Რა არის საუკეთესო მოიერიშე მსოფლიოში? საუკეთესო მოიერიშე მსოფლიოში ტოპ 10

მას შემდეგ, რაც მეორე მსოფლიო ომი, და შესაძლებელია, რომ შეიარაღებული კონფლიქტის დროს, რომელიც წინ უძღოდა ის, როგორიცაა ომის ესპანეთში და Abyssinia აშკარა გახდა გადამწყვეტი როლი შედეგს საბრძოლო თვითმფრინავი. საჰაერო უპირატესობას განსაზღვრავს წარმატებას. მაშინ არ იყო კორეაში, ვიეტნამში, ავღანეთში, ირანი და ერაყი, ახლო აღმოსავლეთში, ერაყში, კიდევ ერთხელ, და სხვა მრავალი ადგილობრივი კონფლიქტები, აღიარებული მნიშვნელობა თვითმფრინავი გადაიზარდა. გარეშე უნარი ეფექტურად დაუპირისპირდეს ქმედებები თავდასხმა და ბომბდამშენი თვითმფრინავი მტერი არ მოგების შანსი. და რომ ჩვენ გვჭირდება და დაცვის საშუალება და კონკრეტული ტიპის თვითმფრინავი, რომელსაც აქვს სპეციალური თვისებები, როგორიცაა სიჩქარე, maneuverability და დაბალი დაუცველობაზე.

იდეები, თუ რა უნდა იყოს საუკეთესო მოიერიშე, შეიცვალა წლების განმავლობაში. On მეტამორფოზა ამ ტიპის სამხედრო ტექნიკის დაზარალებული და განვითარებადი ტექნოლოგიების და მიღებული გამოცდილების ღირებულება დიდი მსხვერპლი.

ოცდაათიან და forties, ეპოქის fighter screw

ესპანეთში, ცაში ასევე დაადასტურა, რომ საბჭოთა თვითმფრინავი I-16. როგორც 1936 წელს, ეს იყო, ალბათ, საუკეთესო მოიერიშე მსოფლიოში. მისი დიზაინი polikarpov ბიუროს ინჟინერი გამოიყენება უახლესი ტექნიკური გადაწყვეტილებები, რევოლუციური თავის დროზე. ეს იყო პირველი წარმოების მოდელი retractable სადესანტო გადაცემათა, ძლიერი ძრავა და შეიარაღების (მათ შორის შესაძლებლობა დამონტაჟება იყო უმართავი რაკეტები). მაგრამ ბატონობის "Chatos" ( "snub-nosed" - ასე ერქვა რესპუბლიკელები კაპოტი ნახვა) დიდხანს არ გაგრძელებულა. ცაში გამოჩნდა გერმანული "Messerschmitt-109", რომელიც მეორე მსოფლიო ომის დაექვემდებარა რამდენიმე ცვლილება. კონკურენციას მას მხოლოდ რამდენიმე თვითმფრინავი, მსგავსი კლასის და ძრავის სიმძლავრის, მათ შორის იყო ინგლისური "Spitfire" და განვითარებული ცოტა მოგვიანებით ამერიკული "Mustang".

მაგრამ ყველა გამოჩენილი ტექნიკური მახასიათებლები, ის არის, ძალიან ძნელია ყოვლისმომცველი გამოცდა, რათა დადგინდეს საუკეთესო თვითმფრინავი. Fighter, თურმე, შეიძლება იყოს სხვადასხვა, და თქვენ უნდა შეაფასოს იგი მრავალი გზა.

ორმოცდაათიან, Korea

ომის შემდგომ პერიოდში, მარხვის რეაქტიული ძრავებით აღინიშნება დასაწყისში თაობის მებრძოლები. პირველი ეს შეიძლება შეიცავდეს საწყის განვითარების ინჟინრები მთელ მსოფლიოში, დაიწყო შუა რიცხვებში forties. ჩვენთვის ეს იყო MIG-9, პარამეტრების უბრალოდ წავიდა "Messerschmitt-262". უკვე დროს კორეის ომის , ამერიკელები შოკირებულია უსიამოვნო სიურპრიზი მათთვის.

Swift, კომპაქტური და მაღალ maneuverable MiG-15 გაანადგურა შეხედვით ურყევ ძალა აშშ-ს სტრატეგიული საჰაერო სარდლობის. ამ მომენტიდან სათავეს მეორე თაობის. მაშინ ეს იყო საუკეთესო მოიერიშე მსოფლიოში, და ეს დრო დასჭირდა აშენება მას ღირსეული მოწინააღმდეგე, რომელიც გახდა "Saber".

სამოციანელებმა, ვიეტნამში და ახლო აღმოსავლეთი

შემდეგ იყო ვიეტნამის ომის. ცაში, შემოხაზული "ძაღლი იბრძვის" ორი ცხოვრება მოწინააღმდეგე, "Phantom" და MiG-21. ეს თვითმფრინავები იყო ძალიან განსხვავებული, როგორც ზომა და წონა, და ხარისხი შეიარაღება. ამერიკული F-4 იწონიდა ორჯერ, ისევე როგორც საბჭოთა რაკეტების იყო ნაკლებად maneuverable, მაგრამ აქვს რამდენიმე უპირატესობა მერყეობდა საბრძოლო.

განსაზღვრავს, თუ რომელი არის საუკეთესო მოიერიშე იბრძოდა Vietnamese ცაში, ეს არის რთული, მაგრამ საერთო ქულა იყო სასარგებლოდ მიგ. ეს უნდა გაითვალისწინოს ის ფაქტი, რომ შესადარებელი ფასები, საბჭოთა თვითმფრინავის ღირს ბევრი (ჯერ) იაფია, უფრო მეტიც, იმ შემთხვევაში, თუ არასასურველი შედეგს ბრძოლაში ამერიკელებმა დაკარგეს ორი მფრინავი ერთის ნაცვლად. ორივე თვითმფრინავი უკვე მესამე თაობის თვითმფრინავი. იმავდროულად, პროგრესი გააგრძელა interceptors დებს უფრო მკაცრი მოთხოვნები.

მეოთხე თაობის, წლიდან სამოცდაათიანი

1970 წლიდან, განვითარების მოიერიშე თვითმფრინავი ინდუსტრიაში წავიდა ახალი მთავარი ხაზი. ავიონიკა გახდა არა მხოლოდ ინსტრუმენტი, რათა დაგეხმაროთ პილოტი გამოვლენის მტრები და გადაჭრის სანავიგაციო პრობლემა, მან მიიღო მთელი რიგი მართვის ფუნქციები. იგი გახდა ძალიან მნიშვნელოვანი ხარისხი ხილვადობის თვითმფრინავი მტრის სარადარო. პარამეტრების შეცვლა ძრავები და thrust ვექტორი შეცვლა დაიწყო, რამაც რადიკალურად განისაზღვროს სისწრაფეს. განსაზღვრავს, თუ რომელი არის საუკეთესო მოიერიშე ეკუთვნის მეოთხე თაობის, ასე არ არის ადვილი, შეხედულებები ამ საკითხზე იყოფა. აშშ-F-15 აქვს თავისი მხარდამჭერები, განსაკუთრებით დასავლეთში, და მათ აქვთ საკუთარი არგუმენტები, რომელთა წარმატებული გამოცდილება საბრძოლო დასაქმების "Eagle". სხვა გვჯერა, რომ მეოთხე თაობის საუკეთესო მოიერიშე მსოფლიოში - Su-27 რუსული წარმოების.

თაობიდან თაობაში

თაობა jet interceptors გამოყოფილია ერთმანეთისგან რამდენიმე საფუძველი: განვითარების დროს, ფრთის ფორმის და ტიპის ინფორმაციის დამუშავება და რამდენიმე სხვა კრიტერიუმები, მაგრამ მკაფიო განსხვავება იყოს, მათ შორის ყოველთვის არ არის ადვილი, ის მაინც პირობითია. მაგალითად, ღრმა მოდიფიკაცია MIG-21 მისი გაუმჯობესებული მახასიათებლების, ეს შეიძლება ჩაითვალოს დაახლოებით მეოთხე თაობის თვითმფრინავი პრაქტიკულად ყველა მაჩვენებლები საბრძოლო ეფექტურობა.

მიმართულებით დიზაინი იდეები

ინტერცეპტორები მეხუთე თაობის ახლა ქმნიან საფუძველზე საჰაერო ძალების რუსეთის და სხვა ტექნოლოგიურად ქვეყნებში. ისინი შეუძლია შეასრულოს სხვადასხვა სახის საბრძოლო მისიების, დაიცვას საჰაერო სივრცეში თავიანთი ქვეყნის ისინი გაიყიდა ფარგლებში სამხედრო-ტექნიკური თანამშრომლობის სტრატეგიული პარტნიორები. მაგრამ მუშაობა ახალ პროექტებზე უწყვეტი. Advanced თანამედროვე თვითმფრინავი აღჭურვილობა ნიმუშები აქვს გარკვეული მახასიათებლები, რომ მათი გამორჩევა მათი წინამორბედები, რომელიც აძლევს მიზეზი ვიფიქროთ, რომ ეს, თავის მხრივ, უკვე მეხუთე თაობის. მისი ნიშნებია დაბალი სარადარო ხილვადობა, გამოხატული, რათა ამოიღონ ყველა სახის იარაღი, სანამ მოთავსებული გარე დატვირთვის და ტექნოლოგია სარადარო შთამნთქმელი ზედაპირზე, მიიღოთ ნათელი მხრივ ამერიკელები უწოდებენ "Stealth". გარდა ამისა, ყველა უახლესი მიღწევები სფეროში საავიაციო ძრავი, საჭე და მართვის სისტემების და წერტილი თვითმფრინავი ეკუთვნის უახლესი თაობის. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი განცხადება, დიზაინი კომპოზიტური მასალები, რომელიც ამცირებს წონის და, კიდევ ერთხელ, ბადებს რეზერვში. იგი ასევე უნდა იყოს ისეთი, რომ დღეს არის საუკეთესო მოიერიშე მსოფლიოში. ფოტოები ამ ცნობადი თვითმფრინავი, ფიუზელაჟის ფორმა და უფრო კუთხოვანი თვითმფრინავები, მანქანები დატოვოს თითქმის უხილავი ორთქლის ბილიკი და საქშენები გაქვთ საკმაოდ მაღალი კუთხე შესაძლებელია როტაცია.

"Raptor"

ისინი რაღაც ბუნდოვნად მსგავსი, მიუხედავად იმისა, რომ ზოგადად განლაგება დიაგრამების და ტექნიკური პარამეტრების მეხუთე თაობის თვითმფრინავი interceptors მნიშვნელოვნად განსხვავდება. ესენია პირველ რიგში "Raptor" F-22. ექსპერტები, ძირითადად ამერიკული, მჯერა, რომ ეს არის - საუკეთესო მოიერიშე მსოფლიოში. მთავარი არგუმენტია ამ თვალსაზრისით არის ის ფაქტი, რომ "Raptor" - მსოფლიოს მხოლოდ მასობრივი წარმოებული და მიღების მანქანა შეესაბამება მოთხოვნებს მეხუთე თაობის გამანადგურებელი. ყველა სხვა მსგავსი მოდელები, მათ შორის რუსეთის, შემუშავება და დახვეწას. არსებობს ასევე მნიშვნელოვანი ფაქტორია, რომელიც საშუალებას ეჭვი შეიტანა ამგვარი მოსაზრებები. ის ფაქტი, რომ F-22 არასდროს მონაწილეობდა საბრძოლო, და როგორ მოიქცევა რეალურ ველზე ცნობილი არ არის. ერთ დროს, ამერიკული სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსის ფართოდ რეკლამირებული სტელსის ბომბდამშენი B-2, და შემდეგ აღმოჩნდა, რომ თუნდაც მოძველებული საბჭოთა რადარები, შეიარაღების არმიის იუგოსლავია, მას შეუძლია აღმოაჩინოს ის.

როგორც ჩვენ?

რუსეთში, რა თქმა უნდა, არ დატოვებს უყურადღებოდ აშშ ცდილობს მიაღწიოს სამხედრო ჰეგემონიის. ჩვენ ვგეგმავთ, რომ შეიქმნას თვითმფრინავი, რომელსაც შეუძლია კონკურენცია ყველაზე მოწინავე რაკეტების პოტენციური მტერი. მისი გეგმა "დააყენა ფრთა" 2005 წელს, თუმცა სირთულეები არ შეუშალა ძირითადად ეკონომიკური. განვითარებულ ქვეყნებში, შექმნას მსგავსი ნიმუში და განსაზღვრავს მას ბორტზე ჩვეულებრივ იღებს ერთი და ნახევარი ათეული წლის განმავლობაში, და პირობების მითითებით Sukhoi მიიღო 1999 წელს. მარტივი გათვლებით ვარაუდობენ, რომ იმ დღიდან, როდესაც რუსეთის სამხედრო საჰაერო ძალების მიიღებს საუკეთესო მოიერიშე მსოფლიოში, - 2014 და 2015 წელს.

On ეს არის ნაკლებად ცნობილი. მათ მოუწოდეს პროექტი არა მხოლოდ თვითმფრინავის ან რაკეტების და რთული ტაქტიკური ავიაცია. (PAKFA - "P" დგას პერსპექტივა, "A" - ავიაცია, ზოგიერთი tautology Aircraft forgivable). ასაფრენი წონა - დაახლოებით 20 ტონა, როგორც აშშ F-22 და ჯერ კიდევ არ არის მიღებული F-35 იარაღი. ტაქტიკური მახასიათებლები იძლევა გამოყენების მანქანის პატარა CPA, გამოყენებითი პატარა radiozametnosti ტექნოლოგია. ბუნებრივია, ელექტრონული მოწყობილობები - ყველაზე მოწინავე. სავარაუდოა, რომ ეს იქნება საუკეთესო მოიერიშე მსოფლიოში. T-50 - სხვა სახელი PAKFA პლატფორმა, ეს არის გამორიცხული, რომ ეს კოდები მუშაობა, რათა გზა კლასიკური notation "სუ" რამდენიმე ნომერი.

China

ჩვენი ჩინეთის მეგობრები დიდი ხნის განმავლობაში არ ადარდებს ამოცანა განვითარებად საკუთარი თვითმფრინავი. როგორც წესი, China აირჩია კარგი საბჭოთა მოდელი, მიღებული აქვს კარგი რეპუტაცია, შეიძინა ტექნიკური დოკუმენტაცია მიერ წარმოებული საკუთარი ინდექსი, რომელიც შედგება წერილი Y (სამოქალაქო პირი) ან J (სამხედრო) და ნომერი. თუმცა, ეკონომიკური ბუმი ბოლო ათწლეულის განმავლობაში, გარდაქმნა China შევიდა მსოფლიოს უნივერსალური სტუდია, მივიღებთ ხალხის საავიაციო ინდუსტრიის უნდა დავიწყოთ საკუთარი პროექტები. ალბათ, J-10 და არა საუკეთესო მოიერიშე მსოფლიოში, მაგრამ ყველა ცნობილი TTD ეს თვითმფრინავი ამბობენ, რომ ის არის მანქანა ზღვარზეა IV და V თაობის შესაძლებლობა შემდგომი მოდიფიკაცია. ორიგინალური გადაწყვეტილება გენერალური ასამბლეის სქემა (დელტისებურ "იხვი" არ კლასიკური კუდი) საუბრობს eloquently, რომ ამ დროს ჩინური თვითმფრინავი მწარმოებლები არ კეთდება გარეშე სესხების, რომელიც გვიჩვენებს, საკუთარი მიდგომა.

ყველაზე ჰიტ აღლუმი

ისტორია მსოფლიო ავიაციის მდიდარია მიღწევები. უბრალო ჩამონათვალს რაკეტების თვითმფრინავი, რომელიც გახდა შედევრია საინჟინრო, მიიღებს ძალიან ბევრი სივრცეში. როგორ ავირჩიოთ საუკეთესო მოიერიშე? მათ შორის წარმატებული მოდელები ჩვენ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ La-5 და La-7, "Cobra", რომელიც იბრძოდა I. N. Kozhedub და AI Pokryshkin, ფრანგული "მირაჟი", შვედური "Saab", ინგლისური "Lightning" და ბევრი სხვა ძლიერი და ლამაზი მანქანები. ამოცანა ართულებს ის ფაქტი, რომ არ აქვს მნიშვნელობა, თუ რამდენად სრულყოფილი საბრძოლო თვითმფრინავი, ეს თითქმის ყოველთვის იყო ღირსეული მოწინააღმდეგე. აქედან გამომდინარე, პირობითი ნიშანი ყველაზე გამოჩენილი interceptor აზრი დანერგვა წყვილი:

1. "Messerschmitt-109" და "Spitfire". მეორე მსოფლიო ომის დროს, საბჭოთა თვითმფრინავი იყო კარგი, მაგრამ მათ არ ჰქონდათ ძლიერი ძრავები, ისე, რომ ისინი გარეთ დაბრუნება სიაში.
2. Mig-15 "Saber" F-86. მათ აქვთ უამრავი navoyevat ერთმანეთს კორეა.
3. "Phantom" F-4-21 და Mig. ვიეტნამში, ახლო აღმოსავლეთში და სხვა სამხედრო კონფლიქტები აღნიშნა, რომ ძლიერი და სუსტი მხარეები ამ სხვადასხვა თვითმფრინავი.
4. «Eagle» F-15 წინააღმდეგ Su-27. "Eagle" აქვს ძალიან კარგი რეპუტაცია, მისი წარმატებული გამოყენების თანამედროვე თეატრებში. "მშრალი" არ ჩამოუვარდება მას ყველაზე ტექნიკური და ტაქტიკური შესრულება, და რიგ შემთხვევებში უმაღლესი, მაგრამ საბრძოლო გამოცდილება არ არის საკმარისი აბსოლუტური გამარჯვება კონკურსის ტიტული "საუკეთესო მოიერიშე მსოფლიოში." 2014 აღინიშნება მიღებას რუსეთის საჰაერო ძალების საბრძოლო ერთეული ათეული Su-35s, რომლებიც ღრმად მოდერნიზებულ სუ -27.
5. T-50 "Raptor". ოპონენტები, როგორც ჩანს, საკმაოდ ღირსეული. უკეთესი იქნება, თუ ისინი არ მოხდეს საჰაერო ბრძოლები, მაგრამ თუ ეს მოხდება მომავალში, არსებობს მაღალი ალბათობა იმისა, რომ ჩვენი მანქანა არ ჩავარდება.

რა იქნება საუკეთესო მოიერიშე მსოფლიოში 21-ე საუკუნეში? ჩვენ შეგვიძლია მხოლოდ ვივარაუდოთ, თუ რა ახალი ცნებები მოდის ინჟინერი, თვითმფრინავების დიზაინერების მომავალი. საუკუნის მხოლოდ დაიწყო და დაადგინეს, რომ ეს იქნება მშფოთვარე ...