Საუკეთესო თვითმფრინავი მეორე მსოფლიო ომის: საბჭოთა და გერმანული მებრძოლები

თითქმის 70 წელი გავიდა მას შემდეგ, რაც დიდი სამამულო ომის, და მოგონებები ამ დღეს არ მისცეს ხალხს რუსეთში. ომის დროს, მთავარი იარაღი მტრის წინააღმდეგ საბჭოთა მებრძოლები. ცაში, ხშირად hovering fighter I-16, შორის, რომელიც ზარის ishachkom. ამავე ომის დასაწყისში დასავლეთში მოდელის თვითმფრინავი იყო 40-ზე მეტი პროცენტით. ცოტა ხნით, ეს იყო საუკეთესო თვითმფრინავი მეორე მსოფლიო ომი. მან შეიმუშავა ცნობილი მოიერიშე თვითმფრინავი polikarpov, რომელიც უზრუნველყოფს დასუფთავების შასი.

ეს იყო პირველი თვითმფრინავი მსოფლიოში retractable სადესანტო გადაცემათა. ყველაზე სხეულის 16 მზადდება duralumin, ძალიან ნათელი მასალა. ყოველ წელს, ამ გამანადგურებელი მოდელი გაუმჯობესდა, გაძლიერდა კორპუსის, დაყენებული უფრო ძლიერი ძრავა, შეცვლილია საჭე. თვითმფრინავის ფიუზელაჟის იყო სრულიად გარეთ ხის, რკინის კოჭები და დამსხვრეული duralumin ფირფიტები.

მთავარი მტერი საბჭოთა მეორე მსოფლიო ომში მებრძოლი I-16 იყო "Messerschmitt» Bf 109. დამზადებულია იგი მთლიანად დამზადებული ფოლადის, retractable სადესანტო გადაცემათა, ძლიერი ძრავა - Fuhrer რკინის ფრინველის - საუკეთესო თვითმფრინავი, მეორე მსოფლიო ომის გერმანულ ჯარს.

დეველოპერები მოიერიშე საბჭოთა და გერმანული მოდელი ცდილობს განავითაროს თვითმფრინავის მეტი სიჩქარით და აქტიური take-off, მაგრამ ნაკლებ ყურადღებას იმ მანევრირების და სტაბილურობა, ისე ბევრი მფრინავი დაიღუპა, დაკარგა კონტროლი.

საბჭოთა ავიაკონსტრუქტორის polikarpov მუშაობდა მცირდება ზომის თვითმფრინავი და თავისუფლდება თავისი წონა. მანქანა აქვს მოკლე და მომრგვალებული წინ. Polikarpov დარწმუნებული იყო, რომ ქვედა წონა თვითმფრინავი გააუმჯობესებს მის maneuverability. ფრთის სიგრძე არ იცვლება, არ არსებობდა ადრე დაფებით და დაფებით. პილოტი სალონში იყო პატარა, პილოტმა ცუდი მიმოხილვა, ეს იყო მოუხერხებელია მიზანია, საბრძოლო მასალა მოხმარება იზრდება. რა თქმა უნდა, ასეთი გამანადგურებელი ვერ მოიგოს ტიტული "საუკეთესო თვითმფრინავი მეორე მსოფლიო ომის დროს."

გერმანიის თვითმფრინავი დიზაინერებს გამოიყენება წარმოების winged მანქანა საავტომობილო გაგრილების თხევადი, რომელშიც ის სასარგებლოდ კარგი სიჩქარე და მანევრირება. წინა ნაწილი თვითმფრინავი დარჩა დაჭიმული და კარგად გაამარტივა. ეს იყო საუკეთესო თვითმფრინავი მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ გერმანიაში. თუმცა, ძრავა უფრო დაუცველია, ვიდრე ადრე, წინა ვერსიები.

რა თქმა უნდა, გერმანიის მებრძოლები, მეორე მსოფლიო ომის მძლავრი ძრავები და აეროდინამიკური ფორმის აღემატებოდა საბჭოთა კოლეგებთან სიჩქარე, სიზუსტე და სიმაღლეზე. მახასიათებლები გერმანული თვითმფრინავი ეძლევა დამატებითი კოზირი ხელში მტერს, პილოტები შეიძლება თავდასხმა არა მხოლოდ შუბლზე ან უკან, არამედ ზემოდან, და მაშინ აღდგეს ღრუბლებში იმალება საბჭოთა მფრინავი. Pilots-16 მხოლოდ დაიცვას საკუთარი თავი, აქტიური შეტევა შეიძლება არსებობს კითხვა - ძალიან არათანაბარ ძალები.

კიდევ ერთი უპირატესობა გერმანიის საინჟინრო ჰქონდა საქმე. ყველა თვითმფრინავი აღჭურვილი იყო რადიო, რომელიც დაშვებული მფრინავი შეთანხმდებიან ტაქტიკა თავდასხმა საბჭოთა მებრძოლები და გავაფრთხილო საფრთხე. ზოგიერთ შიდა მოდელები შეიქმნა რადიო, მაგრამ გამოყენების მათ პრაქტიკულად შეუძლებელი იყო იმის გამო, რომ ცუდი სიგნალი და ცუდი ხარისხის აღჭურვილობა. მიუხედავად ამისა, ჩვენი პატრიოტები მფრინავი-16 იყო საუკეთესო თვითმფრინავი მეორე მსოფლიო ომის დროს.