Ძლიერი ვიბრაცია კომპლექტი კურსი: მიზეზები

ბევრი motorists იცნობს პრობლემა, როდესაც აყვანის მაჩვენებელი ვიბრაცია. მიზეზები ამ მოვლენას - მასობრივი. ხშირად ძიება წყარო შეიძლება შეამციროს motorist გიჟები. მოდით შევხედოთ ძირითადი მიზეზების იმუქრება, ორივე მინდა მანქანა იყო მშვიდი და რბილი. 75% შემთხვევაში, პრობლემა არის აღმოჩენილი და აღმოფხვრილი და მანქანის მფლობელი შეიძლება კვლავ ფიქრობს, მოდუნებული და კომფორტული.

Vibration: არ მოხვდება დეპრესია

თუ მანქანის shakes, და სადაც წყარო არ არის ნათელი, არ პანიკა. თუ მანქანა არის 3 დან 5 წლის განმავლობაში, ეს არის გამორიცხული, რომელიმე კომპონენტის მწარმოებელი მუშაობდა გამოყოფილი რესურსების და ნახმარი. იმის გამო, რომ რკინის "ცხენები" რათა ნახოთ მისი ასაკი. ეს არ არის საჭირო, რათა, როდესაც ის აღმოაჩენს იმუქრება მანქანის SRT დიაგნოზი - მიზეზი შეგიძლიათ გამოიყურებოდეს თავს.

Shakes საჭე კომპლექტი კურსი

საკმაოდ ხშირად, როდესაც მამოძრავებელი საჭე, ძლიერი ვიბრაცია კომპლექტი კურსი. თავდაპირველად, ძლივს შესამჩნევი, მაგრამ ეს ხდება უფრო ხელშესახები დროთა განმავლობაში. ეს შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანება და უპირატესობა უბედური შემთხვევა.

პირველი, რაც თქვენ უნდა შეამოწმოთ საჭე დაბალანსება. ამისათვის, თქვენ შეგიძლიათ წასვლა უახლოეს საბურავი. თუ თქვენი წინა გაუწონასწორებელია, ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მიზეზები იმუქრება კომპლექტი კურსი. აღმოფხვრის პრობლემა არ იქნება ძვირი. ზოგჯერ დისკი გაჭედილია ჭუჭყიანი ან თოვლი, მაშინ ეს beats შეიძლება მოხდეს და შეწყვიტოს. განსაზღვრა ყოფნა ჭუჭყიანი იმ შემთხვევაში, მსუბუქი ალუმინის დისკები არის ძალიან მარტივი და ფოლადის, სადაც ხვრელია პატარა, ძნელია ვენტილაცია. Dirt აგროვებს შიგნით ნაწილი.

ბალანსს უნდა

არარის საბურავები და დისკები არ განსხვავდება სრულყოფის თვალსაზრისით გეომეტრია და შემადგენლობა.
ასე რომ, იმის გამო, რომ სხვადასხვა მასები საქართველოს სხვადასხვა კუთხეში საჭე, იმ ადგილებში, სადაც მეტი წონა გაიყვანოს წამყვანი ღერძი. მაღალ სიჩქარეებზე ძალის გადაიცემა rod, შემდეგ - საჭე.

მნიშვნელოვანია, რომ დროდადრო დაბალანსება. განსაკუთრებით მას შემდეგ, იცვლება საბურავები და დისკზე. ამ პროცედურას არ არის გამორიცხული, რომ უერთდებიან დისკები თითოეულ მასობრივი წერტილი. გამოყენება მანქანის დაუბალანსებელი დისკები შეიძლება გამოიწვიოს სწრაფი გაუარესება შასი და შეჩერების და დაფიქსირება ამ პრობლემას უფრო რთული.

თუ ბალანსი დაირღვეს

ძირითადი სიმპტომები - არ არის ძლიერი შერყევისკენ მთელი მანქანა კომპლექტი სიჩქარე. თუ თქვენ არ შეცვლილა საჭე, თუ დისკები სწორხაზოვნება და tidy მართვის სტილი, მაგრამ ეს ყველაფერი, არ იყო უცნაური ვიბრაცია კომპლექტი კურსი, პრობლემა იმაში მდგომარეობს სწორედ ამ.

ჩვენ არ უნდა ვიფიქროთ, რომ თუ beats იგრძნობა საჭე, თქვენ უბრალოდ უნდა დაბალანსება წინა ბორბლები. უკეთესი უნდა გავაკეთოთ ეს ოპერაცია ოთხივე.

Warped ან დაზიანებული საბურავის

ხშირად შემდეგ დიაგნოსტიკური პროცედურების ვერ გაერკვნენ, კიდევ ერთი მიზეზი, ცემა - წამყვანი მოსახვევებში. მას შეუძლია იდენტიფიცირება ნებისმიერი სპეციალისტი საბურავი იარაღი სპეციალური სტენდი. თუ დროს ტესტირების საჭე ტესტი სტენდი, ეს გადასვლა, ეს არის დრო, რომ დაიწყოს შემაშფოთებელია. მნიშვნელოვანია, რომ თუ არა დისკი გადასვლა ერთად საბურავი. გადასვლა? ბრალია წამყვანი, არა? ნიშნავს შეცვლის საბურავი.

ზეწოლის შიგნით

ნაკლებია ვიბრაცია კომპლექტი განაკვეთი ხდება იმის გამო, საკმარისი ზეწოლა.
ეს არის ძალიან ადვილად დიაგნოზი და აღმოფხვრილი.

არასანდო დამაგრების დისკები

ეს პრობლემა არის ასევე ადვილად ამოიღონ და დიაგნოსტიკა. ეს არის მარტივი, მაგრამ ძალიან საშიშია მიზეზი. კრონშტეინები შეიძლება სიმშვიდეს კი ერთი წამყვანი, და ეს საკმარისი კლების იმუქრება. თუ პრობლემა არ არის აღმოფხვრილი დროს, არ შეიძლება საგანგებო სიტუაციებში. თუ წამყვანი ფრენა off მართვის დროს, სარემონტო იქნება საკმაოდ ძვირი - თქვენ უნდა შეცვალოს დისკი და კერა, სამუხრუჭე დისკი.

სიმპტომატიკა ამ შემთხვევაში ძალიან გავს ვიბრაციის გამო საბურავი ან მოხრილი დისკები. მაგრამ აქ არის რეციდივი, თუმცა არა ყველა სიჩქარეზე.

Alignment

თუ წამყვანი არის არასწორი კუთხით, ეს არის ერთ-ერთი მიზეზი უსიამოვნო beats. მომართვა ამ კუთხეების - მნიშვნელოვანი პროცესის შემდეგ სხეულის ვიბრაციის გამოვლენის. რა შეიძლება გაკეთდეს, რათა აღმოფხვრას? შესწორება alignments სპეციალური სტენდი. იგი ასევე რეკომენდირებულია შეცვლის საბურავები, თუ აშკარაა, რომ ეს არის არასწორი აცვიათ.

შეამოწმეთ შეჩერება და სავალი

ვიბრაცია კომპლექტი კურსი შეიძლება გამოიწვიოს ბუნებრივი აცვიათ გამძლეობით ან ამორტიზატორები. შეჩერება შეწყვეტს მუშაობას შეუფერხებლად, რომელიც არის ერთ-ერთი მიზეზი პრობლემა. განსაკუთრებით ჩანს უხეში გზები და როდესაც მამოძრავებელი სიჩქარე.

კიდევ ერთი პოპულარული მიზეზი jolts - thrust ტარების წინ. ეს საქონელი შეიძლება ნაპოვნი ზედა, ზემოთ ბამპერის. გარდა ამისა თვალწინ მისი შემოწმება ქვეშ hood. თუ თქვენ შევძელით ნახმარი ტარების უნდა შეცვალოს იგი, და მაშინ პრობლემა გადაიჭრება.

Ball სახსრების უმეტეს შემთხვევაში აცვიათ out გამო მოძრაობა გზებზე უხარისხოა. იმ პირობებში, ჩვენი ქვეყნის ამ ნაწილში უნდა შეიცვალოს ძალიან ხშირად. თუ თქვენთვის უფსკრული მთა და შემდეგ, ალბათ, ჩანაცვლება შეძლებს დაიბრუნოს კომფორტს.

შეამოწმეთ და შეავსოთ ჩანაცვლება რჩევები საჭე პროექტი, საჭიროების შემთხვევაში. დროთა განმავლობაში, ეს მექანიზმი, როგორც ჩანს, საწინააღმდეგოდ გამო აცვიათ. იმის გამო, რომ ეს წვერი შეიძლება შეასრულოს ავტომობილის ბორბალი როტაციის პარალელურად. Wear რჩევები იწვევს იმუქრება.

ვიბრაცია კომპლექტი კურსი

ეს საშინელებაა, განსაკუთრებით, როდესაც საჭიროება სწრაფი აჩქარება, მაგალითად, თუ გსურთ overtake კიდევ ერთი მანქანა. ხშირად, როდესაც თქვენ დააჭირეთ pedal აჩქარება გადის choppy და არათანაბარი. სწორი დიაგნოზი მოითხოვს რამდენიმე მარტივი ნაბიჯი.

შევამოწმოთ ზეთის დონე PPC. მოულოდნელად, დაბალი ზეთის დონე იწვევს ვიბრაციას და იმუქრება დასაშლელად. გარდა ამისა, მანქანა შეიძლება მნიშვნელოვნად დაკარგავს დინამიური მახასიათებლები. Jerks, როდესაც თქვენ დააჭირეთ ამაჩქარებლის pedal - ეს შეიძლება იყოს იმის გამო, რომ ზეთი.

ბინძური ფილტრი იწვევს ავტომატური გადაცემის სხვადასხვა უსიამოვნო მოვლენები. თქვენ შეგიძლიათ შეასრულოს ჩანაცვლება მათი ხელში ან გამოიყენონ სამსახურების სპეციალისტები.

ნახმარი propeller ვალე - ეს გარანტირებული აღქმადი ვიბრაცია მანქანა კომპლექტი კურსი. აქ დაუცველ ადგილზე - გადაკვეთა. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ ნაწილი, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს შეიძლება გამოიწვიოს უფრო სერიოზული ზიანი მიაყენა.

გარდა ამისა, ასეთი პრობლემები შეიძლება გამოწვეული არათანაბარი ოპერაციის სისტემა. ეს ხშირად ხდება, მას შემდეგ, რაც რემონტი. ზოგჯერ პროფესიონალებს მომსახურების სადგური უბრალოდ დაგვავიწყდეს, რომ შეასრულოს დაბალანსება crankshaft და flywheel. კიდევ ერთი მიზეზი - არასწორად მორგებული carburetor.

ბალიშები ძრავი, კოლოფი და სხვა მიზეზების გამო

ეს არის კიდევ ერთი შესაძლო ჯგუფი მიზეზები, რის გამოც მანქანა შეიძლება შეარყიოს დასაშლელად. ყველა ეს პრობლემა შეიძლება მოხდეს სხვადასხვა მიზეზების გამო. Naprmer, შედეგად კვლევები აღმოჩენილი მარცხი ერთი ბალიშები ძალა ერთეული. ეს ადვილად გაერკვნენ - გაზრდა ძრავის სიჩქარე დროს კლების ვიბრაცია.

სხვა ორგანოს ვიბრაციის დროს აჩქარება 80 კმ / სთ 100 კმ / სთ შეიძლება მოხდეს გაუმართაობაზე ერთად PPC. ამ ჰიპოთეზის შესამოწმებლად არის ძალიან მარტივი. რეკომენდაცია, რათა დაჩქარდეს დაახლოებით 85 კმ / სთ და შემდეგ შესუსტებას clutch pedal და შენარჩუნება სიმღერა ქცევის მანქანა. ჩართეთ მესამე მექანიზმი და გაათავისუფლოს clutch. აჩქარება 50 კმ ბოლო გადაცემა.

თუ ბუნების beat არ შეიცვლება მთელი ამ საქმიანობის, კომიტეტი არ არის დამნაშავე. იმ შემთხვევაში, თუ ვიბრაციის დონის ზრდა, როდესაც დაკავშირებული ყუთში, შემდეგ თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ მისი ჩართულობა.

ეს მეთოდი განკუთვნილია მექანიკური და ავტომატური გადაცემა. იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა სიჩქარეზე დაახლოებით 90 კმ / სთ ყუთი მოიცავს 3.2, D, N, და შემდეგ მუშაობის ავტომატური და მანქანა. Watch for ვიბრაცია. ყველაზე ხშირად, beat box ღვინის მინიმალურია, მაგრამ პრაქტიკა გვიჩვენებს, ეს ალბათობა.

რა უნდა ყურადღება მიაქციონ?

ვიბრაცია კომპლექტი კურსი შეიძლება იგრძნო იმის გამო, რომ არასანდო დამაგრების სისტემა და გამოსაბოლქვი სისტემა დეტალები. უმჯობესია შეასრულოს ამ გამშვები დაწესებულებაში, ხოლო შემდეგ muffled სისტემა. გარდა ამისა, არსებობს შემთხვევები, როდესაც შერყევისკენ იწვევს დაზიანებული რადიატორის გულშემატკივართა.

შემდეგი, შეამოწმოს attachments. ხშირად, პრობლემა შეიძლება გადაწყდეს შეცვლის წამყვანი ქამრები და შკივები დაბალანსება. არ უნდა amiss შემოწმება clutch კალათაში და flywheel. ეს შეიძლება გაკეთდეს შემდეგნაირად. დათრგუნვას clutch და გადაადგილება selector ბერკეტი შევიდა პირველი მექანიზმი. შემდეგი, დაიწყოს ძრავა და დაველოდოთ რამდენიმე წამში. მაშინ ბერკეტი ნეიტრალური პოზიცია, და ფეხით ამოღებულ pedal. Vibration ჯერ კიდევ არსებობს? შეხედეთ პრობლემას flywheel და clutch კალათაში.

CV სახსრების წინ ღერძების

ეს, თუმცა არა როგორც პოპულარული მიზეზი, არამედ სუსტი წერტილი, იმიტომ, რომ ვიბრაციის სიჩქარით გაშვება - ხშირი მოვლენაა. ხშირად motorists რეკომენდირებულია დაიწყოს დიაგნოზის, რომ მექანიზმი. პროცედურა უნდა შეიცავდეს ტაქტილური ქვითარი. თუ არსებობს ნაკაწრები - დამოკიდებული თანაბარი კუთხის ქვეშ ჩანაცვლება. უმჯობესია შეცვლის ამ ერთეულზე წყვილი.

შეჯამება

ამდენად, მათ შორის გავრცელებული მიზეზები შეიძლება გამოვლენილი ვამაგრებ დისკები, სამუხრუჭე დისკების ჩაწერა სუსტი, დეფორმირებული წამყვანი shaft, მუდმივი სიჩქარე სახსრების, საჭე bearings.

Vibration ხდება დაჩქარება არაფერი. მიზეზი ბევრია. მაგრამ თუ თქვენ ცდილობენ, შეგიძლიათ საკუთარ თავს და არ გადაიხდის დიაგნოსტიკა წელს სადგურები. მაგრამ თუ მოულოდნელად თქვენ არ ესმის, საკუთარ თავს, არ გადადოს გადაწყვეტილების განუსაზღვრელი ვადით. ეს იწვევს ცუდი შედეგები. მარტივი ნაბიჯები, თქვენ აუცილებლად აღმოაჩენთ მიზეზების ვიბრაცია მისი მანქანა და მათ აღმოსაფხვრელად. გაუმართაობაზე სერიოზულად, რადგან უყურადღებობა პრობლემა შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევა.