანტასტიური სიტუაცია, რომ თქვენი ნავი მოწყვეტილი ნახევარი, ნახევარი შეგიძლიათ ბანაობა სანაპიროზე იმედია.

ალუმინის

ფიქრი იმაზე, თუ რა არის საუკეთესო შეიძინოს ნავი, დარწმუნებული ხართ, რომ ვიფიქროთ ალუმინის ჭურჭელი. მათი სხეულის არ გამოიყურება, როგორც შთამბეჭდავი და ლამაზი, როგორც GRP (თუნდაც ახალი), და პრობლემა ღრმავდება დროთა განმავლობაში. მიუხედავად ამისა, თანაფარდობა ძალა წონის მათ შესანიშნავი. ჩვენ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ალუმინის - ჯერ კიდევ რკინის, რომელიც შეიძლება float წყლის, თუ შესაბამისი სამშენებლო წარმოების შესახებ. თუმცა, მნახველზე შთაბეჭდილების მოსახდენად ალუმინის ორგანო არ არის, როგორც მაღალი, რომ პლასტიკური, რადგან კომპოზიტების შეგიძლიათ შექმნათ აბსოლუტურად ნებისმიერი კონტურები, მათ შორის trimaran ტიპის.

მეორეს მხრივ, ალუმინის საბინაო ძალიან მაღალი გავლენა წინააღმდეგობის. ეს რკინის არის ბლანტი, ისე, რომ punch - ეს არის პირველი აუცილებელი "შესვენების". ამ მხრივ ეს არის უმაღლესი მაშინაც კი, ფოლადის. ზღვის წყლის და ტენიანობის ზოგადად, ალუმინის ნავი არ ეშინია (აქ fiberglass ისინი თანაბარი). მაგრამ რკინის housings მოითხოვს უფრო შრომის წარმოების, ვიდრე პლასტიკური, და, შესაბამისად, საბოლოო ღირებულება ნავი ზემოთ. Plus, ასევე ის ფაქტი, რომ თქვენ უფრო მტკიცე და საიმედო გემის. არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ალუმინის არის ღირებული მასალა მეორად ბაზარზე. თითქმის რა თქმა უნდა თქვენ დაკარგავს ცოტა resale (რეკომენდირებულია, რომ ამის გაკეთება სამი ან ოთხი წლის განმავლობაში).