Შემქმნელის "Niva Chevrolet": შესაძლო გაუმართაობა და მათი აღმოფხვრა

სავარაუდოდ, არ არსებობს ერთი მანქანა, რომელსაც არ გააჩნია დამწყები. "ნივა შევროლეტი" არ არის გამონაკლისი. ხანდახან დამწყები გამოდის, მაგრამ მარტივია, რომ ეს არ არის გარემონტებული საკუთარი ხელით. თქვენ უბრალოდ უნდა იცოდეთ ამ ერთეულის ტიპური პრობლემები და შეძლოთ მათ აღმოსაფხვრელად. ეს არის საკმაოდ მარტივი და ადვილი გასაგები.

მაშინაც კი, თუ მანქანები "Chevrolet Niva" ახალია, საწყისი მარცხი დამწყები არავინ არის იმუნური. ხშირად შეიძლება იყოს წარმოების ქორწინება. ამიტომ, თქვენ უნდა შეძლოთ დიაგნოზი ამ კვანძების. ასევე მნიშვნელოვანია იცოდეს კვანძის მოწყობილობები და მისი ფუნქციის პრინციპი. ჩვენ ვიმედოვნებთ, რომ ამ სტატიის შემდეგ დამწყებსაც შეეძლებათ თავად შეძლონ დამწყები.

როგორ ხდება დამწყები?

"ნივა Chevrolet" აღჭურვილია ელემენტის ელექტროძრავით პირდაპირი საავტომობილო. იგი აღჭურვილია ელექტრომაგნიტურით. ეს უკანასკნელი დამატებით აღჭურვილია პლანეტარული ტიპის რეგენერატორთან და ტრაქტის რელევანთან.

რეიტინგული სიმძლავრე 1,55 კვტ. მაქსიმალური სიმძლავრის რეჟიმებში გამოყენებული არ არის არაუმეტეს 375 ა. დამუხრუჭების მომენტში, მიმდინარე დონემდე შეიძლება მიაღწიოს 700 ა დონის მოქმედებას, არა უმეტეს 80 ა

შემქმნელი შედგება 28 ნაწილისაგან. საავტომობილო სტრუქტურაში არსებობს მაგნიტები, რომლებიც მოქმედებს პირდაპირ მიმდინარეობაზე. ყველა სხეული სხეულშია, ხოლო წამყვანთან ერთად წამყვანია კბილები. არმატურის შაფა მხარს უჭერს მხარდაჭერას და ასევე საფარსაც. როდესაც ელემენტი rotates, ბრუნვის გადაცემული წამყვანი shaft. ამ პლანეტარული კოლოფიში შემქმნელის დახმარება

ეს უკანასკნელი ასევე მოიცავს "გადამზიდავს" და შიდა გადაცემათა კოლოფებს. ისინი ნემსით ბრუნდებიან. რა არის ჩართული შემქმნელის? "ნივა Chevrolet", გარდა ჩამოთვლილი, დასრულდა ფუნჯი მექანიზმი.

ოპერაციის პრინციპი

როდესაც მძღოლი იხსნება გასაღები ანთების შეცვლაში, კონტაქტების დახურვა, რომელიც გადადის სარელეო სარელეო საშუალებით. "ნივა Chevrolet" და მისი ძრავა, ხოლო off. სიმძლავრე მიეწოდება ჰოლდინგს და ტრაქტს. მაგნიტურ ველში მათ გარკვეულ ძალის გამოყენებით აძლიერებს წამყვანმა სხეულში, რითაც გააუმჯობესებს დაბრუნების გაზაფხულზე.

ამის შემდეგ, წამყვანია უბიძგებს როდს და საკონტაქტო ფირფიტს. იგი იხურება კონტაქტები retractor სარელეო. ელექტრული შემქმნელის საავტომობილო ძრავა იწყებს. ამასთან ერთად, წამყვანმა ჩანგალი განაპირობებს დამწყებ ბენდსკს ("ნივა ჩემორო 1600 "აღჭურვილია მათთან.) Bendix- ს აქვს სიჩქარე, რომელიც ეწევა მანქანის გაფანტულ მანქანას.

როდესაც flywheel ბრუნავს უფრო სწრაფად, ვიდრე დამწყებთა და ბერგერის სიჩქარით, freewheel clutch ძალაში შედის. იგი არ აძლევს ბრუნვას bandix- ში, ხოლო შემდეგ ბერკეტის დახმარებით. და დაბრუნების გაზაფხულზე, ნაწილი მიდის მისი თავდაპირველი პოზიცია, როდესაც ძრავა იწყება.

შემქმნელის და გატეხილი

რა აქვს დამტვრევა? "ნივა Chevrolet", როგორც, მართლაც, ნებისმიერი სხვა მანქანა, ოპერაცია საკმაოდ ინტენსიურად. ეს იწვევს კვანძის მარცხს. სარემონტო სამუშაოების დაწყებისთანავე აუცილებელია ავარიის მიზეზი. მხოლოდ ამ გზით შეგიძლიათ დააბრუნოთ ამ მნიშვნელოვანი კვანძის მისი ეფექტურობა. თუ თქვენ განახორციელეთ რემონტი, შეგიძლიათ გააკეთოთ მინიმალური ხარჯები. მაგალითად, თუ შემქმნელი არ ახდენს Niva Chevrolet- ის მანქანას, მიზეზი ხშირ შემთხვევაში ქრება არა კვანძის მარცხისგან, არამედ განცალკევებული ბატარეით.

მანქანის სავარჯიშო კვლავ სათანადოდ დაიწყოს, საკმარისია ბატარეის დატენვა. მაგრამ AKB შეიძლება იყოს და მომსახურება. შემდეგ ექსპერტები რეკომენდაციას იძლევიან შემოწმების ხაზები - მათი ტერმინალები და კონტაქტები შეიძლება oxidized.

პრობლემები დაწყებული starter

ოპერატორის ოპერაციის ზოგიერთი პრობლემა შეიძლება დიაგნოზირებული იყოს, თუ როგორ იწყება მანქანის ძრავა. მაგალითად, თუ რამდენიმე მცდელობის შემდეგ დამწყებთა გამშვები არ არის ჩართული, "ნივა შევროლე" შესაძლოა არ დაიწყოს. ეს თეორიულად უკავშირდება სარელეო მოხსნის შეწყვეტას. მაგრამ პრაქტიკაში ეს ხდება ძალიან იშვიათად. ეს პრობლემა მოგვარებულია სადენების შეცვლასთან, კონტაქტების დასუფთავებით, ბატარეის შეცვლის ან გადატენვის გზით.

შემქმნელი ძალიან ნელა ტოვებს

თქვენ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ ბატარეის საკმარისად ბრალი. შემდეგი, შეამოწმეთ მდგომარეობის ხაზები და ტერმინალები. ძალიან ცუდი შეიძლება გამოიწვიოს ძალიან ადრე ანთება. ეს შეიძლება გამოიწვიოს ე.წ. backflashes, რომელიც მუშაობს წინააღმდეგ მხარეს როტაციის crankshaft. ძალა გადაეცემა დამწყებთათვის, როდესაც იგი ფრენის მასივში არის meshing. ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს ეფექტურობას.

ხშირად, ასეთი სიმპტომები მიუთითებენ პრობლემებს ელექტრო მოწყობილობის ელექტრო ნაწილში. დიაგნოზი შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ დემონტაჟის შემდეგ და disassembly- ის შემდეგ. მაგრამ დაუყოვნებლივ აღვნიშნავთ, რომ პრობლემები დაკავშირებულია დამწვარი კოლექტორის ან მისი ფირფიტების დახურვასთან. ყველაზე ხშირად, ჯაგრისები ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებში უბრალოდ ნახმარი ან პენალტებია.

დამსხვრეველი crankshaft ვერ crank

ასეთი პრობლემებიც მოხდება. შემქმნელი განკუთვნილია გარკვეული სიჩქარით მუშაობისთვის. თუ მავთული დაზიანებულია კოროზიის გამო, თუ ისინი დაბინძურებას იწვევს, ეს შეიძლება გამოიწვიოს ნელი როტაცია ან ნაწილობრივ სრული მარცხი.

მეორე მიზეზი არის მექანიზმი, რომელიც რაიმე მიზეზით ვერ მოხვდება საჭესთან ერთად. Clutch ასევე შეგიძლიათ გადაიჩეხო. ზოგჯერ ამ ქცევის მიზეზი ჩაკეტილ ძრავშია.

შემქმნელი ბრუნავს, მაგრამ crankshaft არ ბრუნავს

თუ დამწყები აღმოჩნდება, მაგრამ ძრავა არ მუშაობს, მაშინ ექსპერტები რეკომენდაციას აძლევენ კბილების მდგომარეობის შემოწმებას flywheel- ზე და bendix- ის გადაცემა. როდესაც მანქანა ინტენსიურად გამოიყენება, ამ კბილების კრიტიკული აცვიათ შესაძლებელია. შეამოწმეთ მათი მდგომარეობა სპეციალური სამონტაჟო ხვრელით. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ ისინი შემქმნელის "ნივა შევროლეტისთვის" რეკოპილაციის ნაკრების შეძენით. ფასი 500 რუბლია.

მოჩვენებითი დრაივი ერთეული ასევე ასახავს იგივე სიმპტომებს. იმ შემთხვევაში, თუ შემქმნელის სიჩქარე შეესაბამება ძრავის ფრენავით, მაგრამ არ იბრუნებს, შეამოწმეთ დამწყებთათვის და სხვა მექანიკური დაზიანებისათვის. კვანძი არ შეიძლება სწორად დამონტაჟდეს.

რაც შეეხება Chevrolet Niva- ს ავტომობილების სარემონტო კომპლექსებს, მათ შეუძლიათ თავიანთი აღჭურვილობისა და ფასების მერყეობა. მაგრამ ყველაზე ხშირად მწარმოებლები გაითვალისწინებენ ყველა დეტალს, რომლებიც ექვემდებარება აცვიათ და ექვემდებარება ჩანაცვლებას.

დიაგნოსტიკა

ასე რომ, პირველ რიგში მოწყობილობა უკავშირდება ბატარეას და მულტიმეტრს. შესაძლებელია შეკავშირების ბოლთან დაკავშირება ტრაქტორის სარელეოზე. რეკომენდირებულია გამოიყენოს ამ მიზნით მავთულები, რომლის ჯვარი მონაკვეთზე არანაკლებ 1.6 კვადრატული მეტრია. აგრეთვე დარწმუნდით, რომ ჯაგრისები კარგად არის მიბმული კოლექტორისთვის და ტემპერატურა ერთეული ნორმალურია.

დამტენის, ბატარეისა და მულტიმეტრის ჯაჭვი დაგეხმარებათ მოწყობილობის დიაგნოსტირებისთვის. დახურვა გადართვა გამოყენებით 12 V ტერმინალში. ეს პროცედურა ხორციელდება სამჯერ, მუდმივად იცვლება ინჰიბირების პირობები. ჯაჭვი ჩართულია მოკლე დროში.

თუ კვანძი არ იბრუნებს და მის ფარგლებს გარეთაც ხმაურია, ადვილია დავასკვნათ, რომ აპარატი ნაკლოვანებაა.

უბრალოდ გრძნობენ დამწყებ სრულ დამუხრუჭებას. ეს მეთოდი დიაგნოსტიკა საშუალებას იძლევა, რომ გაირკვეს მიზეზები მარცხი და დაეხმარება წარმატებით შეკეთება ერთეული. ამ პროცედურისთვის თქვენ უნდა ჩართოთ დამწყები და ამავდროულად შეამოწმოთ ამეტერის კითხვები. განახორციელოს ძაბვის გაზომვები მულტიმეტრიით და ასევე შეაფასეთ დამუხრუჭების ბრუნვა. დღევანდელი არ უნდა აღემატებოდეს 700-ზე მეტი ძაბვის - არაუმეტეს 5 V და დამუხრუჭების ბრუნვა - არანაკლებ 13.72 ნმ.

თუ ინდიკატორები განსხვავებულია, შემქმნელი ნაკლოვანებაა. თუ ამჟამინდელი მაღალია და ბრუნვა დაბალია, მაშინ დანაშაულის მიზეზია არმატურის გრაგნილის შიგნით დახურვა. აღსანიშნავია საკონტეინერო შემოწმება. ასევე შესაძლებელია მოკლევადიანი წონა არმატურის გრაგნილი.

დემონტაჟი საკუთარი ხელებით

ეს დიაგნოსტიკური მეთოდები შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მოწყობილობა დაშლია. და ამის გაკეთება, თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ ამოიღონ დამწყები. "Chevrolet Niva" - ის შესახებ შემდეგნაირად ხდება:

• დემონტაჟის დაწყებამდე, მავთულის გათიშვა უარყოფითი ბატარეიდან. მესაკუთრის რჩევის გათვალისწინებით, საუკეთესოა მანქანის დამონტაჟება დამწყებთათვის. ეს მოითხოვს ფლოვერს ან ორმოს. ბატარეის გათიშვის შემდეგ, საავტომობილო დაცვა ამოღებულია.
• თავდამსხმელი თავად ადგენს სამი ჭაბურღილს. მოწყობილობის გაანგარიშებისთვის საჭიროა უბრალოდ მოგაწოდოთ. ქვედა bolt არის გადაუგრიხეს ქვემოთ - ეს უფრო მოსახერხებელია. დანარჩენი ორი ჭანჭიკები უნდა გადაუხვიონ ზემოდან. ყველაზე პრობლემატურია ზედა ყველი.
• თხილის შესუსტების შემდეგ, თერმული დაცვა ამოღებულია. საკონტროლო წერტილის მხარეს, კუდი იკეტება და კაფს, რომელიც ფარავს კალს, შეიძლება ქვემოთ ჩამოთვლილი იყოს. შემდეგ შემქმნელის შეიძლება დატოვონ ნაზად. და გაიყვანეთ უკეთესი ერთად ხაზები. აქ მხოლოდ ორია.

უპირველეს ყოვლისა, განყოფილება გაწმენდილია, კონტაქტები და შეკეთება გათავისუფლებულია ჭუჭყისაგან, მექანიზმი საპოხია. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ წარუმატებელი ნაწილები. შეგიძლიათ დააყენოთ და ახალი შემქმნელი "ნივა შევროლეტი". ახალი კვანძის ფასი, მწარმოებლის მიხედვით, 4000 რუბლიდან არის.

დასკვნა

"Chevrolet Niva" - ეს არის შიდა გამავლობის მანქანა. ის შეიძენს მათ, ვინც კატეგორიულად არ მოსწონს შიდა გზების ხარისხი. ეს არის იაფი და შედარებით ხელმისაწვდომი მანქანები. ასე რომ, მათთვის, ვინც გადაწყვიტა შეიძინოს Chevrolet Niva ჯიპი, კომპლექტი და ფასები იწყება ბაზაზე - L, სადაც არის ფიქსირებული ბორბლები და ცენტრალური საკეტი, 545 ათასი რუბლისთვის. მაქსიმალური ვერსია - LE, კონდიცირებისა და ელექტრო პაკეტით, 629 ათასი რუბლი ღირს.