TACHOWELLE და მისი ჩანაცვლება

Speedometer - ეს არის კომპონენტი, რომლის გარეშე არ ღირებულება, არავინ მანქანა. თუ შეგიძლიათ pinpoint დახმარებით მექანიზმი, მანქანა მოძრაობს ნებისმიერ სიჩქარე. მისი თქმით, წესების გზის, ავტომობილის მართვა გატეხილი ელემენტს აკრძალულია მანქანა. ყველა მძღოლს უნდა იცოდეს, თუ როგორ უნდა შეცვალოს ნივთი და იდენტიფიცირება ამ პრობლემას. ასე რომ, მოდით შევხედოთ, თუ რა speedometer საკაბელო, როგორ მუშაობს და როგორ უნდა შეცვალოს იგი.

ფუნქცია

აღსანიშნავია, რომ ამ ელემენტს გამოიყენება მხოლოდ მექანიკური speedometer. იმ აღჭურვილია ყველა მანქანა მდე 90-იან წლებში. დაახლოება "ნულოვანი" მანქანა დაიწყო ამონტაჟებენ სიჩქარე სენსორები. საკაბელო ტიპის ასევე დამოკიდებული ტიპის ინსტრუმენტების პანელზე. ეს არის ამ ელემენტის კოლოფი. Speedometer კაბელი (VAZ-2113 კერძოდ) ნათქვამია მონაცემების გადამცემი shaft და ინფორმაციის ინსტრუმენტის პანელი. ასე რომ, მძღოლს შეუძლია კონტროლი სიჩქარე მანქანა რეალურ დროში.

მოწყობილობა

მოწყობილობა ასევე მოიცავს მექანიზმი და odometer. მას, შეგიძლიათ წაიკითხოთ ინფორმაცია მანქანის გარბენი. დაფა არსებობს ორი მასშტაბებს. ერთი ზემოთ, არის პასუხისმგებელი სრული პერსპექტივაში მანქანა, და ბოლოში - დღისთვის (მდე ათასობით კილომეტრი). ყველა კითხვას იკითხება თოკზე. Speedometer და odometer პირდაპირ უკავშირდება. სამშენებლო ელემენტს გულისხმობს დაჩქარდეს მაგნიტური საბჭოები. იმის გამო, რომ როტაცია magnet აიძულოს ნაკადი eddy currents ჩამოყალიბდა. გავლით coil, მიმდინარე შექმნა მაგნიტური ველი. ამდენად, speedometer ნემსი ინსტრუმენტი პანელი იწყება გადაადგილება მასშტაბით. როტაციული ძალების პროპორციული სიხშირე, რომელიც magnet ბრუნავს. როდესაც მიმოხილვა ერთეულის ელემენტს, როგორიცაა speedometer საკაბელო, ჩნდება კითხვა, თუ როგორ arrow დაცემა, თუ სიჩქარის ფარდობა ლილვებზე სხვადასხვა ყუთები? ეს ძალიან მარტივია. შიგნით არის პატარა ელემენტს კოლოფი. On უკანა წამყვანი მანქანები, მან ასევე ფუნქციას ასრულებს საშუალო shaft. პოზიცია ისარი მასშტაბის დამოკიდებულია ძალა მაგნიტური ველი, რომ კოლოფი. ასე რომ, მძღოლი იღებს ზუსტი ინფორმაცია გარბენი და მიმდინარე ავტომობილის სიჩქარე.

არის თუ არა რაიმე შეცდომა

აღსანიშნავია, რომ კითხვას ინსტრუმენტების პანელზე (თუ ეს არის მექანიკური ელემენტი) შეიძლება განსხვავდება ოდნავ ფაქტობრივი. მაგრამ ხშირად, ცდომილება არ აღემატება ხუთი პროცენტი. ამდენად, speedometer გავლენას ახდენს ზომა დისკები, საბურავის ნახვა და გადამცემის (თუ ეს არის მანქანის უკანა წამყვანი). ზუსტად იმავე მანქანები ქარხანა დააყენა სხვადასხვა ხიდები, მეორე სიჩქარის ფარდობა (საშუალოდ 3,9 4,4 კლასიკური VAZ). აქედან გამომდინარე, ბევრი მწარმოებლები დაიწყო, რომ უარი თქვას ტექნოლოგია საკაბელო speedometer. ახლა მანქანა იყენებს ელექტრონული სენსორი. მისი ცდომილება არ აღემატება ერთი პროცენტი. одну колодку с проводами). და შეცვალოს იგი ბევრად უფრო ადვილი (მხოლოდ უნდა გაწყვეტა შემაერთებელი ხაზები).

ძირითადი გაუმართაობაზე

ისეთი ფორმით, როგორც speedometer drive cable, ხასიათდება მაღალი საიმედოობის. მაგრამ, რათა გამოირიცხოს პრობლემა ეს მექანიზმი არ არის საჭირო (მით უმეტეს, რომ ძალიან ძველი ტექნოლოგია). ამდენად, ოპერაციის დროს ისარი ინსტრუმენტი პანელი შეიძლება twitch ან არ უპასუხოს ცვლილება სიჩქარე. როგორ უნდა იყოს ამ სიტუაციაში? არ არის აუცილებელი, უნდა ჩანაცვლება საკაბელო speedometer. მიზეზი შეიძლება იყოს ბანალური შესუსტება კაკალი, რომ უზრუნველყოფს მოქნილი shaft , დისკზე. ამ სიტუაციაში, დაეხმარება preroll speedometer, ან უფრო სწორად, რომ გამკაცრება თხილის. ნახევარი შემთხვევაში პრობლემა მიდის თავისთავად. მაგრამ არის მნიშვნელოვანი მარცხი, რომელიც მხოლოდ დაეხმარება შეკეთება speedometer ან სრული ჩანაცვლება. ასე რომ, ის მიდის ქვემოთ წამყვანი shaft. ის არღვევს. ბრალი თან ახლავს დამახასიათებელი დარტყმა. ისარი შეწყვეტს აჩვენებს ზუსტ ინფორმაციას. რა შეიძლება იყოს მიზეზი ამ მოვლენას? drive გათიშვა მოხდება გამო თანდასწრებით დამაბინძურებლებს ფარგლებში. გარდა ამისა, არსებობს უფსკრული დაპირისპირებულ გაზაფხულზე. ნებისმიერ შემთხვევაში აუცილებელია შეცვლის speedometer კაბელი (თუ ოპერაციების გამკაცრება კაკალი არ დაეხმარება). ქვემოთ ჩვენ შევხედოთ როგორ შეცვალოს ნივთი საკუთარი ხელებით.

დემონტაჟი

პირველ რიგში, თქვენ უნდა ამოიღონ ძველი მექანიზმი. ამისათვის, შეუსაბამობა საბორტო ქსელი მანქანა მოხსნის უარყოფითი ტერმინალი ბატარეის. შემდეგი, შეუსაბამობა წლის ელემენტს. როგორ ამოიღონ speedometer კაბელი თქვენს ხელში? ამისათვის, თქვენ უნდა იპოვოს ადგილი მექანიზმი დაკავშირებით და ამოიღონ სამონტაჟო Bolt, რომ აფიქსირებს მას. მიუხედავად იმისა, წინა- და უკანა წამყვანი მანქანა, ბოლოს საკაბელო მდებარეობს კოლოფი. მოხერხებულობის უმჯობესია გამოიყენოთ მაყურებელი ხვრელი. ასე რომ, unscrew სამონტაჟო ხრახნიანი და ამონაწერი clamping კაკალი, რომელიც აკავშირებს საკაბელო speedometer სალონში. შემდეგი, წასვლა მეორე ნაწილი მოხსნა. მთლიანად ამოიღონ პუნქტის, თქვენ უნდა ნაწილობრივ დაიშალა დაფა. On საპირისპირო მხარეს მისი მეორე ბოლოს გარეგნულად ამონაწერი კაბელი.
როდესაც დემონტაჟის ფრთხილად, რომ არ დაზიანდეს რთული რეზინის gasket.

მონტაჟი

როგორ დააყენოთ ელემენტის საპირისპიროა მოხსნა. ამისათვის, ჩვენ ჩაუყარა ახალი speedometer საკაბელო მეშვეობით panel სალონში და "უწოდეს" ეს გადაცემა. ცდილობენ დაფიქსირება ელემენტს, ასევე ქმნის ძველი. თუ ეს წინა წამყვანი მანქანა, სადაც გადამცემი დამონტაჟებულია ძრავის ნაწილების, მექანიზმი მოსაპირკეთებელი სპეციალური ხვრელი დანაყოფი შორის კაბინა და "podkapotkoy". ყველა რეზინის ბეჭდები დაყენებული თავის ადგილზე. დამოკიდებულია ტიპის მანქანა შეიძლება იყოს სხვადასხვა რაოდენობის (მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, მინიმუმ ორი).

სასარგებლო მინიშნებები

საშემსრულებლო ოპერაციების ეს მექანიზმი, ყურადღება მიაქციონ შემდეგ რაოდენობა:

• ყიდვისას ახალი ნივთი შეამოწმეთ კაბელის სიგრძე. ამავე მოდელის მანქანა, მისი ზომა შეიძლება განსხვავდებოდეს. დაუშვებელია ელემენტები მოკლე ან გრძელი, ვიდრე სტანდარტული ღირებულება.
• რეკომენდირებულია ვრცელდება ფენის grease მასზე სანამ დააყენოთ ახალი speedometer კაბელი. ეს ხელს შეუშლის ნაადრევი მარცხი მექანიზმი. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი ან პრაქტიკოსი "Nigrol".
• როდესაც ინსტალაციის, ვცდილობ, როგორც ქარხანა. მიუღებელია, რომ საკაბელო მოვიდეს კონტაქტში მოძრავი ნაწილები. თქვენ ასევე შეგიძლიათ არ გამოიყენოთ მჭიდრო მარყუჟების, როდესაც ინსტალაციის. ასე, რომ თქვენ გაიზრდება დატვირთვა ძირითადი საკაბელო, და იგი სწრაფად მიდის ქვემოთ თუნდაც კარგი ფენით ზეთი.

preroll speedometer

რამდენიმე სიტყვა გეტყვით, ასეთი მოწყობილობა, როგორც "krutilki" იმ speedometer. ელემენტია შეძრულია odometer. ეს აკავშირებს სადიაგნოსტიკო კონექტორი OBD. მოწყობილობა ერევა კონტროლის ერთეული და ქარის გარბენი მოსმენით საკუთარი. გულში CAN ავტობუსი ჩართულია მოწყობილობა. გარბენი მორგებული არა მხოლოდ ინსტრუმენტი პანელი, მაგრამ ყველა გადახურვის ბლოკად. განსაზღვრა cheat საშუალებით ასეთი მოწყობილობა რთულია. ვინ ispol'uet ასეთი მოწყობილობა? ისინი გამოიყენება მასპინძელი მანქანა, რათა "weld" საწვავი. ამდენად, მანქანის მოგზაურობს 100 კილომეტრზე და, როგორც ჩანს, რომ აწარმოებს 110. ღირებულება ამ მოწყობილობის 3,5 ათასი რუბლი ინსტრუმენტის პანელი და კომპიუტერი.

შეკეთება ან შეცვალოს?

თუ ეჭვი, რომ speedometer შეკეთება ან შეცვალოს იგი მთლიანად, თქვენ ყურადღება უნდა მიაქციოს ფასი მექანიზმი. საშუალოდ, ღირებულება არ აღემატება ორასი მანეთი. აქედან გამომდინარე, ეს აზრი შეცვალოს ნივთი მთლიანად. განსაკუთრებით შესაფერისი სარემონტო კომპლექტები, რომლებიც ყოველთვის არ არის შესაძლებელი.

რეგულირება

დან speedometer იყო მინიმალური შეცდომა, ექსპერტები რეკომენდაციას, რათა დამატებითი კორექტირებას. ამისათვის, გაზომოთ მანძილი საამორტიზაციო რომ clutch ჩანგალი. პარამეტრი უნდა 86 (5) მილიმეტრამდე. შემდეგი გავზომოთ უფსკრული ბოლოს საამორტიზაციო და წვერი კაბელი. ჩვეულებრივი პარამეტრი - 65 მილიმეტრამდე ზღვარი 5 მმ. თუ თქვენი კითხვას სხვადასხვა ქარხანა, შეცვალოს tensile ძალა თოკზე ერთად გასაღები გამოყენებით locknut. ამის შემდეგ შეგიძლიათ გააგრძელოთ ოპერაციის მანქანა.

დასკვნა

ასე რომ, ჩვენ გავიგეთ, თუ როგორ speedometer საკაბელო და როგორ უნდა შეცვალოს იგი საკუთარი ხელით. როგორც ხედავთ, ეს არის ძალიან საჭირო ელემენტი, რომლის გარეშეც მას ცხენოსნობა ნებისმიერი მანქანა სახიფათო. მას შემდეგ, რაც სუბიექტური განსაზღვრა სიჩქარე ყოველთვის არ არის შესაძლებელი, განსაკუთრებით თუ მოძრავი გასწვრივ ფართო გზატკეცილზე.