Ტესტი მფრინავი სსრკ

ტესტი მფრინავი - გმირები ჩვენი დროის ყველაზე მამაცი წარმომადგენლები ერი, რომელსაც გააჩნია ლიდერობის თვისებები, დაზვერვის, პასუხისმგებლობა, სიმშვიდეს და კარგ ჯანმრთელობას. ყოველი ფრენის შეიძლება იყოს ბოლო, მაგრამ ისინი უნდა განიცდიან სიამოვნებას საფრენი, ეს არის მთავარი პირობაა მიღებას რიგებში ამ მამაცი ბიჭები. ისინი დასხდნენ საჭესთან მისი მანქანა, დიზაინერები შეუძლია შეცვალოს ან გააუმჯობესოს თვითმფრინავი.

ლეგენდარული ტესტი მფრინავი

ყოფილ საბჭოთა კავშირში, არის შეფუთული გმირები. ზოგიერთი უცნობი დარჩა ისტორიაში ქვეყანაში, მაგრამ არა ტესტი მფრინავი. სახელები ამ მამაცი ბიჭები მაშინვე აღიარებს პოლიტიკური ხელმძღვანელობა ქვეყანაში. თითქმის ყველა მათგანი არ მიიღო გმირის წოდება საბჭოთა კავშირში.

ერთ-ერთი ასეთი ადამიანი, რომლის სახელიც შევიდა ისტორიაში შიდა ავიამშენებლობის, - ვალერი ჩკალოვის. ვალერი დაიწყო როგორც მემონტაჟე-შემდუღებელი თვითმფრინავი ქარხანა ნიჟნი ნოვგოროდის. და უკვე 1931 წელს განვიცადე ახალი მოიერიშე თვითმფრინავი I-15 და I-16.

მისი ხრიკების ჰაერში, მან კი მივიღე დრო და მიესაჯა წლით თავისუფლების აღკვეთა, რომელიც მოგვიანებით შეიცვალა პირობით. ყოველივე ამის შემდეგ, "foolhardiness" ვალერია აღიარებული new aerobatics. 1935 წელს ჩკალოვის დაჯილდოვდა ლენინის ორდენით. ჩკალოვის პირველი გაფრინდა დედაქალაქიდან შორეულ აღმოსავლეთში. ორი წლის შემდეგ, მან გადაუფრინა ჩრდილო პოლუსი და დაეშვა Vancouver. მას შემდეგ, რაც ამ მიღწევებისა, სტალინის შესთავაზა ჩკალოვის პოსტი NKVD, მაგრამ ვალერი უარი განაცხადა და განაგრძო ფრენა. ტესტი მფრინავი დაღუპული ფრენის, გმირები ორჯერ. 1938 წლის დეკემბერში, ვალერი ჩკალოვის თავისი ბოლო ფრენა. ის მოკლეს, ხოლო ტესტირება ახალი მოიერიშე-180.

სამხედრო მფრინავი

ტესტი მფრინავი მეორე მსოფლიო ომის ითამაშა მნიშვნელოვანი როლი სამხედრო ავიაცია. მიუხედავად იმისა, რომ მკაცრი პირობების ომი, საბჭოთა კავშირის გაზარდა თავისი სამხედრო ძალა. დიზაინი ავიაკომპანია გამოვიდა ახალი და გაუმჯობესებული მანქანები, რომელიც მოითხოვს ტესტირება. ერთ-ერთი იმ გმირების იყო სამხედრო ცაში სერგეი ნიკოლოზის Anohin. 1931 წელს მან დაამთავრა საშუალო სკოლა glider. და უკვე 1933 წელს რეკორდი თავის ქვეყანაში. ერთი glider დარჩა ცაში თითქმის 16 საათის განმავლობაში. ომამდე, მე გამოცდილი პილოტი gliders.

ომის დროს, განხორციელებული ტესტირება თვითმფრინავი, gliders. პირველი ტესტირება რაკეტების თხევადი სარაკეტო სისტემა. 1945 წლის მაისში, საქართველოს Yak-3 სასამართლოები, იყო ავარია თვითმფრინავის პილოტი მძიმედ დაშავდა და თვალი დაკარგა, მაგრამ ეს არ შეწყვიტა ფრენა. ჩატარებული საცდელი ფრენები თვითმფრინავი, როგორიცაა Yak, MiG და სუ. 1959 წელს, პირველი ათი ტიტული მიენიჭა "დამსახურებული Test Pilot". მისი ბოლო ფრენის ასაკის 73 წლის.

საჩუქრები Test Pilot

მანამდე, 1958 წელს, ტესტი მფრინავი არაპრემირებული ყველა სახის შეკვეთებს მომსახურება ქვეყანა, ბევრი პენსიაზე გარეშე ერთი მედალი. ბევრი ტიტული მიიღო "გმირის საბჭოთა კავშირის" მხოლოდ 1957 წელს. და აღმოჩნდა, საპატიო წოდება "დამსახურებული ტესტი Navigator სსრკ" 1958 განკარგულებით საქართველოს უზენაესი და "საქართველოს დამსახურებული Test Pilot სსრკ". გუნდის დასახელება და შესაბამისი ბრძანების შეიძლება მხოლოდ მფრინავი 1 კლასი.

ყველა საბჭოთა პერიოდში ამ სათაურით მიენიჭა 419 ტესტი მფრინავი.

ომის შემდგომ პერიოდში

განვითარების თვითმფრინავი ინდუსტრიაში სსრკ გახდა პრიორიტეტული ომის შემდგომ პერიოდში. ცივი ომი, საბჭოთა კავშირი და ამერიკის შეერთებული შტატების გამოიწვია გამალებული შეიარაღების. წინ კიდევ სივრცეში მოძიება.

კიდევ ერთი გამორჩეული პილოტი - იური პეტროვიჩ Sheffer. 1977 წლიდან, მას წამყვანი ტესტი Tupolev ქარხანა. მე ვიყავი ერთეული ვიდეოკონფერენციის Buran. მან მონაწილეობა მიიღო ტესტები სუ -25 და მიგ-25 მებრძოლები.

Volk იგორ პეტროვიჩი - Hero სსრკ დამსახურებული Test Pilot, ტესტი კოსმონავტი. ტესტირება შიდა თვითმფრინავი ყველა სახის 1965 წლიდან. შესრულებული aerobatics, განსაკუთრებული უნარი აჩვენა ასრულებენ "კობრა" და "spin".

ვიქტორ ვასილის ძე Zabolotsky - საბჭოთა პილოტი ფრენის ტესტი მუშაობა 1975 წლიდან. მის დროს მეტი დახარჯა 200 ტიპის თვითმფრინავი.

თანამედროვე პერიოდში

მას შემდეგ, რაც საბჭოთა კავშირის დაშლის და დაკარგვა ცივი ომის რუსეთს, როგორც მემკვიდრე სსრკ არ შეზღუდოს მათი ავიაციის პროგრამები. და ახლა შენდება მაღალი სიჩქარით თვითმფრინავი, საბრძოლო თვითმფრინავები, უახლესი ვერტმფრენი, შეუძლია დაიპყროს ცაში.

ბოგდან სერგეი Leonidovich - Hero რუსეთის ფედერაციის დამსახურებული პილოტი რუსეთის ფედერაციაში. ჩატარებული ტესტირება სუ და მიგ. 2000 წლიდან, გამოცდა პილოტი OKB Sukhoi.

მაგომედ Tolboev - 1981 პილოტი, მიენიჭა Hero რუსეთის ფედერაციის დამსახურებული Test Pilot რუსეთის ფედერაციის. მე გამოცდილი სუ და მიგ. პირველი გაფრინდა რამდენიმე სახის ultralight თვითმფრინავი.

ეს სია გრძელია, რადგან ძალიან ბევრი ადამიანი ჩვენს ქვეყანაში შეუძლია გამოეყენებინათ, მაგრამ პროფესიის პილოტი შერჩეული ბედი. თანამედროვე პერიოდში განვითარება და ტესტირება ახალი ზებგერითი თვითმფრინავი, ბომბდამშენები, თვითმფრინავი, მადლობა ამ მამაცი ადამიანი დაინახავს ბევრი მოდელები მსოფლიოში.