Ძრავის იძულებული - ის ...

ვინც გაბედავს სერიოზული tuning მანქანიდან ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გვერდის ავლით ძრავის ყურადღებას. რას ნიშნავს ეს იძულებითი? მედიცინაში, არსებობს ასეთი რამ, როგორც ფორსირებული დიურეზი. ეს იმას ნიშნავს, დაჩქარებული მეთოდით დეტოქსიკაციის. საკვანძო სიტყვა "სწრაფი". ეს არის კონცეფცია ჩართული ფრაზა "იძულებითი ინდუქციური ძრავა."

რა არის ეს?

გაინტერესებთ მიზნით გაძლიერებას ძრავა სხვადასხვა გზები, რათა გააუმჯობესოს შესრულება, წყალობით, რომელიც საავტომობილო ავლენს ყველა შესაძლებლობები და იწყებს მუშაობას ბევრად უფრო დიდი მოცულობა. ხშირად შეუძლია გაზარდოს ხარისხის მაჩვენებლები ნახევარი ან მეტი. და ეს ყველაფერი დაკარგვის გარეშე საავტომობილო სიცოცხლეში.

გზები, რომ გაიზარდოს ძრავის ასეთია:

• ქმედებები, რომ არ აქვს ხასიათი სტრუქტურული ცვლილებები;
• ქმედებები სტრუქტურული ცვლილებები;
• კომპრესორი ინსტალაცია.

გარეშე მუშაობა დიზაინის ცვლილება

ყველაზე გავრცელებული გზა, რათა ძრავა იძულებული - არის flashing მართვად ერთეული, ან როგორც მას ხშირად უწოდებენ, ჩატარების ჩიპი tuning. ამავე დროს, სტანდარტული პროგრამა შეიცვალა "სამუშაო" რკინა. ეს გაზრდის მოცულობა დაახლოებით ათი პროცენტი.

კიდევ ერთი ცნობილი მეთოდი, შეცვალოს წყალსაცავი - შესასვლელი და გამოსასვლელი. საერთო "ობობა" გაზრდის შესაძლებლობების კიდევ ხუთი პროცენტი.

იმისათვის, რომ სისტემა "სუნთქვის სრული," მთლიანად ამოღებულია კატალიზატორი. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ გამონაბოლქვი გაზები იქნება მნიშვნელოვნად dirtier.

ბოლო ვერსიასთან გარეშე სტრუქტურული ცვლილებები განხორციელდა ამავე ნაწილში - მაყუჩით. აქ წამოყენებული ნაკადი. მაშინ გამონაბოლქვი არ იქნება კონტაქტში სხვადასხვა დანაყოფები, რაც გაზრდის მოცულობა.

ამგვარი მეთოდების მარტივი და იაფი. მაგრამ თუ მიზანი არის, რომ გახდეს ძრავის ნამდვილად იძულებითი, ეს მოითხოვს უფრო სერიოზული მუშაობა.

Tuning სტრუქტურულ ცვლილებებს

ასეთი ქმედებები უფრო ძვირი. ისინი შეიძლება მიაღწიოს მდე ღირებულება საავტომობილო. ზოგიერთი ელემენტები, როგორიცაა ცვლილება, რათა შეამციროს frictional ძალა. ზოგადად, თქვენ უნდა გვესმოდეს, ამ შემთხვევაში, რომ ძრავა მთლიანად აღადგინეს.

, შემდეგ გაუმჯობესება:

• გაზრდის ცილინდრი, გაფართოების მოცულობა საავტომობილო საწყისი 1.6 ლიტრი 2.0 რიგ შემთხვევებში;
• აკეთებს "gilzovanie", რომელიც დამონტაჟებულია მეტი ცვეთამედეგი ნაწილები;
• დაამყაროს სხვა განსახიერება crankshaft მზადდება მაღალი ძალა ლითონები და შეუძლია გაუძლოს მძიმე ტვირთის;
• იგი მოთავსებულია სპეციალური ბლოკი ჩანართები, რომელიც შეცვლის უფრო საიმედო;
• შემდეგ ატარებენ ჩანაცვლება pistons, დამაკავშირებელი ღეროები და malosemnyh rings - ისინი, გარდა ამისა, სპეციალური მასალები, წონის მომატება;
• ეს ხდება ბოლოს, თავის მხრივ, უფროსი ბლოკი და ჩანაცვლება cam - აქ მთავარი ამოცანა იქნება უკეთესი შევსების წვის, და ეს უფრო ფართო ფაზაში.

მონტაჟი კომპრესორი

ეს მეთოდი ძალიან ეფექტურია. ზოგიერთი კი მჯერა, რომ ეს არის მთელი სპექტრი სამუშაოები ძრავის tuning. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ასე არ არის, ამ ვერსიაზე არის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაბიჯი, რათა უზრუნველყოს, რომ ძრავა ამის გაკეთებას აიძულებენ. ეს მნიშვნელოვნად გაზარდოს შესრულება. დაყენების ტექნიკა გაყვანილობა საწყისი crankshaft, არ არის გამორიცხული, გააუმჯობესებს მუშაობის გამოიმუშავებს.

დასკვნა

ამდენად, გასაგებია, რომ მოითხოვს რთული და დელიკატური სამუშაოს მისაღებად გაიზარდა სისტემა. ეს მოიცავს ჩართვას პრაქტიკულად ყველა კომპონენტი ერთეული და კიდევ firmware. ამიტომ, სანამ გადაწყდება ამ ეტაპზე, აუცილებელია რომ შეისწავლოს დეტალურად და ყველაფერი ესმის, თქვენ აპირებთ უნდა გააკეთოს ძრავა.