"Avtozavodskaya" მეტროსთან მოსკოვში

სამხრეთ Zamoskvoretskaya ხაზი (მწვანე ხაზი მეტრო) მოსკოვის მეტროში სადგური მდებარეობს სახელწოდებით "Avtozavodskaya", რომელიც მოიცავს დიდი რაოდენობით მოვლენები და ისტორიული ფაქტები ცხოვრებიდან ქალაქში. სადგური ითამაშა მნიშვნელოვანი როლი განვითარების და წარმატების დედაქალაქში.

ადგილმდებარეობა

მეტრო "Avtozavodskaya" შორის მდებარეობს სადგურები Paveletskaya და Kolomna, თუ იმ სფეროში ცენტრში. ბეჭედი ონლაინ იწყება შემდეგი სადგური. ყოველდღე, ამ სადგურზე გამოიყენება დაახლოებით 70,000 ადამიანი. მეტი მგზავრი ყოველდღიურად გაიაროს ეს გზა მუშაობა და უკან სახლში, რადგან მას შემდეგ, რაც ტელეკომპანია "Avtozavodskaya" მეტრო ორიენტირებული მიმართ უმაღლესი საძილე სფეროებში დედაქალაქში.

სადგური კარი არ გახსნა, ამავე დროს. North გასასვლელი მუშაობას იწყებს 5:30 დილით, ხოლო სამხრეთით ეწოდა 5 წუთის შემდეგ - at 5:35. Station იხურება მისი კარი მგზავრებს დაუყოვნებლივ 01:00.

შექმნის ისტორია

"Avtozavodskaya" მეტროსთან გაიხსნა საახალწლო - 1 იანვარი, 1943, საქართველოს შუაგულში დიდი სამამულო ომი. გადაწყვეტილება აუცილებლობა თბილისში მეტროს ახალი სადგურის გაკეთდა სამი წლით ადრე გახსნა, მაგრამ დასაწყისში ხანგრძლივი ომი მოიტანა ცვლილებები ურბანული გეგმები. ომის დროს ლობის და გვირაბები აქტიურად გამოიყენება, როგორც თავშესაფარი.

მშენებლობა მეტროსადგურ "Avtozavodskaya" გამოცხადდა კონკურსი, რომლის დროსაც გაიმარჯვა ცნობილ არქიტექტორს ალექსეი ნიკოლოზის Dushkin. მან უკვე დიდი გამოცდილება დამყარების სადგურის ქალაქში, რომლის სახელიც არის მოსკოვში. მეტრო "Avtozavodskaya" გახდა მისი მეოთხე და ბოლო პროექტი. მანამდე იგი მუშაობდა მშენებლობაზე მეტროსადგურ "Kropotkinskaya" (მაშინ ერქვა "საბჭოების სასახლე"), "რევოლუციის მოედანზე" და "Mayakovskaya".

ისტორია სახელი

თავდაპირველად, "Avtozavodskaya" მეტროსთან ოპერაცია ქვეშ სხვა სახელი - "მცენარეთა სახელობის სტალინი." მოკლედ, მას ეწოდა ZIS. სადგური სახელობის სახელობის ქარხანაში, რომელიც მდებარეობს შემდეგი სადგური და ემსახურება უამრავი პერსონალი, რომელიც მას ჩაფიქრებული იყო. თანამედროვე სახელი - "Avtozavodskaya" - სადგური მიიღო შემდეგ, 13 წლის შემდეგ გახსნა. ეს იყო და არის იმ ნაწილს სამრეწველო ფართობი. გარდა ამისა, ქარხანა საპატივცემულოდ ერების ლიდერი, იყო კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ობიექტი - საავტომობილო ქარხანა. I. Likhachev.

ისტორია სადგურის სახელის არ არის დასრულებული. მას შემდეგ, რაც საბჭოთა კავშირი მას იდეა კიდევ ერთი სახელი ცვლილება - დან "Simonovo", საპატივცემულოდ მიმდებარე უძველესი Simonovsky მონასტერი, მაგრამ აქამდე ეს არ განხორციელებულა.

სხვათა შორის, თუ ყურადღებით დავაკვირდებით, შესამჩნევი კედლებზე პატარა ხვრელები დატოვეს წინა ტიტული.

თანამედროვე ისტორიაში

"Avtozavodskaya" მეტროსთან პრაქტიკულად არ შეცვლილა. როდესაც სამგზავრო მიმოსვლის მნიშვნელოვნად გაიზარდა, და ერთი გასასვლელი ლობის ვერ უმკლავდება რაოდენობის შემომავალი და გამავალი ადამიანი, გადაწყდა, რომ ავაშენოთ კიდევ ერთი 1968 წელს, ჩრდილოეთით, გასასვლელი. დაწყებამდე მისი მშენებლობა იყო დიდი ბიუსტი Iosifa Stalina.

თავდაპირველად, სადგური იყო მხოლოდ ერთი სამხრეთით, გასასვლელი, რომელიც ჰგავდა ორსართულიანი დამოუკიდებელი შენობა. ახლა ის აშენდა მრავალსართულიანი საცხოვრებელი შენობა, აგებული მეტი და გარშემო შესასვლელში სადგური "Avtozavodskaya". Metro მოსკოვში სავსეა არასტანდარტული არქიტექტურული გადაწყვეტილებები.

მთავარი თემა ყველა დეკორაციები სადგური - ქვეყნის მფარველობით და გმირული feat ხალხის დიდი სამამულო ომი. ოთხი ბარელიეფები კედლებზე მიძღვნილი პროფესიული საქმიანობის სხვადასხვა პროფესიის ადამიანები და ეროვნების. ეს არის ერთ ერთი ძალიან patriotically გაფორმებული მეტროსადგურებში ქალაქში. თუმცა, ნამუშევრები მოგვიანებით - 1950 წელს. თავდაპირველად, კედლის სადგური და ლობის ჩანდა ბევრად უფრო მოკრძალებული, როგორც თავდაპირველად საჭირო სადგურის ფუნქცია. დრო არ იყო დაამშვენებს.

ამ განყოფილებაში დაკავშირებული ტრაგიკული მოვლენები არც ისე შორეულ წარსულში. 6 თებერვალს 2004 წელი იქ მოხდა ტერაქტი, რომელიც მოკლეს 41 ადამიანი. ორასზე მეტი სხვა მგზავრი დაშავდა. თავდასხმის შემდეგ ხსოვნას დაღუპულთა ჩრდილოეთ გასვლის ლობირებას დამონტაჟდა მემორიალური დაფა სახელები ყველა მსხვერპლს ტრაგედია.

გარშემო ინფრასტრუქტურის

ნაკლებად სავარაუდოა, რომ სია ქალაქის საინტერესო იქნება სამრეწველო საწარმოები, რომლებიც იქვე მდებარე, მაგრამ არსებობს სხვა მიმდებარე შენობები, მუზეუმები, ღირსი ყურადღება.

მაგალითად, მიმდებარე Simonovsky მონასტერი, რომელიც დაარსდა XIV საუკუნეში და შემონახული ძალიან კარგ მდგომარეობაში. მანამდე, ის იყო ერთ-ერთი უდიდესი და უმდიდრესი მონასტრების მოსკოვის გარეუბანში. რამდენიმე ასეული წლის წინ, ის იყო ერთ-ერთი ციხე-მონასტრები, მიზნად ისახავს დაიცვას მიდგომები ქალაქის სამხრეთით. XVIII საუკუნეში, მონასტრის შენობა გამოიყენება იზოლატორში ჭირი პაციენტებში საშინელი დაავადება, რომელიც მოკლეს ბევრი ადამიანი ევროპაში.

მაშინ, როდესაც მცენარეთა ახლოს, არის პატარა მუზეუმი, რომელიც მოგვითხრობს ისტორიას ამ სამრეწველო ობიექტები, ისევე, როგორც მათი მიღწევები და ჩართულობა ქალაქის ისტორია და ქვეყანაში.