Ტრაქციის საჭის წვერი - აპარატი და ოპერაციის პრინციპი

ახლა მსოფლიოში არ არსებობს ასეთი მანქანა, რომელიც არ უნდა დასრულდეს საჭეების გადანაწილებით. ამ მექანიზმის გულში არის წვერი, რომელიც პასუხისმგებელია ავტომობილის გადაადგილებისას. ამ მოწყობილობის მთავარი კომპონენტია, რადგან მისი მომსახურებაა მძღოლისა და მგზავრების უსაფრთხოება. დღეს ჩვენ ამ მოწყობილობას ცალკე სტატიას დაუთმობთ და ისწავლის ყველა თავისებურებას.

საჭე და მისი ოპერაციული პრინციპი

ეს მექანიზმი ასრულებს ბორბლების ბორბლებს ბორბლების გადაადგილების ფუნქციას. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ჯოჯოხელის საჭე გადადის საჭესთან, რომელიც მძღოლის მიერ იყო დადგენილი. ეს დეტალს საშუალებას აძლევს მანქანის უსაფრთხოდ განახორციელოს მანევრები სრული ნდობით, რომ მანქანა არ გააფართოვოს და ბორბლები საპირისპირო მიმართულებით არ იქცევა. ვაზოს როლის განსაზღვრა განსაზღვრავს საბურავების როტაციის კუთხეს, რომელიც საჭმლის სვეტის მეშვეობით იკვებება . იგივე ნაწილი უკავშირდება დახრილ როდს ხრახნიანი შეკავშირების საშუალებით. ამგვარად, ამ მექანიზმის პრინციპია ნებისმიერი სისწრაფით ავტომობილის ნორმალური კონტროლირება და მექანიზმი.

თანამედროვე წვერი შედგება ისეთი დეტალებისგან, როგორიცაა:

1. საცხოვრებელი.
2. ბურთი თითის.
3. ანთერი.
4. პოლიმერული ტარება.

აღსანიშნავია ისიც, რომ სხვადასხვა კონფიგურაციის ნაწილის მონტაჟი არ ემუქრება კონტროლირების დაკარგვას. ახლა მაღაზიებში არსებობს ე.წ. უნივერსალური საკისრები, რაც შეიძლება თითქმის ნებისმიერ მანქანაზე დამონტაჟდეს.

თუმცა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ თითოეული მოდელისთვის მწარმოებელი აწარმოებს გარკვეული ფორმის, სიგრძის და ზომის ნაწილს. ავტომობილის ბრენდის მიხედვით, საჭე (ანუ მისი ღეროვანი) შეიძლება იყოს სწორი ან მოქნილი, მოთავსებული ვერტიკალური ან ჰორიზონტალური თვითმფრინავი. აქედან გამომდინარე, ყოველთვის ყურადღება მიაქციეთ ყიდულობენ ამ სპეციფიკაციებს. ასევე, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ზოგჯერ ნაწილი განკუთვნილია მხოლოდ კონკრეტული მხარის მხარეს - მარჯვენა ან მარცხენა.

საჭრელი ტრასიის წვერი - ფასი

საშუალოდ, ამ მექანიზმის ღირებულება 1000-2000 რუბლია.

სიცოცხლე

აღსანიშნავია, რომ ეს მექანიზმი ერთ-ერთი ყველაზე დაუცველია მანქანის დიზაინში. საშუალოდ, საჭის საჭე ემსახურება არაუმეტეს 30-40 ათას კილომეტრს. როგორც წესი, საავტომობილო გზა სიცოცხლეს საფრთხეს უქმნის ამ ნაწილს. და რადგან რუსეთში გზები არ არის დონეზე, ხშირად საჭიროა შემოწმების საჭეების და წვერი, სხვა საკითხებთან ერთად.

თუ ცოტა ხნის წინ ეს მექანიზმი დაარღვია, თქვენ აპირებთ შეიძინოს ახალი, განსაკუთრებულ ყურადღებას უთმობენ ამასთან დაკავშირებით. თუ მას აქვს ბზარები ან მზადდება დაბალი ხარისხის რეზინის, რომელიც პრაქტიკულად შეუძლებელია ვიზუალურად განსაზღვრავს რისკი, რის გამოც ის გაიზრდება რამდენჯერმე. და თუ ვინმე არ ასრულებს მის უშუალო ფუნქციებს, ის საფრთხეს შეუქმნის. ამიტომ, ენდობა მხოლოდ ცნობილი მწარმოებლები და არ უგულებელყოფა შეცვლის რჩევები.