Საავტომობილო კავშირის სამი ეტაპი

ყველა უფლება შეიძლება ითქვას, რომ ელექტროძრავების საფუძველს თანამედროვე ცივილიზაციის. როდესაც მიმდინარე დონეზე პროგრესი ისინი წარმოადგენენ ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური გადაწყვეტილებები კონვერტირება ერთი ენერგიის სახით მეორეზე. ელექტროძრავების იმდენად გავრცელებული, რომ ზოგჯერ, ეძებს ამა თუ იმ მოწყობილობის, თქვენ კი ვერ წარმოვიდგენდი, რომ იგი იყენებს რაიმე სახის საავტომობილო. მაგალითად, რამდენიმე ადამიანმა იცის, რომ ზოგიერთ მობილური ტელეფონები vibrate რეჟიმი ხორციელდება როტაცია shaft კომპაქტური ძრავი დამონტაჟებული ერთად cam. გასაკვირი არ არის, რომ კიდევ უფრო ნაკლები ადამიანი იცით, თუ როგორ დაკავშირება საავტომობილო. თუმცა, სიმართლე გითხრათ, არაფერი რთული შესახებ. ესმით, თუ თქვენ დამაკავშირებელი საავტომობილო, არ არის საჭირო დამთავრება ელექტროტექნიკა კურსები, ან ჩავუღრმავდებით თვისებები ურთიერთქმედების მაგნიტური ველის შიგნით დანართი.

ჩვენ გააფართოვოს ჩვენი sleeves ...

საავტომობილო კავშირი არ დაიწყოს ძაბვის მიწოდება ტერმინალები და ინსპექტირების მოწყობილობა დაზუსტება. ნებისმიერ ელექტროძრავის (თუ იგი არ ყოფილა ხელში ვანდალები და არ იყოს გამოყენებული აგრესიული გარემო) ყოველთვის პატარა დაფა, რომელიც მიუთითებს ტიპის ეფექტურობის, ძაბვის და მიმდინარე, რეიტინგული shaft სიჩქარე, და სხვ. თუ თქვენ იგნორირებას ეს მონაცემები და დააკავშირებს საავტომობილო, შესაძლებელია დაზიანების კვების წყარო, მავთული ან საავტომობილო თავად.

ერთ-ერთი ძირითადი რაოდენობა - ძალა (კილოვატი). მისი ღირებულება გავლენას ახდენს მონაკვეთზე მავთულხლართების მიმართულება, რომელიც მიეწოდება ძაბვის. დამოკიდებულება დირიჟორი სექციები მიმდინარე და ძალა შეიცავს სპეციალურ მაგიდაზე (უნდა ნაპოვნი SAE).

გადაწყვეტილებები AC

მას შემდეგ, რაც უფრო ხშირია ასინქრონული ძრავები, მით უფრო, ჩვენ გადავხედავთ ეს არის ის. გახსნის საფარი დაიბადა (ტერმინალის ყუთი), შეგიძლიათ ნახოთ დიელექტრიკული ბლოკის ნომერი დასკვნები. ამავე ძრავები, განკუთვნილია სამფაზიანი ქსელები, საკონტაქტო შეიძლება იყოს 3 ან 6. პირველ შემთხვევაში დაკავშირებით ძალიან მარტივია: ყოველ ფაზაში გამომავალი ყელში (380) და ატრიალოს ნებისმიერი ორი მათგანი უნდა ანაცვლებენ საჭიროების შემთხვევაში.

მამოძრავებელი 6 მოქნილი pin. "სტრესი", როგორც წესი, დისკო სვეტი მითითებული მხოლოდ ორი ღირებულებები: 220 და 380 V (ან 380 და 660). ეს ნიშნავს, რომ, რაც დამოკიდებულია ელექტროენერგიის მიწოდება პოტენციალი მეთოდით გრაგნილების იქნება განსხვავებული. მათ აქვთ ორი ვარიანტი: "სამკუთხედის" და "ვარსკვლავი". Inside სამი საავტომობილო გრაგნილების, რომელიც იწყება და მთავრდება, შესაბამისად აღინიშნება C1-C4, C2-C5, C3-c6. დისკო ყოველთვის მითითებული ხაზის დაკავშირებით ძაბვის, ანუ 220/380 ზე "სამკუთხედის / ვარსკვლავი" მიუთითებს, რომ ჩართვა დაკავშირებით შიდა coils, მაგალითად, ვარსკვლავი ქსელის გამოიყენება 380 V. აღრეული ეს არ უნდა, რა თქმა უნდა, თუ თქვენ არ გსურთ ჩაატაროს არაგეგმიური შეკეთება საავტომობილო.

დამაკავშირებელი იწვევს

ვივარაუდოთ, რომ შესაბამისი ძაბვის არის შერჩეული. მისი თქმით, plate განსაზღვრა კავშირი სქემა. ეს რჩება სწორად დააყენოთ jumper შორის ტერმინალები და თანხა ძაბვის. ვარსკვლავი უნდა შექმნას ხიდების შორის კონტაქტების C4-C5-C6 და C1, C2 და C3 დაკავშირება განსხვავებით ეტაპად. სხვა სამკუთხედის სქემა: მხტუნავები განთავსებული შორის C3-C5, C2-C4 და C1-C6. მესამე ორი მავთული ქსელი "ფაზა" შეიძლება იყოს მიღებული, მათ შორის დამხმარე capacitor. ეს სქემა ფართოდ ხელმისაწვდომი, ამიტომ, ეს არ ითვლება აქ.

თითოეული შიდა კავშირი მეთოდები გრაგნილების აქვს საკუთარი თავისებურებები: ერთი დიდი currents და ძალა, ხოლო მეორე გლუვი ოპერაცია. აირჩიეთ სასურველი ჩართვა უნდა, ეფუძნება ქსელის შესაძლებლობები და პრობლემები მოგვარდება საშუალებით actuator.