Ყველაზე დიდი ხომალდის მსოფლიოში. რუსული ხომალდები. უახლესი ხომალდები

მსოფლიოში ყველაზე დიდი ხომალდის აშენდა რუსეთში. ეს დაზვერვის გემი სახელწოდებით "ურალის".

უნიკალური განვითარების გახდა ნამდვილი კატასტროფა buoyant შიდა ფლოტი. ეს ყველაფერი დაიწყო ნომერი. გასაკვირი არ არის, ასობით კომბინაციები ვარიანტი შეირჩა, 1941 არ არის საჭირო, თუნდაც ასახსნელად, თუ რა იწვევს ასოციაციას ეს მაჩვენებლები არიან მილიონობით ადამიანი. მისტიკა შემთხვევაში თუ არა, მაგრამ პროექტის "ურალის", რომელიც დახარჯული ერთ მილიარდზე მეტი საბჭოთა რუბლს საბოლოოდ არ მოუტანია სარგებელი.

რატომ იყო საჭირო

უნდა გვესმოდეს, რომ მიზანი, რომელიც საბჭოთა დიზაინერებმა შექმნეს მსოფლიოს უდიდეს ხომალდის, აღმოჩნდა მათი ყურადღება სამხრეთ ნაწილში, წყნარი ოკეანის. ეს არ არის საიდუმლო ამერიკული პოლიგონზე, სადაც მიწის საკონტინენტთაშორისო ბალისტიკური რაკეტების , როგორიცაა MX და "Minimes", დაიწყო California ტესტირება. 1983 წლიდან, ამ ადგილას, დიდი როლი ითამაშა და ერთ-ერთი კვლევითი ცენტრი სახელმწიფო, ხვდებიან, სტრატეგიული თავდაცვის ინიციატივა. იდეა მისი შექმნის ეკუთვნის რონალდ რეიგანი, ჰქონდა დაგეგმილი განიარაღება საბჭოთა კავშირში. მალე, ამ ნაგავსაყრელის დაიწყო დაწყების რაკეტები, რომლის მიზანი იყო ჩაჭრა და გაანადგუროს საბჭოთა ბირთვული ქობინი. ტელემეტრიული მონაცემები ასეთი ტესტები შეიძლება ნათელი მოჰფინოს მაქინაციების Reagan, მაგრამ როგორ შეიძლება მიიღოს? სამოქალაქო გემების, როგორიცაა "აკადემიკოს Queen" ან "კოსმონავტი იური გაგარინი" დაზვერვის მიზნებით არ იყო კარგი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს გემი აღჭურვილია სპეციალური ტესტ-საზომი სისტემა მონიტორინგის სივრცეში ობიექტების, მათ ვერ დაზვერვის, რა ხდება ზემოთ ბაზის Kwajalein.

მთავარი მიზეზი ის იყო, რომ მათ არ აქვთ სალოკაციო და ხორციელდება მხოლოდ მიიღოს სიგნალები მიერ გამოგზავნილი შიდა თანამგზავრების. სწორედ ამიტომ იყო იდეა, ავაშენოთ ძლიერი ხომალდის, რომელსაც შეუძლია ხაფანგში ყველა არსებული ინფორმაცია ნებისმიერი subcosmic ობიექტის ნებისმიერი ნაწილი ტრაექტორია ყველა სფეროში ოკეანეები. 1941 წლიდან პროექტის ფარგლებში რიგი წარმოიშვა - "Titan". იგი შეიქმნა საფუძველზე ლენინგრადის დიზაინი ბიუროს სახელწოდებით "აისბერგი" და ააგო გემი ბალტიის ქარხანა სახელობის ორჯონიკიძე.

მძიმე სამუშაოს

იმისათვის, რომ შეიქმნას მსოფლიოს უდიდეს ხომალდის, აღჭურვილია უახლესი ტექნოლოგია, საჭიროა ძლიერი ელექტრონიკა, ან შეგროვება დიდი რაოდენობით ინფორმაციას სასამართლო პროცესზე პერსპექტივაში ამერიკული რაკეტები არ არის შესაძლებელი. შექმნის აუცილებელი "ურალის" აღჭურვილობა მუშაობდა თვრამეტი სამინისტროებს აქტიური მონაწილეობით საკუთარი დიზაინი ოფისები და კვლევითი ინსტიტუტები. აღჭურვა გემი აღჭურვილობა ექსპერტები ამ მიზნით შექმნილ ლენინგრადის წარმოების ტექნიკური და საწარმოები იყო ჩართული.

მუშაობის შედეგები

ყველაზე დიდი ხომალდის მსოფლიოში აღჭურვილია ძლიერი "Coral" სათვალთვალო სისტემა. იგი ეფუძნება შვიდი მაღალი ხარისხის ელექტრონული სისტემები. უნიკალური ინფორმაცია მუშავდება დროს კომპიუტერი. მათ მიეცათ შესაძლებლობა, გაშიფვრა მახასიათებლები ნებისმიერ სივრცეში ობიექტების მანძილზე ათასი კმ. როგორც ამას შემქმნელები ვაგონი მოძრავი ობიექტების "ურალის" Exhaust გაზის შემადგენლობა შეძლო, რათა დადგინდეს საიდუმლო საწვავის კომპონენტები. გარდა ამისა, უდიდესი რუსი სამხედრო ხომალდის გააჩნდა განსაკუთრებული დაცვის შესრულება. ასე რომ, ეს იყო აღჭურვილი საარტილერიო, შეესაბამება დაახლოებით შეიარაღება ხომალდი. საბრძოლო მასალის საკმარისი, მინიმუმ ოცი წუთის უწყვეტი საბრძოლო. ამავე მკაცრი იყო თვითმფრინავი ანგარი, რომელიც ელოდება ფრთები ვერტმფრენი Ka-32.

ეკიპაჟის ბრძოლა

კონტროლი "ურალის" გუნდი საჭირო იყო ათასი ადამიანი, რომელთაგან მინიმუმ ოთხი მიჩმანები და ოფიცერი. ეს იყო ვარაუდი, გამოყოფის ეკიპაჟის დაზვერვის კომპლექსი ექვსი მომსახურება.

დიზაინერებს აქვთ აღებული ზრუნვა მდგომარეობის შესახებ დანარჩენი საზღვაო ბრძანება. ასე რომ, "ურალის" მიეწოდათ მოწევა ოთახი, კინოსა და სპორტული დარბაზი, საბილიარდო, სათამაშო ავტომატები, საცურაო აუზი და ორი საუნა, ისევე როგორც შინაგან ბუნებას.

რა თქმა უნდა, განსახლება აღჭურვილობა და ყველაფერი საჭირო ორგანოს შესაბამისი ზომა. საფუძველი მშენებლობა 1144 აიღო "კიროვის" პროექტის (ატომური სარაკეტო კრეისერი). შედეგად, "ურალის" გამოირჩეოდა სიგრძე ორ საფეხბურთო სფეროებში და სიმაღლე keel to სატვირთო dvadtsativosmietazhny სახლი!

დიდი გეგმები

Hopes ნიშნით "ურალის" მიერ საქართველოს თავდაცვის სამინისტრო, სსრკ იყო მხოლოდ უზარმაზარი. ეს დასტურდება ის ფაქტი, რომ მთავარი დიზაინერი პროექტის Arkharova უკავშირდება სამხედრო სამსახურში მუშაობის შემდეგ მიენიჭა არა მხოლოდ სოციალისტური შრომის გმირის, მაგრამ ადმირალი.

"ურალის" დაწყების მოხდა 1983 წელს. ექვსი წლის შემდეგ, იგი შევიდა საბრძოლო ძალა Navy სსრკ. იმავე წელს, გემი წავიდა ადგილს მუდმივ ბაზას Pacific.

ყველა წავიდა კარგად, პირველ რიგში. ეკიპაჟის წარმატებით ტესტირება ყველა თვისებები უნიკალური მოწყობილობა. "ურალის" ადვილად ი, რომელიც იწყება აშშ კოსმოსური ხომალდი "Columbia", რომელიც მდებარეობს ათასი კილომეტრის მოშორებით. გემზე იყო უფრო და უფრო მეტი ინფორმაცია მოძრაობები საბრძოლო ტექნიკა. თუმცა, მუშაობის მუდმივად გამოდის სისტემა იყო ძალიან რთული სისტემა. სიტუაცია გაუარესდა, როდესაც "ურალის" ჩამოვიდა Pacific - ამ ადგილის მუდმივი დისლოკაციის.

პირველი კამპანია უნიკალური გემი აღმოჩნდა ბოლო. Quay კედელი არ იყო მზად, ასე რომ, არ არის ელექტროენერგია, არც საწვავი, არც წყალი არ მიეწოდება სანაპიროზე შესაძლებელია. ბოილერები და დიზელის გენერატორების "ურალის" არასოდეს გამორთვა, რამაც ძვირფასი მომსახურების ცხოვრებაში, რომელიც უნდა დახარჯოს მხოლოდ კამპანიების დროს. შეიძლება ითქვას, რომ გემი "შეჭამეს" თავად. გარდა ამისა, 1990 წელს "ურალის" იყო ცეცხლი, რის შედეგადაც მარცხი მოხდა aft ძრავის ოთახი. წელიწადზე მეტია, ელექტროენერგია რეზერვები შეივსო ცხვირის მანქანა, მაგრამ შემდეგ დაწვეს, და მან გააკეთა. ამის შემდეგ, მხოლოდ ენერგიის წყაროების მხოლოდ საგანგებო გენერატორების. ფონდები შეკეთება არ იყო.

სამარცხვინო დასასრული

1992 წელს დაიხრჩო მიერ ბირთვული რეაქტორები გემი. იგი მოათავსეს შორეულ პიერ და გადაიქცა დიდი საერთო საცხოვრებელში ოფიცერი. CER-33 "ურალის" დაიწყო სარკასტულად მოვუწოდებთ kayutonostsem და დგას "სპეციალური საძილე მანქანა."

მიმდინარე სტატუსი

რუსული გემები კარგად ემთხვევა მიღებული კლასიფიკაციით მსოფლიოში. მორალურად მოძველებული ხომალდები შეცვალა მოდერნიზებული დიზაინით. ფლოტი მუდმივად იხვეწება.

"ადმირალი კუზნეცოვი"

ყველაზე დიდი რუსული გემები, რა თქმა უნდა, რომელსაც კლასის ავიამზიდის. ფლოტის სიამაყე - თვითმფრინავი ტარების კრეისერი "ადმირალი კუზნეცოვი". თავის decks სიგანე სამოცდაათი მეტრი განთავსებული ორმოცდაათი ვერტმფრენი და თვითმფრინავი სხვადასხვა სახის. კორპუსის დაჯავშნული გემის. მას შეუძლია გაუძლოს პირდაპირი მოხვდა ბრალდებით მასობრივი ოთხი კილო.

"პეტრ Veliky"

რუსული ხომალდები და swell რიგებში კრეისერი. ასე რომ, გავლენა სარაკეტო გემი "პეტრ Veliky" განასახიერებს ძალა თანამედროვე საზღვაო. მისი ბირთვული ელექტროსადგური განკუთვნილია ხუთი ათწლეულის განმავლობაში. ეს არის ფლაგმანი ჩრდილოეთ ფლოტის - thunder შოკი საჰაერო ჯგუფები. სიჩქარე ოცდათორმეტი knots შეიძლება შენარჩუნებულია განუსაზღვრელი ვადით დროს, რა თქმა ბირთვული დაწესებულებაში. ავტონომიური ცხოვრების მხარდაჭერა ეკიპაჟი საკმარისი სამოცი დღის განმავლობაში.

Shock კომპლექსები საკრუიზო რაკეტები განკუთვნილია სპექტრი მეტი ხუთასი კილომეტრია. ჭეშმარიტად უნიკალური სისტემა ჯგუფის ხელმძღვანელობით: იგი აშენდა multivariable ინტელექტუალური კონტროლის ალგორითმი.

"Varyag"

თანამედროვე ხომალდები წარმოგიდგენთ კიდევ ერთი ძლიერი კრეისერი - "Varyag". ეს არის მსგავსი ამერიკული სარაკეტო გემი "Ticonderoga" სერია, მაგრამ ვითარდება უფრო მეტი სიჩქარე და აღჭურვილია შთამბეჭდავი firepower.

უახლესი ხომალდები მალე წარედგინება კლასის სადესანტო ხომალდი. რუსი ექსპერტები გეგმავს გაიყვანოს ამ ახალი ელემენტების წყალი უფრო ახლოს 2020 წელს. In შექმნის პროცესი უფრო დახვეწილი Corvettes და frigates.

ყველაზე დიდი ხომალდი "მეპატრონეთა" გთავაზობთ ნდობა საზღვაო ძალები. რუსული გემი გახდა მსოფლიო ლიდერები თვალსაზრისით: ყოფნა ბორტ საავიაციო versatility შეასრულოს ამოცანები firepower, ავტონომია, ულტრათანამედროვე ელექტრონიკა, შესანიშნავი გატარება თვისებები.

ყველაზე მოწინავე პროექტების სხვადასხვა დაბალი ღირებულება შექმნისა და ფუნქციონირების, რომელიც შეესაბამება გლობალური ტენდენციები. სტატისტიკის მიხედვით, დღეისათვის რაოდენობის რუსული ფლოტი არ არის ნაკლები ვიდრე ორასი ცალი. სამწუხაროდ, ზოგიერთი გემების მოძველებული ფიზიკურად და მორალურად, არ აკმაყოფილებს უახლესი მოთხოვნების საზღვაო ბრძოლა, უნდა იყოს მოდერნიზებული ან თუნდაც სარემონტო. გარდა ამისა, დამატებითი დაფინანსების მოითხოვს ჰიდროგრაფიული მომსახურება, საზღვაო ნაწილები და დამხმარე გემები.

უდიდესი მცურავი ხომალდის

"Santísima Trinidad" - უძრავი გიგანტური შორის მცურავი ხომალდები. იგი დაიწყო ჰავანაში უკან 1769 წელს. იგი ითვლება ესპანეთის ფლოტი მეტი ოცდათხუთმეტი წლის. მთელი კორპუსის გაკეთდა ძალიან გამძლე ძვირადღირებული მატერიალურ - კუბის წითელი ხის. სისქე დაფები მიაღწია სამოცი სანტიმეტრი, რაც ნავი პრაქტიკულად unsinkable.

შეიარაღების გიგანტური ზღვის შედგებოდა ას ოცდაათი იარაღი სხვადასხვა კალიბრის საუკეთესო. ამაღლების შემდეგ deck ის უკვე ასი ორმოცი ოთხი დროს ყველაზე ძლიერი იარაღი. ეკიპაჟის შემადგენლობაში რვაასი ათას ორასი ადამიანი.

მნიშვნელოვანი მისია

დროს ამერიკის რევოლუციური ომი, "Santísima Trinidad" დავალება შეშინება ბრიტანული გემი მტრები English Channel. დროს ბრძოლაში ახლოს Cape St Vincent გემი გადაურჩა ბრიტანეთის პატიმრები.

Finale

ბოლო, რომ "Santísima Trinidad" იყო Battle of Trafalgar. ეს იყო ყველაზე გავრცელებული მცურავი ბრძოლა მეცხრამეტე საუკუნის. მან დაახასიათა, გემი როლი ლიდერი საფრანგეთ-ესპანეთის ძალები. წამყვანი ინგლისური გემი "ვიქტორია". ეს არის თავმოყრილი ყველა ძალა "Santísima ტრინიდადი", როგორც ყველაზე საშიში მოწინააღმდეგე. ამავე დროს, გემი თავს დაესხნენ რვა ბრიტანეთის საბრძოლო. თითოეული მათგანი არ იყო ნაკლები სამოცდათორმეტი იარაღი, მაგრამ ისინი ვერ უმკლავდება მათი ამოცანები, "Santísima Trinidad" დარჩენა afloat. დიდი გემი ჩასხდნენ უკვე მას შემდეგ, რაც ოთხი ეკიპაჟის წევრი დაშავდა და დაახლოებით ამდენივე დაიღუპა. ორი დღის შემდეგ ბრძოლა გემი, გადაწყდა, რომ წყალდიდობის. ასე რომ, ეს გადაიზარდა წარსულს ჩაბარდა უნიკალური შექმნას ადამიანის ხელში.